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今年十月,我有幸成为了新奥集团控股泉州燃气公司的一名员工,通过了三天的培训与学习,我深深体会到了新奥集团严谨的工作作风和以人为本的管理理念,正如我们新奥的口号所说的“今日我为新奥自豪,明天新奥为我骄傲”。作为企业的一名普通的员工,我将时刻铭记我们新奥的精神,处处严格要求自己,并以企业最高效益为根本目的,为社会提供最优的服务。
通过三天的培训与学习,让我对天然气的基本知识,泉州天然气工程的建设情况,公司的安全管理制度和各方面的专业知识有了一些概念性的认识,虽然很浅薄,但却为我今后的学习和工作打下了一个良好的基础,特别是有关新奥安全文化、新奥服务理念、员工行为规范、新奥企业文化与品牌建设等有了一定的了解,为我以后正式上岗实际操作打下了比较好的理论基础,但我知道这还很不够,还需要以后更努力地钻研学习。当然公司也会为我们创造学习的机会。泉州市燃气有限公司新员工入司培训第一期入司培训班的学习,让我受益匪浅,让我明白了许多的道理。
这段时间的学习工作,,我和同事之间建立了一种和谐的关系,共同营造了一个和谐、团结、上进的工作氛围,共同的期待就是公司能一步步发展壮大,实现自身的价值。现将三天的培训与学习总结一下,主要的体会有以下几方面:
一、认真学习业务知识,以积极的态度来面对自己的工作,
作一名企业的给予者,奉献者;因为新奥是一个以安全经营为根本的团体,我首先要不断的提高自身的业务素质,才能作好本职工作,严把质量关,效率关,安全关,它也是新奥集团工作的一向重点工作,我只有发挥自己在公司的最大的有效能力,才能将人生追求与公司的发展目标紧紧相连。
二、思想上加强对新奥企业文化的理解与升华,对己讲严谨、对人讲诚心、对事讲信誉;工作中对事不对人,乐于做微小善意的工作,认真听取他人给与的意见和建议;同领导和同事之间要上下有沟通,左右有交流,内外有配合,以公司的利益为出发点,管好自己的一言一行,无条件的支持同事之间的工作,作一个有团队精神的人,营造出良好的工作氛围。
三、立足于本职工作,认真的遵守各项规章制度 ,有自己明确的工作目标;公司的制度都是科学、完整,准确的,每一个环节都有着重要的作用。
总的来说,公司的经营理念,工作氛围等一切都在我的脑海里打下了深深的烙印,管理机制是透明的,制度是有序的,但它不是死板,有序中灵活主动,对与公司整体和我们每个员工的工作标是非常明确的。
最后,我想在引用“新奥员工手册” 的一句话:让用户满意是新奥人永远的求,361度服务,满意多一点,是新奥向消费者提供比完美更多一点的服务,这也是新奥人的服务理念并始终以 “以人为本,事求卓越,和谐共生”贯穿其中。深信在新奥为我们每个员工提供的是一个人生的舞台,我们每个员工在这里都能充分的发挥自己的才能和人生价值。
20xx年6月6日,安全环保部组织了全体公司人员参加了安全知识培训。通过这次培训学习,让我们更深的了解了什么是安全、什么是安全生产、安全生产的重要性。通过观看安全片《安全事故警示教育片》让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题,增强自己的防范意识,提高预防事故的能力,时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记:安全生产,警钟长鸣!
安全,从理论上是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患,是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。观看《安全事故警示教育片》事故片后我们要吸取安全事故的教训,对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来,杜绝安全事故的发生,确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全。因此,必须在思想上重视安全的重要性,彻底摒弃“零概率”、“不可能”的观念,工作中严格按操作规程去做,时时讲安全,事事讲安全,安全生产常抓不懈,才能有效地抓好安全生产。
通过学习,我明白了安全生产,是指在生产经营活动中,为了避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施,使生产过程在符合规定的条件下进行,以保证从业人员的人身安全与健康,设备和设施免受损坏,环境免遭破坏,保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。结合我们工作的实际,在生产过程中要时刻绷紧安全这根弦,始终严格按规程操作。毋庸置疑,侥幸和麻痹心理是安全生产的大敌,安全生产不需要粗枝大叶、虎胆英雄式的人物。在操作、作业时,大家一定要记得时时提醒自己注意安全,遵章守纪,决不违章。对待生产中的每一个环节,每一道工序,每一次操作,每一次检修,都要做到谨小慎微,不蛮干、不瞎干。
中国人有句俗语:平安是福!一向以安心、安身为基本人生观,并以居安思危的态度促其实现。因而视安全为教育的一个重要环节。由于社会的进步,人类生活方式愈趋复杂,可能危害身体生命安全的情况随之增加。六月就要过去,“安全生产月”活动也告一段落,可是安全生产却是一个永恒的主题,希望在今后的生产中,我们所有的职工都能以本次“安全生产月”为契机,更加关注安全,更加关爱生命,用我们的实际行动为关心我们,爱护我们的亲朋好友交一份满意的答卷,为公司安全生产的稳定发展贡献一份力量,为实现公司环境、职业健康安全目标而努力奋斗!
初春伊始,我有幸参加了由集团公司人力资源处和技术计量处联合举办的燃气供应工程专题培训,尽管培训只有短短两天,但是我的心情是充实的,我的收获也是沉甸甸的,同时再一次深刻地感受到公司与时俱进、以人为本的发展理念。回顾培训经历,我的主要体会如下:
一、培训内容充实
筹备部门精心筹划准备了完善的培训计划。培训内容涵盖燃气气源获取、管道安装、城市管网系统及其调压设备等燃气供应基本知识,是我们大家需要加强和更新的知识,具有很强的指导意义。
二、师资力量雄厚
公司认真考虑学员在知识广度和深度上的区别,请来合肥工业大学资深教授张爱凤老师也是教材的主编给大家进行深入浅出的理论知识讲解。张教授有着丰富的教学经验和精湛的授课艺术,全部采用多媒体方式教学,理论联系实际,广征博引,将深奥晦涩的专业知识用浅显易懂的语言表达出来,使处于不同水平、不同岗位的培训者易于接受,为大家开展学习创造了有利条件,并受到一致好评。
三、学员学风扎实
培训过程中大家都倍加珍惜这次来之不易的学习机会,自觉做到遵守纪律、克服困难、认真学习,形成了一种积极进取、刻苦钻研的良好学风。学习期间,很多同志课间都主动与老师探讨问题,充分展现了强烈的求知欲望和良好的精神风貌。
四、后勤保障到位
培训过程中,筹备人员们力争使每一环节都做到周密、细致,例如为大家安排交通车、安排便餐,甚至午休期间为大家准备了扑克牌,让各部门同事在娱乐活动中互相加深了解和增进友谊。
五、学习成效显著
尽管这次培训时间不长,但时间安排合理紧凑,学习内容系统实用,使大家对于整个燃气供应知识有了更为深刻系统的掌握,开阔了知识面,对日常工作有很强的指导意义,对我们更好地胜任本职工作也将起到很强的积极作用。
天然气学习心得体会
天然气学习心得体会
【篇1:天然气公司入职心得体会】
心得体会
本人xx,自应聘到xx天然气有限公司参加工作已有两天时间。作为一名实习职员对自己工作的职责和责任已有了初步的认识和了解,对公司目前发展的状况和内部的管理运作也感到十分满意、信心十足,为此现有以下心得体会:
1、首先看到公司资力雄厚,发展前景广大,自己很荣幸成为公司发展队伍中的一份子而努力奋斗拼搏。
2、自参加工作本人深刻感受到公司从领导到职员都能够本着为公司负责,为自己负责,相互之间关系融洽,工作之间积极努力配合,上下级同事之间相互关心。
3、作为一名退伍军人在工作中深知应当发扬雷厉风行、严肃认真的作风和态度,自我严格要求,做到干一行、爱一行、专一行,圆满出色完成好各项工作任务。
4、最后本人能够适应和与自己最大努力、能力去扎实工作,并尽快学习掌握运用各项技能,有存在的不足请领导予以指正,在今后的工作中多予以指导。
体会人:xx
2012年11月29日
【篇2:燃气安全培训总结心得体会】
燃气安全学习心得体会
近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故,昭通供电局“6?4”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故,曲靖供电局110kv富源变电站“6?4”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。
所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
安全知识心得体会
生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;安全第一,预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园,成为连接亲朋好友的纽带。通过这项安全整治活动,我再一次深刻的休会到:在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地
吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。篇2:安全培训及学习心得体会
安全培训及学习心得体会
经过燃气安全管理培训安全,让我感受到了企业成于安全,败于事故。安全就是企业的生命。为了公司和自身及其他人的安全,作为公司的一员就必须认真学习安全知识。同时把安全时刻牢记于心,以安全指导工作。
安全是企业的生命。成也安全,败也安全。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根于心中,时刻自我提醒责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。作为员工,我会把这种观点跟植于心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。
从踏入燃气行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,不怀侥幸心理,时刻绷紧安全生产这根弦。有资料显示,在有
认为责任的事故中,90%以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。的确,在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安规办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分,没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患,就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程,企业纪律章程这几件法宝,还多有几颗心:一、专心。学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之;即战之,胜之则”,不能“身在曹营心在汗”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分,不要粗心大意”,三是虚心。“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。四是责 任心。要树立“厂兴我荣,厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这
些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。
进入公司后,经过一段时间的学习!了解到产生安全隐患有以下原因:
燃气管道设计施工遗留的缺陷、损伤;管材或相关设备缺陷;管道运行期间第三方破坏;管道腐蚀穿孔;自然灾害;运行中违章操作等都是产生燃气安全隐患的原因。管道安全从三个方面去控制:
第一:预防和控制燃气事故的发生是燃气企业的基础和发展的前提,针对新建管道易引发事故的因素,在建设燃气输气管道过程中,应当从材料设备、设计、监理、施工、市场管理、提高管理材料科技含量等方面入手,规范运作,制定严格管理体系,以确保工程建设的质量和安全。由于管线和设施大都是隐蔽工程和地下工程,应加强对老龄期的管线和维护和降低运行,及时发现隐患,把事故的苗头消灭在萌芽状态。如可以从源头入手,加强材料设备、设计、施工的管理,保证燃气管道施工质量。在设计方面,严格执行业现行标准、规程、规范和管理规定;线路走向安全可靠、经济合理,充分考虑施工和运行管理的可操作性;对河流、公路等穿越段管线采用套管保护、重点设防;对于钢制管道防腐采用外涂层加阴极保护的联合防腐术;对各输气站工艺参数实时监控,设置联销报警系统。做好工程地质勘察,尽量避开不良地质地段,采取合理有效的防静电和雷击措施,使自然灾害可能对管线造成的影响降到最低。
第二:在施工质量方面,严格审查施工单位的各项施工组织方案,确保符合技术规范标准和工程实际;对施工重点工序尤其是管道焊接严格管理,组织监理对焊工进行资质审查并现场考核,合格后方可施焊;清除坡口及两侧的水、锈、油、污,正式焊接前在试板上进行焊接规范调试;用风速仪、干湿温度仪测量焊接现场的风速、温度和湿度,有不良影响立即采取有效保护措施;焊接过程严格按焊接工艺指导书要求进行;管道下沟前应核对欲连接的管材,管件规格,检查管材表面,不宜有磕、碰、划伤,伤痕深度不应超过管材壁厚的10%;下沟时防止划伤,强扭和强力拉伸。每次收工时,敞口管注意封堵。对于穿越,燃气钢管的焊缝进行100%射线和100%超声波探伤。阀门、凝水缸及补偿等在正式安装前,应按产品标准要求进行单独强度和严密性试验,在严把施工质量的同时,坚持“安全第一,预防为主”的方针,采取多种有效的安全措施,以实现安全施工目标。
第三:在加强燃气管道运行的安全工作方面。城市燃气运行的安全,涉及各个方面。对已出台的各项安全管理制度、条款、规章重新细化、归纳,使这些规章制度真正起到考核有重点,检查有目标,操作有依据,实施有方法,并对燃气安全管理制度用“事故存在或发生状态”进行对照检查与检验,从中发现弱点消除盲点,促进制度的规范化,从而使安全检查制度化和科学化,有的放矢,进而确保安全防范措施步步到位;平时要注重加强燃气管道、调压设备的维护保养,加强燃气管道的巡线检查,加强燃气泄露事故的抢修、抢险工作。
做好了管道安全的控制。还需要做以下工作来确保安全。
第一:加强燃气安全常识的宣传
燃气管道遍布城市的每一个角落,单靠燃气生产、经营单位的定时、定点检查,不能发现所有的安全隐患,而一旦出现燃气泄露,直接受害的就是广大城市居民。因此,要加强燃气安全常识的宣传,要求广大城市居民充分认识燃气的危险性,提高安全意识,把保障城市燃气的安全当作自己份内的事,并充分发挥人多、面广的优势,积极协助燃气生产、经营单位搞好城市燃气运行的安全管理,发现燃气泄露或其它安全隐患,立即报告燃气生产、经营单位,以便迅速组织抢修。
第二:加强燃气安全培训工作
燃气行业更要注重“以人为本”的管理思想。通过加强对职工的安全技能培训,提高职工的安全作业水平与效率,创造效益。在实际工作中,除开展正常的新职工上岗“三级”安全教育、全员安全教育、职工换岗转岗安全教育以及典型事故教育培训外,更要抓好特殊工种人员的专业技能培训,使特殊工种人员持证上岗率达100%。同时,还要充分利用安全生产周、安全生产月与职工培训等方式,采取知识竞赛、岗位练兵等多种形式,促进职工学习和掌握安全知识,提高掌握安全技能,做到业务精、技能熟,在处理异常事件中处变不惊,冷静沉着,安全到位。
城市燃气管网安全是重中之中,事情关人民生命财产安全和社会稳定,确保安全运行是新时期的城市建设发展需要,是当前城市安全管理的需要, 更是历史赋予的任务。作为公司的一名员工,工作中时刻把安全铭记于心中,以安全指导工作!同时不断的提高自身技能,严格遵守规章制度和工艺规程,以严谨的态度对待!篇3:安全培训心得体会
贯彻落实全市监理企业施工安全控制管理工作会议精神
首先,我非常感谢蚌埠市建管局给我们这次安全教育培训的机会,我也很荣幸参加了这次培训,举办全市监理企业施工安全控制管理工作会议,说明建管局各位领导对安全生产监理的重视,反映了 “重视安全,安全监理”的方针;对从事监理工作的我,收益颇丰。本公司监理工作概况
1、质量目标:优良工程
2、进度目标:按施工总进度计划执行
3、投资控制目标:以业主和承包商签定的《工程施工承包合同》为控
制目标。
4、安全目标:杜绝死亡及重伤事故,月安全事故频率控制在最低。
5、文明施工目标:达到蚌埠市文明施工管理标准创建蚌埠市文明施工工地。
6、以全套施工图为依据,包括结构、建筑、装饰、给排水、电气、电梯、暖通、综合布线等工程范围内施工和保修阶段的质量控制、进度控制、投资控制、安全生产、文明施工控制、合同、信息管理和组织协调工作。
7、施工准备阶段及施工中对工程设计和施工文件的审核。
8、按照《蚌埠市房屋建筑和市政基础施工工程监理招投标管理暂行办法》中规定的监理全部职责范围和工程建设监理合同中约定的监理工作范围内的监理工作。
本工程为蚌埠荣盛锦绣香堤工程,一期建筑面积4万平方米,二期建
筑面积12万平方米,结构类型:框架剪力墙结构,屋面为现浇屋面。本工程由荣盛房地产发展有限公司蚌埠分公司投资建设,蚌埠市勘察设计院勘察,廊坊荣盛建设设计有限公司设计,安徽五建建设工程集团有限公司施工,武汉兰特工程建设监理有限公司监理。1:这次安全教育培训就近几年来,我国的建筑领域安全事故频频发生,分析了建筑施工伤亡事故发生的原因,探索预防对策和措施,减少事故的发生。提出了监理的职责和责任的划分。建筑领域安全事故主要集中在高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业安全事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关,还与近年来建筑市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。同时监理存在监管不严,责任心不强,对安全监理程序不甚了解,没有做到事前预控、事中巡检排查、事后总结,没有从中吸取经验和教训。
2:在这次学习中学到新的部门规章制度、并温习了老的安全生产法律法规,再次加深了相关的建筑安全生产条文印象。
3:通过这次安全培训,感到安全监理责任的重大,看到了自己在工作中的不足,知道了自己在安全生产监理中事前监理控制不足,没有做好安全监理的工作,知道自己在工作中的欠缺,通过这次安全监理学习,熟悉了安全监理的工作程序。
4:通过这次安全监理培训,对于建设工程安全生产监理,要求各监理单位及监理人员必须坚持安全第一、预防为主的方针。对监理工作要认真负责,在实际监理工程中,要严格审查施工组织设计中的安全技术措施或专项
施工方案是否符合工程建设强制性标准。监理人员要按照法律法规和工程建设强制性标
准实施监理,并对建设工程安全生产承担监理责任。
5:通过这次安全培训学习,掌握了建设工程建筑起重机械监理程序和重点:
1)、监理人员要审核建筑起重机械设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、定期检验报告、备案证等文件资料。
2)、审核建筑起重机械设备安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书。
3)、审核建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案。
4)、监督安装单位执行建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案情况。
5)、监督检查建筑起重机械设备的使用情况。
6)、发现存在生产安全事故隐患的,应当要求安装单位或使用单位限期整改,对安装单位、使用单位拒不整改的,及时向建设单位报告,情况严重的,向建设主管部门报告。6:安全监理是近年来增加的监理内容,监理人员普遍缺乏施工安
全管理的经验,而这方面新的规定、要求也较多。通过这次学习培训,根据《建设工程安全生产管理条例》第十四条对安全监理的要求,将安全监理的重点监理可以分为:安全监理方案;施工安全方案审批、检查;施工安全管理体系、费用审查;安全监理通知单和安全监理记录等部分,包括一些较易忽略的如塔吊等重型设备的装拆方案、检测、验收、巡视、旁站记录等。这样监理人员能一目了然,检查时知道还应做哪些工作。
7:我监理公司荣盛锦绣香堤项目部领导积极加强安全监理宣传教育,提高职工安全监理的业务能力,重视安全监理的宣传教育工作,在监理监理办公室中组织学习了《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》等重要文件,经常组织学习相关的施工规范,提高员工的安全监理意识,宣传贯彻安全监理的重要性,提高监理人员的安全意识,增强安全生产责任感。
施工企业是安全控制管理的直接执行者,对于本次会议的精神我监理部以及时的对施工单位进行培训,诸如《加强蚌埠市建筑起重机械安全监督管理工作的通知》、《关于开展整体提升脚手架、高处作业吊篮使用登记通知》等,在监理例会上明确的提出,宣传贯彻安全控制管理的重要性,提高现场施工人员的安全意识,增强安全生产责任感。从现场安全方面的巡查来看,施工企业落实本次会议精神情况较好,深基坑的及时支护,塔吊的定期安全检查,脚手架的规范搭设等等。
8:通过这次学习,才知监理的安全责任重大,安全监理工作千头万绪,每项工作都要做好事前、事中、事后控制,安全监理尤其要注重抓好事前控制,防患于未然。做到安全生产,预防为主。监理事前控制工作主要包括制订安全监理方案、建立安全监理组织机构、监理人员要认真履行监理职责,审查施工单位的质量安全管理体系、做好安全监理交底工作。在今后的监理工作中,我会严格执行“安全第一,预防为主”的指导方针,我会积极的做好安全监理工作,进行事前预控、事中巡检排
查,事后总结。协调好承包方、业主之间的关系,把安全隐患及时排除,降低安全事故的发生。
【篇3:煤气事故学习心得体会】
事案故例学习材料 “一厂出事故、万厂受教育,一地有隐患,全国受警示” 事故经过:2014年3月23日,云南省玉溪市玉昆钢铁集团有限公司高速线材厂员工在处理加热炉煤气阀站盲板阀故障时,发生煤气中毒事故,并且施救不当,造成2人死亡、17
人受伤。
事故原因分析:
一是制度不健全。在复产引煤气时没有制定方案,缺少煤气作业的审批和确认等制度及
安全操作规程。
二是违规操作。在线调节阀开启状态下启动盲板阀,造成盲板阀开启过程中受压过大,电机烧坏,致使煤气泄漏。三是违章指挥。该厂厂长在不佩戴任何防护装备的情况下处理现场故障,致使其中毒倒
下,导致伤亡事故发生。
四是防护装备配备不到位且维护不善。现场仅有的两台空气呼吸器在救援使用时不到两
分钟便失效。
五是盲目施救。在未佩戴防护装备的情况下多人多次进行施救,导致事故扩大。汲取教
训:
煤气作业属于冶金企业四类危险作业控制重点之一,煤气盲板阀操作属带煤气作业,必
须严格落实技防、物防、人防措施,任何时候都不得有一丝懈怠。公司相关规定:
1、公司《煤气安全管理实施细则》、《煤气控制程序》要求对煤气盲板阀作业必须按照非
常规作业管理要求进行审批管理。
2、煤气盲板阀组等关键设施要明确检查项目、检查内容、检查标准、检查周期及责任人,定期做好润换维护。
3、盲板阀组操作必须办理《停(送)煤气及盲板作业安全防护确认单》,其中对检测防
护器材、工器具技术规范、安全距离、风向及人员站位、作业人数控制、操作标准化、确认
及监护提出15条具体防护措施。国家相关规范要求:
安监总管四〔2010〕125号《关于印发进一步加强冶金企业煤气安全技术管理有关规定的通知》,用单一闸阀隔断必须在其后堵盲板或加水封,并宜改造为电动蝶阀加眼睛阀或插板
阀。
gb6222-2005《工业企业煤气安全规程》10.2.5带煤气作业或在煤气设备设施上动火,应有作业方案和安全措施,并应安全主管部门的书面批准。
gb6222-2005《工业企业煤气安规全程》10.2.6带煤气作业如带煤气抽堵盲板、带煤气
接管、高炉换探尺等作业时,应有煤气防护站人员现场监护;操作人员应佩戴呼吸器或通风
式防毒面具;与工作无关人员应离开作业点40m以外。
gb6222-2005《工业企业煤气安全规程》11、1.3煤气事故中毒现场应划分出危险区域,布置哨岗,阻止非抢救人员进入,进入煤气区域的抢救人员应佩戴呼吸器,不应用纱布口罩
或其他不适合防止煤气中毒的器具。要求针对此次事故利用班组活动进行学习讨论,结合事故暴露问题,按照国家法规及公
司制度要求自查管理漏洞,完善相关防控措施。篇2:学习武钢集团动力总厂“11.8”煤气
中毒事故的心得体会学习武钢集团动力总厂“11.8”煤气中毒事故的心得体会
2011年11月8日,武钢集团能源动力总厂发生了一起煤气中毒事故,导致两名职工工
亡。通过学习认识到这起事故是三违行为所致,这起血淋淋的事故使我深刻认识到对危险作
业的管理、控制不到位,人员的遵章守纪意识不到位是这起事故的主因。此煤气中毒事故的发生,使每个职工的心里都十分沉痛,同为钢铁人,发生在他们身上,如同发生在我们的身
上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。学习心得体会如下:
1、事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不
树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不佩戴空气呼吸器作业,严重违
反《煤气安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜
不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认
真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执
行,危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们分公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事
故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。
做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为分公司的安全生产工作做好、做实,做出新的成效。篇3:燃气安全学习心得体会 燃气安全学习心得体会近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故,昭通
供电局“6?4”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故,曲靖供电局110kv
富源变电站“6?4”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通
报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。曲靖供
电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会
发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已
非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不
按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”
则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为
自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责
任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即
管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体
现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。
这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家
人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌
人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执
行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来
换取持续的安全无事故。
生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;安全第一,预防为主。生命只有在安全中
才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园,成为连接亲
朋好友的纽带。通过这项安全整治活动,我再一次深刻的休会到:在安全的问题上,来不得
半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于
规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑
起思想、行为和生命的安全长城。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分
钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界
第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车
祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转
瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就
在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不
真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠
视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人
又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行
为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次
出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法
规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安
全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。篇4:东莞燃气爆炸
事件心得体会
东莞燃气爆炸事件心得体会
2014年3月3日,东莞市一员工餐厅因燃气泄漏发生爆炸事故,造成1死32伤。
通过此案例的学习,使我更加深刻的认识到了安全的重要性,安全意识应始终牢牢扎根
在每个人的心中,因为安全就是生命。在日常工作当中要时刻把安全放在首位,并且养成一
种良好的习惯,不仅要自己注意安全,还要时刻提醒其他人。对违章操作,忽视安全的行为
要严正指出并坚决阻止。我们到处张贴标语,提醒警惕。然而我们大家都已熟视无睹了,思
想麻痹了,违章操作随处可见。但是我们真的不能忽视安全,麻痹大意,否则一个小小的疏
忽可能就会酿成严重的后果,轻则残肢断臂重则付出生命的代价。“安全第一,预防为主”
要时刻牢记安全,紧绷安全之弦。安全无小事,防微杜渐是关键,安全不是面子功夫,而是
要落到实处,安全不是喊喊口号,而是要真正行动,安全不是只为自己,而是为了大家,所
以谨记安全,为了你我,为了大家,筑起一座思想、行为和生命永远不倒的安全长城。篇5:
电工段学习安全事故安全心得体会8.4 学习事故案例安全心得体会
本周重点学习了《普阳钢铁公司 1.4煤气事故》,心情沉重,教训深刻。2010年1月4日我公司 二炼钢2#转炉与1#转炉的煤气管道完成连接后未采取可靠的煤
气切断措施,使转炉煤气泄漏到2#转炉系统中,造成正在2#转炉系统中,造成正在2#转炉
进行砌炉作业的人员中毒,事故造成21人死亡,9人受伤,造成事故主要原因就是没有可靠
切断,盲目进行作业,作业现场无co报警设施,作业人员安全意识较差,事故给家庭带来巨
大痛苦,给公司造成重大损失。作为钢铁企业,煤气是可回收、可利用重要能源,同时又
是巨大危险源,煤气事故多发生在煤气停、送环节。煤气设施检修作业,首先必须可靠切断
煤气来源,置换残余煤气检测合格,作业人员防护措施,作业现场周围环境不安全因素排除,紧急救援设备齐全,安全逃生通道畅通,由专人监测、监护,并制定详细检修方案,作业票
逐级审批后方可进行作业。我们从事设备检修作业,应严格遵守各项规程制度,提高安全认识,提高安全意识,预防此类事故的发生。
通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:
一、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦
作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以今后的安全教育学习会中,我都要在会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
二、要中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车辆是客运车的特点,中速行驶,确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点:
1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我们要抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在今后遇到这种情况,我一定会坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:遇下雪天,一定要给车辆绑上防滑链,并且要谨慎驾驶防路滑;城区行车小心慢行,防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
三、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车,不违章行驶
因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,我是一名客运司机,有时为了保点和赶时间排班,往往需要长时间超负荷作业,这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢?我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终保持旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的`亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟,命大于天!
这次能够参加院党组织举办的入党积极分子培训班的学习,我感到很荣幸,同时也十分珍惜这次学习机会。
通过这次党课的学习,无论是在党的理论知识学习还是在自身思想觉悟的提高上,我都有了很大进步。在学习期间,我始终抱着认真的态度参加每一次的学习并积极思考,悉心聆听了吴书记的精彩报告,深入学习了为什么要建设有中国特色的社会主义,认真学习了关于入党动机的报告,就为什么要建设有中国特色的社会主义、入党动机等等问题展开了深入而实际的学习和讨论,这些都让我受益非浅。尽管一段时间的培训尚不能让我在最深刻、最高度的层次上去领会和感受其间的要旨,但已足以让我在端正入党动机上受到了一次洗礼,对党的理解上得到了一次升华,从而更加坚定了我申请加入党组织的信心和决心。以下是我这次几次党课学习心得的几点总结:
这次学习培训,使我对端正入党动机的重要性有了更具体更深入的认识。端正入党动机,要有为共产主义和中国特色社会主义奋斗终身的坚定信念;要树立全心全意为人民服务的思想;要有在生产、工作、学习和社会生活中起到先锋模范作用。正确的入党动机,是正确行动的精神力量,要求入党的同志只有树立了正确的入党动机,才能经受住党组织的考验。这种考验在新时期更有重要的现实意义。此外,这次学习还使我认识到端正入党动机,不是入党前的一时的问题,而是一辈子的事情。不论党组织是否批准我加入中国共产党,我都将一如既往地用共产党员的标准来严格要求自己,不仅要在思想上争取入党,而且要长期的注意检查自己入党的动机,努力实践全心全意为人民服务,维护党的团结和统一,严守党的纪律,保守党的机密,对党忠诚老实,言行一致,密切联系群众,在工作学习和社会生活中起先锋模范作用,为实现共产主义奋斗终身。
这次学习培训,我认识到以前对党的性质、指导思想、纲领和宗旨的学习和认识是停留在表面的学习,知其然不知其所以然。通过这次党课比较系统的学习,使我明确了党的性质是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心;代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益。以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南。党的最高理想和最终目标是实现共产主义。
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