千文网小编为你整理了多篇相关的《施工安全实施方案(优秀范文五篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《施工安全实施方案(优秀范文五篇)》。
第一篇：施工安全管理措施方案
一、土方回填前的准备
1、回填料的确定
本工程回填料主要利用本工程开挖料，留足回填料。工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
2、标准击实试验
土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率、最大干密度。
3、现场碾压试验
标准击实试验完成后，即在施工现场安排夯实试验。夯实试验的目的：
（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；
（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；
（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；
（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的回填区域分别进行，蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格。
4、施工前技术交底
土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域进行划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每施工段为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用装载机送土到基坑，另一侧采用小型挖掘机或人工填土，做到两侧同时回填均匀上升。
三、土方回填控制
土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。人工夯实按每层20cm一次性达到要求向前推进，在回填铺土夯实时其推进方向与轴线平行。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的测量标志完好。
四、质量检查
1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基坑进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合监督人员的工作。
3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每层土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下一步土方的回填。
4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。
5、在工程师检查后，对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。
第二篇：施工安全管理措施方案
一、工程概况
工程名称：xxx医药产业园B区B02固体制剂生产厂房
工程地点：xx市北远大大街以东，丙二十九路以北
建设单位：xxxx有限公司
设计单位：xxxx有限公司
施工单位：吉林亚泰建筑工程有限公司
工期：20xx年5月20日--20xx年9月20日
建筑高度：室外设计地面至女儿墙高度17.05m。
建筑层高：一层层高7.8m，二层层高7m,局部设备层层高4.2m。
本工程为钢筋砼工程，预留洞口多，又由于各工序穿插施工，上下垂直交叉施工不可避免，施工期间洞口安全防护尤其重要。根据工程实际情况，分段施工，相邻施工段高差大，形成立体交叉作业，所以邻边的防护必须及时到位，安全可靠。
二、材料准备
主要用的材料有φ48×3.5钢管及扣件，安全网、大眼网、木方木板、铅丝、油漆等。所有材料必须合格，符合要求。
三、技术准备
成立以项目经理为核心，安全员、技术员、质量员组成的技术小组，对临边、特殊部位的洞口防护措施进行技术措施分析。确保防护设施的安全可靠性。
四、安全教育
对所有进场工人和新进场的工人定期进行安全教育并考核，合格后方可进场作业。
五、总体要求
1、建立安全管理责任制度，设立以项目经理为组长，安全、生产、技术为成员的安全防护领导小组，对现场临边、洞口作业进行监督管理。
2、临边、洞口、高处作业中，所用的物料均应堆放平稳，不妨碍通行和卸装。施工现场所有有坠落可能的物件，必须一律先撤除或加以固定。工具应随手放入工具袋。卸下、拆下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷；作业中的走道、通道板和登高用具、应随时清扫的干净。
3、施工中对高处、临边、洞口处作业的安全设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须立即停止施工作业。攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
4、所有标志、标牌的材料必须合格，在施工前必须加强检查，确认其完好后方能投入使用，并定期进行检查确认其完好和安全性。施工现场所有临边（两个作业面高差大于等于2m，均为临边高处作业）、洞口必须有可靠牢固安全的防护措施，并且必须有标牌及警示牌、安全标志等，安全报纸，标牌及警示牌等应设在明显、不影响交通、不妨碍施工的位置。
5、所有临边、搞出、洞口防护必须有挡脚板，并固定牢固。
6、高处作业面必须安装防雷措施，雾天必须有足够的照明设施，自然光线到达不到的临边、洞口作业面除了有必须有足够的安全的照明外，同时必须设红色的警示灯。雨天、雪天进行高处、临边、洞口作业，必须采取可靠的发滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜应及时清除。当遇到5级及5级以上的强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登、悬空高处、临边、洞口等作业。
7、暴风雨及大风后，必须对所有安全防护措施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象的，必须立即修理完善，并经复查合格后方能进行正常作业。
8、因施工需要临时变动或拆除安全防护设施时，必须经项目部负责人，安全，技术，生产协商到达全体同意时方可执行，并事先采取相应的可靠措施。拆除时，必须在其下方、作业面内设警戒区，并派专人监护，作业后应立即恢复，严禁上下同时拆除。
六、临边作业防护措施
1、基坑临边防护栏杆搭设要求
（1）临边搭设的防护栏杆由立杆和上、下两道横杆及挡脚板组成，防护栏杆高1.2m，立杆间距2m，上横杆离地面1m，下横杆离地面0.5m，在栏杆下面设置严密固定的高度不小于250mm的挡脚板，挡脚板上的孔眼不得大于25mm，挡脚板的下边距离低面底空隙不得大于10mm。
（2）横杆需要搭接时，接头必须错开相邻的两个接头不得在同一跨间，接头必须有三个扣件扣紧。为保证立杆在楼面，屋面，墙面固定牢固，应提前在混凝土内留预埋件。
栏杆立杆高度必须一致，防护栏杆必须顺直、垂直。
2、防护措施
（1）基坑四周搭设1.2m高的护栏，护栏外侧满挂绿色密目安全网，钢管刷30cm的红白间隔的油漆。护栏距坑边1m立杆间距2m，竖向设三道水平杆，最下面一道水平距地面250mm，护栏设300mm高的挡脚板，立杆应打入地面50cm。
（2）上料平台和卸料平台的防护栏杆，必须满挂绿色安全网。各种垂直运输的上料平台和卸料平台，除两侧设防护栏外，平台口必须设置安全门或活动防护栏杆。
（3）结构各楼层四周、裙房四周临边及屋顶四周临边均搭设1.2m的防护栏杆。并挂绿色安全网，在栏杆下面设置严密固定的高度不小于250mm的挡脚板，挡脚板的下边距离底面底空隙不的大于10mm，挡脚板上的孔眼不的大于25mm。
（4）建筑物通道的两侧边，必须设置封闭的防护栏杆，并满挂绿色安全网；地面通道上部应装设安全防护棚，挑檐板边、阳台边等必须设置高1.2m的防护栏杆。
（5）分层施工的楼梯口、梯段边、电梯洞口边等必须设置高1.2m的防护栏杆。
（6）除以上临边防护外，施工中遇到的特殊临边作业将根据工程现场的情况再行详细设计。
七、洞口防护
1.楼板屋面和平台等面上短边尺寸小于250mm但大于50mm的孔口，必须用坚实的盖板盖实，盖板的材质必须合格，无裂纹、破碎、腐蚀等现象并且盖板不得有反钉的钉子和钢筋之类的尖头针状物质。盖板应采取措施防止移动。
2.板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板，防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护措施。
3.电梯井口必须设防护栏杆或固定棚门；电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道完全网。
4.施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护标志安全标志外，夜间必须设有红灯警示。
5.结构内的积水坑、积水井等池、坑结构的人孔及未回填的坑槽，以及开窗地板门等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件。
6.垃圾井道和烟到、电（风、暖、水等）井随楼层的施工或安装而消除洞口，或参照预留洞口做防护。管道井施工时，必须加设明显的标志。入有临时性拆移，需经施工负责人核准，工作完毕后必须立即恢复防护措施。
八、“三宝”技术要求
为确保某工程施工作业人员的安全及实现安全生产管理目标，必须正确使用安全帽、安全带、安全网。针对事故多发部位采取特殊的防护措施是施工中必须的条件，本项目部结合经验和要求提出以下注意事项：
安全帽
1、在发生物体打击的事故分析中，由于不带安全帽造成伤害者占事故总数的90%，无论工地上有多少人员，只要有一人不带安全帽，就存在着被落物打击而造成伤亡的隐患。
2、关于安全帽检查的标准
安全帽是放冲击的主要物品，它是采用具有一定强度的帽壳和帽衬缓冲结构组成，可以随和分散落物的冲击力，并保护或减轻由于高出坠落头部先着地面的撞击伤害。
第三篇：施工安全方案应急预案
为了贯彻落实市教育局、区委、区政府、区教育局关于学校安全工作的重要指示精神，进一步抓好学校安全工作，提高学校安全教育能力，建立健全学校安全防范机制，形成“人人讲安全、时时想安全、处处要安全”的良好氛围，普及安全知识，强化安全意识，提高避险能力，确保师生人身安全，学校决定组织开展第十七个“全国中小学学生安全教育日”暨海南省第四个“学校安全教育月”活动。为了使活动取得成效，特制订如下活动方案：
一、指导思想
以市、区教育局《关于认真组织开展第十七个中小学生安全教育日暨海南省第四个“学校安全教育月”活动的通知》精神为指导，以安全法律法规为准绳，坚持以人为本，牢记“安全第一，预防为主”理念，以“强化安全意识，提高避险能力”为主题，以“关注安全，关爱生命”为主线，深入贯彻依法治校目标的具体工作要求，落实规范化、制度化的普法、学法机制，切实加强学校安全工作，强化教育和管理，增强师生的安全意识和安全法制观念，提高广大师生面临突发事件的自我防护能力，防止各类安全事故的发生，进一步增强“平安校园”的创建工作，以“安全教育日”“安全教育活动月”为契机，落实各项安全制度和措施，加强校园安全管理稳定工作，为促进教育事业持续健康发展、国际旅游岛建设和构建和谐社会创造良好的环境。
二、活动目的：
今年3月28日是第十七个全国中小学生的“安全教育日”，为了更好地开展此次活动，我校将围绕“强化安全意识，提高避险能力。”这一主题及有关安全的热点问题，根据本校实际情况，通过一系列内容丰富、形式活泼的活动，使学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高自护自救能力，进一步强化学校各项安全工作。
三、活动主题：强化安全意识，提高避险能力。
四、活动内容：
坚持以人为本的思想理念，切实强化安全教育，维护校园安全稳定工作。我校以“安全教育日”活动为契机，开展安全教育月活动活动内容为“十一个一”活动。
1.悬挂一条宣传横幅或张贴标语。营造良好的宣传教育氛围。
2.举行一次国旗下讲话，防交通事故、防溺水、防火灾、防踩踏、防中毒、防校园暴力、防自然灾害、饮食卫生等方面的教育，加强对小学生安全知识普及教育。
3、进行一次自救逃生演练，使广大师生在教育活动中，增强安全防范意识和自救自护能力。
4、。 出一期安全教育黑板报
5、充分利用学校多媒体组织学生观看《小学安全教育专题影片》。
6、举行一次安全教育主题班会。
7、进行一次安全知识竞赛。
8、开展一次法律、交通知识讲座。
9、进行一次安全隐患大排查。
10、召开一次家长会。
11、印发“给学生家长一封信”。
第四篇：施工安全方案应急预案
认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快沪昆客运专线的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程概况
曾家岭二号隧道起讫里程为DK914+108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育，稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
二、组织机构
隧道作业队成立隧道施工安全领导小组如下：
组长：张杰
副组长：张作成、聂川勤、郑怀方
组员：狄方国、李鹏、杨俊荣、邹积安、赵丽娟
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3%以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
(一)危险源
1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠;
3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
(二)可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1、安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的.操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2、安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3、安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：
(1)班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
(2)交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
(3)工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
(4)日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查;现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4、安全会议制度
每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5、安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
6、安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7、安全奖惩制度
在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
8、安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。
9、安全监督检查制度
施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。
10、安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：
(1)发生一般轻伤、重伤事故(轻伤两人以下或重伤一人)时，由项目部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。
(2)发生轻伤事故、重伤事故(轻伤四人以下或重伤二人以下)时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
(3)发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
项目经理是工程项目的第一管理者，是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状，做到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。定奖罚标准，并贯彻落实，保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，并逐级签定安全包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。
八、隧道施工的安全技术保证措施
1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程
1)进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
2)深基础施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全
3)边坡开挖四周的安全围挡措施
3、洞身开挖
1)进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。
2)工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。
3)工作面内不得拆卸修理机电设备。
4)洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
5)洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
6)火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。
7)隧道开挖严格按设计的六步CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。
4、初期支护
1)支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。
2)临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。
3)喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。
4)量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。
5)开挖支护衬砌电压不得超过110v。
6)已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
7)钢拱架架立应控制好6个方面的问题：
a、钢拱架的标高;
b、钢拱架的横向尺寸;
c、钢拱架的垂直度;
d、钢拱架的连接螺栓;
e、钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;
f、钢拱架的间距。
各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。
8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前，必须进行基面处理和局部漏水处的处理，避免板后积水，不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用，防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。
6、二衬钢筋混凝土施工
1)钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。
2)衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。
3)泵送管道的敷设应符合下列要求：
(1)水平泵送管道宜直线敷设;
(2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀;
(3)作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
(4)启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
(5)作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
4)台车安全操作要点
(1)轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起;
(2)台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。
(3)台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。
(4)台车润滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。
7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。
九、高压风
1、定期不定期检查空压机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人健康。
2、高压风管应架空敷设，同时满足下方机械通行，定期检查风管有无破损，及时更换，保证施工区域空气质量。
3、暂停施工时，要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。
4、空压机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识
十、安全用电
1、严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。
2、隧道内用电线路不得使用裸线。
3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设，每条线之间都要保证安全距离，不可互相搭接，照明电采用36V低压电。
4、定期检查线路的完好程度，破损和漏丝(线)处要及时用防水胶布粘贴，严重时要及时更换，老化电线应及时撤除，更换新线，不得延期使用。
5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。
十一、爆破施工
1、钻眼施工人员必须佩带防尘罩和防尘服。
2、电钻操作者应佩带绝缘手套。
3、严禁装药和钻孔平行作业。
4、进行爆破时，所有人员应撤离现场。
5、洞内每次放炮过程中，应有专职人员通知警戒，装药后不可以长时间不起爆。
6、工作面附近支护爆破时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如要提前时间，须风吹降温，不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣，严禁使用坚硬物体。
7、爆破施工前，由专职安全员检查清空施工人员，同时联系另一隧道内同断面位置人员撤离，同隧道直线段内撤至600米以外，相邻隧道直线段撤至500米以外，确认撤离后，以三短声哨响为号起爆。
8、爆破后，以一长声哨响为号撤除警戒。但必须经过15分钟通风排烟，专职检查人员方可进入工作面，检查有无残余炸药和管雷，撬掉松动石块，检查支护损坏与否，损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。
9、管雷与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送，不得由同一人运送。汽车运输时管雷与炸药分别装在两辆车内运送。
十二、不良地质防治措施
1)对地表做好加固措施，运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。
2)洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚，保证隧道施工安全。
3)对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。
十三、安全生产保证体系框
安全工作要依靠科技进步和科学管理，要以建设安全质量标准工地为载体，加强安全基础建设和全员安全教育，建立有效的安全保证制度，制定可靠的安全保证措施，建立健全完备的安全保证体系，提高全员安全素质，才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故，确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。
十四、应急与预防措施
1、应急准备
1)作业队成立应急救援小组，包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。
2)应急领导小组办公室设在作业队安质室。
3)通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系，获取安全卫生方面的咨询情况。
4)在隧道内设专门的安全通道，并设置指路标志。
5)隧道内安装应急灯和设备用发电机，以备隧道意外停电。
2、应急响应
1)隧道发生塌方后，首先进行人员撤离和按人数和姓名清点，工地人员应迅速将信息传递给组长，同时采取有效措施防止事故扩大，由组长通知应急小分队立即赶赴现场，组织抢救。
2)当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时，综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救;并同时拨打“120”与市医院急诊室联系，将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。
3)纠正和完善
事故、事件发生以后，项目部根据“四不放过”的原则，按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》，对一般事故进行调查分析，安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》，制定纠正和预防措施，并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。
第五篇：施工安全方案应急预案
教学目标：
1、树立起正确的安全防卫心理,加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理。
2、掌握紧急情况下的逃生策略。
教学要求：
知识方面：了解有关知识;明确危害安全的行为。
能力方面：通过学习，时刻提高警惕，自觉做好防范工作。掌握自救方法，提高自护能力。
教学方法：导、读、议、评相结合。
课 时：一课时。
教学过程：
一、树立起正确的安全防卫心理,加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理。
1、 当前，在中学生中，有一部分学生缺乏正确的安全防卫心理，他们中有人被敲诈，有人被欺负，甚至有人被杀害，此类案件比比皆是，甚至有上升的趋势。因此，对我们中学生加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理非常重要。
2、 “害人之心不可有，防人之心不可无。”
采取的应对措施：
第一、 要学法、守法、懂法、用法。
第二，要有及时报告的意识。特别是个子矮小，体力单薄的学生遇欺时，要及时报告家长、老师，请求其出面解决。
第三、要有机警的报警意识，即遇危急时临危不惧，寻找脱身之遇，求助于警方帮助。
第四、要谨慎交友。
二、紧急情况下的逃生策略
(一)地震
地震，群灾之首。强烈的破坏性地震瞬间将房屋、桥梁、水坝等建筑物摧毁，直接给人类造成巨大的灾难，还会诱发水灾、火灾、海啸、有毒物质及放射性物质泄漏等次生灾害。
前兆：强烈地震发生前，人们常可观察到一些自然界的反常现象，这就是地震前兆。比如，地声、地光、井水异常(水突然变浑或突升突降)，一些动物比人类敏感，如猫狗发疯般的乱咬狂叫，老鼠成群结队的搬家，鸡到处飞，猪、羊等大牲畜乱跑乱窜等等。
发生地震时：
(1)从人感觉振动到建筑物被破坏大约只有12秒钟，如果你住的是平房，那么你可以迅速跑到门外。如果你住的是楼房，跑已经来不及了，千万不要跳-楼，应立即切断电闸，关掉煤气，暂避到厨房，洗手间等跨度小的地方，或是
桌子，柜子，床铺等下面，震后迅速撤离，以防强余震。
(2)如遇到地震，最忌慌乱，应立即躲在课桌，椅子或坚固物品下面，待地震过后再有序地撤离。(具体参见学校教学楼、宿舍楼紧急疏散预案)
(3)如在街道上遇到地震，应用手护住头部，迅速远离楼房，到街心一带。如在郊外遇到地震，要注意远离山崖，陡坡，河岸及高压线等。
震后：震后不幸被废墟埋压，要尽量保持冷静，设法自救。无法脱险时，要保存体力，尽力寻找水和食物，创造生存条件，耐心等待救援。
推荐专题： 系统安全保护设施设计实施方案 施工安全免责协议书 施工安全实施方案