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第一篇：施工实施方案
一、工程概况
北京市朝阳丰台区大红门地区。总建筑面积22258.68O，住宅建筑面积14253.68O，阳台建筑面积777.6O建筑基底面积2669O地下1层，地上14层，地下1层---地上2层，，楼为商业，地上3--14层为住宅。
二、编制依据/标准
2.1《建筑给水排水设计规范》GB50015-20_
2.2《住宅设计规范》GB50096-19999
2.3《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)(20_年版)
2.4《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-20_)(20_年版)
2.5《 建筑灭火器配置设计规范 》GB50140-20_
2.6 《采暖通风与空气调节设计规范》 GB50019-20_
三、室内地暖工程概述：
93513部队综合楼室内地暖工程，我单位主要负责合楼的室内地暖系统工程本工程采用壁挂燃气炉，支管采用PP-R管，室内辐射采暖埋地管道采用PE-RT盘管，分、集水器采用纯铜外镀铬材质，分、集水器箱体采用国标板材外烤漆工艺，系统工作压力为0.2MPa。
四、计划工期：
计划开工日期为20_年3月 1日，完工日期为20_年5月24日。
五、人员与机械：
施工人员为20 人，由施工队负责施工。室内地暖系统主要施工设备表如下：
(1)、施工准备
1、地板辐射供暖施工前，应了解建筑物的结构、熟悉设计图纸。施工方案及其它工种的配合措施。安装人员应熟悉管材的一般性能，掌握基本操作要点，严禁盲目施工。
2、加热管安装时，应对材料的外观进行检查，并清除管道和管件内外的污垢和杂物。
3、安装过程中，应防止油漆、沥青或其它化学溶剂与PE-RT管材、管件接触并采取措施，以防管道被尖锐物品刺伤。
4、管道系统安装间断或完毕的敝口处，应随时封堵。
5、绝热层应铺设在平整的基础上。
6、按设计图纸的要求，进行配管，同一通路的加热管应保持水平。
7、加热管的弯曲半径、PE-RT管不宜小于5倍管外径。
8、填充层内的加热管不得有接头。
9、采用专用工具断管，断口应平整，断口面应垂直于管辐线。
(2)、施工操作流程
1、对找平层的要求：地板采暖工程施工前要求地面平整，无任何凹凸不平及沙石碎块，钢筋头等现象。因此要求土建应做水泥砂浆找平层，将地面清扫干净。电线管只允许垂直穿过地板供暖层。过门处、面积超过30O活房间长度超过6m时，设置一定的伸缩缝，缝中填充弹性膨胀材料。
2、分集水器的安装
A：应与地面垂直，牢固固定于墙面。
B：立管高不得小于150mm，不宜大于700mm，而且每层分配器安装位置宜相同。
3、保温层的铺设：在找平层上铺设一层防潮层，一层2M挤塑板，一层反射膜。
4、低温管的铺设
A：环路要求：严格按照系统设计方案施工，成品保护，打压实步骤进行。
B：管路固定：加热管应加以固定，采用卡丁固定在保温层表面。
5、盘管保护层的要求：回填豆石混凝土覆盖层的高度50L。
6、打压试验，无漏水达到设计要求为合格。
7、验收交工
(3)、应注意的事项
1、在试压合格后，进行卵石混凝土填充层的浇捣，标号应不小于C20卵石粒径宜不大于12mm，并宜掺入适量防止龟裂的添加剂。
2、盘管保护层的养护周期，应不小于48小时。
3、混凝土填充层浇捣和养护过程中，系统应保持不小于0.8Mpa的压力。
(4)、地面层的施工
1、在填充层养护期满之后，方可进行地面层的施工。
2、在地层及其找平层施工时，不得剔凿填充层或向填充层楔入钉子等物品。
(5)、安全生产和成品保护
1、加热管和绝热材料，不得直接接触明火。
2、加热管、分水器严禁攀踏，用作支撑或借作它用。
3、在地板辐射采暖的安装过程，不宜与其它施工作业同时交叉进行，应分层或分单元独立施工。
4、混凝土填充层的浇捣和养护过程中严禁进入踩踏在养护期满之后，敷设加热管的地面，应设置明显标志，加以妥善保护，严禁在上面运行重负苛或放置高温物体，避免剔凿或钉入物体。
5、地暖作业邻接室外无遮挡的应设立相应的遮蔽措施。
(6)施工方法
A、分(集)水器安装
(1)分集水器固定，分水器安装在外，集水器安装在里，分集水器一般距水平地面250mm和400mm左右，高差150mm左右。
(2)分集水器安装要求横平竖直，与分集水器连接盘管要求立面、水平面都垂直。
(3)分集水器安装按设计要求左右保持一环错距，以便维修。
(4)安装完分集水器及时清理油麻污物。
(5)分集水器与盘管连接且打压合格后。
B、挤塑板铺设及放线标注
(1)挤塑板铺设
①、挤塑板铺设前后细心核对建筑物房间尺寸、功能、墙体位置是否与设计图一致。
②、绝热材料铺设在平整的结构层或平整的地面上，铺设平整、搭接严密，边缝挤满。
③、门口等不规则部位铺设时，要按实际形状采用刀割成型后铺设。
④、卫生间、厨房等有特殊要求的部位铺板时，按设计要求尺寸割断，保护防水层。
(2)标明边线距墙尺寸。
(3)盘管前，质检员须按设计图纸重新核对一次，无误后方可转入下一道工序。
C、盘管
(1)按设计要求尺寸准备PE-RT管材。
(2)采用专用剪子断管，断口应平整，断面垂直管轴线。
(3)每环路为一根管，安装时管材不允许有接头。
(4)盘管时从分集水器开始安装，采用卡丁固定在保温层表面。
(5)PE-RT管固定点的间距，直管段每隔500mm设置，弯曲管段不应大于300mm。
(6)PE-RT管露出地面至分水器的管段，应设置塑料套管，以防局部光照老化。
D、打压测试
(1)完毕后按设计要求进行两次打压测试。
(2)打压介质为清水，打压工具为简易打压泵即可。
(3)第一次打压盘管系统安装后打压，即每套分、集水器系统各个环路连通打压，以0.8MPa表压试压，以不渗不漏且一个小时内压力将不超过0.05MPa为合格，监理签字后方可通知土建方带压填充混凝土。
(4)第二次打压为泵送沙浆凝固后进行盘管打压。以0.8MPa表压试压，以不渗不漏且一个小时内压力降不超过0.05MPa为合格，详细作好打压记录打压表。监理签字后，甲乙双方以签署文字形式进行完工交接。
E、竣工收尾
收集整理施工图纸资料、各种竣工报验签字手续等。
收集整理工具和各种剩余安装材料。
六、注意事项：
1.施工过程中要严把质量关，建立健全各项质量管理制度，实行“三工三查”制度，即工前交底、工中检查指导、工后总结评比，并做到自检、互检、交接检查，详见《质量保证体系框图》。
2.加强安全生产教育，提高安全生产意识，严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行《安全法》及各级颁发的安全质量方针、政策、法规，定期检查各作业场所，消除各种事故隐患。
3.在施工中严格服从业主及监理的管理，对施工中出现的问题及时纠正。
第二篇：施工实施方案
一、编制依据
1、小清河综合治理工程施工图纸;
2、有关技术及安全操作规范;
3、济南市渣土运输、堆弃有关规定;
4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概况
济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计;设计防洪标准为120xx年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。 施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m10m1.5m一只(用四只5m5m1.5m浮船连接为一体)，长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
二)、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3;结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3;共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。
从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
三、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船(5m5m1.5m) 四只
长臂挖掘机 一台
普通挖掘机 三台
装载机 两台
20t自卸车 15辆
交通车 一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
四、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。 ②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
五、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
第三篇：施工方案
一、施工准备
1、场地平整，清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物。对原地面凸凹不平地段进行整平。对独立大坑单独作为一作业面，并按监理工程师要求分层夯填至原地面。对表面松散土层进行碾压。修筑机械进出便道，施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅，防止积水。
2、取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。
3、测量放样，定出控制轴线、冲击碾压边线，标出施工区段内测点平面布置，准备好沉降观测所用仪器。
4、施工设备，冲击压路机一台、装载机（牵引车）一台、推土机一台、光轮压路机一台和平地机一台。
5、施工前，明确冲击设备的规格及性能，冲击压实及振动压实的便数，确定检测方法。
二、冲击压实施工方法
1、施工方法
冲击压实采用25KJ以上的三边形冲击压实机，冲击碾压行走速度控制在10～12km/h。
K8+500～K9+500段冲击宽度为39.5m，冲击面积为39500m2，K13+500～K13+900段冲击宽度为44.9m，冲击面积为17960m2，远大于压路基转弯半径的4倍。施工中以路基中心线对称地将施工场地分成两半，来回冲击碾压，冲击碾压时自左边外侧开始，顺时针行驶，以冲击压实面中心为轴线转圈，而后按纵向错轮碾压。
2、冲击碾压施工工艺
1）对于冲击压实路段，按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压。
2）取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。
3）测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线撒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，冲击碾压从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾。设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时确保行驶速度为10～12km／h。碾压采用排压法。在横向移位时，冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1／6的轮周距进行碾压，在碾压6遍完成后，回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。
4）冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘。可用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整。使其达到最佳含水量±3％。
5）按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压，至最后5遍的沉降量不大于lcm时，进行设计要求的项目检测。
6）若未能达到设计规定的施工质量要求，则重复（3）一（5）条项目。直至达到设计要求为止。
7）用光轮压路基机将冲击碾压后的路基面碾压平整。
8）铺设40cm7%灰土垫层
40cm7%灰土垫层施工时分两层施工，每层厚度为20cm。
7%灰土采用现场拌合的方法进行施工，施工时，土或石灰装车时，应控制每车的数量基本相等。应通过试验确定土的松铺厚度。平地机摊铺时，其松铺系数约为1.25-1.35，现场进行控制和调整。
用平地机将土均匀地摊铺在预定的`宽度上，表面力求平整，路拱符合设计要求。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
石灰土路拌法施工，石灰的剂量要比试验室所作的配合比高1%，以保证灰剂量满足设计要求。
在上石灰前，用轻型压路机适当碾压，使其表面平整并有一定的密实度。然后按照计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做卸置石灰的标记，同时划出石灰的边线。
石灰定点卸车，卸车后进行验方，合格后，用刮板或平地机配合人工将石灰均匀的摊开，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否达到设计要求，不够则进行补充。
拌合采用路拌机进行现场拌合，拌和两遍以上，以保证无素土夹层的现象。拌和过程中派专人跟随拌和机，随时检查拌和深度。拌和时控制路拌机刀具打入下层表面1cm左右，以利上下层的粘结。
为了保证施工效果，将生石灰粉与土拌合均匀并整平后，必须闷料3h左右。生石灰与土混合后，在发生剧烈化的同时会因消解而产生水化热，水化热加速反应的进行，能提高混合料的性能，若碾压成型过早，水化热会使结构层胀松隆起，严重影响施工质量。
闷料结束后，碾压时严格按规范要求从两边向中心排压，使用震动压路机时轮迹重叠50cm以上；使用三轮静碾时，后轮应重叠1/3以上，确保碾压均匀。在碾压过程中，若发现局部过湿出现弹簧土或过干松散，根据其面积采用机械或人工挖除这部分土（挖成规则的矩形），直至下层表面，用含水量满足要求的同等质量灰土换填补压。
三、施工控制要点
1、冲击碾压前，先用光轮压路机将原地表压实。
2、冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。
3、每碾压五遍，用推土机平整，光轮压路机静碾，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。
4、碾压五遍后，每遍碾压均以大于12km／h的速度碾压。
四、质量控制与检测
1、质量检测
（1）施工质量要求：冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于90％。
（2）检验数量：冲击碾压达到设计要求后，在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘lm处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直至达到设计要求为止。
2、质量保证措施
（1）检查原表面以下20cm处的含水量，若含水量不符合要求，需做晾晒或洒水处理；
（2）用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满表面为一遍。在冲击碾压过程中，若表面出现较大起伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时用推土机整平。另外，若表面过干，需及时洒水，以防扬尘；
（3）冲击碾压前确定本段路基下卧地质情况，如地面以下2～3m存在软土夹层，则不宜进行冲击碾压。
（4）碾压过程中牵引机应保持匀速行走，保持正确的行走方向。
第四篇：施工实施方案
时间：20__年6月22日
会议地点：__项目部会议室
参加人员：____
在项目经理宋芊组织下，安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人和施工队负责人，于20__年6月22日对施工用电方案（报审稿）进行了讨论与评审，论证本方案的经济与合理性，与会人员经过讨论，纪要如下：
现场设置的临时用电主干线路由业主提供一台1000KVa变压器接入，现场采用380V低压供电，设配电总柜，内有计量设备，采用TN―S系统供电，现场采用三级配电二级保护。场地按方案要求进行平整，地下管线已查明光缆线位置。
本方案包括现场施工区和办公生活区两部分的临时用电设计。现场设置主配电柜2个，1#主柜前期对取水泵房沉井、清水池供电；2#主柜对办公生活区和送水泵房及吸水井碎石桩施工供电。此外还必须加强日常对配电设备的维护和审查，确保用电安全。
与会人员对方案的可行性进行了论证，认为方案是可行了而且是可靠的，经济的。
最后通过讨论，大家一致认为，本方案是合理的可行的，同意通过本方案。
__工程项目部
20__年6月22日
第五篇：拆除施工方案
一、施工准备
脚手架拆除前为确保施工人员安全，必须提前做好以下检查工作：
1、检查脚手架扣件、连墙件、剪刀撑、脚手板、竹笆、脚手架基础牢固性能否满足脚手架拆除施工要求。
2、悬挑槽钢、斜拉钢丝绳是否牢固。
3、脚手架上垃圾、杂物必须清理干净。要求脚手架上无妨碍脚手架拆除施工的物品。
4、及时修改妨碍外墙砌筑的连墙件，并将外墙连墙件孔洞妥善封堵。
5、脚手架拆除相关楼座周边的人员通道是否做好安全防护。如若不能满足通道的安全，脚手架拆除时禁止人员通行。架子拆除时划分作业区，周围设置围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员进入。
6、脚手架拆除时，确保下方无人员施工（如：外墙抹灰、结构清理人员）。
除以上对脚手架本身和建筑物周边施工环境的检查外，还要做好操作人员的班前安全教育，施工人员必须扎裤腿、穿软底胶鞋，佩戴安全帽、安全带。
二、施工顺序
为确保脚手架拆除工作的顺利进行，应采取以下施工顺序。
防护栏杆拆除―密目网拆除―连墙件修改―脚手板、竹笆拆除―剪刀撑、斜撑拆除―小横杆拆除―大横杆拆除―立杆拆除―连墙件拆除―施工清理
由于14#楼在十二层、15#、19#、20#楼在十三层采用槽钢悬挑和钢丝绳斜拉搭设脚手架，因此，脚手架拆除至十二或十三层后，先将斜拉钢丝绳拆除再拆除悬挑槽钢，待槽钢洞口封堵完毕后再进行下部脚手架拆除。
三、人员、进度安排
由于施工进度紧张，所以要求每个建筑单体安排5-6人施工。每个建筑单体施工工期为7天。以20#、19#、15#、14#的顺序进行施工。
四、施工注意事项
为确保脚手架拆除工作的安全、顺利进行施工人员应注意以下事项：
1、遇到当天风力达到6级，或雨雪天气应停止脚手架拆除工作。
2、拆除顺序逐层由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原则进行，严禁上下同时进行。
3、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。
4、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的`高度时，应先在适当位置加固后，再拆除连墙件。
5、脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不得大于建筑物的层高。
6、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆除中间的扣件，然后托住中间，再解端头扣件。
7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的'扣件时，先通知对方，以防坠落。
8、拆除时不得损坏、撞击建筑成品（如外墙抹灰）。
9、卸下的材料，应用绳索栓住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件集中回收处理。
10、在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应先将拆除情况交代清楚后方可离开。
五、清理
脚手架体拆除的钢管、扣件应按规格分类堆放，并及时组织人员清理合清点数量。
第六篇：施工实施方案
一、概况：
根据新区管委会精神，要求龙湖工程6月份蓄水，业主根据拆迁和工程实际情况，初步拟定采用老魏河作为蓄水通道。经现场查看，拟自中州大道魏河桥起，至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧，清淤长度约20xx米。
工期12天：准备工作1天，计划每天清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。
二、方案：
弄清老魏河上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。
1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、围堰：中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与魏河桥桥台基础顶面平齐，可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰(闸门宽3米，木质结构)。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料(如宽幅彩条布等)。
3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。
4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟;第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。黑庄桥桥下清淤，拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，14米，采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。
5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。
6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。
7、防洪度汛：依据《魏河清淤防洪应急预案》，在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。
三、注意事项：
1、清淤前配合业主需办妥相关手续;
2、沿途清淤工作面范围(如边坡、滩地)有部分农作物，提前协调铲除;
3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场，实现运输车辆通行临时道路;
4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护;
5、调查清楚清淤河段内管线(如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线)分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志;
6、污泥运输时做好防漏措施，驶离现场清晰车辆，防止污染道路;
7、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木;
8、隔离栅栏清淤完成恢复原状，
四、人员机械：
1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工16人，机械操作手40人。
2、主要机械：挖掘机6台，自卸车12辆，装载机2台，推土机2台。
3、污水泵6台套，潜水泵4台套。