千文网小编为你整理了多篇相关的《企业培训心得体会总结(推荐5篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《企业培训心得体会总结(推荐5篇)》。
第一篇：公司培训心得体会
总结以上培训经验，公司开展了20xx年度新员工集中培训。培训方式包括集中和分部门授课、笔试和上机考核、团队活动等。培训管理遵从项目开发的管理过程，由具有开发及质量保证经验的专业教师做整体项目负责人。培训流程分为三个方面：培训前期，主要对新员工能力进行初期评估，确认培训的关键内容。培训过程中，每位新员工按要求写周报和培训中期及末期总结;每门课结束后，教师和新员工相互做出评估报告。
结合公司实际情况，由经验丰富的杨暾总经理和各部门经理担任本次培训主讲，分三个部分从公司发展战略、发展目标、发展重点、业务专业知识、行业认识、企业文化、价值观、服务理念和规章制度等几方面对新员工进行了系统培训，同时也将个人多年来的工作感受和体会与新员工进行了交流。培训分为以下三个部分：
公共基础：主要对公司概况、制度、行业背景知识、公司标准软件过程及实践、配置管理、测试和商务礼仪及沟通技巧等基础知识进行培训。使新员工初步了解公司的基本情况，员工之间的团队精神，员工和客户之间的沟通技巧等。为新员工将来进入公司工作做好铺垫。
专题课程：本部分内容是培训的核心。课程对unix和java两个专业基础知识进行讲解，并根据公司某个具体项目进行实战练习，对项目的需求理解、需求分析、详细设计理解、编码、测试等过程进行了培训。通过案例教学，新员工能在学校所学知识的基础上，结合培训过程中学到的知识点，增强对专业知识的理解，提高在实际的计算机应用编程中的动手能力。同时，在对新员工的授课过程中，公司也能初步掌握各个新人的能力及专业倾向，以便安排新员工以后的工作。
分部门课程：公司的几个开发部门都有各自的特色和侧重点，本部分课程是有针对性地对各部门新员工进行培训。新员工按照自己的特长，被分配到各自适合的部门。通过在各部进行部门课程学习和实战练习后，基本了解各自部门的工作方向，进一步学习各部门的常用专业知识，为将来的工作做好更全面的准备。
在课程结束后的培训考核中，绝大部分新员工无论笔试还是机试都能取得比较优异的成绩。公司及各部门分管领导也进一步掌握了各员工的实际能力，便于新员工以后的工作安排。此外，本次培训也为以后的培训收集了经验。
考核结束，公司还为新员工组织了两次团队活动：团队拓展竞赛及新老员工篮球赛，让新员工在游戏中感悟人生，增强了团队意识和协作精神。延伸到企业运行中，就是个人无论职位高低、能力强弱都应以企业为本、以公司为念，部门内部、部门之间应讲求补位意识，寻求通力合作，增进对集体的参与意识与责任心。
第二篇：公司培训心得体会
四天的培训很快结束了，感谢公司领导给予这么好的一次机会，能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导，了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约，PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等，总之此次培训获益颇多。
首先作为一名船员，深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求，船东缺的不是船员，而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员，特别是对于船上的管理级人员。
无论是公司，还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷，一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题，给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下，能够为船东节省开支，创造盈利就是船东的诉求。
船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力，如何才能更好的保证船舶顺利营运，减少事故的发生呢？
做为一个大管轮，在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法：首先在面对PSC检查官时态度一定要好，这是毋庸置疑的了，培训时也已经讲过，这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果，但是零缺陷离不开我们平时的努力，俗话说的好养兵千日用兵一时；机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目，相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备，不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训，现场由主管轮机员进行讲解、演示，有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论，在条件允许的情况下每人都实际操作一下，这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程，就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。
船上都有抵港前PSC检查自查表，做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查，不能仅仅局限于到港前才检查，特别是经常跑长航线的船舶；发现问题及时处理或上报，但也不光仅仅局限于表格上的项目，可以根据实际情况进行添加。
到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节，不放过任何一个小问题，我想只要这些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。
总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干，所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。
第三篇：培训学习心得体会
通过学校组织的新课程培训，让我受宜非浅，感触很深；其中在新课程培训使我感触最深的是课后反思，二次备课。
传统的备课，强调教师作用，忽视学生能力的培养；强调教学的预设性，忽视教学的生成性；强调知识传授，忽视激发情感；强调解题技巧，忽视生活运用；强调学科本位，忽视课程整合。
许多教师只重视课前的备课，而不善于课后的反思，这已成为我们不得不面对的教学问题。
课前备课、书写教案固然重要，但课后教学反思，进行二次备课，更有利于教师的专业成熟与提高。众所周知，每一次教学实践中都会有一些难以预料的问题或突如其来的插曲，对原有的提出挑战。
我们的教学对象是活生生的学生，他们有敏锐的思维、丰富的想象，有一定的观察力、思考力，他们正在不断更新知识。
而且，我们的教学对象、教学环境及教学体验也总是在不断地变化，这些都是教师在备课时很难准确预料判断的。
虽然在课堂上也不乏急中生智，使教学收到意想不到的功效的先例，但的随机应变却留下了败笔。
不论教师有无经验，处理起这类问题都会很棘手，在上课时难免总会留下诸多遗憾。
课后的教学反思在一定程度上会保持可持续性教学效应，弥补这个遗憾。
教学反思是教师总结经验、积累经验、改进教学方法、提高教学水平的有效手段。
教师在课后把这些突发事件记录下来，让教师及时回顾自己的教学是否适应学生的实际情况，诸如教学内容的补充是否合理，教学的重点与难点是否突出，教学的思想性和科学性是否统一，教学目标是否完成，学生学习的主动性、参与性、积极性是否有利于培养学生的创新思维、意识、能力。
总之是对自己的教学观念和教学行为、对学生的表现和困惑、对教学的成功与失败进行理性的分析，通过反思、体会和，就可以对本节课做出正确的评价，可以找到反馈的信息。
第四篇：公司培训心得体会
时间过得真快，转眼已是九天过去了。在这几天里，我们笑过，哭过，呐喊过，拥抱过，我们互相打气，互相加油，互相帮助，互相指正。我们交到了朋友，见证了友谊，学到了知识，增长了见识。真的非常感谢公司给我们提供的这次集体培训，也很荣幸地参加了这次培训。
刚来到基地的时候，我以为会和在学校一样枯燥的上课以及呆板的作息时间。但是教官们的激情和辅导员的体贴入微改变了我的想法，他们用中海达的独有的企业文化唤醒了我们应有的激情。在一次次地竞争和游戏的过程中，我们用很短的时间完成了从陌生人到朋友的转变，让团队迅速有了很强的凝聚力和执行力。特别是毕业墙的那次，在大家互相合作，互相奉献，互相协助下，我们成功地越过了那道障碍墙。在分享感言的过程中，女生的眼泪和酸涩的鼻子告诉我，我们已经是最最亲密的伙伴了。在这过程中我们学到了什么是团队，什么是友谊，什么是伙伴。
在公司高管给我们的讲课中，我们了解了中海达公司的企业文化，历史背景以及现状。他们用精准的数据给我们展现了中海达事业的节节攀升，让我们看到了中海达的迅猛发展以及可观的前景，在他们的那句“中海达的产品是最棒的”中，我们感受到的是中海达公司这个团体强大的自信以及必胜的信念。
在他们的讲解下，我对这句“中国品牌，海洋情怀，达至四海”印象特别深刻。我被他们的演讲深深地打动了，有如此有人格魅力的领导，由局部到整体，中海达这个团体自然也是非常有魅力。有他们的引领，中海达也必将走向更广阔的未来。
在这次培训中，我看到了同学中涌现了一大批优秀的人才，他们或有超强的语言表达能力，或有过硬的专业知识，或有超强胆识勇于表现自己。在他们身上，我看到了自己的不足，和他们的交流中，我收获了意想不到的知识。能和如此优秀的一批人一起工作，一定会很有意思的，也一定会有更大收获的。
第五篇：公司培训心得体会
通过公司举行培训，从训练结束我得到了一个充分的学习，感觉自己上了一个台阶。从各个训练的角度来说是对销售人员来讲是对我们的一种培训的技能。是我们的一种提高人体素质的体现。
从培训那天起我们做销售就一定要做得更好，因为我们接受培训了，从扩展训练中我体会到我们不管做什么事情，什么工作，对待任何事物我们都要用一种努力认真的态度去做好它。最主要是要靠我们的努力，我们的素质，技能，决心。时间就是金钱，技术就是饭碗，参加了公司的培训对此受益匪浅，而且让自己的技能的得道了提高。我了解到，做销售业务员之类的都必须凭着认真仔细的态度做好每件事，所以做好这个工作，不仅能锻炼自己，也是公司的重要岗位。而且现在竞争越来越注重创新，提高竞能力了。是时候展现我们培训的知识了。所以我们要努力，赢得市场。
在培训老师讲的几个细节和工作技巧对我帮助很大，也是以前不知道该怎么去办的问题的关键，使我受益匪浅。所以我要求自己要做不知不觉工作中，努力学习，在实践中慢慢成长。
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