千文网小编为你整理了多篇相关的《汽车实习自我鉴定(推荐6篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《汽车实习自我鉴定(推荐6篇)》。
第一篇：车工实训自我鉴定
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自我一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。
首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。
装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。
因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。
车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。
车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。
在测量零件的时候，必须要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。
首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。
最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。
镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只可是方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。期望下星期继续努力!
第二篇：学生实习自我鉴定
经过一个月的实习，我也认识到自我存在者很多的不足，主要表此刻以下几个方面：
一、理论知识不扎实。在实际工作中，还有很多的问题无法用所学的知识解决。
二、社交本事有待加强。在这一个月里，虽与同事相处融洽，但未能做到主动，与同事多交流。
三、工作经验不足。因之前没有做过整套的档案整理的过程，对工作的估计不足，使得后期工作开展得有些被动。
以上就是我对这一个月以来工作的小结，我会吸收经验，反省教训，在以后的工作中发扬优点，补齐不足，争取做个有为青年。
经过这个月的实习，我得到以下启示：
一、发现新问题之时就是我们增长新知识之时。发现问题，就是因为之前没涉足过，当我们不断地发现、解决问题，那我们没涉足过的领域就会越少，以后遇到的问题就越少，本事就这当中增长。
二、在大学里学什么专业并非十分重要，重要的是你在大学里学到什么本事，所学的本事是否适应工作的需要。像在那里遇到的很多人，他们以前并没学过什么办公室工作，但依然能在办公室干得很好。
三、对未知、未涉及过的问题、工作，要多方征询提议，做充分的思想准备，宁可准备得过一些，也不能麻痹大意。像我对档案整理的部分工作，之前有没整过，准备又不充分，造成后阶段的工作很被动。
四、仅有真的在一个地方生活了一段时间之后，才能真的了解那个地方。我以前对防城港也有些印象，但在这生活了一个月之后，对防城港的印象发生了很多的变化，才真的算是了解了防城港。
第三篇：汽车专业自我鉴定
四年的大学生活让从一个对汽车一窍不通的愣头青成为了精通汽车专业的社会人，在校期间我有很多的实践的机会，让我的专业技术能够更上一层楼，很感谢学校和老师栽培了我。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，掌握了扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理能力。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
通过这四年的学习，汽车并不是我想象那样的简单，汽车其实有很多的奥秘等待着我去挖掘，马上我就要踏进社会了，我一定会继续努力，让自己成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。
第四篇：实习的自我鉴定
送走了20xx，迎来了20xx！这时我们开始了为期两周儿科的实习！这里的护理对象跟妇科一样，都是特殊的人群。因为面对的是小儿，所以无论从穿刺、注射到各种用药，都跟成年人有很大的区别！在护患关系上也有变化，当今小孩都是爸爸妈妈的心肝宝贝，每一个治疗都要跟家长们沟通好！让他们放心，他们才能安心！
这里特殊的有三点：
第一，特殊的护理人群；
第二，特殊的治疗护理原则；
第三，特殊的护患关系。
首先，小儿的生长发育有一定的规律，如连续性、阶段性、顺序性还有各系统器官发育的不平衡性。再之，因了小儿这特殊的体质，所以从穿刺、注射和用药等方面都有着其注意事项。自我鉴定在本科的老师精心指导下，我能够初步掌握了儿科常见疾病的病因病机以及对症护理，也了解了小儿与大人不同的一些操作技术要点，如肌注时应如何定位，注射时应捏起皮肤等。最后令人印象深刻的是在这里学到了不一样的护患关系。
总是可以从别人口中听到形容词“小儿科”，语意中总有藐视儿科的意味。但是在这里工作不只面对着小皇帝们，还要跟把他们当心肝宝贝的爸爸妈妈们打交道，所以做好沟通是十分重要的，但是同时我也知道要不断地提高自己的综合素质，特别是心理的疏导及承受受等能力。
在接下来的实习要再接再励，以取得更好的成绩，过一个好年！同时，祝愿儿科的全体工作人员新年快乐，万事顺利！
第五篇：学生实习自我鉴定
在为期x周的实习过程中，书本知识与实际操作、理论与实践的碰撞，锭放出青春的火花，让我对未来踌躇满志的同时，也让我更清楚的了解到自身的不足。本次实习将为我以后的定位提供积极的参考作用。
纸上得来终肤浅，若知其事终须行。本次实习，让我得到了进一步认识社会、接触工作的机会，并在有关领导和同事的关心与指导下了解到大学生工作期间出现的各种问题，例如：刚毕业的大学生经常犯些粗心大意的错误，忽略细节问题，他们让我懂得认真的工作态度比能力重要；由于缺乏一定的社会阅历，大学生在处理人际关系方面手法有欠成熟，他们让我知道良好的人际关系有助于工作又快又好的完成；以天之骄子自居的大学生总以为自己知识比别人丰富，骄傲、浮躁，他们让我理解到勤奋好学是工作的良好习惯…...领导与同事的关心与指导让我倍受鼓舞、受益匪浅。
肩膀上的责任让我感受压力，同时也让我在前进的路途中迈出踏实的脚步。虽说是实习，然而我把它看作真正工作的开始。在我负责跟踪的“xx”活动与“xx”的工作中，得到了不少锻炼的机会，写作能力的加强、语言表达能力的提高、组织能力的培养、认真态度的熏陶等认我满怀激动，并指引着我以后发展的方向。再一次感谢领导与同事，是他们把我空白的桌面上堆满厚厚的文件，是他们给了我按时完成任务的限制，是他们谆谆教导的话语。我相信领导与同事的指导将为我以后走进社会踏出坚实的脚印。
本次实习，既是一个知识与实践衔接的过程，又是一个不断完善实践与知识理论差距的机会，日后我将继续改善自身的不足和缺点，塑造成双转型社会中的知识人才，为以后迈进竞争激烈的社会踏出铿锵的步伐。
第六篇：学生实习自我鉴定
时间悄然而去，在这两个月的实习工作中，我感悟颇多。了解了公司长期的发展历程，有着优秀的企业文化，云锦人的自强不息。前期工作中，得到同事们的热情帮忙和细心指导，工作氛围和谐，同事间互帮互助。
这短时间的工作，让我对云锦的认识从无到有，了解到公司产品系列，物料种类，生产方式。自我从以下几点的认识开展计划排程：
1、对公司所有的产品熟悉
2、熟悉产品所需物料，工、装情景
3、熟悉流程，了解工序
4、各序产能。由于产品种类较多，现了解情景并不完全，后续的工作需加深认识，熟悉掌握。计划必须程度上体现了企业的综合本事。做好计划的同时，还要和其他部门配合，共同达成计划的完成。
现有工作的问题点在于，生产中的产品难统计，计划生产情景数据不精确，生产产品和要求不符，后续还需其他部门配合，做好工作。自我需从慢热型过渡，加强沟通协调本事，提高自我执行力，把本职工作做好。更加合理，高效的完成计划，节俭资源，降低生产成本，为团体作出自我的贡献。
期望我的努力能为公司增一份光和热，愿我司的业绩蒸蒸日上，明天会更好!