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第一篇：参观工厂心得体会
20xx年5月4号，在联社领导班子的组织安排下，我参加了xx市飞xxx有限公司体验生活的活动，时光虽然短暂，但感触颇深。
我们首先参观的是生产车间。刚踏进生产车间就有一股刺鼻的味道扑面而来，轰隆隆的机器声震耳欲聋。我细心的观察每一位工人，她们的年龄与我不相上下，她们熟练的技能深深的感染了我。最让我感动的是她们敬业的精神，在如此恶劣的环境下，她们不辞劳苦的在三、四台机器中穿梭。嘈杂的机器声导致两三米之内听不见说话声音，忙碌的工作让她们无暇东顾，参观不到一小时，我的耳朵就有点理解不了，更何况她们一天天一年年的在里面呆着呢？还有伙食上的差距也是显而易见，他们四十分钟内务必用餐完毕，为的就是能够在更短的时光内生产出更多的产品。作为刚参加工作不久的我来说，着实是一种感动。企业负责人还向我们介绍了企业的发展历程以及员工的工作强度，她们在订单多的时候每一天还要加班到很晚，但每位工人都能吃苦，为了企业的发展辛劳的工作。
透过参观学习，我认识到这家企业能够创造出这天如此辉煌骄傲的成绩，主要有以下几方面原因：
1、企业的管理理念令人信服。xx市飞xxx有限公司作为私人企业，管理规范程度高，工人服务意识强，生产效率高，企业负责人思路开阔，具有远见卓识，注重企业文化建设，注重技术实力，注重企业发展潜力，大力实施可持续发展战略。
2、企业精神极具优越。“团结拼搏，求实奉献’的企业精神，让员工感到团队的力量是伟大的，以至于他们更努力的工作，全身心的投入到工作与技术创新中。
3、员工本身的工作理念强。企业每位员工都本着永恒的发展，永恒的服务理念去对待自我的工作，注重技术管理方面的自我发展，在企业负责人的领导下，同心协力共同把企业推向国际市场，实施“走出去”战略。
作为刚毕业不久的大学生，踏进社会这个门槛多少有点无知与胆怯，工作经验少社会知识储备不足让自我对工作总是抱有一种落后的心理，但是企业员工年龄与我相仿，她们能够对工作技能如此熟练，我为什么就不能呢？大学期间一向梦想着自我有一天能参加工作，此刻这个梦想实现了，高兴之余就是努力的工作，为信合事业奉献自我微薄的力量，在工作中实现自我的价值。
与她们相比，我的工作就是天堂。舒适的工作环境，适度的工作强度，让我由衷的对以后的工作充满了信心，学习了她们的工作精神以后，我决定在以后的工作中我要做到以下几点：
1、学会知足。俗话说：知足者常乐。我们要学会知足，更何况我们工作本身就得以让我们知足。
2、懂得奉献。无论干什么都要“干一行，爱一行”，我们要热爱自我的工作，要学会付出，勇于付出，为金融行业，为信用社奉献自我的一份力量。
3、勇于超越自我。人要活到老学到老，在以后的工作、生活中，我要不断加强学习，努力提高自我的业务知识水平，在以后更广的工作平台中展示自我。
4、团结同事，提高凝聚力。人心齐，则士气足，士气足，则百事兴。企业的凝聚力是企业快速发展的保证，只有员工心往一处想，劲往一处使，才能使企业力量集中，步伐迅速。
第二篇：参观工厂心得体会
北京现代汽车在顺义有3个工厂，我们此次参观的是第一工厂。该工厂建于20xx年，是第一辆现代索纳塔诞生的地方。按照参观流程，我们一行人首先观看了宣传片，回顾了北京现代的发展历程。在十年的时间里，北京现代实现了快速发展，20xx年销售汽车超过一百万辆，取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩，成为北京经济的龙头企业。现代工厂员工约1。5万人，带动上下游就业达到20万人，是真正意义上的经济效益和社会效益双丰收。我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的？
参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程，接着带我们走进了总装车间。厂房约有20多米高，各种生产设备和设施主体为淡黄色，整齐有序地排布在绿色通道的两侧。高大的立体停放架从地面延伸到房顶，缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身，令人目不暇接。与崭新的车身相比，厂房设施略显陈旧，但可以看出自动化程度很高。流水线会把车身依次传送到相应的工位，工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件，确保安装工作准确流畅。厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭，一问才知道，基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照现代工厂的生产计划保障配送任务。且不说现代工厂要求合格供应商必须在方圆20公里内建厂保证供货畅通，就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步，就需要非常精确的调度和配合，感觉偌大的工厂有一个看不见的手在指挥调度。厂区内有若干个高高悬挂的显示屏，动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。有了高度成熟的工艺管理，工人的工作也被划分成简单的程式化的操作，在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。
等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递，工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。在机器的帮助下，每项操作都变得轻而易举和准确无误。当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了，崭新得像个新生的婴儿，据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。它们会被直接开进OK线对面的检测线进行检测，因为现代汽车采取订单式生产模式，所以每一辆车都名花有主，检测完毕就等待交付了。这条生产线的另一个特点是“柔性”，即可以同时生产多种车型，可以看到流水线上不同款式和颜色以及配置的汽车像一个混编车队在缓缓前行，每辆车在进入流水线时工人会在其前盖上贴一张操作指导，把相应的装配信息和要求传递下去，确保总装工作的量身定制。车间很大、设备很多，很难想到竟有几百名员工分布其间，一切显得有条不紊。与我们在电视上经常看到的很多机器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有机器人的是前挡风玻璃的装配工序段，由机器手臂进行配送和辅助安装。在总装车间靠近出口的位置有一个试验间，讲解员介绍说这里正在进行车门开关的老化试验，主驾驶室车门正常开关次数多达10万次，如果是出租车开关次数要在15万次以上。在参观过程中，除了耳麦里讲解员的声音，似乎只有机器运转和配送车辆开动的声音。厂房里随处可见各类标识，个别地方有醒目的质量口号，从现场来看这些应该都已在内化于心外化于形，即便有人参观也没有一丝刻意之处。这也许就是现代汽车的那份自信和从容不迫的气度。顺便说一句，无处不在的“都教授”是即将上市的IX25的代言人，这是一款透着朝气和动感的SUV，橙色车身很是醒目。
一个小时的参观结束了，现代汽车的扎实稳重的作风带给人一种值得信赖的安全感，就像带领我们参观的哪位90后小伙一样，有一种不卑不亢的真诚和亲和力。
第三篇：工厂培训心得体会
20xx年的x月x日，我第一次参加车间举办的电脑操作工培训，心里感慨万千。
感谢车间为我们提供这次学习机会，让我们在操作技能上进一步得到提升。回想我当电脑操作工一年多的历程，这也是一个在爱的氛围下逐步成长的历程，我要感谢那些曾经帮助过我的人。记得前年年底加班我换岗到九班任电脑操作员，开始连标签纸反正、碳带怎么安装都不知道，九班班长在我遇到状况时她总是出现在我身旁，鼓励我不急慢慢来，在边问边学中我渐渐地掌握了电脑操作的基本要领。
第二年我被分到七班，十二年、十五年二维码生产结束要上传数据，我刚开始真的是束手无策，xx总是手把手的教我，遇到小故障和难题都是她帮助我解决。记得有一次上传数据时，一不小心把鼠标隐藏了，怎么也退不出去，还是麻烦xx调度帮忙才退出。活到老，学到老这话一点不假，在没有对应码生产时，我贴物流标，我的师傅xx自己贴一组，还要替我把关，剔除没贴正的，在师傅的帮助下我又学会了一门操作技能。
总之借此机会感谢所有帮助过我的人，是你们的帮助才会有我的成长，你们是炎炎夏日的电扇，是那沙漠中的一眼甘泉，在我有困难的时候在我身边帮助我。
今年培训内容分为理论知识培训和实际操作培训。培训过后还有理论知识考试、实际操作考核。参加电脑操作培训共有xx人，大家都非常珍惜这次学习机会，学习氛围特别浓。不懂就问xx老师，他都不厌其烦一一解答。
通过培训我受益匪浅，知晓了电脑操作中常见故障分析，常见故障如何排除；设备维护保养以及电脑操作工岗位职责，物流追踪系统安全操作规程，工控机使用步骤，安全注意事项等等。实际操作培训时在x区同时开了多台电脑，几个储备军也有了实际操作机会，换标签纸，换碳带，标签跑偏调试。通过学习大家都收获满满，纷纷表示：有了这次充电，以后的工作会更加得心应手。
通过这一年多实际操作和这次系统学习，我的操作技能也在逐步提高，在以后的工作中，我定会加倍细心工作，保质保量地完成班长交办我的工作任务。在车间培养新电脑操作工时，我会充分发扬“传、帮、带”的精神，当好师傅，倾囊相授，让徒弟快速成长。
第四篇：电子厂培训心得体会
我非常感激这次去到xx实习的经历，这几年的学习也结束了，我认为自己还是有非常大的进步的，我也一直在不断的强调自己的工作，我虚心的学习，当然很多时候这些都是有一个可行的方向，在这个过程当中我更加愿意去积累知识，实习是我迈出的第一步，到电子厂实习是我做好了很多准备的一个事情，我比较愿意让自己去做好足够的准备，当然在今后的工作当中我也会有很多事情回去继续努力的做好，现在这不仅仅是我个人工作上面的一些问题，我更加希望能够在未来的工作当中踏踏实实做好工作，只有不断的突破自己，在工作当中才会有更多的价值，这就是实习给我带来的，这段时间我认真的在聆听，认真的在观摩，虽然实习的内容不见得有多么的丰富多彩，但是我愿意用一个饱满的心态去对待。
这几个月下来的实习我真的`学习到了很多珍贵的东西，脱离的学校在外面很多事情都是自己亲力亲为，现在我反而能够冷静下来耐心的去做好工作，这几个月下来的实习还让我懂得了与人相处，特别是在工作当中，过去就一直都是在学校，很多时候都会把这些忘记，我现在还是感觉自己成长了不少，在电子厂实习能够看到很多不一样的人，我现在还是不断的在尝试，我不想在今后的工作当中适应不了，我渴望自己能够学习到知识，不管是为人处世，还是工作技巧，其实这些都是有一个积累的过程，实习在我看来绝对不是单纯的实习那那么简单，在这个过程当中我还是主动的去尝试一些新鲜的事物，我也相信自己能够在今后的工作当中继续发挥自己，只有不断的调整状态，工作的时候才能发挥好。
大学已经要结束了，这实习就是结束整个的大学生涯的最后阶段，所以我非常珍惜，我愿意花时间去改变这种状态，现在的我依然充满着信心，虽然实习已经结束，但是其中的种种经历依然历历在目，我是非常的幸运的一个人，现在我庆幸自己能够在不断的工作当中积累知识，这也是今后的我需要面临的，回顾整个实习经历，让我从一个的学生的身份，初步的在转变着，未来我也希望能够做的越来越好，我相信这次实习也就是一个简单的开始，我还是希望自己能够学习到更多的东西的，总结下来一句话：“只有挑战自己的极限，才能知道自己多能坚持”。
第五篇：工厂心得体会
“眼见为实，参观伊利工厂的生产工艺真的可以让老百姓放心。而将普通消费者请进家门，也让我们感觉到企业的亲切，相信这能够为伊利赢得更多的信任和尊重。”在20xx年“伊利工厂开放之旅”的活动首日，一名参观过伊利参观工厂的消费者这样讲。
4月6日，“伊利工厂开放之旅”活动全面启动。中国乳制品行业的领军品牌表示，将以务实获得信任，靠开放寻求发展――也正是两会领导对中国经济提出的新时期要求。主动回应中央决策率先自律，伊利给出了乳制品行业龙头的态度：坚实的品牌底蕴将通过实干得来，行业公信力要通过卓越的产品品质树立。截至今年一季度，伊利在全国40个参观工厂共迎来参观游客40多万，在旅游淡季交出亮丽的成绩单，相信随着参观工厂开放活动的逐步深化，将得到更多消费者的积极参与。
三大亮点伊利开放工厂显真诚
“伊利诚邀消费者走进工厂，接受来自社会各界的审视和监督。作为企业，我们会充分保证消费者的知情权和监督权。”活动相关负责人表示，“在伊利参观工厂，天天都是开放日，人人都是监督员。”
记者从伊利集团相关负责人处了解到，“伊利工厂开放之旅”总结有三大亮点，即“全年”、“全国”、“全民”。
“全年”――从时间上看，参观活动自4月6日起启动，将持续贯穿20xx年全年。
“全国”――从地域上看，北至黑龙江肇东，南至广东佛山，西起宁夏吴忠，东到江苏苏州，本次开放的伊利工厂基本实现了全国性覆盖。
“全民”――全国各地的消费者只需上网搜索“参观伊利”，或登陆伊利官网按照页面提示，选择距离最近的伊利工厂，简单几步即可完成预约。伊利公司将在工厂所在城市或临近城市，提供免费专车接送，并全程配备专业的讲解员，一一解答消费者对于伊利产品的各种提问。
在首日的“伊利工厂开放之旅”活动中，旅程的亲切和伊利生产工艺的严谨，都给记者和消费者留下深刻印象。通过讲解员的专业讲解，记者了解到，伊利在产品的生产过程中，引进了国际领先的设备，采用先进的机械化挤奶技术。在原奶运输环节中，全程采用GPS监控，确保牛奶安全到厂。整个生产环节，采用真空灌装技术，确保全程无菌、密闭。
此外，活动当天还有一位特殊的消费者来到伊利参观工厂，她就是伊利品牌代言人、著名女子网球运动员李娜。在活动现场，李娜变身“导游”，亲自带领来自全国的热心消费者走进伊利。李娜更直言：参加此次活动，拉近了我与“粉丝”的距离，更切身感受到伊利的“亲民和零距离”。现场参与的消费者也普遍反映，在“零距离”接触过程中，一些细节让人倍感宾至如归。特别是工厂内每一位伊利员工的微笑和问候，专业讲解员的一路陪同和细致入微的解说，都让他们感觉到作为“公众质监员”，已经成为伊利大家庭的一份子。
第六篇：电子厂培训心得体会
经过四天对开发系统，注塑厂，电镀厂的实习和新员工入职培训，有如下感受：
1、在经过一天的新员工入职培训，从中让我感受到建霖公司的企业文化，客户满意/永续经营的经营理验，诚信，满意，合理，和谐，进步的价值观，更能让任何一位新进同事感受到公司的希望和前景，我们是你的首选！这将让每一位建霖成员的骄傲；公司良好的岗位KPI绩效效管理制度，让每一个员工每一个岗位都有晋升的空间和机会。
2、在开发系统吴副理的介绍培训引导下，充分了解到开发系统的组织分工非常清晰明确，且体现出很好的团对合作精神面貌，同时在对各类不同客户的定位也很详细明了；但在新项目的结案率不是很高仅有45—60%，按开发计划周期的时效率有30%左右，在新项目移交到生产的过程也必须加强；
3、在注塑厂通过蔡厂长的介绍和现场的了解，车间各管理技术人员的敬业精神有很多方面值得赞扬学习，但在团对合作的精神面貌方面还需加强；在现场的6S，产能的提高，SOP严格执行利用，机械使用率的有效性，品质制程的管制，管理技术人员对现场异常的发现/反馈/处理的都有很大的改善空间，同时对现有技术管理人员的技能提升培训更需尽快完善；
4、在通过对GK电镀厂的现场实习了解，GK厂共有4条电镀线，1条PVD线，另2条喷漆线，在实习过程中所有电镀线都是在运行中，但实际在生产线上下线的产品相当之少（包含塑胶件和五金件），大部分机械上都是空置的，此点对公司来说浪费相当之大，据了解4月份的ERP达成率仅有30.3%，生产计划达成率竟然有91%此数据应该存在很大出入，同时在电镀后的报废率相当之高，以注塑电镀件为例，平均从胶件投入至电镀品包装完成的有效合格率仅为60%左右，而且不良当中很多是碰伤，碰花造成（此不良是可以通过人为管理进行改善的），另因2条喷漆线在进行大保养故未进行生产作业！
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