军人驾驶员自我评价简短(范文六篇)_自我评价

千文网小编为你整理了多篇相关的《军人驾驶员自我评价简短(范文六篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《军人驾驶员自我评价简短(范文六篇)》。

第一篇：驾驶员自我鉴定

回顾____年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。

回想____年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

以上是我对____年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

第二篇：驾驶员自我鉴定

【驾驶员自我评价一】

本人是一名退伍军人，能很好得与人沟通，具有团队合作精神;对负责的工作会付出全部精力和热情，制定缜密计划，力争在最短时间内将目标达成;喜欢挑战，能在较短时间内适应工作。对事物有敏锐的洞察力，保持部队优良传统，服从命令，同时具有良好的执行力。

【驾驶员自我评价二】

我是一名退伍军人，从军五年，在部队培养了我不怕苦不累的优良品质，为人踏实阳光。是一个有追求有梦想的年轻人。渴望能拥有一份能够表现自己的舞台。

在困难面前，我从不后退，总是开动脑筋，想方设法去解决问题，克服困难。工作乐观向上、为人真诚、坦率，善于人际关系，能吃苦耐劳，有较强的适应能力和自学能力，不易受外界环境的干扰。

【驾驶员自我评价三】

本人籍贯山东C照为人正直诚恳踏实,性格沉稳,保密意识强，办事周全，思维敏捷，常年驾驶高档轿车，安全系数高，干净整洁，爱惜车辆驾驶娴熟,希望工作区域东城朝阳,海淀都可,期望包住宿

【驾驶员自我评价四】

本人想求职挂车副驾，湖北人，今年32岁，A2本，实际驾龄xx年，有货运资格证，泵车操作证。长期在北京跑车，熟悉北京路况。原开过挂车，9米6箱货，搅拌车，土方车，56米泵车，等大小车型，长短途均可。为人正直，身体健康，无前科，无纹身，勤劳肯干，工作认真，有上进心。

第三篇：驾驶员自我鉴定

由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

其实，我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

但是在学车过程中，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，确保安全驾驶。

为保证行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。

同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现，坚持做到文明驾驶。

第四篇：驾驶员自我评价

1、生活方面：

性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。

2、工作方面：

思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的'判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。

3、个人特长：

退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是驾驶员一名，曾随部队出入多个省市，驾驶员一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。

第五篇：驾驶员自我鉴定

____年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情况总结如下：

一、立足本职，干好工作

回顾____年年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。

平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故来"，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让"三先"，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在____年年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结，服从管理

在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。回想____年年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。

在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。20____年机关司机个人工作总结20____年机关司机个人工作总结。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

第六篇：军人简历自我评价

军人简历自我评价

简历上的自我评价是HR用来判断面试者实力的标准，求职简历的自我评价写好了能为简历增分不少。下面是学习啦小编带来的关于军人简历自我评价的内容，欢迎阅读!

　　军人简历自我评价篇一

5年的军旅生涯磨砺铸造了我正直、刚强、坚毅、果敢的个性，严明的组织纪律性，严谨、务实的工作作风，严肃的工作态度和不怕吃苦、勇于拼搏和创新的精神。本人具备很强的组织、指挥、执行、协调、沟通等能力，擅长行政管理事务。平时，善于用自身的实际行动和优异的工作成绩证明军人自身的价值，体现出军人特有的人格魅力。

本人上学期间，曾多次被校方评为“三好学生”、“学习先进个人”、“优秀班干部”、“优秀学生会干部”;

在部队服役期间军衔一级士官，曾连续五年评为“优秀士兵”，三次获得团、连“嘉奖”，多次被评为“优秀带兵骨干”、“优秀班长”等;因各方面表现都很优异，得到首长的一致肯定，而加入中国共产党成为一名共产党员。本人工作认真、细心且具有很强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，能够确实完成领导交付的各项工作，和战友关系处融洽而和睦，配合各部门负责人成功、出色地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，平时利用业余时间通过培训学习，来提高自身的综合素质以期将来能学以致用。

　　军人简历自我评价篇二

本人性格开朗、活跃，乐观向上，爱好广泛，并具有良好的身体素质。对工作认真负责。在校成绩一直不错。并且喜欢团结老师和同学。懂得一些基本的电脑系统操作。加上我对电气技术的理解和热爱，学校的专业理论学习，使我掌握了较好的安全生产技能，加上自己的刻苦学习和实践，并在高级技工鉴定考试中顺利通过高级技工鉴定，获得高级技工证书。为自己的社会实践打下了良好的基础! 在工厂的适应性强，在短期的培训和指导下马上就能够进行上岗维修和操作。兴趣爱好是足球，唱歌，看书和上网!

　　军人个人简历

基本情况

姓名：出生日期：1989-07-18性别：男

身份证：户口：婚姻状况：未婚

工作经验：4年经验视力：良好身高：181cm

目前月薪：2000-3000专业职称：助理级政治面貌：党员

家庭住址：四川遂宁市工作时间：2006年

通讯地址：

手机号码：电子邮箱：

电话号码：个人主页：

简历备注：有敬业精神，爱学习，敬业，真诚.心态冷静。本人退伍军人，身体健康，有上进心，对人诚恳，无不良嗜好，A2驾照。有库管相关的工作经验。

电脑水平：Word 文档 Excel 工作表等基本办公软件

外语水平：外语语种：汉语掌握程度：良好口语能力：良好考级：一级

教育背景

1996-09--2007-12高中经济学高中 (全日制普通高校)

教育背景是由1996年至2007年实质是高中，在2007年底在学校应征入伍!简历属在校生应征入伍保留学籍可续读!

工作经历

2007-12--2009-12部队服役 (中国人名解放军航空兵)驾驶员文书

历任：战士、副班长、汽车连文书、驾驶员

培训经历

2008-03--2008-09八一部队主题：驾驶专业 (机动车驾驶证)

车辆装备

附加信息

自我评价与能力素质：高度重视团队荣誉与发展忠与团队统一战线、续创新高、同甘共苦、不抛弃、不放弃、永不言败!

较强的沟通理解、抗压能力，勤奋好学，注重个人道德品行与为人处事，

历任：战士、驾驶员、副班长、汽车连文书、有一定带班经验 , 组织指挥和说服力!能吃苦!

具一定文书写作，和日常办公事物的处理!只希望能有一次面试的机会!非常感谢!!!

证书信息：获取时间：2008-03证书名称：优秀新兵成绩：100

获取时间：2008-04证书名称：驾驶执照成绩：1000

获取时间：2008-09证书名称：优秀学兵成绩：100

获取时间：2009-06证书名称：预备党员成绩：考察其间

获取时间：2009-11证书名称：优秀士兵证成绩：100

获取时间：2009-12证书名称：义务兵退出现役证成绩：100

求职意向

工作地点：厦门市

意向行业：公关/市场推广/会展、酒店/旅游

意向岗位：客服及技术支持、市场/营销/电子商务、行政/后勤、文秘 /文职人员、酒店/旅游

待遇要求：2000-3000 RMB/月试用期可面议

其他要求：求职志向：具一定挑战性、风险性职业、能往业务方向发展