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近来我偶然间翻看到一篇科普文章,名曰:《没有不能造的桥》,读之心下感慨,不仅懂得了一些设计、建造桥的内容和方法,更懂得了一些道理。
这篇文章出自茅以升先生笔下。我知道茅先生是建筑家,因此初读之时以为这必定是一篇严谨工整、有条不紊的说明文,但却没想到这篇文章文笔竟能如此之巧妙。
文章中,茅以升先生先写了“路”与“桥”的紧密联系,强调了它们应共同为路上运输而合作。紧接着,他语锋一转,又告诉我们“路”、“桥”也要迁就“船”并共同为水上运输合作。其次,他又提出了“又桥恍同无桥”的建桥标准。另外,茅先生说明了桥的“台”和“墩”在桥的结构中所起的重要作用。最后,他指出桥墩数量与桥孔跨度、“路”和“桥”的位置之间的经济关系和桥的安全问题。
毫无疑问,这是一篇说明文,但茅以升先生在文中的一切语言听来都如此令人心旷神怡而舒心自然。这种语言仿佛是散文中的语言一般:词语极富表现力,语句错落有致、波澜起伏、整齐和谐而又富于变化、朴素自然、清新明快。
另外,在我看来,茅以升先生写桥之时,也有意无意地写了不少人世间的道理。
他写道:“路是人走出来的。有了路,就要桥。哪里有人,哪里就有路,同时哪里也就可能有桥。”人生中总会有坎坷,但不能畏缩不前,毕竟坎坷不会自己塌陷,终究要靠我们自己走过去。
也有文字说:“一座桥就像一条板凳,板凳两条腿之间的架空距离就叫做跨度;几条板凳头尾相连,就构成一座长桥。板凳虽多,它的强度只是决定于一个板凳的长度。”一个人、一个群体乃至于一个国家的强弱,也决定于人的各个能力、群体的各个人和国家的各个群体的强弱。
无论如何理解,这篇文章总是值得我们用心体会、感悟的。
暑假里,我读了《阿朗的桥》这本书很受感动。
故事发生在为了抢运中国政府在国外购买和国际援助的战略物资而紧急修建的公路上。小主人公阿朗只是一个普普通通胆子很小的孩子,胆小到在崖下看到的一双沾着血迹的赤脚,就蹲下身哇哇地吐起来。然而因为答应了好朋友临终前的托付,阿朗带着死去伙伴永胜的铜铃跟随马帮加入了滇缅公路的修筑。经历了一次次危难,例如即将在人群中爆炸的火药箱,黑云一样的蚊子,魔鬼般的瘴气,猛兽般的洪水,血肉横飞的轰炸……一次次的危险与病痛,一次次的恐惧与绝望,让阿朗无数次陷入无助的深渊。在目睹了永胜的死亡、东山的死而复生,钟叔的断腿等残酷事件后,阿朗在这条用血肉筑成的路上,在生与死的考验中逐渐坚强勇敢起来,最终完成了自己和朋友的心愿。读了这本书以后,我觉得阿朗是一个有担当的孩子,他对承诺的坚守,对祖国的热爱和忠诚,面对困难时的大无畏精神都深深感染着我。我有些惭愧,因为我也是个和阿朗一样普通的孩子,胆子也小,遇见了身材高大的狗就害怕,坐到钢琴旁弹那些枯燥无比的练习曲就厌烦,吃饭时偶尔会挑食等。我想我和他不一样的是生长在和平年代,是新中国的少年儿童,正在享受先烈给我们创造的美好生活,要比阿朗幸福百倍。所以我要好好珍惜现在,努力学习,掌握本领,发扬前辈的艰苦奋斗的精神。像小英雄阿朗一样在困难中不断成长,做一名真正的男子汉让我们的祖国变得更加富强!
近来我偶然间翻看到一篇科普文章,名曰:《没有不能造的桥》,读之心下感慨,不仅懂得了一些设计、建造桥的内容和方法,更懂得了一些道理。
这篇文章出自茅以升先生笔下。我知道茅先生是建筑家,因此初读之时以为这必定是一篇严谨工整、有条不紊的说明文,但却没想到这篇文章文笔竟能如此之巧妙。
文章中,茅以升先生先写了“路”与“桥”的紧密联系,强调了它们应共同为路上运输而合作。紧接着,他语锋一转,又告诉我们“路”、“桥”也要迁就“船”并共同为水上运输合作。其次,他又提出了“又桥恍同无桥”的建桥标准。另外,茅先生说明了桥的“台”和“墩”在桥的结构中所起的重要作用。最后,他指出桥墩数量与桥孔跨度、“路”和“桥”的位置之间的经济关系和桥的安全问题。
毫无疑问,这是一篇说明文,但茅以升先生在文中的一切语言听来都如此令人心旷神怡而舒心自然。这种语言仿佛是散文中的语言一般:词语极富表现力,语句错落有致、波澜起伏、整齐和谐而又富于变化、朴素自然、清新明快。
另外,在我看来,茅以升先生写桥之时,也有意无意地写了不少人世间的道理。
他写道:“路是人走出来的。有了路,就要桥。哪里有人,哪里就有路,同时哪里也就可能有桥。”人生中总会有坎坷,但不能畏缩不前,毕竟坎坷不会自己塌陷,终究要靠我们自己走过去。
也有文字说:“一座桥就像一条板凳,板凳两条腿之间的架空距离就叫做跨度;几条板凳头尾相连,就构成一座长桥。板凳虽多,它的强度只是决定于一个板凳的长度。”一个人、一个群体乃至于一个国家的强弱,也决定于人的各个能力、群体的各个人和国家的各个群体的强弱。
无论如何理解,这篇文章总是值得我们用心体会、感悟的。
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