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第一篇：入职心得体会
我们是7月份入职，见习到9月初，其中包括初任培训和调研等一些培训活动。到现在，刚好三个月，对于工作内容、形式、待遇等方面有了基本的了解。
又到了一年一度的国考报名期，看到网上到处关于公务员这个那个有好有坏的消息，想起去年这个时候自己同样迷茫困惑，不由得想说说一些对于公务员的体会。
一、工作内容
我们是中央机关的综合管理岗位，引用在高培中心培训时中组部一位领导的话就是“坐下来能写，站起来能讲，走出去能干”，在其中写是最重要的能力，领导——尤其是大领导身边的人，必须具备高层眼光，能写出符合其身份的文章来。我们的工作内容很大一部分也是写东西，搞材料——这也许在某些粪青看来是不屑的事儿，但是你平心而论，在一个大公司里，不也需要大量会写东西、写策划的人吗?
二、工作性质
谈到工作性质，可以探讨一下“公务员是不是社会精英”这个话题。
第一，知识结构。一般能通过国家公务员考试的人，基本上行测和申论是相对不错的(抛开运气因素)。行测就是语言表达、逻辑思维、数学计算、资料分析等基本能力，这些也是在公司里工作所必备的(少部分啥能力都需要进一步锻炼、就会开口仇富仇官的吊死在这个问题上没有发言资格);申论绝不仅仅是八股文，是基于对文章的理解，写出的对策和议论，没有一点的功夫是写不出上档次的文章来的。公务员考试是考察知识面、智商和基本情商的测试，能通过的人是相对报考同岗位者要更优秀的。有本事，通过考试再骂人不迟。
第二，工作能力。很多人混一辈子，也许还是科员或副科，就里面除了机遇和关系之外，工作能力占很大比重。一般而言，在中央机关，十年时间就能成为处级干部，但是也有不少人成不了的，就是因为能力不具备，光有智力，没有能力。在政府里能展现工作能力的，在社会上同样能干出一番事业来，你认同吗?
所以，好单位或者单位里干的好的公务员，就是社会精英。
三、待遇
相信很多人都对这个很感兴趣。
这个中秋、国庆什么都没发，我看天涯帖子，很多人在企业都发了月饼什么的，我们就一条群发的祝福短信。一些地市及县乡的公务员，在生活补贴上少一些，一个月1千多2千多是普遍的。我一哥们在湖北省一个县级市工作，一个月2050。另一个同学，女生，09年本科毕业考入银行，现在升到经理，年薪20w，羡慕死我!
待遇就这个情况。公务员就是稳定一点，不出错就不会开除，有个安全感，中国人最缺乏这个。再就有个尊严感，出去办事人家一看是兄弟单位的，有个熟脸。其他就是熬年岁，看有没有可能上去。
四、你适不适合公务员工作?
我现在有点后悔这个选择，当然走了这条路，就继续奋力往前。(那些说你不干自然有人干的吊死，还是没你说话的份。有能力的人，想进来自然会努力考)如果你性格活泼开朗，能说会道，进大一点的公司也许是更好的选择，收入会更多;如果你具有很好的技能，例如水利、建筑、工程、生物、金融、经济、财会等应用型专业，到企业去，收入绝对是公务员好多倍;如果你学文科类专业，性格文静，没啥大追求，3-5年后别人住大房开好车而自己也许苦于供房、挤着公交车，这也不介意，那你就玩命考公务员——这是实话。很多人不适合公务员，但是被周围人包括父母所劝导来参加考试，结果耽误了青春。我们单位一起进来一哥们，拿到第一个月工资后感叹，草，比以前在国企收入低多了，以后只能靠老婆赚钱养家了。
这个东西就是见仁见智了，选好选坏，牙疼不疼就自己知道。
第二篇：入职以来工作心得体会
加入公司的这一个星期，我也是在公司组织的一个培训里面知道自己今后的工作是该怎么样来做的，同时也是对于公司有了更多的了解，对于此次的一个培训，我也是有一些感触体会。
作为新人，的确虽然经过了面试，能进入到公司是我的一个幸运，但是在岗位上其实我也是比较的忐忑，不知道自己是否可以做好，虽然自己也是会去努力积极的工作，不过此次的培训也是让我对于工作有了更多的自信，知道要做什么，目的也会是更加的明确。培训之中主管也是讲了很多关于工作相关方面的事情，对于如何做事情，有什么要注意的，又是要用到什么样的方法，可以说讲的特别的细，这些和自己在校所学有很大的不同，但是也是让我更加的意识到具体的工作和理论的差别，同时要想在岗位立足，其实就是需要去具体的做好一些事情，而这些都是脚踏实地的，而不仅仅是虚空的理论而已。培训中也是只会讲工作相关的而不是像学校的老师所讲的那样尽量的延伸，反而工作是不断的细化的。让我知道我以后该如何来做。
培训也是让我对于公司，对于这个行业有了更为深刻的认识，以前有一些，但不是那么的详细，同时也是不太清楚公司具体的一些运营情况，但是培训的时候主管也是讲得很多也是让我对于公司，对于这个行业更加的有了认同，自己也是想做这个行业的工作，而公司在行业的名气也是让我意识到，很多人都是想来的，而自己要留下，就要不断的去努力才可以做到的。想不被淘汰，那么就要把此次培训所学的用好，在工作的岗位上去不断的努力，完成工作的目标。培训带给我的不但是学到了，同时也是让我认识了很多的同事，让我知道以后虽然有竞争，但是大家也是相互的交流，一起去学习，也是会不断的进步，通过此次的培训，也是让我知道以后工作之中要和哪些同事去交流，去一起配合来完成该做的事情，这也是让我能更好的融入到公司里面。
而今要下到岗位了，对于工作我也是充满了信心，相信自己可以做好的，虽然我是新人但是不代表我做不好，也是会不断的努力，去完成任务，让自己有所收获，去得到认可，工作在前面等着我，我也是会把培训所学用好。
第三篇：入职以来工作心得体会
20日这是我来西北电建四公司上班的第三个月，这三个月有收获有喜悦有艰辛也有过迷茫和无助，从学校步入社会，不仅面临着角色的转变更面临着心态的变化，从学生转变为公司职员，从依赖他人的孩子转变为要独当一面的大人，我深知这个过程会很艰难。
从刚进入分公司，面对一张张陌生的面孔不知道如何称呼，面对繁杂的业务不知从何下手，或迷茫或无助，但庆幸的是还好我的适应能力比较强面对陌生的环境能很快的融入，再加上身边的同事们也总是帮助我，不懂的问题随时请教身边的人他们都会耐心的为我解答，后来慢慢的认识熟悉了解了大家，不懂的业务也渐渐变得有了思路。
我知道自己还要学的东西很多，不仅要向老师傅学习一些专业技能从而弥补自身短板，更要学习为人处事待人接物的方式和方法，抱着一颗谦卑的心态去学习，勤能补拙，我相信这样才能够更快的成长。
我所任职的财务部在公司是一个后勤保障部门，也是一个重要的部门。遵守财经纪律,严格审查各项经济业务报销单据,根据审核无误的原始凭证做好会计核算工作,及时记帐、结帐,做到帐帐相符、帐表相符。按月、季、年度及时上报会计报表及有关统计报表。负责公司收入、成本、费用、利润一套完整程序的核算工作,做到真实、准确、完整。认真审核合同,及时贴印花税。搞好固定资产核算工作,准确计提固定资产折旧。
我认为只有这样勤奋工作、虚心请教,才能进一步提高自己的工作能力,体现出党"全心全意为人民服务"的宗旨。我工作在一个非常平凡的岗位上,不能象许多著名的科学家、政治家那样轰轰烈烈的干一番大事业,但我始终坚信,在平凡的工作岗位上也一样能发光、发热。关键就在于我们个人是否能够坚持信念,是否能够保持兢兢业业的工作态度。作为企业的主人,我要牢固树立“司兴我荣,司衰我耻”的思想。
第四篇：入职心得体会
不知是时光如水，还是如水时光，总觉得我们还年轻，可是面对现实，还是免不得一番苦笑。就在六月我还是一个学生，对于铁路，有的只是书本上的了解，那时候还不懂铁路的真正内涵。
金色九月，一个收获的季节，我来到了我要报道的单位中卫工务段，在这里我将书写我的职业生涯第一笔，在这里我翻开了第一页。刚来段里我们就很荣幸的参加了全段的干部大会，会上段长传达了会议精神，最后我们新来的做了自我介绍，清楚的记得段长当时说过一句话：“做一个有心人，做一个明白人”。这句话对新入路的我来说很有感触。千里之行，始于足下，成功不是我们不付出就能得到的。
在段上办理了一切手续之后，我段就进入了忙碌的秋检时期。秋季大检查是检查铁路设备的情况，并结合设备检查进行线路设备状态评定，为后来铁路设备维修编制计划，在车间跟着段上下来的领导去做秋检，推着轨道检查小车，拿着扳手、道尺等工具进行区间检查，第一天就走了十公里，虽然在上班之前做好了充足的心里准备，但心里还是有一定的落差，看着师傅们推着小车，看着数据，说着病害，虽然毕业于铁路学校，但那一刻突然发现自己好无知、甚至愚蠢，有一种大学白读的感觉。在段上的时候，有一次去观摩岔区补强及其机械清筛作业，发现自己对道岔很无知，这一次次让我明白了在学历光环下自己的无知，对于铁路，我到底懂什么，能做什么，看到工人们的辛苦，心里莫名的辛酸，生活太现实，是我把一切想的太梦幻，此刻自己狠下决心要好好努力，努力尽快的弄懂那些知识，秋检让我见到了各种线路设备，不懂的我会问问师傅们，师傅们都会耐心的讲解，出去的几次我学会了道尺的使用方法，学会了拉玄绳测高低和水平病害，且知道了怎样看一些最基本的病害，在这段时间，我还有几次去跟着中捣车去进行捣固作业，这让我对中捣机的捣固作业流程有了一定的了解。
秋检结束，我又到了线路养护工区，在工区的这几天我学会了换轨枕、方正、人工捣固、锚固、拨道以及改道的一些流程，在工区每天和师傅们干着体力劳动，有时候干的手都麻木了，记得那天在抬轨枕的时候，一个巡道工师傅过来问我：“养路工累吗”？我说还好，其实内心还是有一定的辛酸难受。我觉得现在干啥活只要能学点东西，有收获就行。 在十月很荣幸被抽调到兰新高铁参加精测精调工作，奋战兰新高铁当先锋，我自豪，我骄傲。我也是兰新高铁的建设者，梦寐以求的高铁进入了甘肃，这标志着兰局跨入了高铁时代，做为兰局的一员，有责任和义务为高铁贡献自己的绵薄之力。
当接到去嘉峪关通知的时候，内心满是激动，在段上书记给我们加油打气，让我们团结一致，共同为中卫工务段争光添彩，面对高铁我们是一张白纸，此次我们是建设者，但我们更多的是学习者，兰新高铁是兰局范围内的第一条高速铁路，带着这张白纸，带着段领导的叮嘱与期望，我们团支部和党支部突击队成员在夜晚踏上了通往嘉峪关的火车。
兰新高铁用的钢轨是U71MnG,扣件是W300-1,该扣件系统包括轨距块、螺栓、弹条、普通垫板、弹性垫板、铁垫板。轨距块有标件、±1～±8共17种，普通垫板有2～8mm的，还有特制的0.5mm和1mm的，另外还有6mm和10mm的调高垫板，弹条的扣压力一般在230～250N·m,该扣件系统是由德国的福斯罗集团研发的，该系统具有高弹程、预安装、高防爬阻力、高扣压力、简易操作、高安全性、免维修等特点。
轨道精调原则是：拿到方案→现场确定导向轨→依方案施工→质量回检→清理现场下道。TQI是高低、轨向、轨距、水平和三角坑的动态监测数据的统计结果，是各项几何尺寸的标准差之和，该值的大小与轨道状态平顺性密切相关，以200m为一个单元，表明200m区段轨道状态离散程度。刚去的时候我们大多都在学习，随着熟练度的提高，我们每天的工作量也逐步的在加大，每个人都表现的很积极，虽然累，但心里很高兴，高铁上留下了我们匆忙的脚步和欢快的笑声。时间如流水，一个月的时间转眼间就到了，在这短暂的一月里，段长给我们带去了关怀，告诫我们要做一个有心人，做一个明白人，让我们要有特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的精神。与此同时，副段让我们要做一个有品德的人，兰局用人本着有德有才，提拨使用；有德无才，培养使用；有才无德，拒绝使用；无德无才，坚决不用的原则。从刚去的不适应到走时的依依不舍，每一处都留有太多的回忆。精调精测工作圆满结束后，我们也享受到了嘉峪关工务段的热情款待，同时我也收获颇多，从什么都不知道到熟练掌握整个精调工作，这也算在我高铁这张白纸上增添了绚丽的一笔，也拉进了我们弟兄们的感情，这也是我工作上的一笔宝贵财富，未来的路还很长，但我始终会坚持努力，每天只要进步一点，我相信未来会很美好，也期望下次为我段的高铁献上微薄之力。
“世界网络大会上，马云记录了满满的三张笔记，这就是世界上最可怕的事，远比我们优秀的人却比我们更加努力”，回到既有线，我会更加努力，用态度去奋进，用觉悟去提升。
第五篇：入职以来工作心得体会
我是一名新员工，没有多少工作经验可谈，但是经过一个月的工作，我学习到了很多东西，向周围的同事学习他们的长处，三人行必有我师，择其善者而从之，其不善者而改之从而提高自己。以下是我的几点体会：
1、经过军训，培养了我不怕辛苦、认真做好每一件事的精神，加强了我的自理能力，从中学到了八局的铁军精神，学习到了企业的企业文化。经过军训期间的业务培训，我学到了很多以后工作要用到的专业知识，更加深了做事之前要先做人的道理，以后要为公司服务，为人类创造美好的生存空间。
2、敬业是心态问题。把工作当作是一种乐趣的人，他一定是敬业的。比如玩游戏，喜欢玩游戏就会通宵达旦、废寝忘食地玩，而喜欢工作，就会没有工作日和双休日之分，工作态度也会有很大的转变。你会非常愿意去现场，从中学到书本上学不到的东西。比如，可以见到配电箱中电线的接法和电缆的穿管埋地。
3、一个人不能完成大使命，而团队正是一个取长补短的最佳方式。不但可以让企业快速成长，还可以让其中每个人快速成长。虽然团队中会遇到很多问题，但是只要有团队的精神在，一切都会迎刃而解，一旦我们互相的配合工作，外界对我们的攻击就会徒劳无益了。从而自然的达到创同行业优秀的目的。
4、要谦虚好学，不懂就要问，哪怕是最简单的问题，也要问个清楚。
5、要有责任心，要敢于承担责任，不要怕犯错误，其实在进入公司初期，领导们是允许你犯错的，毕竟大家都是凡人，关键是你在犯错之后敢不敢承担责任，能不能在犯错之后有所收获，能不能吸取教训。最重中之重的问题，也许是我们工作的绊脚石：不要认为自己一毕业就要拿几千一个月的工资，你要明白你刚进公司能给公司带来什么，能给公司创造利润吗?所以一定要踏实，弄清楚自己的斤两，先不要管工资多少，看中的应该是这个工作的机会，从中学到东西。
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