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在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则:
1、耐心细致:
汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾:
车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:
进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:
为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。
通过在学校四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。
课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
二、诚实守信是每一个人立足社会的根本,也是我信守的原则。
我有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,具有年轻人火一样的工作热情和活力。
成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则:
1、耐心细致:
汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边(2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:
进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:
为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基矗。
时光如梭,转眼即逝,当毕业在即,回首三年学习生活,历历在目:
珍贵的三年中职生活将要接近尾声,感觉非常有必要鉴定一下中职三年的得失,从中继承做得好的方面改进不足的地方,使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。一个人的一生,每一步都要自己去走,人生需要自己去探索,不是靠父母;人生必须做出无数次选择,每次决定都会给我带来一份收获、一种尊严,使我懂得去爱惜这段过程,爱惜自己的人生。
三年的中职生活,使我增长了知识,也培养了我各方面的能力,为日后我成为现代化建设的接班人打下了坚实的基础。但是,通过三年的学习,我也发现了自己的不足,也就是吃苦精神不够,具体就体现在学习上钻劲不够、挤劲不够。当然,在我发现自己的不足后,我会尽力完善自我,培养吃苦精神,从而保证日后的成绩能有较幅度的提高。
生活在一个集体中,就要有广阔的胸襟和博的胸怀。要让自己的生活更有意义,生活要有规律,要有远的理想和追求。人活在这个世界上就要有信念,坚持了信念就能活得更有意义。人,总是在学习中进步,在工作中得到锻炼。
实习生活是检验在校所学知识,同时也是进一步对所学知识的加强巩固和提高,我非常珍惜这段实习过程,它是我走向社会的第一步,从零开始,虚心向前辈学习,任劳任怨,力求做好每一件事,逐渐在工件中学会了做事首先要懂得做人的道理。工作上,勤勤恳恳,关心学生,服从学校安排,完成教学任务。班主任工作,以身作则,和学生和同事团结友爱。教学上,尝试新的教学方法,提高课堂教学质量。生活上自觉从严要求自己,艰苦朴素,遵纪守法,作风正派,各方面表现良好。
作为积极乐观新时代青年,我不会因为自己的中职文凭而失去自信,而我会更加迫切要求自己充实充实再充实。完善自我未来目标。并且我相信:用心一定能赢得精彩!
良禽择木而栖,士为伯乐而荣,勤奋的我将以不怕输的韧劲融入社会。愿借您的慧眼,开拓我人生旅程!作为一名即将毕业的中职生,我深知两年的中职生活所奠定的只是走向社会的基础,在未来我将面对着及在的挑战。但我会以实力和热诚的心面对这些挑战,从中吸取经验,丰富自我,从而更好的实现人生价值。
由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们'十次事故九次快',这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不
得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳。
回想____年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
以上是我对____年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
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虽然曾经对高考分数感到不满却也能够及时找准发展的方向,毕竟当我步入大专生活以后便需要为今后自己的人生负责才行,所以我选择了汽修专业并希望能够在毕业以后获得更加辉煌的职业人生,现如今我也快走上毕业的旅途并希望对这段时间的表现进行自我鉴定。
思想上我将成为优秀的汽修人才作为自己的努力方向,能够作为螺丝钉为社会的发展而努力,也是作为汽修专业学生的我感到高兴的事情,再加上校领导比较注重汽修专业学生的发展,自然能够从中获益许多,虽然选择这条职业道路,将面临着许多压力,却也能够让我具备更多的成长空间,可以说专业知识的学习以及思想上的进步,为我毕业后的发展奠定了不错的基础,每当我在学业上遇到坎坷的时候总会想起校领导勉励汽修专业学生的话语,正因为平凡才要保持稳中求进的心态,并成为社会所需的汽修人才,虽然此时的我尚且达不到相应的标准却也更体现出汽修人才的可贵之处。
学习上则加强汽修知识的学习并经常展开实践操作的运用,也许是经常能够接触到汽修部件的缘故让我积累了不少的实践经验,再加上汽修专业本就偏重于实践性自然能够通过练习快速掌握相应的知识点,至少我明白大专学历需要许多工作经验的填充才能够让职业道路变得更加平坦,本就存在着学历上的弱势却不愿意努力的话只会在毕业后变得一事无成罢了,因此我很珍惜汽修专业知识的学习并成为了得到辅导员认可的学生,但我深知光靠课堂上的学习并不能够满足提升自身能力所需的条件自然得加强自律性才行。
生活中则利用节假日时间去当地的工厂进行工作以便于更好地积累经验,在我看来若是不进入工厂亲身体会的话则很难彻底掌握汽修知识,因此我前往生产汽车配件的工厂进行工作并利用闲暇时间积累经验,尽管存在着工作压力大且待遇不尽如人意的问题却能够得到很好的磨砺,毕竟我选择进入工厂本就是为了在毕业前学到更多使用的汽修知识,因此本着想要学习的心态自然能够很快地在工厂立足,以此为根基并不断打磨自身学习基础的话自然能够进步许多。
可以说这次自我鉴定让我明白毕业后的道路其实需要花费许多精力去探索,为了在技术水平上领先于人自然得保持对自身更高的要求才行,所以我会严谨地对待今后的职业道路并为了提升自身工作技巧而努力。
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