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高速收费员自我评价

2024-12-16 11:48:36

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第一篇:高速收费员个人自我评价

尊敬的各位领导、同事大家好:

到收费所工作以有2个多年头,在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下,经历了收费员、收费班长。在工作中始终坚持“科学管理,打造安全文明畅通的高速公路,持续改进,追求微笑满意卓越的服务品质”的质量体系方针,兢兢业业,严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑、真诚服务”的微笑理念,做好通行费的征收工作。

今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动,在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识,尤其是通过自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的.认识,现归纳总结并提出整改措施,以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

(一)存在的问题

一、事物认知自足、思想片面

自己从大学一毕业就到了高速公路工作,没有太多的社会化熏染,多了几份天真与耿率,这是优点也凸显出缺点。对事物的看法上不够全面,比较较真、一根筋,用自己固有的认知看待问题,坚持自我相对原则、自我认知的绝对化,盲目排外,造成工作处理事务存在扭曲相悖,给工作带来一定的麻烦。在工作还有,片面地自我满足,自认为工作好、

表现好,没有什么问题需要自查自纠。对此次活动认识片面,存有偏差,态度不够端正。

二、业务知识、政策理论不全面扎实

现在的高速公路发展原来越迅速,对我们工作人员的要求越来越高,自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实,有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报,参加单位集中组织的学习多,自学少,钻研不够,联系实际不够,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,使学习变得形式化、教条化,因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化,工作要求不断提升,我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。

三、自我要求不高,纪律松散

自认为自己还不错,样样都还行,满足现状自我要求不高,造成工作中出现自我放松、管理不严、纪律松散情况。对于一些细小的事情不上心,日常工作不细心,在道口不能8个小时全部在岗在勤,对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作方法简单,只安于表面,把自己份内的事做好就可以了,处理事情方法比较简单,没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时把工作作为负担,未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

四、班组管理不完善

在实际带班中,随着时间的推移,工作积极性有所下降,班组工作无计划性,管理不完善。有时存在老好人情况,对发现的一些问题不及时指正,认为小事就算了,一些事就随便批评批评,不能做到奖惩分明。班组活动开展不实,不能推陈出新,活动开展的实质性不是很好,存在部分形式主义。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好。组员的思想把握存在滞后,员工出现思想波动时不能及时发觉。

(二)整改措施

一、转变事物认知,提高思想觉悟

通过此次培训学习和领导同事谆谆教导,在繁杂事物中找寻方法,把握原则、曲线技巧、达到目标、取得效果。从不同的角度、用不同的方法,加上语言技巧、换位思考、时间地点的选择,坚持原则主线,做到人与事的良性处理。看待问题要全面,听取不同的意见,树立大局观,自我奉献、敢于担当,谦虚谨慎,不骄不躁。

二、加强知识学习,强化综合素养

有足够的知识储备,处理工作游刃有余。在专业知识方面,首先一个纲领:要掌握专业相关的法律法规政策文件,各种特殊情况的处理依据条文。其次一个实体:要掌握业务处理流程,在道口现场,会出现各类特殊情况车辆,如拖车、无卡、U转等等,作为一名班长就要熟练掌握处理流程,并做好解释工作。最后一个能力:道口一般都是进出的流水账,

但总会爆发一些突发事件如交通事故、恶劣天气、系统故障、收费与服务纠纷等等。自己做到反应迅速,能够较好掌控事情发展动态,运用合理的方法果断处理问题。

三、履行岗位职责,掌控收费现场

在今后工作中自己在道口要始终坚持:第一、发挥“一根桩”的作用。自己要始终立足道口,不能离岗脱岗,深深的钉在道口,第一时间有效的处理各类问题。第二、“眼勤”“ 腿快”“ 嘴碎”。“眼勤”在道口,始终眼盯道口、环顾周围,准确了解道口现状,对车流量分析、道口通行能力、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快”在道口要经常巡查,多走多看,有什么特情迅速赶赴现场,处置得当。“嘴碎”就是要多讲,针对会出现各种情况多提醒收费人员,规避问题。发现问题要及时指正,讲明问题的缘由,改正的方法,并要发挥监控员作用,加强沟通。

四、多措并举,做好班组管理

第一、要以身作则,发挥带头作用。要求别人首先要自己做好,在工作注意自己的一言一行,树立正确的价值观、工作观,事于躬亲、严己容人。第二、用心待人,方能政令通达。自己在工作中,始终不提高姿态,用心爱护关心班组成员,纵有好恶,也公平公正。对组员要换位思考,察觉他们困惑,告诉他们解决的方法,不能一味的批评,善于倾听。捋清思想、人心合一,班组工作才能顺风顺水。第三、工作

有计划,事后要总结。班组活动要计划的开展,针对情况有侧重,不能盲目无条理开展。班组具体工作要调动组员积极性,内页可以规划责任人,月底要对班组工作进行总结。第

四、开好“三会”,善于学习。班组工作中一定要开好班前会、班后会和班组会。

班前会就是一支“预防针”,避免各类问题发生,检查仪容仪表,岗前准备、注意事项都交代清楚。在班后会中要对一班次工作总结,点评个人工作表现。定期召开班组传达上级文件和会议精神,加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论,好的方法有哪些,如何延伸;不规范的有哪些,如何改正。与班组成员进行交流、沟通,随时掌握班组人员的思想动态,及时纠正班组成员的错误想法,有效避免了班组成员的违规违纪行为。

以上就是我的个人剖析,不足之处,万望批评指正。

第二篇:高速收费员个人工作总结

首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善,为做好收费窗口的微笑服务。尽管是匆匆过客,而我微笑将会使陌生面孔感到融洽和温暖,使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既体现了收费员的良好素质。

就做好了一切心理准备,从接到实习通知开始。具我解高速公路是要求很严格的工作,对每一个细节都有很严格的要求,一名二级公路的转岗员工,来到高速公路一切都要从新开始。

很兴奋但压力也很大,月日当得知我被分配到武汉西所实习时。兴奋的可以向全省高速公路的收费模范学习,压力是二级公路收费时散漫惯,突然来到武汉西所会一时适应不了但来到武汉西所他热情,让我忘记了什么是压力,对我就是亲人般的关怀。生活上做到无微不至,每一个细节都为我想到哪天。

做为一个服务性很强的行业,收费员的工作是很枯燥无味的每天都在重复着同样的工作。服务人民奉献社会身居交通要道,面对大千世界”收费站是公路交通的主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象,这就要求我加强思想和职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,寓工作于服务之中,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到应征不漏,应免不征”热情服务,以自身的良好形象出发,用优质服务来影响社会、感化车主,争创文明行业,切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。收费工作是简单、机械、枯燥的如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会。

我觉得以下几点非常重要。

一、要有过硬的收费技能。

要熟练掌握各种车型的交费性质,收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、严明的纪律观念。

收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。面临金钱诱惑时,要把好个人关,严格遵守中队管理规定第十二条:不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。第十五条:不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。

三、优质的工作态度高度的工作热情。

征缴矛盾仍然存在今天,如何化解征缴矛盾是每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。

当我收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到一张笑脸相迎,一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我要做打不还手,骂不还口。

用我亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。窗口,就要擦亮,大门,就要树好形象,决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让湖北高速收费这个窗口形象更加明亮起来。

更重要的与被服务对象作感情上的一种交流,微笑服务”并不仅仅是一种表情的展示。因为你微笑就好像在跟司机交流一样,因此,微笑服务上更重要的感情上把司机当成你亲人、朋友与他同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看,那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务,不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢!

人与人之间要真诚与理解,其实。一个真情的问候,一句温馨的话语,必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容,请不要把你微笑服务当成是一种责任,请把你微笑当成是人类最好的语言。

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