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第一篇：公司船读后感
前言：公司有对优秀员工进行表彰的激励机制。这次又要例行，我去逛书店，准备选书送给员工，其中一本就是《公司船》。先行拜读，受益颇多。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程――在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控；船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……
是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司！
因而，你无法不仔细揣摩《公司船》这本书所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员协力、同舟共济。
当人本管理的浪潮席卷了中国的各类型企业，如梦初醒的经理人们领悟到，企业的卓越与否，在很大程度上取决于人才的杰出或平庸。为了打造出色的团队，他们恨不得在一夜之间找到一种能够快速与员工达成共识的企业理念，于是，他们在世界500强的管理经验中汲取营养，或干脆直接将国外的某种管理理念或模式植根过来――正因为如此，管理概念类图书被大量引入的版权书占据着市场，甚至一些伪书也迫不及待地披上件洋外衣，有了泛滥的土壤。
然而，将这些舶来的理念或模式引入中国企业并不是件轻而易举的事情，其中总会有不和谐的音符充斥于每个环节，这大概是与中国人的传统观念不可分的。诸如，一些人会心有余悸地质问，凭什么要员工在工作中不找任何借口？一些人无法判断，像加西亚那样送信的忠诚员工，能否得到企业真诚的回报；还有些人根本分不清细节与繁琐事务之间的界限，效率低下，做事拖延……中国企业迫切地需要一种最为本土化、最适合中国人思维模式的理念打造坚实的管理框架。
“公司船”理念适时地出现了。确切地说，这个概念并非新奇，却格外地引人注目。并非新奇――它最终崇尚的，是建立“同舟共济”的企业文化，而这乃是被中国人津津乐道了几千年的民族之魂：同心协力，才能渡过难关。在中国人眼中，它象征着精诚合作的最高境界，可以说是对团队精神最完美的诠释。引人注目――它首次将“公司”与“船”的概念结合在一起，当它们连缀成一个具象的词时，就激发了人们无穷的想像力。如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司船》中所描绘的：“船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！
一切纷杂的思绪似乎都在瞬间被理清了：同舟共济――这是一种中国式的.本土化公司理念，还有什么会比这一古老而亲切的词汇更易于被人接受，又如此激动人心呢？犹如一种托付，员工将自己的命脉系于他置身的公司；犹如一种承诺，任何公司都永远不会抛弃有着无限使命感的员工；犹如一种粘合剂，当员工与公司之间达成某种默契、产生某种互融，又有什么力量能够将之分离呢？
无论你是舵手（经理人），还是船员（员工），如果将“公司船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道――公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。你是舵手吗？你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗？你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣；既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……
走进《公司船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
第二篇：公司船读后感0
《公司船》的读后感
——迪克的磨坊
《公司船》以卡通拟人的手法，通过一个个简单而有趣的故事给我们上一堂引人深思的企业管理课。文章中的精彩之处俯拾皆是，每一个小故事就是一节生动的管理课，轻松的背后会引起人深深的思考。所谓小事件大道理，就如迪克的磨坊就能折射出我们公司的车间管理理念，在我们的生产管理中处处存在类似的故事。
去年船体加工车间的工具厨众多且杂，横放在车间的各个立柱通道间，将各加工区域分割开来，使得各加工区域空间狭小，视野不开阔，而且现场也比较凌乱，工具找不到现象频繁，就如曼凯所说：“表面上这样的环境不影响磨米，可是在你找工具时就会耽搁时间，影响效率，”“而且，混乱的环境会影响你的心情，使工作压力增大。”在2008年4月份我们开始对车间的生产环境进行整理、整顿，将所有的工具橱清理出车间立柱，将工具棚、现场组长办公室全部移到车间二层平台上，解放车间的生产空间，开阔车间的视野深度，现在船体加工车间可以一眼洞穿，工人在这样的环境中工作心情也是愉悦的。
在今年年初我们的车间物料流程不是很流畅，经常出现夜间的补料，白班就找不到了，该在甲处的，却偏偏在乙处，材料的流动存在很大的随意性，工人的工作机械而又麻木，通过一阶段的思考，船体加工科开始对船体车间这个磨坊进行整理、整顿，根据材料的加工序列进行场地规划，对原材料（未加工材料）的堆放区域、下料（加工区域）、待二次坡口区域、待打磨区域、进料区、出料区域等进行明确区分，让一切材料的任何一步移动都可控，而车间的迪克们也有章可循了，材料的流向也得到了控制，夜间磨得“米”，白天也能找到了。
但是不久我们发现车间存在出工不出力的现象，车间巡回的时候经常会看到设备停止运作、人员扎堆的现象，经过分析，是我们的组长们的分配存在问题，针对此我们出台了《船体加工科定额（第三次改版试行）》将公司的分配制度再次进行细化落实，彻底改变迪克的工作原动力，将每天的工作量予以统计上报，月底汇总核实。在以上措施的执行下，车间的迪克们已经不是迪克了，他们是在为自己打工，他们的劳动将直接决定其每天获得的报酬，工作主动性得到极大提高。
现在先行组立科已经划分到生产准备部，我们将根据船体加工科改造迪克的经验，正在进行小组场地的规划，先要做好场地的规划，进行车间的整理整顿，然后进行定岗、定员、定设备，再根据前期的基础数据统计将小组的定额予以确定，将公司的多劳多得、好劳好得的分配制度落实下去，彻底改造迪克，使其进化成积极主动的道格
当然车间的管理远不止于这些，公司那么多的先进的管理理念，我们还没有很好的领悟和贯彻，还需要谦虚的学习和实践。《公司船》这个以浅显故事讲述深刻的管理理念的方式，给了我们领悟先进管理理念的捷径。
——航海日志
《公司船》以浅显故事讲述深刻的管理理念的方式，给我们提供了领悟先进管理理念的捷径。其中总结性讨论和航海日志内容道出了员工管理的真谛，它们也是我们每个管理者都必须掌握的知识要点，慢慢的品味有助于管理者创新管理思维，提高管理水平，在此谈谈我的管理实践和这几天对文章中精辟之处的理解
航海日志：“一个集体要保持稳定，必须制定共同的行为准则来约束所有成员。制定的行为准则还要有相应的违规惩罚措施，否则，再好的规定也只是一纸空文。”“要建立起责任追究的制度，并完全彻底地执行；对犯错者的惩罚是对好成员的最佳补偿。”在生产管理过程中我们常常强调有法可依、有法必依、违法必究、执法必严，从明德建厂以来，各种各样的制度，规定已经是非常丰富和全面了，这些制度和规定是为管理者服务，给管理者提供了管理的依据和合法的权力，同时也让其担起了相应的责任。对犯错者的惩罚是对好成员的最佳补偿，而现在我们正在加强对责任追究制度的执行。航海日志：“千里之堤，溃于蚁穴。如果每个人对自己犯下的小错误都不介意，那么，所有人的一个个小错误累加起来就足以把整条船毁掉。”即量变终将引起质变，每个人对自己犯下的错误麻木就会导致后面更大的错误发生，小的错误及时更改，只需要一点点的成本，而对小错误的麻木、漠视就会导致后面要用更高的成本买单，近期钢板的麻坑问题尤为突出，在生产准备部就及时予以控制，只需要个把小时的时间进行钢板的更换，若我们都熟视无睹，最终到了上了分段在切割换板就不是个把小时的问题了，若交了船，到了海上，麻坑问题此时爆发，后果不堪设想，估蚁穴问题不容忽视，千里之堤的安全在于对蚁穴的警惕。
航海日志：“团队的发展过程中，总会经历高潮与低潮。这也是员工的成长过程，正所谓‘不经历风雨，怎能见彩虹’。那些只能共富贵不能共患难的人永远是寄生虫或投机者，除了把船搞沉之外，终将一事无成。”企业发展也同样有高峰有低谷，企业就是一条船。当我们加盟了一家公司，我们就成为这条船上的船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于我们是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。明德进入有史以来最严峻的时刻，我们能否乘风破浪，关键在于我们能否齐心协力、同舟共济；关键在于各部门能否跟随明德的大旗通力协作，勇往直前。近期也有极少部分对公司前景抱有失望态度的人，对于这样的不能与公司同舟共济的狐狸和狼，我们也没有客气，及时予以了清除，以免其污浊我们纯净的队伍。
航海日志：“不会天天都是好日子，我们要时刻作好应对挑战的准备，不断地去适应变化，激发潜力，尝试冒险。”船舶行业也不会永远都是黄金期，08年上半年还是红红火火，下半年随着雷曼兄弟的倒闭，金融海啸如狂风席落卷叶，繁荣中的造船业也随之落入冰窟，好在公司未雨绸缪，具有前瞻性的战略预见了冬日的来临，做好了挑战寒冬的准备。小的方面，不是每天的工作都是那么的好做，要时刻预防突发事件影响生产节点，不是每天的图纸都是好的，也不是每天的材料都是现成的，我们都要居安思危，未雨绸缪，时刻作好应对挑战的准备，不断的适应，激发我们的工作潜能，只有自身不断的壮大起来，才不会惧怕任何的挑战。
当然《公司船》所阐述的管理精要远不止这些，这一部值得细细琢磨的书，通过它可以直观的折射出现实的意义，文章中的精彩之处俯拾皆是，每一个小故事就是一节生动的管理课，轻松的背后总会引起人深深的思考。
——工作是成长的需要
《公司船》是一口气读完的，读完这些诙谐的故事之后有一种触动，看到pig和donkey这类效率低下的员工，似乎有点自己的身影，看到dog和monkey优秀高效型员工似乎自己也是，我在想当我还不是Capital的时候，我是哪一类员工？我要做哪一类员工？我想起了一直勉励自己的一个小故事：
一棵苹果树，终于结果了。
第一年，它结了10个苹果，9个被拿走，自己得到1个。对此，苹果树愤愤不平，于是自断经脉，拒绝成长。第二年，它结了5个苹果，4个被拿走，自己得到1个。“哈哈，去年我得 到了10％，今年得到20％！翻了一番。”这棵苹果树心理平衡了。但是，它还可以这样：继续成长。譬如，第二年，它结了100个果子，被拿走90个，自己得到10个。很可能，它被拿走99个，自己得到1个。但没关系，它还可以继续成长，第三年结1000个果子„„
其实，得到多少果子不是最重要的。最重要的是，苹果树在成长！等苹果树长成参天大树的时候，那些曾阻碍它成长的力量都会微弱到可以忽略。所以，不要太在乎果子，成长是最重要的。
pig和donkey这类效率低下的员工为什么会这样呢？我们可以猜测出很多的也许，但是现实的结果是他们决定不再那么努力，让自己的所做去匹配自己的所得。几年过去后，一反省，发现现在的自己，已经没有刚工作时的激情和才华了。“老了，成熟了。”习惯这样自嘲。但实质是，已自断静脉，停止成长了。这对于pig和donkey这类效率低下的员工来说是最大的自残。
《公司船》这本书读完之后会增进员工的使命感，因为谁都不想被比作为pig和donkey，谁都不愿意被对号入座，我们鼓励员工向dog和monkey优秀高效型员工看齐，但是我们更应该提醒的是生命是一个历程，是一个整体，该结果子的时候就结果子，不能太在乎一时的得失，而忘记了成长才是最重要，尤其对我们这样的刚毕业不久的大学生朋友们来说，我们要向dog和monkey优秀高效型员工学习，不断的成长，培养我们高尚的职业素质。
近期每周都和公司里的年轻的大学生们去南通大学踢球，听到许许多多的诸如文中的苹果树一样，自己的得到果子少了，于是决定用自己的所得来决定自己的劳动付出，于是心里就平衡了。我知道pig和donkey这样的员工是有原因的（当然也有天生劣质的奄奄一息的苹果树）但是想想文中苹果树，幸好这不是金庸小说里的自断经脉。我们随时可以放弃这样做，继续走向成长之路。时刻提醒自己一下，千万不要因为激愤和满腹牢骚而自断经脉。
不论遇到什么事情，都要做一棵永远成长的苹果树。努力工作是我们成长的需要。
第三篇：小白船读后感
《小白船》读后感/r/n
宜兴市陶城实验小学 二(3)班 许耀然 指导老师：凌云/r/n
今天我和妈妈一起读了《小白船》这个童话故事，它出自叶圣陶爷爷的《稻草人集》。/r/n
主要内容：在一条小溪的右岸停着一条小白船。船上有一个男孩和一个女孩，在行驶中他们快乐地唱起了《鱼儿歌》，正在这时，突然刮起了大风，他们掌舵失控被飘到了一个不认识的地方，他们迷路了。正在这时他们遇到了一个长得很可怕的男人，那男人要求他们回答三个问题，回答对了就可以送他们回家。“第一个问题，鸟儿为什么要唱歌?”那个人问。“他们要唱给爱他们的人听。”女孩抢先回答。那个人点点头说：“算你答得不错。第二个问题：花儿为什么香?”男孩儿回答说：“香就是善，花是善的标志。”那个人拍手说：“有意思。第三个问题是，为什么你们乘的是小白船?”女孩回答：“因为我们纯洁，只有小白船才配让我们乘。”那个人大笑起来，很满意他们的回答，就答应送他们回家了。/r/n
读了叶圣陶爷爷写的《小白船》后，我觉得小男孩和小女孩是非常善良和纯洁的，就像他们乘的小白船一样，其实那个长得可怕的男人心地也是善良的，有时候我们判断一个人是不可以以貌取人的。/r/n
在《小白船》这篇童话故事里，最吸引我的地方就是叶圣陶爷爷把小溪两边的景色写得活灵活现，实在太生动了，连水里的鱼儿青蛙都写得极其有趣，看得我都想乘着小白船去那么美的地方走一走，玩一玩呢。叶圣陶爷爷的《稻草人》童话故事真是太好看了，我相信你们一定也会喜欢的!/r/n
【相关文章】读《小白船》有感/r/n
学校：榆楚镇丹马小学年级：四年级/r/n
姓名：纪夏怡/r/n
《小白船》读后感/r/n
今天我读了叶圣陶爷爷写得《小白船》这篇文章。这篇文章里把花儿比作了人，把草比作了衣服，把鱼儿比作了绣花针，还写了鱼儿不时跃出水面，青蛙呱呱的叫，那场景真是让我陶醉。/r/n
故事的内容是，有一条白色的小帆船被一个小女孩和小男孩看见了，他们划着船欣赏这迷人的美景。不一会儿，挂起了大风小船就怀素的向前浮把他们带进了一座无人的小岛。在这个小岛上，他们捡果子吃，和小兔玩，他们快乐的忘了时间。后来有一个表面上很凶，心地却很善良的人说要送他们回家，但他们要回答三个问题才行，第一个问题是“鸟儿为什么要唱歌?”“他们要唱给爱他们的人听”女孩儿抢先回答。第二个问题是：“花儿为什么香/?”男孩儿回答说：“香就是善，花是善的标志。”第三个问题是：“为什么乘的是小白船?”女孩回答：“因为我们纯洁，只有小白船才配让我们乘。”那个人大笑起来，送他们回家了。/r/n
老师告诉我们，三个问题的答案——爱，善，纯洁，正好代表了孩子的美好品质。这篇文章告诉我们每个人的心里要充满爱，因为这样，我们有困难别人才肯帮我们。他还告诉我们，要拥有爱，善，纯洁，这样我们的世界才会更美好。
第四篇：枫叶船读后感
枫叶船读后感（一）
最令我感动的是《枫叶船》。故事中的主人公石磊，从小随舅父生活，舅母的白眼，寄人篱下的生活，常常使他独自一人坐在河边上、小路旁，望着眼前的一朵野花，一只羔羊，一片落叶，或天空中的一丝游云，陷入无边无际的痴迷的幻想。
他静静地坐在河边上，常常把对岸勾画成一个灿烂辉煌而鲜艳欲滴的童话世界。那天他就一直坐在河边上，用刀子把一个树根刻成一艘小小的木船，并用枝条树了一根桅杆，毫不犹豫的选择了一片火红的枫叶做船帆。因为这是一个内心寒冷的孩子正需要的温暖而热烈的色彩。就在这一瞬间，一首小诗从石磊那尚未成熟的胸间涌出来，它的名字叫枫叶船。然而，方老师却不相信这首诗是他写的。石磊只觉得自己委屈、伤心、可怜。后来他离开了这所学校，再后来，方磊成了一名医生。我想，老师的言行对于孩子是多么重要啊，不经意的一句话，可能会熄灭孩子理想的火花。假若当时方老师相信方磊，并给与他鼓励指导的话，他可能会成为一名诗人。
读到这里，我感慨万千。这件事，落在当年一个没有父亲，受到舅母欺凌的十四岁孩子身上，留给他心灵的创伤确实过于深重了。可喜的是，方磊没有心灰意冷，而是尽力鼓起生命之船的风帆。
是的，大地在，太阳在，江河日夜长流，何必消沉。人生没有平坦的大道，有的只是一路的风雨与挫折。命运又是公平的，他在堵塞一条道路的同时，常常会留下另一条。只要我们在遇到困难时善于发现，乐观积极，就一定会找到命运留下的那条道路。
枫叶船读后感（二）
我读了这样一本书，它的名字叫《枫叶船》，讲述了师生间的误会，亲人的离去及懵懂的情感。
故事讲述了小男孩石磊小时候没有父亲，是一个不明不白的孩子，母亲将他托付给舅父，他从小受到蔑视和耻笑的目光，没有朋友，孤独的他只能从书中找到乐趣，有一天，他写了一首诗，竟然被发表了，他觉得自己长大能当一个诗人，他折了一只小船，放到水里，觉得他自己就是那条小船，船儿定能够达到自己所企求、向往的彼岸。可是，他的老师怀疑他是抄袭的，就和他舅母一起逼迫他承认，他再去看那小船，小船却已倒在了一边……
看完这个故事，我哭了一晚上，第二天我的眼睛都肿成了核桃眼，为什么？老师就不能给他一个信任？为什么？人们总是要带着有色眼镜去看别人？一个孩子心灵深处刚刚萌生的对未来和前途的自信心就这样被摧毁了，充满幻想的嫩翅也折断了，毕竟他还是个孩子，正在成长之中，心灵还很脆弱。一旦受伤会心灰意冷、，留给他的伤痛，也许会改变他的整个人生。
枫叶船读后感（三）
书是人类进步的阶梯，它能使我们得到丰富的知识。下面我就讲讲《枫叶船》的读后感。
《枫叶船》中包含了5个小故事，其中我最喜欢《太阳熄灭了》这个故事。
《太阳熄灭了》的主人公是一个小女孩，她叫：雅妮，故事开头写了雅妮的妈妈生了重病，之后，因病去世。雅妮的妈妈去世后，她的爸爸一度消极，因为雅妮太小，被邻居杜大婶收养后搬了家，最后他爸爸觉悟了，而雅妮也不生爸爸的气了，杜大婶把雅妮还给了她的爸爸。
这个故事让我明白了亲情无敌，也更让我深深地感悟到，在漫长的人生旅途中，并不是一帆风顺的，会经历各种各样的磨难，当命运对你不公时，你要鼓起抗争的勇气。当命运对你厚爱有加时，你应懂得珍惜……成功的关键不在于命运，而在于你自己，在于你自己是否奋斗不止。
读完了《太阳熄灭了》。
我也疑惑过：太阳真的会熄灭吗？不，太阳并不会熄灭。就算太阳下山了，可明天的太阳依旧灿烂；就算太阳被乌云遮住了，大雨过后彩虹会拖至太阳而起。所以，我们不要被困难所打倒。
第五篇：公司是船我在船上读后感
s("title_top");公司是船我在船上读后感 时间：2021-02-11 15:24:56 读后感 我要投稿 s("content_top"); 《我是猫》读后感 推荐度： 《我是猫》读后感 推荐度： 《我是猫》读后感 推荐度： 《我是猫》读后感 推荐度： 《我是猫》读后感 推荐度： 相关推荐公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感（一）
做与企业同舟共济有担当的员工
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章――《公司是船 我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌；做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行；如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成"我自己的公司"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
（五菱柳机 落叶）
公司是船我在船上读后感（二）
赵剑
闲暇之余，拿起《企业就是你的船》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《企业就是你的船》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。
读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量；如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌！
企业就是我们的船，让企业像军舰―样扬帆远航，让我们像水兵―样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。
公司是船我在船上读后感（三）
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控；船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司！因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的`人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗？你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗？你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣；既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语："公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。"