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今年8月初,北京、河南等地接连发生幼儿及幼儿教师意外伤亡事故,苏州"9.11"血案彻底暴露出幼儿园安全管理不力,安全意识淡薄,也再次警醒我们"安全工作无小事,责任重于泰山"。学龄前儿童是社会中的弱势群体,他们年龄幼小,缺乏自我保护意识和能力,极易受到生命安全威胁,身心极易受到伤害。他们应该受到全社会的倍加关心和爱护。为他们提供一个安全、健康的成长环境关系到国家的未来和千家万户的安宁,也是我镇党政机关、各有关部门、学校和幼儿园义不容辞的职责。
为了进一步贯彻落实教育部通知精神、城成教委发[2004]02号文件精神和10月11日召开的"全国中小学和幼儿园安全工作电视电话会议"精神,切实做好我镇幼儿园安全工作,确保我镇各类幼儿园在安全防范工作中做到万无一失,使所有入园幼儿安全、健康地成长,现就加强我镇幼儿园安全工作的实施方案制定如下:
1、成立桔园镇幼儿园安全管理工作领导机构。
(1)领导小组(由7人组成)
(2)领导小组下设办公室:由镇中心学校成教干事负责日常事务工作
2、定期召开有中心学校、公安派出所、司法所、妇联、团委、卫生所、各幼儿园、村委会负责人参加的幼儿园安全工作联席会议,及时掌握全镇幼教管理工作动态并妥善处理有关问题。
3、定期对各幼教管理人员、幼儿园法人代表、幼儿园举办者和幼儿园教职工进行幼教工作法律法规、安全防范工作意识和管理规章制度教育。以增强全体幼教工作者对安全工作的紧迫感和责任感,规范行为、落实措施。
4、定期组织人力对镇内各幼儿园安全工作进行拉网式排查。重点对幼儿园周边环境(包括道路交通、小食品摊点等)、校舍、活动场地、设施设备、食堂和饮食卫生、玩教具、消防设施、接送
幼儿的车辆、幼儿园全体教职工的任职资格和身心健康等方面进行检查,消除安全隐患,杜绝发生任何不安全事故。
5、各幼儿园要建立健全长效的安全防护的各种规章制度,强化常规管理。
⑴要制定门卫制度。各园要有专人负责门卫工作,对来人、来客要详细问询、登记,实行全封闭式管理,对身份可疑或有精神病的.不得允许进入幼儿园。
⑵要制定教职工岗位责任制度。
⑶要制定教职工健康检查制度。定期对教职工进行健康检查,对患有身心疾病而不适应幼教工作岗位要求的人员应及时调离工作岗位。
⑷要制定幼儿卫生保健制度。严格执行定期健康检查、卫生消毒、预防接种、传染病等常见病的防治、预防和饮食卫生管理等工作。
⑸校车管理制度。用于接送幼儿的校车首先应由办园法人代表将驾驶人员的身份证、驾驶执照和车辆的行驶执照的原件和复印件以及用校车接送的申请交教育局职成教办公室审查、确认无误后签字盖章,然后将上述材料的原件与复印件送镇中心学校审查、确认无误后备案,这时用于接送幼儿的车辆才能用于接送幼儿。同时,用于接送幼儿的校车应定期到公安车管部门进行安全检查及审验并将检查审验结论的复印件交中心学校。
不准用机动三轮车接送幼儿。
⑹要建立幼儿接送卡制度。镇内所有幼儿园必须给每个幼儿家长发放"接送卡",幼儿家长必须持卡方能接送幼儿。
6、各幼儿园举办的大型、集体性的外出活动,必须写出书面报告交中心学校。
7、坚决取缔非法无证办学机构。
根据农场工作安排,20xx年度安全生产考核和党建与精神文明建设百分考核同步进行,为更好地突出安全生产考核,场安委办牵头组织公司农技服务部、公司农机水利部、供电公司、建设规划服务中心、社区、xx派出所组成联合考核组,对20xx年度安全生产工作进行考核。
一、考核目的
1、总结回顾20xx年度安全生产工作,肯定成绩,吸取经验教训,进一步完善安全生产工作制度。
2、以考核为契机,绷紧安全弦,推进节日期间安全生产和百日大检查工作,为20xx年安全生产工作打下坚实基础。
二、考核重点
因农业与工商贸工作性质与内容不同,安全防范重点也所不同,所以考核重点也有所侧重。
1、分场
主要以农机安全、大农业(农药使用、外来务工、农资防盗等)、用电安全为主。
2、场直单位
主要以危化品、建筑安全、特种设备、烟花爆竹、消防、用电安全为主。
三、考核方法
这次考核以面上检查为主,主要采取听汇报、看台帐、看现场。
四、考核组成员及分工
1、组织
组长:
成员:
2、分工
到考核单位集中听取各单位20xx年度安全生产工作开展情况及所取得的主要成绩。考核组成员分为看台帐和看现场两个小组。
A:分场
台帐组由xx、xx二位同志组成,主要查看基础台帐资料;现场组由xx与xx二位同志组成,主要负责查看现场情况。
B:场直
台帐组由xx、xx二位同志组成,主要查看基础台帐资料;现场组由xx、xx及xx三同志组成,主要负责查看现场情况。
五、考核单位
一分场、二分场、三分场、四分场、五分场、六分场、七分场、商物公司、建安公司、供电公司、种子公司、米业公司、医院、社区、xx职工学校、幼儿园及xx石油机械有限公司十六家单位。
六、时间安排
拟定于20xx年1月4日―7日,如有变化,另行通知。
1月4日8:30―9:30考核一分场;10:00―11:00考核二分场;14:00―15:00考核三分场;15:30―16:30考核四分场。
1月5日8:30―9:30考核五分场;10:00―11:00考核六分场;14:00―15:00考核七分场;15:30―16:30考核医院。
1月6日8:20―9:00考核商物公司;9:10―9:50考核供电公司;10:00―10:40考核建安公司;10:40―11:20考核社区。14:00―15:00考核幼儿园;15:30―16:30考核xx职工学校。
1月7日8:30―9:10考核xx石油机械有限公司;9:20―10:00考核种子公司;10:10―10:50考核米业公司。
请各单位根据通知精神,认真做好准备工作。
20XX年,在市安监局、商贸办的支持帮助下,从整改氨系统入手,全面推进企业安全生产工作,实现了全年安全生产无事故的管理目标。在新的'一年里,坚持贯彻落实“安全笫一,预防为主”的生产方针,牢固树立“安全就是最大效益的”经营理念,为做好全年安全工作,特制定20XX度安全工作实施方案如下。
一、签订厂部与各车间部室20XX年安全目标责任书。
1、目标责任书起草工作,由企业管理部负责文字起草工作,20XX年12月25日前完成。
2、目标责任书签订工作,20XX年12月28日召开年度安全工作总结暨20XX度安全目标责任书签订大会。
二、制订企业年度设备维修计划。
1、基层申报。各二级核算单位根据自身设备特点,结合新年度生产经营需要,于20XX年1月15日前向企业管理部申报设备维修及添置计划。
2、部门汇总。由企业管理部负责收集汇总,向厂部提出企业年度设备维修计划。20XX年1月18日前完成。
3、计划实施。企业年度设备维修计划一经厂部批准,由设备科组织推进实施。
三、组织开展各种培训,提高人防技防能力。
1、在企业开展五一文化周期间,组织开展氨系统操作工理论培训和技能竞赛。
2、二季度,组织一次消防演练活动。
3、三季度,邀请安全主管部门来厂对企业各特殊工种职工进行理论培训。
四、遵循上级部署,开展各种形式的安全活动。
根椐市各有关部门的工作布署,适时开展安全生产周、安全生产月、安康杯等各种形式的安全活动。
五、严格执行安全检查制度,确保各项措施落实到位,实现全年安全生产无事故的管理目标。
一是开展定期安全检查。厂安全委员会每月组织一次定期安全检查,全年12次。
二是开展专项安全检查。根据市安监局,商贸办指示要求和企业安全生产现状,临时组织具有针对性专业性的检查,全年共组织各种专项检查不少于4次。
三是开展季节性安全检查。厂安全委员根据不同季节特点,组织开展防火、防雷击、防汛、防冻为重点的安全检查。全年共组织季节性安全检查不少于4次。
四是开展不定期安全检查。为切实掌握二级单位安全工作措施落突情况,要经常性开展不定期的安全检查,特别是每逢节假日,厂领导班子成员分工负责,着重检查值班人员在岗在位情况,保证重点部位重点岗位值班人员到点到位。
通过开展各种安全检查,及时发现安全工作中存在问题,排查安全隐患,并在第一时间力求整改到位,一时难以到位的,加强人防力度,努力实现全年安全生产的平稳运营。
为充分调动班组长、员工工作积极性,强化员工安全意识和团队意识,规范安全目标管理,建立有效的安全管理奖励办法,对认真履行安全生产职责的班组,员工予以表彰和奖励,从而确保安全生产。特制定本方案:
一、成立安全奖励考核领导小组
组 长:xxx
副组长:xxx
成 员:xxxx
二、评选目的:
为全方位推进班组安全目标管理,真正提高生产过程中本质安全化程度,以安全求发展,以安全保稳定,提高岗位员工的安全意识,营造长期的安全氛围,确保安全生产顺利进行。
三、时间安排、评比范围
1、时间安排:评选实行每月底评比一次,逐月考核。
2、评比范围:车间所有班组,重点突出危险性大、劳动强度高、设备操作难度大、工艺要求复杂的班组。
四、安全型班组的`评比依据
1、公司、车间各项安全管理制度、安全职责、工作持续的落实情况。
2、各班组百分制考核制度的落实情况。
3、车间主任、书记、主任助理、技安员的日常巡视记录。
4、公司、车间组织安全大检查记录。
五、奖励标准、评比指标
1、奖励标准:
根据班组人员具体情况,车间给予奖励,以每人每月10元为基数。
2、评比指标:创建安全型班组不限指标,只要班组符合本方案条件,均可参加评选。
六、实施细则
1、圆满完成车间下达的当月安全责任目标的班组。
2、安全工作忠于职守、履行职责、成绩显著,遵守纪律的班组。
3、在安全生产工作上有发明创造,小革小新、提合理化建议,对车间安全生产有显著贡献者和班组。
4、对消除安全隐患,防止或挽救安全事故有功,使车间和员工利益免受重大损失的班组。
5、直接揭发、抓获各种违法犯罪的员工。
备注:(对于有发明创造、技术革新,挽救安全事故有功,使车间和员工利益免受重大损失者,车间将根据贡献大小,挽回经济损失程度等具体情况研究决定,给予奖励。)
七、免奖条件
出现下列情况之一,当月予以免奖:
1、出现安全责任事故,包括重伤、轻伤或火灾、爆炸、中毒等;
2、违反公司、车间各项安全管理制度、安全职责、工作程序。
3、违反“三规”(工艺规程、安全操作规程、设备操作规程)进行操作,被职工举报查实或被公司、车间各级管理人员检查发现。
4、违反定员定量、劳动纪律、烟火管理规定。
5、上级或公司组织的各类检查,本岗位达不到标准要求,被提出批评者。
6、对公司车间(各级管理人员)安排需解决的不安全隐患,不积极整改的班组。
7、班组各项安全记录填写不及时,不规范。
8、班组人员不在工作期间受伤,而在工作期间以外的其它时间因主观责任引起受伤者。
9、班组各种车辆不按规定停放的。
10、班组人员在工房内打架斗殴、不服从领导管理,无理取闹,煽动他人闹事者。
11、虽不在上述免奖情况,但影响车间安全生产及声誉的,由考核组具体研究决定。
八、几点说明:
1、月底车间考核领导小组针对各班组在本方案中的执行情况,召开专题会议,最终确定奖励标准和指标。
2、考核领导小组在检查过程中,应坚持公开、公正实事求是的原则。
3、对当月评选出的安全型班组车间给予奖励,若该班组在下月继续被评上,可在原来的奖励标准基础上再加50%,以后按此比例增加。
4、安全型班组每月评出后,在月底进行公示。
5、本方案解释权为铵梯炸药车间。
一、线路运营质量管理
1、三公司线路管理,须严格执行总公司确定的运营标准,按标准组织运营。对线路投运车数、营运时间、行车间隔、停靠站点按照总公司要求进行管理。
2、每条线路每日投入运营的车数按照总公司运营管理部计划配车。
3、运营车辆满载率:高峰时段线路平均满载率控制在90%以下,平峰时段线路平均满载率控制在60%以下;全日线路平均满载率控制在80%以下。
4、根据线路营运标准编制线路运营计划。编制运营计划须依据季节的变化,符合客流状况。调整运营计划涉及行车间隔变化的,须及时总公司运营管理部变更。
5、公交线路首、末班车按线路服务时间准点发车。保证线路运行间隔正常,不发生责任性大间隔,同一线路合理间隔发车。
6、车辆准点出场、站,按指定的路线行驶及运行时间段行驶,任何人不得擅自改变运行路线及超速、串、压车行驶。
7、因重大活动及市政工程施工,需公交线路临时调整时,必须根据总公司运营管理部的统一部署,组织实施,由总公司运营管理部在实施前统一发布信息。
遇有突发情况,导致线路临时调整时,服从总公司运营管理部统一部署和现场交通管理人员的指挥。在变更前和恢复后向总公司运营管理部报告。
8、建立公交线路正常运行的应急预案,遇有不可预知的突发事件,及时启动应急预案。
二、安全行车管理
1、在行车中严格遵守交通法规,服从交通管理人员的现场指挥,严格执行操作规范,保持中速平稳行驶,注意安全礼让。驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为;严禁超速行驶,违规超车,开斗气车;严禁溜站、越站及乱停乱放;严禁带“病”车行驶;严禁疲劳驾车;严禁将车交他人驾驶;严禁闯信号;严禁在禁鸣区域内鸣号。
2、未经安全培训的司乘人员不得上岗。
3、车辆在进站时100米内不准超越机动车,30米内不准超越非机动车。顺序进站,距路边30公分,靠边停正,前后车辆保持安全间距。车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放,保持安全间距。车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后,须二次进站带客。车不停稳不开门,门不关好不起步。车辆出站时,驾驶员应当注意安全,认真观察车辆仪表工作情况,关好车门,平稳起步。
4、车辆行驶中发生故障,在保证安全的前提下,及时疏导乘客,并立即报修。在等待救援时,车身后设置警告标识,夜间需开视宽灯或设明显标识,驾驶员乘务员不得擅自离开车辆。
三、服务管理
1、司、乘、站、调等窗口服务人员挂牌服务,仪表大方、举止文明、热情服务;耐心解答乘客询问,正确使用普通话,做好“五照顾”(老、弱、病、残、孕乘客)。
2、司乘人员应该积极疏导乘客顺序上车,避免拥挤。遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车,及时主动宣传让座。
3、车辆从首末站发车前,调度人员应督促司乘人员及时到岗,让乘客提前上车,以保证车辆准时离站。遇有乘客跑来乘车,在车辆没有移动时,应停稳车辆,主动让其乘车。
4、司乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外,不要在车厢内吸烟、编织织物等,以免影响安全和他人健康。
5、因车辆发生故障不能正常行驶,驾驶员应当向乘客说明原因,并负责安排乘客改乘其它车辆,同线、同方向车辆的司乘人员不得拒绝,并不得二次收费。
6、站员及司乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路,熟悉主要旅游景点、商场、机关院校,方便乘客咨询。
7、乘客上车后乘务员应劝导乘客主动买票及刷卡,向乘客宣传和解释《乘车规则》,配合稽查员和检查人员对运营工作的检查,保证服务质量。
8、站员应当严守调度纪律,按规定程序,计划放车,正确预报发车车号,做到准点发车。主动维护站区秩序,确保站区安全。
9、站员应督促司乘按行驶线路检查行车标识,确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。
10、在冬季气温低于10度时,车辆必须原地升温后再行车。
11、车厢内广播音量适度,确保乘客听清报站器的提示语。夜晚调低音量,使用安全及服务提示语。
12、车辆营运中正确使用报站器。报站器内容设置规范,使用正确。
13、认真严格遵守票务管理制度,使用备足车票,文明售票,杜绝票务违章、票务事故。
14、车厢内设置长效的服务监督电话,具备完善的投诉接待、处理、反馈体系,建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐,接受乘客对安全文明服务的监督。
四、车容车貌管理规范
1、车容整洁,漆膜完好,车身外表无破损。
2、平峰一趟一清扫,雨后及时清洗,车辆内外无积泥、脏物,玻璃明亮无缺损,清洁无污渍,地板干净,座位无积水,车门无油污,无卫生死角。地板、座椅、扶手、车门等处为重点保洁、达到六净一亮。
3、车身外部规定位置标明三公司名称、标识、自编号和在车身规定位置设置规范醒目的头腰尾牌。
4、各种营运标识(含车辆自编号)字体、颜色、规格符合总公司规定标准,与运行线路保持一致,清晰无破损。
5、车厢内规定位置设有线路示意图、乘车规则、服务提示用语、服务电话。
一、指导思想
以县教育局“一岗双责”实施意见为指导,认真贯彻落实上级关于安全管理工作的精神实质,以高度的政治责任感和使命感,不断增强安全工作的预见性和针对性,以“安全第一,预防为主,综合治理”为指针,全面提升师生安全防范意识和自我防范能力,努力消除各种安全隐患,扎实抓好学校安全工作。通过全员“一岗双责”制的全面实施,增强全体教职工岗位安全意识,促进学校安全管理更加细化到位,努力形成学校安全工作全员参与、齐抓共管、人人尽职的工作局面,确保广大师生员工生命财产安全和学校的安全与稳定。
二、岗位职责
“一岗双责制”是指教职工无论从事什么岗位都要担当起安全职责,主动把安全内容融入岗位日常管理工作,在做好本岗位的管理工作的同时,又要切实履行本岗位的安全职责。从而营造人人参与管理的氛围,逐级建立安全工作责任制,形成“一级抓一级、层层落实、统一协调”的责任保障体系。
三、组织领导
为确保全员“一岗双责”制的顺利实施,学校于20xx年3月成立了“一岗双责”制实施领导小组,领导小组成员名单如下:
组长:彭书兵
副组长:刘迎辉 刘常焕
组员:张忠斌 李小华 文国益 刘常权
李天平 刘菊爱 王华
四、工作职责
(一)组长职责:学校安全工作第一责任人,主抓全校的安全管理工作,负责定期组织分析学校安全管理情况,研究制定各项安全措施,加大安全管理工作力度,切实解决学校安全管理工作中存在的重点难点问题,确保安全管理工作制度健全、预案完善、人员分工明确、安全经费有保障、安全工作考核公平公正公开、奖惩兑现,积极支持相关人员开展安全管理工作,积极化解教职工之间的矛盾冲突,确保干群、教师员工之间的关系融洽。
(二)副组长职责:学校安全工作的具体责任人,具体负责学校的安全管理工作,负具体责任,负责贯彻落实安全管理的有关政策文件要求和规定,指导协调所管处室的安全管理监督、检查和考核,组织开展安全事故的应急救援和调查处理工作,负责出谋划策、修订完善学校的安全管理工作制度和预案、落实相关安全管理人员、细化分工、责任到人、组织实施好安全工作考核、兑现奖惩、积极支持相关人员开展安全管理工作、落实学校各项活动的安全防范措施等。
(三)组员(班主任、教师)职责:班级安全管理等方面的责任人,负直接责任,具体负责所在岗位的'安全工作职责,按照学校的安全管理规定和相关要求,扎实做好本职范围内的安全教育管理工作,坚持在岗在位,为人师表,关心关爱学生,善于观察发现学生的异常行为和不良表现,耐心细致地做好学生的心理疏导工作,积极化解学生之间、师生之间的矛盾冲突等。
五、工作措施
(一)认真学习,增强意识
为了使广大教师增强安全意识,明确“一岗双责”的具体要求,组织全体教师反复学习《未成年人保护法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《预防未成年人犯罪法》、《教师法》、《中小学教师职业道德》等有关法律法规,增强教师的责任感、使命感,通过深入学习,使广大教师从思想上提高认识,增强责任感,努力形成安全工作全员参与、齐抓共管、人人尽职尽责的良好局面。
(二)健全制度,强化责任
1、严格落实“谁主管,谁负责”主体责任制。学校分管范围内的安全管理主体责任人,应积极参与学校各项安全管理工作措施的制定并认真贯彻落实,对其分管范围内的安全管理工作负有完善各项安全制度、强化各项安全措施、对安全工作进行过程管理和督促的职责。严格落实“谁主管,谁负责”主体责任制,进一步强化具体负责人的安全管理主体地位,进一步明确负责人的安全管理责任制,充分发挥行政班子全体成员的作用,确保在各自分管的业务范围内,切实履行好安全的监督管理职责,并督促和指导分管范围内的教职员工做好安全教育管理工作。
2、严格落实“谁在岗,谁负责;谁在场,谁有责”主体责任制。广大教职员工是学校各项安全管理措施的最终落脚点,严格落实“谁在岗,谁负责;谁在场,谁有责”主体责任制,进一步强化广大教职员工的安全管理主体地位,进一步明确教职员工的安全管理责任制,全体教职员工牢记自己岗位的安全工作职责,严格按有关安全管理方面的制度、规定和要求开展教育教学等各类活动,层层落实到各年级和每一位教职员工。
3、逐级签定安全工作责任状,把学校安全责任落实到各级责任人头上,形成“一级抓一级、层层落实、统一协调”的格局,构建“统一领导,管业务必须管安全,齐抓安全”的责任保障体系。
(三)严格考核,逐步完善
1、成立安全工作领导小组。具体负责指导安全管理、监督与考核工作,每学期对工作人员考核一次。
2、加强过程管理。认真做好平时的检查记录工作,为考核工作积累第一手材料,建立健全安全管理考核制度和考核指标体系,认真研究制定切实可行的安全工作目标管理考核办法,确保考核工作规范、公平、透明,将干部职工履行岗位安全管理工作职责情况纳入业务考核,与评先评优、职称评聘、学年度目标考核、干部选拔任用等挂钩,实施严格的考评奖惩制度,严格执行安全工作“一票否决”制。
3、严格责任追究制度。严格执行安全管理责任追究制,对于安全管理工作成绩突出的部门和个人给予表彰和奖励。凡发生安全事故的,按照国家有关安全事故调查处理规定的法律、法规查清原因,严肃追究有关人员的责任。
4、“一岗双责”制实施后,学校安全领导小组将定期收集实施过程中发现的新情况、新问题和教职工的意见建议,进行认真研究总结,适时对方案进行修改完善,促进“一岗双责”制的顺利实施,尽快形成安全工作“全员参与、人人有责、统筹协调、齐抓共管”的新局面。
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