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信号工自我鉴定
自从到无锡汇思益德人力资源有限公司已有一半年的时间了,从中我深深地感受到汇思文化的底蕴与魅力,让我很快得融入到汇思这个年轻、快乐、进取的团队来,快乐的工作与学习。一年多来,在领导的关怀和同事的帮助下,通过自己的不懈努力,较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下:
一、在思想方面:
1、政治思想表现和思想政策水平:作为一名党员的我,认真学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等党的理论知识,思想积极进步,政治觉悟较高,始终保持党员的先进性和纯洁性,敢于同各种反动思想作斗争。有坚定的政治立场,热爱祖国,热爱人民,坚决拥护共产党领导和社会主义制度,遵纪守法,爱护公共财产,团结互助,乐于助人,牢固树立“八荣八耻”精神,努力为人民服务。
二、工作方面:服从安排,认真负责,踏实肯干,讲求实效。中国人才指南网凡事积极主动,迎难而上,争当排头兵,不怕苦,不怕累。在乡镇时,除扎扎实实做好驻村、农业统计等工作外,还创造性地搞好办公室文秘工作,得到领导的充分认可。在州委办公室挂职期间,按照要求共编写州委大事记3期、《督促与检查》20期,起草各类文件和通知20余篇、《督查专报》3期、《正式报告》3期,效果比较理想。
三、学习方面:坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径,既积极参加所在单位和支部组织的各种学习,又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外,还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法,又注重实际效果。
四、生活方面:勤俭节约,爱护公物,讲究卫生,热爱劳动,严于律己,诚实守信,淡泊名利,助人为乐,尊敬领导,团结同事,谈吐得体,举止大方,注意保持形象。
2、劳动和工作态度: 在工作中认真负责,任劳任怨,一丝不苟,求真务实,大胆创新,业绩突出,受到公司领导的好评。
3、组织纪律:遵守公司的规章制度,自觉服从领导在工作中的安排。按时按质完成了所有工作任务。
4、群众关系:在sony驻场期间,密切联系派遣员工,了解和反映他们的呼声与要求,妥善处理问题,切实解决他们的后顾之忧。
二、业务方面:
从2006年4月17日,我在无锡汇思益德人力资源有限公司开始实习。在实习中,我在公司指导师傅的热心指导下,注意
把在学校学到的计算机相关的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学相关知识,使我对专业知识的实践经验有了深层次的提高。以下是我在公司工作经历的简单介绍:
我于06年4月17日到公司实习。在实习期间,我认真学习公司的文化和项目运作流程,初步了解和学习招聘流程和项目操作流程,熟练操作办公软件,为以后的工作打下坚实的基础。
我于06年6月5日到sony驻场学习。在驻场学习期间,学会了考勤、工资计算、员工培训、员工关系维护等相关工作事宜,与sony人事和生产部门的进行交流沟通。工作中,认真负责,任劳任怨,通过与大家的共同努力,使sony项目良好的运作,避免工资出错问题的发生,获得了“优秀团队”和“先进文明个人”等荣誉,我们非常高兴付出总有回报。
我于06年11月17日调回公司从事平台工作。主要从事为员工申报社会保险、处理企业工伤、生育和雇主理赔等事项。初次接触社保申报,步履维艰。在学习老系统的操作同时,新系统又接踵而至,又加上新系统刚刚上线,经常出现系统问题,工作烦琐;但我并不沮丧,挺住压力,认真学习业务知识,最好终于胜任了工作。到目前为止,我已经做了8个月的社保,处理了几起工伤和雇主理赔。我还会一如继往的认真负责,勤奋工作,努力为公司创造财富!在见习期间,心情有时还显浮躁,做事偶尔还有粗心;这两点 我在以后的工作中,努力克服,不断改进,我相信:通过踏踏实实做事,谦虚低调做人,并在领导和同事的帮助下,自己会得到很好的成长,也会为公司的发展贡献自己的力量!我是一个工作踏实、积极进取、充满自信和决心的人。作为积极乐观新时代青年,我不会因为自己的大专文凭而失去自信,反而我会更加迫切严格要求自己,充实、充实、再充实,不断完善和提高自我,我相信:用心一定能赢得精彩!首页12尾页篇二:信号工一年见习总结
半年实习总结
半年的见习就将这样毫无声息地流逝,在此时需要回头总结之际才猛然意识到日子匆匆,原来那时颇感忸怩地离开大学的围城生活,现在已经变得顺其自然了。然而,经过这一年的磨刀练阵,自己到底是宝刀还是锈铁,应该可以从这些日子的点滴表现露出它应有的光泽。回想着自己这难忘的一年时间的经历与收获,我确是学到了许多,成熟了许多,下面是我见习一年的工作总结: 一,调整思想落差、适应身份转变
刚毕业的那会,对未来有着无限的遐想。然而,投身于铁路工程的行业,现场工作与我们理想中的有着难以逾越的距离。首先面临的是思想上的落差,角色的转变。从学校走向社会,从学生转化为一个铁路工程人,思想上我们必须认识到二者的社会角色之间有着巨大的差异。学生时代可以单纯的学习知识,学生时代可以自己选择交往的对象,但社会人则更多地被他人所选择。单位中,要主动去熟悉处理各年龄段、上下级的人际关系。现场工作,对各种安全技术操作规程要了然于胸,更要认真虚心向师傅们学习,注重理论联系实际。同时,在施工过程中,有些环境艰苦,必须有吃苦耐劳,忍受寂寞的心理准备,须懂得“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”的真谛,认真去做每一件事,并把它做好,做完。
二,工作收获及不足
半年中我主要是在包头电务段包西车间上行工区见习,2013年 9月份参与上行ⅱ场改建施工。其中ⅱ场东咽喉更换了所有轨枕、基本轨、尖轨、转辙机、信号机、轨道箱。每天我们和师傅一起出去配合施工人员进行改建施工,我和师傅负责室外的电缆敷设,箱盒、信号机和转辙机、室内设备的安装、配线和调试,制作站场模拟图、信号灯模拟板及计算机联锁调试和导通的验收工作,在此期间师傅变验收设备边给我讲解着设备的工作原理、机械特性、用途、常见故障及如何处理、如何使用等等,通过这次施工我对室内的电缆走向,电缆配线,端子的分布都有了很深的了解。在见习期间,我参与了包西站集中修脱杆捣固,更换道岔三角铁,在脱杆捣固中,我对道岔的结构,各部杆的连接,以及道岔内部的构造有了更深的了解,为在以后的工作中提供了很好的基础,也极大的丰富了自己的动手能力,学到了一些劳动技巧。
在工班,现场工作艰苦,工作量大,责任性强,每一天给我感触最深的就是苦与乐、忙碌与充实共存着的。不过,一分耕耘一分收获,有付出就会有回报,在工班见习的这段时,虽然有了大的进步,但工作上还是存在着一些不足之处,希望领导能够谅解,我一定会更加努力,争取做的更好,更出色。
三、端正思想,积极向党组织靠拢 “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,至1921年中国共产党创建,我们党从动荡、抗日、解放、建国、建设、改革开放,到今天稳定、和谐和逐步迈向繁荣富强,我们伟大的共产党经受住了一次又一次的考验,一路走过了风风雨雨的90周年,其能经受住考验的根本 就是“全心全意为人民服务”的宗旨。自参加工作来,我每天坚持一定的时间去学习《中国共产党党史》、《中国国情读本》等。因为我发现不管在工班还是在项目部,那些在各自工作岗位上争优创先,处处起先锋模范作用,引领各项工作稳步前进,使我们的工程在安全、质量、工期、文明工地等建设方面扎实前行的大都是共产党人。他们这种无怨无悔、默默辛勤的行为深深地影响了我,所以我立志要努力加入中国共产党。在生活中,经常参加体育锻炼,并注重与同事的交流,思想上和大家共同进步,积极向组织靠拢。
四,今后努力的方向
经过半年的见习,我还有很多地方需要改进,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方面努力:
1、学无止境,时代的发展瞬息万变,各种铁路科技日新月异,我将坚持不懈地努力学习各种铁道信号的知识,并用于指导实践。
2、“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中克服急噪情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。
4、以领导为榜样,多向领导学习,领导吩咐的任务及时完成,注重自身文化、素质修养和团队精神,积极向组织靠拢。
付宏超
2014年 2 月 15 日篇三:信号工自我鉴定
信号工自我鉴定
自从到无锡汇思益德人力资源有限公司已有一半年的时间了,从中我深深地感受到汇思文化的底蕴与魅力,让我很快得融入到汇思这个年轻、快乐、进取的团队来,快乐的工作与学习。一年多来,在领导的关怀和同事的帮助下,通过自己的不懈努力,较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下:
一、在思想方面:
1、政治思想表现和思想政策水平:作为一名党员的我,认真学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等党的理论知识,思想积极进步,政治觉悟较高,始终保持党员的先进性和纯洁性,敢于同各种反动思想作斗争。有坚定的政治立场,热爱祖国,热爱人民,坚决拥护共产党领导和社会主义制度,遵纪守法,爱护公共财产,团结互助,乐于助人,牢固树立“八荣八耻”精神,努力为人民服务。
二、工作方面:服从安排,认真负责,踏实肯干,讲求实效。中国人才指南网凡事积极主动,迎难而上,争当排头兵,不怕苦,不怕累。在乡镇时,除扎扎实实做好驻村、农业统计等工作外,还创造性地搞好办公室文秘工作,得到领导的充分认可。在州委办公室挂职期间,按照要求共编写州委大事记3期、《督促与检查》20期,起草各类文件和通知20余篇、《督查专报》3期、《正式报告》3期,效果比较理想。
三、学习方面:坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径,既积极参加所在单位和支部组织的各种学习,又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外,还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法,又注重实际效果。
四、生活方面:勤俭节约,爱护公物,讲究卫生,热爱劳动,严于律己,诚实守信,淡泊名利,助人为乐,尊敬领导,团结同事,谈吐得体,举止大方,注意保持形象。
2、劳动和工作态度: 在工作中认真负责,任劳任怨,一丝不苟,求真务实,大胆创新,业绩突出,受到公司领导的好评。
3、组织纪律:遵守公司的规章制度,自觉服从领导在工作中的安排。按时按质完成了所有工作任务。
4、群众关系:在sony驻场期间,密切联系派遣员工,了解和反映他们的呼声与要求,妥善处理问题,切实解决他们的后顾之忧。
二、业务方面: 从2006年4月17日,我在无锡汇思益德人力资源有限公司开始实习。在实习中,我在公司指导师傅的热心指导下,注意把在学校学到的计算机相关的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学相关知识,使我对专业知识的实践经验有了深层次的提高。以下是我在公司工作经历的简单介绍:
我于06年4月17日到公司实习。在实习期间,我认真学习公司的文化和项目运作流程,初步了解和学习招聘流程和项目操作流程,熟练操作办公软件,为以后的工作打下坚实的基础。
我于06年6月5日到sony驻场学习。在驻场学习期间,学会了考勤、工资计算、员工培训、员工关系维护等相关工作事宜,与sony人事和生产部门的进行交流沟通。工作中,认真负责,任劳任怨,通过与大家的共同努力,使sony项目良好的运作,避免工资出错问题的发生,获得了“优秀团队”和“先进文明个人”等荣誉,我们非常高兴付出总有回报。
我于06年11月17日调回公司从事平台工作。主要从事为员工申报社会保险、处理企业工伤、生育和雇主理赔等事项。初次接触社保申报,步履维艰。在学习老系统的操作同时,新系统又接踵而至,又加上新系统刚刚上线,经常出现系统问题,工作烦琐;但我并不沮丧,挺住压力,认真学习业务知识,最好终于胜任了工作。到目前为止,我已经做了8个月的社保,处理了几起工伤和雇主理赔。我还会一如继往的认真负责,勤奋工作,努力为公司创造财富!在见习期间,心情有时还显浮躁,做事偶尔还有粗心;这两点我在以后的工作中,努力克服,不断改进,我相信:通过踏踏实实做事,谦虚低调做人,并在领导和同事的帮助下,自己会得到很好的成长,也会为公司的发展贡献自己的力量!我是一个工作踏实、积极进取、充满自信和决心的人。作为积极乐观新时代青年,我不会因为自己的大专文凭而失去自信,反而我会更加迫切严格要求自己,充实、充实、再充实,不断完善和提高自我,我相信:用心一定能赢得精彩!首页12尾页篇四:信号工半年见习总结
半年小结
本人,杨雨,2010年六月份毕业于华东交通大学——铁道通信信号专业。毕业后我十分荣幸的加入了中铁二十五局集团电务工程有限公司。在公司参加了入司培训后,到贵广南广铁路工程项目开始了为期一年的见习。见习期分为两个阶段,第一个阶段(2010年8月21日至2011年2月28日)为工人岗位见习,第二阶段(2011年3月1日至7月31日)转技术岗位见习。时光飞逝,转眼间半年的时间过去了,第一阶段的见习也即将画上一个圆满的句号。在这难忘的半年里,我学到了许多,下面是我见习半年来的一点感想和体会。
一、相同的岗位、不同的环境 在这半年的时间里,我的工作经历了两个主要过程:
1、贵广南广铁路项目的三眼桥站,三眼桥站主要是因为贵广南广铁路工程既有线改造。一开始刚到工班是跟着师傅们做室外的电缆做头、分组、编号等早期需要准备的最基础的东西;师傅汪队长教我怎样看图纸,怎样去现场定测。如信号机的定位和测量、电缆的走向、现场实际位置与图上位置的偏差、怎么样在既有线的情况下准确定好图上所要求的位置,告诉我很多在现场一些该注意的安全事项等。接着就是室外电缆的敷设,箱盒的配置,轨道电路、道岔转辙机及信号机的安装等。在信号楼内就是组合架的安装和配线,电源屏和分线盘的配线,还有制作站场全图模拟控制盘、检验批、电缆绝缘测试、信号楼查找故障及导通等。
2、天津蓟港项目的民生村站,一个月的时间,主要是两组道岔的安装和配线,室外电缆的敷设,箱盒的配置,一架高柱进站信
号机与调车信号机的安装和配线等,然后就是为了开站做准备,和开站后的一些收尾工作。虽然工作量相对来说比较少,不过天津的冬天,天气冷得不得了,室外那寒风“呼呼”咆哮着,就像那粗大的手指一样,蛮横地抓着人的头发,针一般地刺着人的肌肤,工人师傅们虽万般无奈,可也只得将冬衣扣得严严实实的,缩着脖子,把工作一点一滴、一丝不苟的做完、做好。在现场看到的这一幕画面,让我终生难忘,受益匪浅。看到他们对工作的那份责任和细心,我深受感染,几乎流下泪来,回过神来,我也马上加入了他们的行列,跟着他们一起把工作做好、做完。通过这一件事,我深深地体会到作为一名工程人的不容易,即使是在非常艰苦的环境下,也要尽职尽责地把自己的事情做完,绝不能无故离开或者借故不干。
二、工作成果和收获
半年的时间,真的可以改变一个人,对于当初刚到工程单位的迷茫和惶恐,现在都已烟消云散了。这半年来,通过师傅说的重点和一些经验及自己在现场的摸索、实践,让我对铁路信号的施工有了比较全面的了解和掌握,师傅分配给我的工作,我都能较好的完成。回味这半年来在现场的艰辛工作和生活点点滴滴地片段,我发现自己成长了许多,做事情干练了很多,不怕自己的动手能力跟不上理论知识了。当然,生活中也并不是千篇一律的都在工作,我们也会经常一起打篮球,羽毛球等。总之,在工班的这半年时间,我的生活过得都比较充实,愉快,现在的这份工作,我很喜欢。
三、感想和体会 从学校走向社会,从一个学生转化为一个工人,在思想上必须认识到二者的社会角色之间有着较大的差异。学生时代可以只是单纯的学习知识,而社会实践意味着继续学习,并将知识应用于实践。学生时代可以自己选择交往的对象,但社会人则更多地被他人所选择。所以,说到这半年来见习的感想和体会,可以说感触非常深刻,下面我自己总结了以下几句话,都是来自我内心的呐喊:
1、观点决定你的态度
2、做一名工程人不容易
3、全身心融入电务公司大家庭
4、做忠诚于企业的人
5、快乐工作、快乐生活
在这半年来的见习中,不管是在贵广南广铁路工程项目,还是天津蓟港铁路工程项目,通过自己在现场“第一线”的艰辛工作,深刻体会到干好一项工程的困难,更要做好一名工程人的不容易,就每一环节,它都包含着我们每一位职工的辛酸。不过,值得一提的是通过这次见习,在自己的努力以及领导和师傅的耐心指导下,我进步了许多,懂得了许多,动手能力干练了很多,以前一直不懂的地方现在都明白了过来,对铁路信号施工的见识和理解更加深透了。当然,总结和归纳起来,我还有很多的欠缺之处,希望领导们可以包涵。今后,我会更加努力地去工作,更将以饱满的激情和积极地态度去做事,必将争取在业务上做得更好、更优秀;思想上更要积极向党组织靠拢,一切都要以公司的利益为重,一定要有集体荣誉感,同时也希望公司能给我更多的机会,让我展现我自己。
杨雨
2011年03月经过这两周学习让我认识到了自己岗位的重要性,对公司有了进一步了解许多安全知识和通信技术方面也有了很多了解,对于安全方面更加注重,往往是因为一些小问题就会引发一连串事故,老师都很负责,因为有淘汰机制所以我对自己要求更加严格。争取努力做到更好,本周对于安全知识进行了讲解且进行了阶段性测验。
通过这两周的培训让我明白我已经从学校走向社会,从一个学生转化为一个工人,在思想上必须认识到二者的社会角色之间有着较大的差异。学生时代可以只是单纯的学习知识,而社会实践意味着继续学习,并将知识应用于实践 5)体积小,重量轻、功耗低。plc采用lsi或vlsi芯片,其产品结构紧凑、体种小、重量轻、功耗低,如三菱fx1s-20mt型plc其外形尺寸仅为75mm ×90mm× 87mm,重量只有400g,功耗仅为20w,这种迷你型的plc很容易嵌入机械设备内部,是实现机电一体化的理想的控制设备。plc概述——plc的定义
? 20世纪70年代,plc(即programmer logic controller,可 简称为plc。篇五:信号工作总结
中国石油抚顺石化80万吨乙烯项目
中国石油抚顺石化公司
扩建80万吨/年乙烯工程
化工区铁路工程
监理工作总结
编制人:
审核人:
总监理工程师:
单项负责人:
中资工程建设监理公司
第一事业部(7)监理部 2011年05 月
目 录
第一章 概述...............................................................1 1.1工程概况..............................................................1 1.2监理机构及监理业务范围................................................2 第二章 质量、工期、投资、hse控制措施及效果................................3 2.1质量控制措施及效果....................................................4 2.2进度控制措施及效果....................................................4 2.3 投资控制措施及效果...................................................4 2.4 hse控制措施及效果.....................................................4 2.5 组织协调工作.........................................................4 第三章
合同管理...........................................................4 第四章
对工程建设水平的评价...............................................4 第五章
结束语.............................................................4 1.1工程概况
抚顺石化80万吨/年乙烯工程的化工区铁路工程,地处抚顺市东洲区,在抚矿集团公司运输部东洲桥南接轨,经石油二厂站运送至抚矿集团公司运输部大官屯车站,然后出矿进入国铁。
本项目新建铁路13.382公里、39组道岔(单开36组、复式交分2组、一渡一交组合道岔1组)。含两个车场(南车场、北车场)。由轨道工程、路基工程、立交桥工程、通讯工程、信号工程、输电及照明工程、接触网工程、南车场综合楼、北车场综合办公室、检斤室、机车库11个单位工程组成。信号工程是11个单位工程之一。并于2010年05月25日正式开工。2011年5月30日竣工。
1.2信号工程主要工程量
抚顺石化乙烯工程的化工区铁路(信号工程)编组站,共分两个部分即:南车场、北车场;
计算机联锁系统是铁路车站信号的自动控制设备。对于保证行车安全、提高运输能力、改善劳动条件,具有显著的作用。南、北两个车场均采用了北京和利时系统工程有限公司研制生产的、符合《中华人民共和国铁道行业标准(tb/t3027-2002)》、“计算机联锁技术条件”的hs2000 vsi三取二计算机联锁系统。
北车场工程量:信号机22架、电动转辙机18组、轨道电路26个区段、道口自动报警装置一处;与邻站—工厂站、大乙烯南车场的站间联锁。
南车场工程量:信号机38架、电动转辙机32组、轨道电路46个区段;与邻站—大乙烯北车场的站间联锁。
1.3信号工程采取的主要措施(1)确定了信号工程项目负责人。(2)全面、细致地进行了施工前的各项准备工作。
如:对施工单位进行技术交底,下发施工图。
与施工单位负责人共同进行现场勘查,了解施工现场的地质状况。
施工前期的安全培训、职业道德教育、施工人员进入施工现场后的行为规范教育。
室内计算机联锁设备的招标、设计、联锁检测。
室外信号器材的招标、采购。
大、中、小型施工机械设备的检修、保养。如:轨道车、轨道吊车、轨道转孔机等。
各种小型安装基础的制作;
电动转辙机、继电器箱、变压器箱的内部配线。(3)为确保工程质量和安全生产建立了安全、质量检查组
抽调了具有专业技术职称的工程技术人员组建安全、质量检查组。检查组从企业的安全质量管理制度、安全质量责任制的落实;人员管理和培训;施工组织;安全质量检查及记录;现场设备、材料管理;建设单位和监理意见的落实;施工现场规范管理;劳动保护以及对集团公司安全大检查活动的落实等多方面内容进行了检查。通过检查,完善了质量管理体系和安全管理体系;根据现场情况对员工进行了相应的质量、安全培训,并签订了安全协议;;根据施工组织设计制定了相应的质量计划,开工报告、施工图核对、技术交底、工程日志等资料齐全、完整;根据安全质量管理制度、特殊季节和重大节假日,进行了相应的安全质量检查,并做了相应的记录,并对问题和隐患提出了措施和要求;设备和仪器、仪表进行了有效管理;能及
时落实建设单位和监理提出的要求和建议,记录完整;现场施工中,线缆敷设、室外室内设备安装符合《铁路信号施工规范》,严格执行施工工序,配线整齐美观;从安全质量目标的落实,制度的执行,施工过程工艺和质量控制,电缆敷设等隐蔽工程的监控等进行了检查;同时检查组也发现了一些问题和隐患,对此提出了整改意见,并在实际工作中进行了整改、落实。
施工过程中本着“百年大计,质量第一”的原则,加强了工序衔接的管理,做到了第一道工序质量达不到标准,绝不进行第二道工序的施工。
隐蔽工程(挖电缆沟、电缆敷设),进行了实际测量,认真记录。(4)联锁试验: 由专业人员组成信号工程联锁试验验收小组,依据设计文件中的《进路联锁表》,利用内燃机车、电力机车,分两次、分别对南车场、北车场的信号联锁系统进行了逐个进路的联锁试验。验收小组的评定是:联锁关系符合设计要求具备投入运用的条件。
我要感谢感谢公司能给我展示才能、实现自身价值的机会。我于20xx年x月成为公司的员工,担任出纳一职,转眼间一个月试用期已接近尾声,近一年的财务工作,单位领导们给了我足够的宽容和耐心,加上同事们毫无保留的“授业解惑”,无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高,取得了长足的发展和巨大的收获。
总之,在工作认识上对自己要有更高的认识,不断加强自己,提高工作效率和准确性,虽然在某此方面还存在着很多不足,如对金融财会知识了解不够,对单位改革有待作进一步的了解等,但我相信,在上级领导的关心支持下,在同事的热情帮助下,我必定会把工作做得更稳更好,尤其是财务这种逻辑性极强的工种,更需要时刻警醒自己。如果不是同事们及时为我指正,恐怕到现在我也不自知而无法提高自己,因此我经常是带着一种感恩的心态在工作。
财务工作本身就是一项团队工作,作为其中的一分子,我惟有踏踏实实做事,谦虚低调做人,努力学习行业新知识,向同事们学习经验技巧,在领导和同事们的帮助下,尽力与其一起努力保证日常财务工作的运行,保证月底结账的顺利进行,及时提供准确的数据,不出差错。这是我职责之所在,价值之所在。这期间在公司各位同任的大力支持下,在其他相关人员的积极配合下,我与大家一道,团结一心,踏实工作,较好地完成各项工作任务。下面我将近一年来自己的工作、学习等方面的情况向大家做简要汇报:
一、工作方面
1、协助部门同事认真审核各部门报销的费用原始单证。计划财务部门是公司的监管及服务的窗口,为了更好地为公司员工服务及合理地利用公司资金,我积极、认真地学习了公司的管理体系,在审核报销单证时,坚持坚持贯彻执行公司财务管理制度。对手续不全,费用项目不明确的单证,退回经办人重新填制。
2、协助部门同事为公司员工办理工资卡。为了保护公司资金的安全使用,听从主管领导的安排,协助同事为公司员工办理工资卡,使员工工资及时发放。
3、严格履行岗位职责,努力做好本职工作,对上级安排工作任务做到及时、细致、周全完成。在本部门的工作中,我一直严格要求自己严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制,能认真执行保密制度,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧,帮助同事做一些自己力所能及的事情。
4、团结奋进,共同营造良好的工团结他人,与人为善”一直是我待人的准则。在工作中,能够团结同事,和睦相处,相互学习、相互促进;在生活中,互相帮助,互相关心,共同创造和谐的氛围。同时,不断地进行自我定位,更新观念,提高服务意识,增强服务水平。
二、学习生活方面
进公司以来,本人尊敬领导,与同事关系融洽,在较短的时间内适应了公司的工作环境。为尽快进入工作角色,我自觉认真学习本公司、本部门、本岗位的各项制度、规则,严格按照公司里制定的工作制度开展工作。并利用业余时间进行自学理论知识,业务水平和理论素养都有所提高。
工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度,主动向领导、同事们请教,向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。近一年来的工作,培养了我乐观、自信、诚实、坦率的生活态度;认真、谨慎、积极、主动的工作作风。
我非常珍惜此次工作机会,在以后的工作中,我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,和公司一同成长,同公司一起展望美好的未来!作环境。
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:
工作上,本人自20xx年工作以来,先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握储蓄、会计、计划、信用卡、个贷等业务,成为行业务的行家里手。
记得,刚进来,为了尽快掌握业务,我每天都提前一个多小时到岗,练习点钞、打算盘、储蓄业务,虽然那时住处离工作单位要坐车1个多小时,但我每天都风雨无阻,特别是冬天,冰天雪地,怕挤不上车,我常常要提前两、三个小时上班,就是那时起我养成了早到单位的习惯,现在每天都是第一个到行里,先打扫卫生,再看看业务书或准备准备一天的`工作,也是这个习惯,给了我充足的时间学习到更多的业务知识,为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。
我工作过的岗位大部分在前台,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,记得有一位第一次到我行客户,当我了解到他要贷款买二手房时,由于他不知该怎么办,只是有个想法,我便详细地向他介绍了个贷的所有手续。除了在服务客户上我尽心尽力,在行里组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各项竞赛,展示自我,并取得了优异的成绩,受到了单位的嘉奖。
学习上,自从参加工作以来,我从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于我毕业财校属于中专,刚工作我就利用业余时间自学大专并毕业,但我没有满足于现状,又于20xx年自修东北大学金融本科,由于学习勤奋刻苦,成绩优良,学习中受到老师充分肯定,目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了金融知识,也有了一定的理论水平,完全达到了本科生所具有的水准。学习理论的同时,更加钻研业务,把学到的金融知识融会到工作中去,使业务水平不断提高,并于20xx年参加全国中级经济师资格考试,顺利通过同时被行里聘为中级师。在多年的业务知识考核当中,每次会计业务资格考试都达到1级水平。
最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……
自全面推行安全风险管理以来,我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。
一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。
铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。
1、充分利用各专项整治活动的平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。
2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会,协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。
二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。
安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。
1、对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。
2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人,并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估,从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。
3、利用职工日常业务学习、培训的时机,讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论,引导职工对事故原因进行深入思考,把握安全风险点。
三、制定风险防范措施,积极主动应对风险。
实现安全风险的预先控制、超前防范,从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施,是强化安全管理基础的关键。
1、加强安全风险管理宣传,树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈,通报铁路安全形势,并结合铁路发展状况大力宣传安全风险管理理念。同时将铁路近期事故通报等文件组织干部职工进行学习,使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性,树立安全风险意识,提高落实作业标准化的自觉性。
2、加强业务理论知识学习,提高风险控制能力。定期组织干部职工进行业务培训,每月进行一次业务理论考试,每周进行一次实作演练。对接发列车、联控作业标准,线路车辆检查、专用线作业安全关键、装载加固要求、危险货物运输等作业的安全风险关键进行培训,提高现场作业的实际操作技能和安全风险控制能力。
3、加强安全风险关键卡控,落实风险管理要求。根据铁路局对安全风险管理的要求,对现场作业、劳动安全、基础管理、专用线管理等方面的安全风险关键逐一制定卡控措施,进一步完善和细化各项安全管理制度及措施。对安全风险级别较高的岗位、时间段和作业环节由值班干部进行重点卡控和检查,督促职工执行作业标准,确保各项制度落实到实处。
在“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”、牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”、推行“安全风险管理”等一系列安全管理新理念的灌输下,引导干部职工树立安全风险意识,通过发现、分析、控制安全风险有力地夯实了安全管理基础,促进安全生产持续稳定。
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况――迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。
20xx年我公司各部门都了可喜的成就,作为公司出纳,我在收付、反映、监督、管理四个方面尽到了应尽的职责,按时到银行保险等公共场合办理业务。我在过去的一年里在不断改善工作方式方法的同时,还顺利完成如下工作:
一、开学期间日常工作方面
1、与银行相关部门联系,井然有序地完成了职工工资发放工作。
2、清理客户欠费名单,并与各个相关部门通力合作,共同欠费的催收工作。
3、核对保险名单,与保险公司办理好交接手续,完成对我公司职工的意外伤害险的投保工作。
4、做好20xx年各种财务报表及统计报表,并及时送交相关主管部门。
二、其他方面
1、迎接公司评估,准备所需财务相关材料,及时送交办公室。
2、为迎接审计部门对我公司帐务情况的检查工作,做好前期自查自纠工作,对检查中可能出现的问题做好统计,并提交领导审阅。
3、按照公司部署,做好了社会公益活动及困难职工救济工作。
三、我在本年度的工作
1、我严格执行现金管理和结算制度,定期向会计核对现金与帐目,发现现金金额不符,做好及时汇报,及时处理。
2、及时收回公司各项收入,开出收据,及时收回现金存入银行,从无坐支现金。
3、根据会计提供的依据,及时发放教工工资和其它应发放的经费。
4、坚持财务手续,严格审核算,对不符手续的发票不付款。
第三部分 高 级 工
一、高级接触网工知识要求部分练习题
(一)填空题(将正确的答案填在横线空白处)
例1:剪切时,剪应力的计算公式为。
答案:τ=Q/Aj
例2:接触网大修系指接触网设备。
答案:恢复性彻底修理。
例3:张力放线时一般保持的张力。
答案:1.5~3 kN。
例4:全面质量管理循环的四个阶段简称。
答案:PDCA。
例5:产量定额和工时定额是的主要表现形式。
答案:劳动定额。
练习题
1.凡是各力的作用线不在内的力系称为空间力系。
2.力沿空间直角坐标轴的分解可分为直接分解法和
法。
3.交于一点且相互垂直的三力合成时,以已知三力为棱边,作一直角平行六面体,则比六面体的即为三力的合力。
4.梁上只有一对等值、反向的力偶作用时,梁产生
变形。
5.变截面梁上,所有截面的最大正应力都大致等于,这样的梁称为等强度梁。
6.梁的变形大小,可用
和转角表示。
7.所谓物体的重心,就是物体重力的。
8.轴向拉伸(或压缩)时的受力特点是:作用在杆端的二力,大小相等、方向相反、作用线与杆的相重合。
9.构件受外力作用而变形时,其材料内部颗粒之间,因相对位置改变而产生的________称为内力。
10.用截面法求内力的步骤为:(1)切开;(2)代替;(3)。
11.构件在外力的作用下,抵抗的能力称为强度。
12.应力表达了构件截面上内力分布的程度。
13.剪切时,剪应力的计算公式为。
14.剪切虎克定律的表达式为。
15.从回路任意一点出发,沿回路循行一周,电位升的和等于的和。16.电源发出的功率等于电源的和电流的乘积。
17.复杂电路分析计算的依据仍然是欧姆定律和
定律。
18.戴维南定律是将一个有源二端网络等效成一个
和一个电阻串联的形式,使电路简化。
·48·
19.电容器接直流电源电路中无电流的现象叫做电容器的作用。
20.串联的电容器越多,总电容量越。
21.一个线圈中磁通变化在另一个线圈中产生的感应电动势叫
。22.如果两平行导线中通入相反的电流,则两导线会受的作用力。23.最大值、角频率、称为正弦交流电的三要素。
24.i=102sin(314t-60°)A的相量表示为
。25.u=2202(3/2+j1/2)V的函数表达式为
V。
26.提高系统的可提高设备容量的利用率。
27.R、L、C串联电路中,电路发生谐振,则总阻抗等于。
28.单相桥式整流电路,变压器副绕组输出电压有效值U2=220V,则二极管承受的最高反向电压为。
29.电容器串联时,各电容器上的电压分配与电容成比。
30.电容器并联时,各电容器上电压相等,与电容成正比。
31.直接带电作业时,作业人员及所持金属材料、工具与接地体间不得小于
mm的安全距离。
32.间接带电作业时,绝缘操作杆的有效长度不得小于
mm。
33.铜接触线局部磨耗大于
mm2时需更换或切断后做接头。34.常速冷滑试验时,上不得有人。
35.混凝土的配合比和水灰比应通过
选定。
36.面积较小且数量不多的蜂窝或露石的混凝土表面,可用的水泥砂浆抹平。
37.面积较小且数量不多的蜂窝或露石的混凝土在抹砂浆之前,必须用
或
加压水洗刷表面。
38.接触网器材要有足够的机械强度和电气强度,还要有相应的抗
能力。39.当行车速度为140km/h时,接触网电压应保持
kV。40.链形悬挂环节吊弦间距一般在m内均匀布置。
41.直接带电作业是指作业人员借助于
对地绝缘,人直接接触带电体检修的作业方式。
42.接触网大修系指接触网设备的。
43.硬横跨支柱采用直径为550mm、容量为的圆形预应力混凝土支柱。44.接触网小修是接触网设备的修理。
45.接触线距轨面的最高高度不得大于_________mm。
46.单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线
两线间距600mm处。
47.整体吊弦是将铜绞线和C型线夹、通过压接机压接在一起的。
48.电力机车一般由机械、和空气管路系统三大部分组成。49.空气管路系统包括、控制和辅助气路系统。
50.电力机车通过受电弓从
上取得电流。51.受电弓对接触线的静压力为。
52.牵引变电所的主结线由高压侧结线、和低压侧结线三部分组成。
·49·
53.牵引变电所的主变压器,高压侧的额定电压为
。54.牵引变电所的主变压器,低压侧的额定电压为
。55.接触线高度变化时,其坡度困难情况下不应大于
。56.“AT”供电区段常采用斯科特接线和
接线。
57.牵引变电所的高压开关设备包括高压断路器、和高压隔离开关等。58.仪用互感器有电压互感器和
互感器两种。59.为预防雷害,在多雷区的27.5kV馈线上安装。
60.电力牵引供电系统需要进行功率补偿,目前常用的补偿方式有:串联电容器补偿方式,并联电容器补偿方式和
电容器补偿方式三种。
61.补偿器能使线索保持。
62.简单悬挂的状态方程中采用的是
跨距。
63.所谓支柱容量是指支柱
所能承受最大弯矩的能力。64.安装整体吊弦,夹板螺栓紧固应采用扭矩扳手,扭矩为。
65.保安器的主要作用是防止架空地线及钢柱发生
时危及旅客安全。66.常用的火花间隙型号为。
67.补偿器的坠砣重量允许偏差为额定张力的。
68.补偿绳不得有松股、断股等缺陷,不得有
。69.架线时,与接触网交叉或平行的电力线1kV及以下的最小水平接近距离为。70.9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距
处。
71.两个
之间的距离称为“BT”区段。
72.张力放线时一般保持的张力。
73.在高压线下放线时,其两端支柱的放线滑轮开口应封死,防止导线
。74.接触线接头距悬挂点的距离不应小于。
75.接触网平面布置图分为站场、隧道内和
接触网平面图。
76.软横跨支柱的侧面限界一般为。
77.位于基本站台上的支柱侧面限界为。
78.目前常用的验电方法有音响验电器验电和
两种。
79.接触网负载分为垂直负载、水平负载和
三类。
80.接触网线索的覆冰厚度认为是圆筒形沿线索等厚分布,接触线按承力索覆冰厚度的考虑。
81.采用就地灌注的基础坑,长、宽尺寸应各加大
mm。
82.软横跨支柱号码编号方向与线路
一致。
83.接触线的弛度是指两悬挂点连线的中点到接触线的距离。
84.所谓临界跨距是指在该跨距内,接触线最大张力既出现在最低温度时,又出现在的一个跨距。
85.当安装环节吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时就要采用
。86.
土壤承受的压力称为土壤承压力。
87.利用互感器可以对
进行间接测量。
88.拉线与地平面的夹角困难条件下允许增大,但不得大于。
·50·
89.软横跨施工过程主要包括测量、计算、和安装调整四个步骤。
90.牵引变电所需具备双电源、受电。
91.悬挂中某一点在受电弓的压力作用下,每使接触线升高的程度称为接触悬挂的弹性。
92.衡量弹性好坏的标准:一是,二是弹性均匀。
93.接触线高度是指接触线至的垂直距离。
94.三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部
范围内两接触线等高。
95.四跨绝缘锚段关节在中心柱两侧的1/3范围内两接触线等高。
96.限界门为防止
车辆通过时发生接触网事故而设置。
97.接触网事故根据损失程度可分为:、大事故和一般事故。
98.接触网事故按性质的不同;分为
和人身事故。
99.每两台吸流变压器的中点用
将回流线与钢轨连接起来
100.曲线区段线路中线复测一般采用
法。
101.工具使用必须按
规程要求进行,严禁带故障使用。
(二)选择题(将正确答案的代号填人空格内)
例1:一度电可供“220V、20W”的灯泡正常发光的时间是()。
(A)40 h
(B)80 h
(C)90 h
(D)50h 答案:(D)。
例2:套管铰环其A3M16螺栓紧固力矩为()N·m。
(A)25(B)50
(C)80
(D)100
答案:(C)。
例3:钢承力索19股中断()股及以上应截断重接。
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4
答案:(B)。
例4:整体吊弦滑动荷重不小于()kN。
(A)5
(B)2.6
(C)3
(D)3.6
答案:(D)。
例5:道岔电连接一般安装线岔反侧距离挂点()m处。
(A)5
(B)10
(C)15
(D)20
答案:(B)。
练习题
1.已知交于一点且相互垂直的三力F1=30 N,F2=40 N,F3=50 N,则它们合力大小约为()。
(A)48 N
(B)71 N
(C)86 N
(D)93 N
2.轴向拉伸(或压缩)时,截面上的内力称为()。
(A)轴力
(B)正应力
(C)剪力
(D)剪应力
3.拉、压杆的危险截面是()截面。
(A)轴力最大
(B)正应力最大(C)正应力最小
(D)截面积最小
·51·
4.杆件拉伸或压缩时,截面上正应力的方向与截面()。
(A)垂直
(B)平行
(C)相切
(D)斜交
5.1 MPa=()Pa。
(A)10
3(B)106
(C)109
(D)101
16.轴向拉伸(或压缩)时,截面上正应力的分布规律正确的是()。
(A)方向与截面垂直,且不均匀分布
(B)方向与截面垂直,且均匀分布
(C)方向与截面相切,且不均匀分布
(D)方向与截面相切,且均匀分布
7.材料丧失正常工作能力的应力称为()。
(A)危险应力
(B)工作应力
(C)安全应力
(D)许用应力
8.长度和横截面尺寸均相同的一根钢杆和一根铝杆,若受到相同的轴向拉力作用,这两根杆应力和应变为()。
(A)应力相同,应变相同
(B)应力相同,应变不同
(C)应力不同,应变相同
(D)应力不同,应变不同
9.R、L、C串联,正弦交流电路发生串联谐振时,()。
(A)电路中阻抗最大,电流最小
(B)电路中电流最大,阻抗最小
(C)电阻上电压最小
(D)电感电容上电压等于零
10.圆轴扭转时,截面上的内力和应力分别为()。
(A)扭矩和剪应力
(B)弯矩和剪应力
(C)弯矩和正应力
(D)扭矩和正应力
11.圆轴扭转时,截面上最大剪应力计算的一般公式为τmax=TR/Iρ,式中Iρ称为极惯性矩,其单位为()。
(A)mm
(B)mm
2(C)mm
3(D)mm
412.圆轴扭转时,截面上最大剪应力计算的常用公式为τmax=T/Wn,式中Wn称为抗扭截面模量,其单位为()。
(A)mm
(B)mm2
(C)mm3
(D)mm4
13.直径为d的圆截面梁,其抗弯截面模量WZ=()。
(A)0.1d3
(B)0.1d3(1-a4)
(C)0.2d4
(D)0.2d4(1-a4)
14.在同一电路中,当选择的参考点不同时,对任一点的电位和两点间的电压()。
(A)都无影响
(B)只对电压有影响
(C)只对电位有影响
(D)都有影响
15.4只纯电阻的用电器其额定电压和额定功率分别列于下面,其用电器电阻最大的是()。
(A)“220 V、40W”
(B)“220 V、100W”
(C)“36V、100W”
(D)“110V、100W”
16.“12V、6W”的灯泡,接人6V电路中,通过灯丝的实际电流是()。
(A)2A
(B)1 A
(C)0.5 A
(D)0.25A
·52·
17.一度电可供“220V、20W”的灯泡正常发光的时间是()。
(A)40 h
(B)80 h
(C)90 h
(D)50 h
18.一个电路中有n个节点,则可列出()个独立的电流方程。
(A)n个
(B)n—1个
(C)n+1个
(D)任意个
19.有两个电容器,且C1>C2,如果所带的电量相等,则()。
(A)C1两端电压较高
(B)C2两端电压较高
(C)两者的电压相等
(D)三种说法都不对
20.某电容器两端的电压为40V,它带的电量是0.2 C,若它两端电压降到20 V时,则()。
(A)电容器的电容量降低一半
(B)电容量增加一倍
(C)电容器所带电荷减少一半
(D)电量不变
21.若两个电容C
1、C2串联,则总电容为()。
(A)C1+C
2(B)C1-C2
(C)C1·C2 / C1+C2
(D)C1+C2 /C1·C2
22.判断通电导体在磁场中受力方向是用()。
(A)右手定则
(B)左手定则
(C)安培定律
(D)楞次定律
23.交流电的三要素是()。
(A)周期、频率、角频率
(B)相位、初相位、相位差
(C)最大值、有效值、平均值
(D)最大值、角频率、初相位
24.通常所说的交流电压220V或380V,是指它的()。
(A)平均值
(B)最大值
(C)有效值
(D)瞬时值
25.在交流电路中,纯电阻两端的电压与电流的正确关系式是()。
(A)i=U/R
(B)I=U/R
(C)i=Um/R
(D)I=u/R
26.已知交流电路中,某元件的阻抗与频率成反比,则该元件是()。
(A)电阻
(B)电感
(C)电容
(D)二极管
27.在RL串联交流电路中,总阻抗的正确计算公式为()。
(A)R2L
2(B)XL
(C)
R2X2L
(D)R2+X2L
28.在用复数表示正弦量时,复数的模表示正弦量的()。
(A)最大值
(B)瞬时值
(C)平均值
(D)三种都可
29.日常用灯泡上的额定电压是220V,实际上它承受的电压最大值是()(A)220V
(B)380V
(C)2
(D)3 30.单相交流电路中的功率因数等于()。
(A)瞬时功率与视在功率之比
(B)无功功率与视在功率之比
(C)电路的总电压与总电流相位差的余弦
(D)电路的电压与电流相位差的正弦
31.与2英寸腕臂配合使用的双重绝缘重污型棒式绝缘子为()。
(A)QBN1-25D
(B)QBN2-25D
(C)QBZ1-25D
(D)QBZ2-25D
32.接触网供电线在最大弧垂时距居民区及车站站台地面最小距离()mm。
·53·
(A)3000
(B)5000
(C)7000
(D)7500
33.避雷器接地电阻不应大于()Ω。
(A)5
(B)10
(C)20
(D)30
34.用500V兆欧表测火花间隙绝缘电阻,阻值应大于()MΩ。
(A)10
(B)100
(C)250
(D)500
35.接触线工作部分坡度变化时,困难区段不应大于()‰。
(A)4
(B)5
(C)6
(D)10
36.套管铰环其A3M16螺栓紧固力矩为()N·m。
(A)25
(B)50
(C)80
(D)100
37.若曲线半径为400m,跨距为40m,接触线张力为10kN,则定位器受到水平拉力为()kN。
(A)0.1
(B)1
(C)2
(D)5
38.隧道净空高度6 050mm,接触线悬挂点高度5 400mm,允许偏差()mm。(A)-30
(B)+30
(C)±30
(D)0 39.运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按()mm计算。
(A)50
(B)100
(C)150
(D)200
40.运行中,受电弓的左右摆动量按()mm计算。
(A)50
(B)100
(C)200
(D)300
41.朔黄铁路所采用的避雷器为()避雷器。
(A)管型
(B)氧化锌
(C)阀型
(D)角隙 42.接地极安装时,接地角钢顶距地面()。
(A)600~800mm
(B)400~600 mm
(C)300~500mm
(D)700~1 000 mm
43.支柱在行人较多的地方接地线应埋人地下()。
(A)200 mm
(B)300mm
(C)100mm
(D)250mm
44.电连接应安装在设计规定的位置,允许施工偏差为()。
(A)±0.6m
(B)±0.7m
(C)±0.8 m
(D)±0.5 m
45.软横跨横向承力索和上、下部固定绳调整完毕后,杵头杆在螺帽处外露()。(A)20~100mm
(B)100~120mm
(C)130mm
(D)150mm
46.牵引变电所高压侧结线最常用的是()结线。
(A)分支
(B)内桥
(C)外桥
(D)单母线分段
47.牵引变压器低压侧的额定电压为()。
(A)110kV
(B)220kV
(C)110kV或220kV
(D)27.5kV
48.曲线区段接触网支柱应设于信号显示前方的()m以外。
(A)3
(B)5
(C)8
(D)10
49.牵引变电所采用的三相变压器有()铁心柱。
(A)1个
(B)2个
(C)3个
(D)4个
50.为预防雷害,在多雷区的27.5kV馈线上安装()。
(A)避雷针
(B)避雷器
(C)避雷管
(D)抗雷圈
·54·
51.当枢纽内不设牵引变电所时,为缩小事故范围而设(),起到电分段和扩大馈线数目的作用。
(A)分区所
(B)AT所
(C)BT所
(D)开闭所
52.在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变电所间设置()。
(A)分区所
(B)AT所
(C)BT所
(D)开闭所
53.每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,组长由工长或安全技术等级不低于()级的人员担当。
(A)二
(B)三
(C)四
(D)五
54.每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持()个作业组的人员的工区值班。
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4 55.当有二个及以上抢修组同时作业时,应由供电段事故抢修领导小组指定()名人员任总指挥。
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4
56.软定位一般用于()曲线外侧支柱上。
(A)R≤1000m
(B)R≤1200m
(C)R≥1200m
(D)R=1200~4000 m
57.限界门板下沿距公路面不得大于()m。
(A)4.0
(B)4.5
(C)5.0
(D)5.5
58.距接触网带电体()以内的金属结构应接地。
(A)6m
(B)5m
(C)4m
(D)3m
59.非绝缘锚段关节两转换柱定位非工作支抬高()mm。
(A)200
(B)100
(C)300
(D)500
60.绝缘锚段关节两转换柱定位,非工作支比工作支抬高()mm。
(A)200
(B)100
(C)300
(D)500
61.钢承力索19股中断()股及以上应截断重接。
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4
62.AT供电方式自耦变压器间隔一般为()km。
(A)2+3
(B)10
(C)5
(D)7
63.绝缘子的击穿电压至少等于干闪电压()倍。
(A)0.5
(B)1.5
(C)2.5
(D)3.5
64.隔离开关分闸角度为90°,允许偏差为()。
(A)-1°º
(B)0°º
(C)+1°º
(D)+2°º
65.接触网定位管卡子属于()零件。
(A)悬吊
(B)定位
(C)连接
(D)锚固
66.整体吊弦长度允许误差为()mm。
(A)±1
(B)±2
(C)±3
(D)±4
67.外径48 mm腕臂与()型绝缘子配套。
·55·
(A)XP-70
(B)XP-70T
(C)QBN2-25
(D)QBN2-25D
68.外径60 mm腕臂与()型绝缘子配套。
(A)XP-70
(B)XP-70T
(C)QBN2-25
(D)QBN2-25D
69.软横跨最短直吊弦长度一般为()mm。
(A)100
(B)300
(C)500
(D)800
70.每根环节吊弦不得少于两节,环的直径为线径的()倍。
(A)1~5
(B)5~10
(C)4~9
(D)3~8 71.在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。
(A)25 m
(B)30m
(C)70m
(D)75m 72.在距分相绝缘器()处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。
(A)25 m
(B)30 m
(C)70 m
(D)75 m
73.在最大计算风速条件下,接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超()mm。
(A)500
(B)625
(C)450
(D)550
74.接触网链形悬挂的计算负载分为()两种。
(A)接触线和承力索的重量
(B)接触线和承力索的覆冰重量
(C)风负载和冰负载
(D)垂直负载和水平负载
75.直线区段全补偿链形悬挂困难时取()为一个锚段。
(A)2000m
(B)1800 m
(C)1600 m
(D)1500m
76.中间柱腕臂在受力后易产生()变形。
(A)拉伸
(B)压缩
(C)弯曲
(D)扭转
77.我国货物列车最大装载高度为()mm。
(A)5100
(B)5200
(C)5300
(D)5400
78.远离带电体的检修作业,一般指距带电体()以上的作业。
(A)1 m
(B)2 m
(C)3 m
(D)5 m 79.曲线区段全补偿链形悬挂,在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时,锚段长度不得大于()m。
(A)2000
(B)1800
(C)1600
(D)1500
80.混凝土支柱翼缘破损局部露筋()根,可修补使用。
(A)1~2
(B)2~3
(C)3~4
(D)4~5
81.混凝土支柱翼缘破损局部露筋()根,修补后降级使用。
(A)1~2
(B)2~3
(C)3~4
(D)4~5
82.混凝土支柱翼缘破损局部露筋大于