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第一篇：铁路培训心得体会
xx月xx日至xx日我有幸参加了集团公司在党校举办的管理人员培训班，此次脱产学习内容丰富，主要学习了党性教育、教练式管理、互联网+铁路创新发展、公文写作、心理知识、法律讲座、职场礼仪、现场学习、党风廉政、安全风险管理等内容。拓展了我的眼界思维、提高了认识、加深了管理的理解、也找到了自己工作中的不足及后续应进行改进和完善的地方，此次学习充实、收获很大，现结合自己工作实际谈一谈心得体会。
一、观念转变
此次培训最有幸的是冯副局长亲临现场，召开了座谈交流会，通过冯副局长的交流、讲解，我受益良多，在思想深层次上得到了升华，在境界上有了较大的提高，用深入浅出的例子给我们谈了调度管理这门学问，让我找到了我要努力的方向。首先是冯副局长对我们调度工作的重视，能在百忙之中抽出宝贵时间来与我们面对面进行交流，倾听调度员的心声，来解答我们的疑惑，工作上有这样领导的大力支持，有何理由自己不认真干好本职工作呢?其次冯副局长不仅仅是只谈业务、谈规章，而是全面了解调度员的生活，对我们提出的问题都一一进行反馈，真正为我们解决问题，如加大对调度员的心理疏导、增加培训等;再次是冯副局长结合实际给我们生动地讲解了调度员如何做好一名指挥者、管理者，如何协调好方方面面的关系，在工作怎么与人打交道，怎么协调好工作与家庭的关系等等。
二、沟通很重要
学习中专门邀请了川大的教授为我们讲解了“教练式管理”，我认为在工作中沟通环节极为重要，直接关系到所做事情的效果，沟通是处不在的。作为一名高铁室的管理人员，不管是与调度员之前的日常交流沟通，还是在与各业务处室之间的探讨协调，还是给上级领导工作汇报，都需要有效的沟通来收集信息、解决问题。在日常实际工作还是存在因为沟通不到位，在理解上与调度员之间产生不一致，造成问题没有得到有效解决的情况。所以建立良好的管理沟通意识，逐渐养成在任何沟通场合下都能有意识地运用管理沟通的理论和技巧进行有效沟通的习惯，能达到事半功倍的效果。
我们要愿听、会听，认真、专注的倾听，加强与调度员之间的交流，了解和掌握他们的思想动态，掌握他们的真实想法，收集他们的意见和建议，通过有效的沟通，能让调度员充分理解和掌握相关规章制度，在执行的过程中没有负面情绪。要把握好三个环节：认识自己、认识他人、影响他人。
三、公文写作须加强
此次学习详细的给我们讲解了公文写作的重要性、必要性及具体写作规范。通过学习，我对公文写作的流程及标准有了更深层次的理解，公文写作不仅仅是信息的传递，更是指令的下达，涉及相关制度办法的落实，所以在公文写作上语言运用方面要做到：准确(概念清楚，符合语法，要素规矩)、鲜明(观点明确，用好标题，段旨撮要)、简练(锤炼语言、控制篇幅、层次分明)、得体(问题要求，书面语言，术语规范)。
四、职场礼仪具备的标准
通过职场礼仪的讲解和学习，我认识到职场礼仪是企业文化、企业精神的重要内容，是企业形象的主要体现。虽然调度所不是窗口单位，但是通过职场礼仪的表现能充分体现出我们调度员的形象和个人素养，没有一个良好的礼仪是不能体现出调度员的高水平高素质的。细节展示素质，教养体现细节，个人形象代表了单位形象，职场礼仪也是我们必须要掌握的一部分。作为办公室一名科员在职场礼仪方面应注意：一是接听、拨打电话要使用礼貌用语，使用文明用语，待人热情;二是按规定着装，穿所服;三是办公室及卡坐内严格按定职管理进行摆放，做好清洁卫生;四是做好会议礼仪，按时参加各类会议，遵守会议规定，做好相关记录，及时汇报;五是工作中时刻注意自己的言行举止，要做到尊重他人，约束自己，和同事们愉快相处。
五、向高标准看齐
学习期间我有幸到xx铁路港现场参观和学习，通过学习我认识到：一是国家“一带一路”的宏伟战略深深触动了我，自贸区的建立、中欧班列的开行在全球带来的巨大影响，体现出了中国在国际上的巨大影响力;二是铁路的国际运输及后续发展规划让人振奋，作为中国高铁的一名普通员工，我感到自豪;三是参观了xx铁路港的运转情况，全球领先的设备投用，每日的巨大装卸量使集装箱的高速周转、充分利用，缩短了货物周转时间;四是智能化设备的使用大大提高了作业效率。在中国高速铁路飞速发展的今天，要以高标准、高要求来定位自己，提高工作中的标准，为铁路事业的快速发展、为建设一流调度所而努力。
第二篇：铁路培训心得体会
今天是正式报道的第四天，我们开始慢慢熟悉同事，调整生活状态，除了第一天的报道，培训占据了大部分的时间，而我要谈的就是关于培训的感想。
为了让新职工熟悉即将担任的职位所进行的培训是每个单位都是必须进行的，而我们――未来的铁路工人，将要面对的是更为复杂的工作内容，更为重要的岗位责任，更为危险的工作环境，安全教育培训更为重要。经过三天的培训，我从中学到了三个字“守规矩”，世界上本没有，工作上最初也是没有规矩的，有人给你下达任务，你去完成，就是这么简单。现在学习的铁路规章制度是自铁路出现以来一代一代的铁路职工，经历了无数次的设备的小故障，大事故，身体的伤残，甚至宝贵的生命来书写的。
无知者无畏，未入职时那些职工一板一眼做着在我们看来无意义的动作。曾想何必呢？为什么要这么麻烦，不能简化吗？不能不做吗？现在培训给的答案是：不能！老师口中一个又一个例子，让我对规矩，制度有了新的认识，我不想成为书面上的典型，成为报告上的一个数字。
老师讲过“三不伤害”，不伤害自己，不伤害他人，不让自己受到伤害。这对我们新员工来说更为重要，守规矩，守的是自己和他人的健康和生命。
第三篇：铁路培训心得体会
我是一名当代大学生，今天我想就我作为一名大学生如何在二公司这块肥沃的土壤里成长发展谈点自己的感受，抒发个人情怀。此刻，我只不过是做了我应该做的工作，更何况，像这样的工作还应该做得更好，今天我只能说是和大家共同交流工作中的心得体会和点点滴滴。
XX年的我刚刚毕业，就踏上了二公司的岗位，和那些刚步出校门，走向社会的许多人一样，心中充满美丽的梦想，血液中涌动着对未来的激情。憧憬火热的事业，渴望实现人生价值，渴望人生的成功。还记得离开校门时，老师的殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗敬业的人。还记得踏入工作岗位的第一天，领导的深切教导：步入岗位后你要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作要加班加点牺牲休息时间，为了工作放却忽视亲情和友情，为了工作带病的身体于不顾而忘我投入的表现，可在经历了工作的点点滴滴，在伴随二公司共同走过最不平凡的三年时间，目睹了身边的人和事，才知道什么是真正地爱岗敬业。尤其在读了全球最畅销的图书《致加西亚的信》后更加明确了敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋，从身边小事做起，从一点一滴做起，在尽职尽责工作的同时，坚持“每天多做一点工作”的原则，日积月累，累积工作经验，掌握专业知识，为更好的创新工作奠定基础。
在三年的时间里，我在二公司的工作岗位上得到了磨练，从最初的懵懂孩子成长到了有知识的青年，学到了过硬的技术，更重要的是学到了一种企业精神和理念。我将把这种精神和理念融入到今后的工作生活中去，伴随着企业一步一步在改革中前进。
不久前，“八荣八耻”如暮鼓晨钟及时敲响，在物欲横流的现实社会中久久回荡着，震醒了那些迷足的人；鞭策着那些踌躇的.人，也坚定了那些一直以来就未曾偏失的人……。生而为人就当不愧为人，在历史的舞台上，以“知荣知耻”而修养得到的高尚情操，书定了生命绚丽的篇章，铸就了民族国家的辉煌。
而今，二公司的“百日会战”活动正在轰轰烈烈的展开中，我深信在平凡的岗位上也能做出不平凡的事。我虽在技术室工作，但在真正的工作中却没有界限之分，像计划室来了预算任务时，我积极参加进去，因此工作要求标准高、时间紧、任务重，为了尽快优质地完成工作，给公司创造良好的信誉，我们时常加班加点到很晚，大多数时候要放弃节假日。其他科室的工作也如此，做到招之即来，来之能干，干之能胜。就像我说的那样，全身心的投入到工人种去，当作一种精神享受的人生体验，从中获取宝贵的经验，那将是一生受用不完的。同时不忘自身的修养，能够熟练地掌握电脑工作，并学会了运用电脑做预算，以此提高工作效率，并多次参加二公司的预算投标工作，受到了领导的肯定。我在工作中小有成绩，这都是领导和同事们不断鼓励的结果。
现在有这样一个普遍的现象，很多人对于自己目前的工作都不满意，以频繁跳槽为能事，以善于投机取巧为荣耀。所谓的“这山望着那山高”，总觉得别人的工作比自己好，而等自己真的失去目前的工作时，才发觉自己原先的工作有多好。作为青年人，应热爱本职工作，忠诚对于公司，每个员工的价值是建立在企业价值之上的，脱离了企业的成功，自我价值的体现更成为空谈，忠诚和敬业并不仅仅有益于公司和老板，最大的受益者是我们自己，是整个社会。
一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致；一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成诚！在这样火热的事业面前，我们火红的青春正旺盛，火热的心在跳跃。体现价值、旺盛我们的奋斗意志，就在今天；走向成功、领略人生风光，正始于我们足下。我们清醒意识到，今天的机遇难得，未来的辉煌需要我们的智慧和汗水。我们正肩负使命，挺进未来。作为一名二公司的员工，我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情，更希望和广大的全体员工团结起来。轻轻地，我来了，我想收获的是一片绿叶，你却给了我整片森林；我要回报的是无私奉献，希望森林更加昂然生机！
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