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墨子号量子科学实验卫星,拥有自主产权的大飞机……中国车、中国港、中国桥、中国路,短短90分钟的《厉害了 我的国》,一幕幕壮观的镜头一次又一次点燃了心中的骄傲。
作为中国铁建的一员,为片中出现的高铁而感到深深的自豪,但感触最深的却是中国制鞋厂在埃塞俄比亚培养工人的片段。在埃塞俄比亚,中铁十四局电气化公司参建了非洲第一条电气化铁路——亚吉铁路。亚吉铁路南起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,北抵非洲之角吉布提港,线路全长760公里,总投资40亿美元,被称为“新时期的坦赞铁路”。
在亚吉铁路的建设过程中,虽然工期严峻,但还是培养出了一大批当地技术工人,其中有一名叫巴沙,他被中国铁建股份公司评为“十佳外籍雇员”。
巴沙喜欢学习、热爱钻研,当地工人都准时下班回家以后,他却还在加班,不厌其烦的学习工程相关技术,项目部的工程师被他的好学精神感动,便经常给他开小灶。巴沙的中国话说不好,成为他钻研技术的一个最大障碍,他就参加汉语学习班,后来巴沙经过刻苦的学习不仅成为了技术骨干,还成了项目部免费的翻译。最后,当地工人在他的带领下,架设线路效率比刚开始提高了三倍多。
巴沙除了工作勤奋,最令我们最记忆犹新的是他创造性的一个小发明。非洲草原上的苍蝇特别多,办公室的工作人员深受其扰,巴沙就利用业余时间发明了一个办公桌专用蚊帐,经过逐渐的改装后特别实用,马上被广泛推广使用,成为项目部必备工作用品。
巴沙不但在亚吉铁路项目上学到了他赖以谋生的技术,还赢得了一份爱情。巴沙在来项目之前一直暗恋一个漂亮的女孩玛丽塔,因为经济的原因一直不敢表白。在项目工作两年后攒了足够薪水的巴沙,底气十足的追到了玛丽塔。结婚的那一天,巴沙特地邀请我们参加了婚礼,因为他说有中国朋友在,是他婚礼最大的骄傲。
而今,亚吉铁路已经通车。巴沙也成了当地的铁路专家和中国通,他在电话里对我说,埃塞那里又建了很多中国投资的工厂,他的很多朋友都在工厂里工作。他说还要教自己的孩子学汉语,带孩子来中国旅游。
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台。一带一路”不是一个实体和机制,而是合作发展的理念和倡议,是依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号,高举和平发展的旗帜,主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
今年4月份开始,上海证券报“一带一路”调研报道组先后深入广西、广东、浙江、福建、上海、天津、陕西、甘肃和新疆等省区市,穿梭于历史与现实之间,实地考察国家“一带一路”宏大战略中的政策、设施、贸易、资本和人群,采访对象从政府官员到上市公司老总,从金融机构负责人到博物馆馆长,从外国商人到中国普通建筑工人,见证国家“一带一路”战略在沿线各地的行动和进程,感受和分享丝路精神、丝路故事。
这是一条充满勇者和智者的道路,曾见证威尼斯人马可·波罗探索神秘东方。这也是一条传递希望和信念的道路,汉唐盛世的舟楫和驼影讲述着中华文明和平、开放与包容的历史血脉。
历史启迪未来。往来于中国腹地和欧洲大陆间的中欧班列发出的隆隆声,正与昔日沙漠的清脆驼铃隔开时空相互辉映。
伟大悠远的丝绸之路故事从西汉张骞的时候讲起,大漠孤烟中的商队驼影早已载入史册、成为记忆,换成今天疾驶的中欧班列、整体装备的特种远洋运输和高效的现代物流,与沿线各国发展战略的对接机制和合作平台建设也正加速推进。“一带一路”未来的故事将会更加精彩。