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第一篇：中国机长观后感
今天晚上妈妈下班比较早，说要带我们去看电影，我和弟弟高兴地叫了起来，非常兴奋。
到了电影院，妈妈让我们选要看什么电影，有《中国机长》、《攀登者》、《我和我的祖国》还有《雪人奇缘》，妈妈问讲解员什么好看？妈妈又问了《中国机长》是讲什么的，讲解员说《中国机长》是一个真实故事改编的，弟弟1一听就说要看《中国机长》，妈妈答应了，她选好了座位，就坐在候场室等候。等啊等，终于到了进场时间。妈妈拿着票，在屋子里开始找座位，我们找到了座位坐了下来，就开始了。
开始讲的是，一个机长在家里准备好了工作。和家人告了别，就上路了，到达机场之后，他和其他同事吃完饭，开始查看天气预报有没有异常情况。在飞机上服务的乘务员，也开始了工作，他们说如果遇到了气流，就应该对乘客们说请，相信我们，我们受过专业的训练，让乘客们镇定下来。就这样她们高兴地上了飞机。机长在这里在这里指一指在那里画一画，没有什么异常情况，就上飞机，准备工作。过了一会儿乘客们都上了飞机，准备开始起飞。刚开始飞机飞行的一切正常，可是挡风玻璃忽然裂开了一道缝，紧接着挡风玻璃就碎了下来，机长旁边的一位同事，上半身就猛地飞了出去。击掌抓住那位同事的裤子不让他飞出去，飞机上面也忽然颠簸了一下，乘客们都非常的害怕，飞机上忽然吵了起来，小孩子哭了，大人在飞机上开始互相吵了起来。飞机上的信号也没有了，指挥台也联系不到了他们。一直在呼叫他们。但是飞机上又遇到了雷电，高山，机长非常的聪明，看到云层中有一道裂缝就从中间飞过去。虽然指挥台联系不到他们，但是可以看到他们的定位，他们清晰地看到了飞机从中间飞过去，就在马上飞过去的时候。指挥台忽然看不到他们的信号了。心里。非常的惧怕他们回不来，但是机长心中想，我一定要把乘客带到陆地上去我一定可以，加速冲过去。就这样机长握紧掌握速度的东西往前推，飞机加了速就飞了出去，在最后降落的时候，他们由于超重，还比原来的速度快了四十公里，到了陆地上刹不住闸，刹闸的杆也失灵了，另一个人用脚踩了刹闸器，他们再用力把刹闸杆拉了回去。就这样他们得救了，一会儿医户人员，消防人员，警察同志也都来了，飞机检查员来检查一下飞机的受损程度，又看了一下挡风玻璃。对机长发出了赞叹，你也太牛了吧！就这样，机长回到家里，和家人团聚了！
从这个电影中我知道了机长坚定的信念，和过硬的技术。赢得了全部飞机上人民和乘务人员的喝彩！
第二篇：中国机长观后感
“我一定会把你们安全送到家！”这句话在我脑海挥之不去，机长的坚定不移，信念就是力量！这和平常的系统训练脱不了关系，就像我们现在在学习，通过系统的训练和学习让我们学习到应对事情的方法。这不仅仅学习到的是技能，还有就是责任心，对自己的责任心和对乘客的责任心。
刚开始我们看到的是每个人坐这趟飞机的原因。有的人是因为想回家，有的人是因为想去散心，有的人是想去纪念死去的战友等等，虽然每个人的理由都不一样，但他们最终的目的都是为了安全的坐到拉萨。机长也是拉萨人，他这一趟回去是为了给自己的小女儿过生日。可能也正是这样的原因，有家人的牵挂，让他回家的信心更加坚定。
在剧里看到每个人的性格都不一样，遇见危险的表现也都不一样，有的很急躁、有的很恐慌、有的很难过，但也有更多的人愿意配合乘务员，这让我们很感动。如果不配合可能大家都活不了，乘务长说：“我们受过专业的训练，请相信我们。”这句话也给了大多数的人们安心，让大家配合他。之前大家也说过这句话，每天都要训练，长久的训练，从来没用上过一次，这时候我们才知道每天的训练不仅仅只是说说而已，虽然枯燥，但是他总有一天会给我们派上用场，甚至拯救生命！
那么多惊心动魄的时刻，飞机的玻璃坏了，工作人员都受伤了，但她们还是在坚持做好自己的岗位上面的事，为保障大家的安全！让我非常敬佩。
看到飞机失事，不在飞机上的家人们也是非常的担心，机场的系统配合也为安全着陆做好了很大的准备，消防急救车都上了，为大家的生命保驾护航。
敬畏生命！这个电影的安全着陆。让我们感谢每天指导我的老师们。感谢中国的进步，让我们的生都变得如此精彩。
第三篇：中国机长观后感
据说《中国机长》这部电影，人人看后都会不由自主地说出“佩服”两个字，这不，国庆期间，爸爸妈妈和我也特地来到影院观看。
这部电影是根据川航的真实事件改编的，这个事件大家肯定是耳熟能详了，我也不例外。可看完这部电影后，我还是情不自禁地赞叹一声：“好一个中国机长！”
电影一开始就铺垫起来，重庆飞往拉萨的8633航班，是高原航班，因为航线复杂，一路上容易遇到超强气流。我心想，这下肯定得出事！主人公机长是一位面部严肃，皮肤黝黑的大叔。一出场，就显得与众不同。
起飞了，每一位乘客者都很开心，个个脸上洋溢着欢乐，那情景就和我平时坐飞机看到的一样。可好景不长，起飞不久，突然听见“咔擦”一声，飞机前部的挡风玻璃裂开了一条缝儿。看到这儿，我的心一下子就揪了起来！机长赶紧发出了“请求返航”的指令，可还没等他有进一步的操作，挡风玻璃就完全碎裂了！这可是在近万米的高空啊！飞机怎么办？这么多人怎么办？还没等我纠结完，更可怕的一幕发生了，副驾驶的整个身子都被吸到了窗外，要不是有安全带绑着，他大概已经“命丧黄泉”了吧！这要是我，大概已经吓得魂不附体了吧！
最让我钦佩的一幕发生了，机长既要稳定地驾驶出来故障的飞机，又要拉住陷入危险的副机长，更要克服驾驶室里缺氧的恶况，真是一个个活脱脱的“超人”！
机长就是机长，只见他紧紧地盯着屏幕，想方设法地稳定着飞机的飞行，抱着一颗“我要带着机上128个人（乘客119人，机组成员9人）”的决心，坚定不移地飞行着。飞机一会儿上升，一会儿下降，一会儿转圈，我的心也跟着翻腾的飞机紧张着，豆大的汗珠顺着脸颊往下淌。妈妈生怕我紧张，也紧紧地攥住了我的手。
最后关头，面对电闪雷鸣的云层，一直在原地绕圈的机长做出了惊人之举――开着飞机往乌云冲去！原来，急中生智的他是在等云层分裂，从中间钻出一条生路！周围到处都是闪电，前面的路又被厚厚的云层挡住，更糟糕的是，云里还下起了冰雹，真是“屋漏偏逢连夜雨”！想到已经破碎的挡风玻璃，浑身是汗的我不由地打了个寒颤。
终于，飞机冲过去了，在万众瞩目中，顺利备降成都。劫后余生，大家都激动万分！我也像过了一关似的，露出轻松的笑容。妈妈问我：“以后还敢坐飞机吗？”我看了看影片里正为自己没能把乘客们安全送到目的地而虔诚道歉的机长，自信地说：“当然敢！”
是的，不幸的事情随时都会发生，但就看你怎么去面对。遇到灾难的时候，我们就需要像机长那样沉着冷静，就需要像机组成员那样团结互助，就能创造出像“四川8633，民航史上的奇迹”这样的新神话！
好样的，中国机长！我为你们点赞！
第四篇：中国机长观后感
看了电影《中国机长》，感触最深的就是对于专业的阐述。
在电影中有一个经典场景，就是一名头等舱旅客对空乘人员报以不友好的态度，并且口口声声称他们是端茶倒水的服务员。但在最紧急的关头，就是这些所谓的“端茶倒水”的“服务员”用专业的应对方法让整个机舱的旅客保持了镇静状态。最激动人心的还是袁泉扮演的“毕男”那一句话“我们受过专业的培训，有能力、有信息保证大家的安全”。
是呀，我们看到的是端茶倒水，但我们没看到的是紧急时刻他们表现出来的规范与镇静，以及不管发生任何事情都能以专业的态度来找寻办法。有专业所以才有能力和信心。
但对于专业最大的基础还是“有信任”，飞机驾驶是一项专业的技能，这不可否认，可是就是如此，还有很多人对此嗤之以鼻，认为一定是驾驶员没有做到什么什么，或者故意什么什么。换一个行业，看看医生这个职业，就能知道了，他们是专业的，大家都知道，但现在的医患关系，很多人还是认为医生就是唯利是图，就是想多挣钱不负责任，将患者的生命置之不顾，这样的人到处都是。
没有信任，就没有专业，再看看很普通的行业，例如我们地产服务行业，服务于开发企业，很多开发商找到我们的目的是希望我们利用专业的技术实现他们开发链条中的某一环节的落地，但这个行业壁垒小，会一点营销知识的人，或者什么也不知道的人都能大胆的做这些事情，鱼目混杂，同时地产商也是懂得一点营销知识的，而这样不牢靠的信任基础，造成了这个行业的苦逼。很少的信任，最后沦为一种“人力服务”，更谈不上有能力与有信心。
专业的力量是很强大的，《中国机长》已经证明的这一点，通过这部电影我们也看到了民航业对于规范操作的展示，我们也从机长原型人物中听到了对于生命的敬畏，对于规范的敬畏。专业是用规范与训练奠定起来的，正如“毕男”说的那句话：我们经过了无数次训练，就是为了此时此刻存在的意义。
川航事件是世界民航史上的奇迹，更重要的一点还有信念，而这个信念也来自一种信任与专业，正如那个细节所表现的，当第二机长示意机长乘客舱没有问题的时候，机长开始有了信心与信念。
第五篇：中国机长观后感
今日，想和各位来一聊聊最近这部极具黑马相的电影，《中国机长》。
说起这部电影，依稀记得他是假期三大影片之中呼声最低、最不被看好的一部。
早在影片正式上映之前，张涵予和袁泉主演的这部传记电影《中国机长》就一直处于劣势，不仅预售票房是三部影片之中最低的，首日排片占比也是三部中垫底的。
原因很简单，第一，影片的阵容方面相对于其他两部影片几乎弱了一大头，影响力自然也就弱了不少；其次，影片的题材也没有《攀登者》那么有优势，原真实事件的35分钟惊险故事要拍成一部电影，想要拍好还真不是那么容易。
然而意外总是让人猝不及防，就是这么一部不怎么被看好的影片，却在点映当天突然爆发，以4537万票房夺得点映票房冠军，成为黑马，同时还在9月30日首映以排片率远低于对手的劣势下实现逆袭，最终稳稳占据着票房榜第二宝座。
而这正是影片远超预期的电影效果和口碑所带来的。
电影《中国机长》算是国产电影在飞机空难题材类影片上的一次突破，论专业程度和制作水平，其实不亚于以往看过的那些经典空难类型影片。
从影片的节奏入手，《中国机长》还是把控得相当到位，基本达到了一部院线商业电影的标准，而从影片的剧情部分安排入手，整部影片也是十分明朗，基本可以分为三大部分。
第一部分是对飞机遇险前，机组人员以及他们的职业生活以及专业知识等方面的介绍。
虽说这一部分没有什么太多精彩的地方，但是却给了观众一个窥探机组成员职业生活的绝佳体验，让观众知道原来人前光鲜亮丽的机长和空姐们，背后也有一段鲜为人知的枯燥又繁琐的职业生活。
第二部分，是高空突发挡风玻璃破裂后，飞机遇险如何自救的剧情。
这一部分绝对是这部影片的精华，如果单独拿出这部分来看的话，我想应该称得上是国产空难片的一个里程碑。
从飞机驾驶舱的玻璃爆裂的瞬间，欧豪饰演的副驾驶员半个身子被气压压出了飞机外面开始，电影一下子便就进入了一种极度紧张的状态。
在危险降临后，乘客们和机组人员的表现，极大地还原了危急时刻人们最真实的反应，这种画面冲击感和紧张氛围瞬间将观众的神经提了起来。
而后飞机穿越雷云团那一段，飞机被急速掉落的冰炮砸得当当作响的时候，更是让人有一种末日的危机感，设身处地想想自己如果当时就在这架飞机上，会不会被吓得魂都掉了呢？
不得不说这部分太惊险太刺激了，看得人心跳加速，而张涵予的冷静与决心，袁泉的临危不乱、保持镇定维护全局的勇气更是让人印象深刻。
而第三部分则讲述飞机成功备降后，机组人员以及乘客们劫后余生的反应。
这一部分应该是全片中最让人感觉无聊的一部分了，当飞机成功迫降后，影片的节奏一下子就下来了，而此时编剧似乎不知道还要讲些什么了，竟安排了近20多分钟的时间在那边展现乘客脱离危险后的反应。
其实，当乘客下了飞机之后基本就没有必要还安排一个那么长的“机长感谢会”了，显得有些冗长无味，一下子就消耗光了之前积累下来的好感，严重拉低了这部影片的整体质量。当然考虑到真实事件的危险时间只有30多分钟，最终要拍成2小时的电影似乎有些不够安排，所以最后的这段很有凑分钟数的嫌疑。
总的来说《中国机长》这部影片比预期的要好看，只可惜结尾有些小遗憾，不然影片评分应该会更高。
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