千文网小编为你整理了多篇相关的《道路收费员自我评价(推荐5篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《道路收费员自我评价(推荐5篇)》。
第一篇：收费员自我评价
我是一名刚从学校毕业的学生，xx年xx月毕业进入公司，成为公司的一名收费员，至今已经一个月了。
刚刚步入社会，我在学校学到了很多的理论知识，但是在工作当中实践经验太少，所以很容易犯错误。刚来到公司，看到了很多陌生的同事，和周围的人。我觉得这是一个锻炼自己的地方，我觉得这个很锻炼人。
刚来的第一天，我是跟着一位师傅学习收费工作，跟师傅一起收费。当然，我也知道，要想熟悉收费的流程，首先要掌握收费工作流程，收费是每个人最重要的工作之一，收费工作在公司是非常重要的。我在这里接触的每一位同事，都是非常优秀的，在这里我也学会了很多。
在实习期间，我在师傅的指点下，学着如何做好一名收费员，在这里我学会了如何更好的与同事相处，如何更好的与领导交谈。我认识到在工作中要时刻以一个正式职工的要求来约束自己，在工作中不能有半点马虎，特别是在一些非特殊情况下的工作，更要时刻保持严谨认真的工作态度，以一种积极主动的态度来对待每一份工作。
刚刚来的时候，由于对公司的工作还不熟悉，对一些地方的业务还不是非常了解。后来，在师傅的指导下，学习收费的工作流程，通过师傅的引导，学会了收费的流程，并且在收费中学会了怎样与客户沟通，让我对收费有了更深层次的理解，并且能够做到对工作更加细心。我觉得，做好一个收费员，就需要对每一位同事都非常的了解，因为收费人员不仅代表了公司和你的形象，更代表了公司的形象，在这里，对于不同岗位的收费员来说，需要掌握的东西还是非常多的，比如说，在收费过程中如果有一些非常特殊的情况，比如有个别的司乘人员有特殊情况需要去做，比如说，在收费过程中出现的非特殊情况，比如有些收费工作中出现的非特殊情况，比如有些收费工作中出现的非特殊情况，比如在收费过程中出现的非特殊情况比如有些司乘人员有特殊情况，比如有些司乘人员对于这样的情况有一些不满意等等。
在收费过程中，我也发现了自身的一些不足，比如收费的业务知识不够熟练，比如说收费过程中的一些非特殊情况，比如说有些司乘人员在收费过程中出现的非特殊情况，比如有的收费人员在收到非特殊情况的收费信息的时候，就比较困惑，比如有的司乘人员对于这种情况的信息反馈不是很清楚，比如有的司乘人员在收到非特殊情况的收费信息时，比如有的司乘人员在收到非特殊情况的收费信息时，比较困惑，比如有的司乘人员对于这种情况的信息反馈不是很清楚，比如有的司乘人员在收到信息的时候，就比较困惑，比如有的司乘人员对于这个情况的信息反馈不是很清楚等等。
通过这次的实习，我觉得我收获很大，不仅是在工作中学习到了很多在书本中学不到的知识，也让我认识到了自己的很多不足，我相信，通过这段时间的实习，我能够让自己进一步掌握所学的知识，在以后的学习和工作中更加踏实。
第二篇：高速公路收费员自我总结
12月27日，全省高速公路车辆通行秩序专项治理总结会暨春运保畅工作现场会在沪昆高速赣浙界梨园收费站召开，省交通运输厅党委委员、副厅长谢德强出席会议并讲话，省公安厅交通管理局高速公路交通警察总队、有关高速公路联网单位以及省厅有关处室负责同志参加会议。
谢德强指出，今年11月，省厅与省公安厅联合开展了为期一个月的全省高速公路车辆通行秩序专项治理，通过联合执法极大地震慑了不法分子，车辆通行秩序明显好转，车主文明出行意识极大提高，长效机制进一步完善，活动创新多、组织严、成效显著。谢德强要求，要提高认识，打好堵漏增收主动战，明确执法责任，加强内部控制，净化外部环境，加大科技应用，提升全省稽查水平。
为切实做好春运保畅工作，谢德强强调，一是思想要重视，要把春运保畅工作作为当前一项重要的任务，切实增强责任感和紧迫感。二是关键要抓好，要做好数据分析，完善春运保畅应急体系，做好宣传解释。三是服务要到位，牢固树立和落实以人为本的.服务理念，切实采取有效措施，提高服务质量和服务水平。谢德强要求，要打好车辆通行秩序专项治理和春运保畅工作持久战，在建立联动长效机制上多做文章，在建立资源共享机制上多下功夫，在建立信息互通机制上多动脑筋，不断提升全省高速公路运营管理服务水平，为人民群众出行提供安全、舒适、便捷的通行环境。
会议宣读了20xx年全省高速公路车辆通行秩序专项治理活动情况通报，表彰了20xx年度全省高速公路车辆通行秩序专项治理活动先进集体与先进个人。
省公安厅交通管理局高速公路交通警察总队、赣定高速、九江二桥、梨温公司及流动稽查第三分队等单位分别做了经验发言。
会前，与会人员参观了沪昆高速赣浙界梨园站宣传文化展板、廉政文化长廊及渠化收费现场等收费设施。
第三篇：高速收费员自我鉴定
在繁忙的高速公路上，我作为一名收费员，每天迎接着来来往往的车辆，为他们提供快速、准确的服务。这个职业虽然看似简单，但却承载着保障交通畅通无阻的重任。
在工作中，我始终坚守岗位，认真负责。每当车辆缓缓驶入收费站，我都会以微笑和热情迎接每一位司机。在收费过程中，我时刻保持专注，确保每笔交易都能准确无误。同时，我也非常注重与司机的沟通，努力为他们提供最好的服务。
除了日常的收费工作，我还积极参与各种培训和学习，不断提升自己的`业务能力和服务水平。我深知，只有不断进步，才能更好地适应这个快速发展的时代。
作为一名高速收费员，我深知自己的责任重大。在未来的工作中，我将继续努力，为每一位司机提供更加优质的服务，为交通事业的发展贡献自己的一份力量。同时，我也希望能够通过自己的努力，得到更多人的认可和支持。
第四篇：高速收费员个人自我评价
尊敬的各位领导、同事大家好：
到收费所工作以有2个多年头，在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下，经历了收费员、收费班长。在工作中始终坚持“科学管理，打造安全文明畅通的高速公路，持续改进，追求微笑满意卓越的服务品质”的质量体系方针，兢兢业业，严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑、真诚服务”的微笑理念，做好通行费的征收工作。
今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动，在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识，尤其是通过自我批评，自我剖析、自我反思，我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的.认识，现归纳总结并提出整改措施，以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。
（一）存在的问题
一、事物认知自足、思想片面
自己从大学一毕业就到了高速公路工作，没有太多的社会化熏染，多了几份天真与耿率，这是优点也凸显出缺点。对事物的看法上不够全面，比较较真、一根筋，用自己固有的认知看待问题，坚持自我相对原则、自我认知的绝对化，盲目排外，造成工作处理事务存在扭曲相悖，给工作带来一定的麻烦。在工作还有，片面地自我满足，自认为工作好、
表现好，没有什么问题需要自查自纠。对此次活动认识片面，存有偏差，态度不够端正。
二、业务知识、政策理论不全面扎实
现在的高速公路发展原来越迅速，对我们工作人员的要求越来越高，自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实，有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化，工作要求不断提升，我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。
三、自我要求不高，纪律松散
自认为自己还不错，样样都还行，满足现状自我要求不高，造成工作中出现自我放松、管理不严、纪律松散情况。对于一些细小的事情不上心，日常工作不细心，在道口不能8个小时全部在岗在勤，对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。
四、班组管理不完善
在实际带班中，随着时间的推移，工作积极性有所下降，班组工作无计划性，管理不完善。有时存在老好人情况，对发现的一些问题不及时指正，认为小事就算了，一些事就随便批评批评，不能做到奖惩分明。班组活动开展不实，不能推陈出新，活动开展的实质性不是很好，存在部分形式主义。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好。组员的思想把握存在滞后，员工出现思想波动时不能及时发觉。
（二）整改措施
一、转变事物认知，提高思想觉悟
通过此次培训学习和领导同事谆谆教导，在繁杂事物中找寻方法，把握原则、曲线技巧、达到目标、取得效果。从不同的角度、用不同的方法，加上语言技巧、换位思考、时间地点的选择，坚持原则主线，做到人与事的良性处理。看待问题要全面，听取不同的意见，树立大局观，自我奉献、敢于担当，谦虚谨慎，不骄不躁。
二、加强知识学习，强化综合素养
有足够的知识储备，处理工作游刃有余。在专业知识方面，首先一个纲领：要掌握专业相关的法律法规政策文件，各种特殊情况的处理依据条文。其次一个实体：要掌握业务处理流程，在道口现场，会出现各类特殊情况车辆，如拖车、无卡、U转等等，作为一名班长就要熟练掌握处理流程，并做好解释工作。最后一个能力：道口一般都是进出的流水账，
但总会爆发一些突发事件如交通事故、恶劣天气、系统故障、收费与服务纠纷等等。自己做到反应迅速，能够较好掌控事情发展动态，运用合理的方法果断处理问题。
三、履行岗位职责，掌控收费现场
在今后工作中自己在道口要始终坚持：第一、发挥“一根桩”的作用。自己要始终立足道口，不能离岗脱岗，深深的钉在道口，第一时间有效的处理各类问题。第二、“眼勤”“ 腿快”“ 嘴碎”。“眼勤”在道口，始终眼盯道口、环顾周围，准确了解道口现状，对车流量分析、道口通行能力、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快”在道口要经常巡查，多走多看，有什么特情迅速赶赴现场，处置得当。“嘴碎”就是要多讲，针对会出现各种情况多提醒收费人员，规避问题。发现问题要及时指正，讲明问题的缘由，改正的方法，并要发挥监控员作用，加强沟通。
四、多措并举，做好班组管理
第一、要以身作则，发挥带头作用。要求别人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，树立正确的价值观、工作观，事于躬亲、严己容人。第二、用心待人，方能政令通达。自己在工作中，始终不提高姿态，用心爱护关心班组成员，纵有好恶，也公平公正。对组员要换位思考，察觉他们困惑，告诉他们解决的方法，不能一味的批评，善于倾听。捋清思想、人心合一，班组工作才能顺风顺水。第三、工作
有计划，事后要总结。班组活动要计划的开展，针对情况有侧重，不能盲目无条理开展。班组具体工作要调动组员积极性，内页可以规划责任人，月底要对班组工作进行总结。第
四、开好“三会”，善于学习。班组工作中一定要开好班前会、班后会和班组会。
班前会就是一支“预防针”，避免各类问题发生，检查仪容仪表，岗前准备、注意事项都交代清楚。在班后会中要对一班次工作总结，点评个人工作表现。定期召开班组传达上级文件和会议精神，加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论，好的方法有哪些，如何延伸；不规范的有哪些，如何改正。与班组成员进行交流、沟通，随时掌握班组人员的思想动态，及时纠正班组成员的错误想法，有效避免了班组成员的违规违纪行为。
以上就是我的个人剖析，不足之处，万望批评指正。
第五篇：高速收费员自我鉴定
我是一名高速收费员，这个职业虽然看似简单，但其中蕴含的责任与技能却远非外界所想象的那样。每天，我都站在收费通道前，面对着来来往往的车辆，我的工作不仅仅是收取通行费，更是要确保每一位司乘的安全与顺畅。
在高速收费员的工作中，我深刻体会到了服务的重要性。每一位司乘都是我们的顾客，他们的满意与否直接关系到我们的工作质量。因此，我始终坚持礼貌待人，耐心解答每一位司乘的问题，确保他们能够在最短的时间内完成缴费，顺利通行。同时，我也非常注重自己的业务能力的提升。高速公路的收费系统在不断更新，我也必须紧跟时代的步伐，不断学习和掌握新的知识和技能，确保自己的工作不会出现差错。
此外，我还非常注重团队协作和沟通。在高速收费站，我们是一个整体，每个人的'工作都与其他人息息相关。因此，我始终与同事们保持良好的沟通和协作，确保整个收费站的工作能够顺利进行。在遇到问题时，我也会积极与同事交流，共同寻找解决方案，确保问题能够得到及时有效的解决。
在未来的工作中，我将继续努力提升自己的业务能力和服务水平，为每一位司乘提供更加优质、高效的服务。同时，我也希望能够与同事们更加紧密地协作，共同为高速公路的顺畅与安全贡献自己的力量。我相信，只要我们齐心协力，就一定能够创造出更加美好的工作环境和更加优质的服务体验。