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在船舶管理站工作对我来说是一个新的领域。在我的新工作中,我学到了很多以前从未接触或学习过的知识。这一切都诗司领导的支持和信任,也给了我学习新的专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习,现在能够立全面负责高速客船的调度工作。
在处理日常工作中,我们严格遵循公司的相关要求:认真、及时、准确地登记每次航班的到达时间、乘客数量、行李数量和机组人数;并在第二天上午,对登记数据进行复核,力争使登记数据100%准确。此外,变更飞行计划通知和海事部门转发的海事通知将及时传达给船舶;如实映和记录船舶事故。
在完成主管高速客船的工作后,我尽量向主管货船调度的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门是个小家庭,分工不是分家庭的。同事和睦相处,互相助,互相鼓励,努力工作的最终目的是让公司领导放心,让业务顺利更好的运行。
由于船舶管理站很快开始立进行高速客船的日常管理,接触和管理货船移动的时间相对较少,货物调度和管理方面的知识和实际操作能力较弱,在未来的.工作中需要花更多的时间学习和操作,以便能够在公司忙的时候协助和处理货物调度和管理。甚至能够立处理公司的整体业务活动,为公司的业务活动和管理做出努力。
在本一个合同期里,我自认为在工作上是努力的并且有成效的,因为在我的职责范围内――工具管理岗位上,我做到了合理的申购采购、整齐的库内管理、有序的领用发放、认真的监督使用、及时的记录财物――这也是我的必须做到的。
我加入xxx公司以来,负责工具(工具、配件、耗材等)管理工作,包括工具的申购或采购、库内的管理、相关领用发放、使用监督改进、财务账目记录,我们的工具数量及类型虽然不算多(总计约xx种xx类xx件),可是由于生产任务的急迫性与部分工人师傅的操作不够熟练等原因造成了工具损耗量较大,这就要求我在管理上做到预测使用需求,合理申购采购、保证安全库存,以备随时领用。我曾经是一个塑料工艺技术员,从事工艺技术的工作经历使我养成了认真仔细的工作作风,这运用到了现在的'工具管理上。在我负责的工具室里,可以看到的是整齐的工具摆放、明确的出入库记录、整洁的环境卫生每天下班前的工具整理、即时的出入库登记、每天上班前的环境清洁是我每天的必修课。
作为工具管理员,我熟悉每一种工具的性能及操作方法,当工人师傅前来领用新的或以前没有使用过的工具时,我得向其介绍该工具的操作方法及注意事项;当我前往车间巡视工具的使用情况时,如有不合理的使用立刻指正,以提高工具的使用寿命。
作为工具管理员,与其他的物资管理员一样须保证账物一致。每月(不定期)我都进行库存盘点,并及时将相关财务账目进行核对结算,确保账物一致,到目前为止尚未出再账物不一致的现象。
以后我将着手完善工具管理制度,以使工具管理更好得为公司生产服务。
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