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一、宗旨
校园歌手比赛以育人为宗旨,通过比赛引导学生演唱、创作反映校园生活和当代青年学生积极向上精神风貌的歌曲,丰富校园文化生活,陶冶情操,提高艺术修养,推动校园精神文明建设,促进学生全面发展。
二、参加对象
全体在校本专科学生和研究生。
三、内容和形式
参赛曲目要能反映当代大学生积极向上的精神风貌,崇高的理想追求,高雅的审美情趣,丰富的精神生活。鼓励大学生自主创作校园歌曲,对于演唱原创歌曲的选手将酌情加分。 比赛分为专业组和业余组。专业组为音乐专业或音乐教育专业的学生,其余为业余组,专业组分为民族类和美声类,业余组分为民族类、美声类和通俗类。 每首歌曲演唱时间原则上限制在6分钟以内,每人限唱一首。
四、推进步骤
比赛分预赛、复赛、决赛三个阶段进行。
1.预赛阶段:xx年X月―X月底 预赛由各学院(校区)组织。各单位选送6个节目录制成作品小样(VCD)参加复赛。
2.复赛阶段:XX年X月底―20xx年4月初 复赛由校团委统一组织。评委会从报送的作品小样中评出专业组选手20名;业余组选手30名参加决赛。并根据各组的报名情况,在参加决赛选手总数不变的前提下进行局部调整。
3.决赛阶段:XX年4月上旬 校团委将组织入围决赛的50名选手到本部参加决赛。 决赛时间:专业组XX年X月X日(星期四)晚7:30 业余组XX年X月X日(星期日)晚7:00
五、评分标准:
1、音乐基础:5分。 参赛选手的音乐基础、音准、音质、音色等
2、艺术表现:3分。 参赛选手对音乐的表现力以及台风台纪等。
3、现场感染力:1分。 参赛选手快速反应能力和特殊情况下的应急、应变能力。
4、综合印象:1分。 参赛选手在整个参赛过程中给予评委的总体印象。
本评分标准最终解释权属于艺术节领导小组办公室。
20XX年春运工作从1月26日开始至3月6日结束,共计40天。为确保春运期间运营工作安全、有序、平稳,现根据国家发展改革委《关于认真做好20XX年春运工作的通知》、市春运办《关于认真做好20XX年春运工作的通知》和局春运工作领导小组《关于印发〈20XX年春运工作方案〉的通知》以及“以人为本,安全第一,组织有序,优质便捷”的春运工作指导原则,结合总公司实际,特制定本方案。
一、组织领导
为切实做好20XX年春运工作,总公司成立由总经理任组长、分管领导任副组长,各科室(中心)负责人为成员的总公司春运工作领导小组,负责运营的春运工作。
领导小组下设春运工作办公室,办公室设在运营部。主要职责是:负责春运期间车辆的综合协调,会同有关科室(中心)、分公司(路队)做好春运期间各项措施的落实,及时协调春运期间运营工作中出现的重大问题和突发事件。
各分公司领导等相关科室人员要深入运营一线,现场协调解决有关问题。
二、工作目标
确保春运期间中心城区运营畅通,广大人民群众出行安全、快捷、流动有序。按照“科学部署、安全第一、以客为主、优质服务”的原则,精心部署,周密安排,明确职责,强化措施,细化责任,狠抓落实,预防和减少一般道路交通事故,坚决遏制重特大事故发生。
三、实施步骤
1月26日前为动员准备阶段。运营部等相关科室、分公司(路队)要根据本工作方案,结合实际,开好动员会,加大宣传力度,营造良好春运工作氛围。营运科要掌握春运前的营运动态,要求各车队在完成公司下达的各项指标情况下,及时掌握信息,科学合理拟定车辆增减计划,并做好客流量高峰时段车辆的应急工作。
1月26日后为组织实施阶段。运营部等相关科室、分公司(路队)要依照方案精心部署、密切配合、各司其责,确保春运工作各项目标实现。特别是在高校放假后,要根据高校区的学生返乡需求派出区间车,以满足学生乘坐需求。还要针对务工返乡人员增多的实际,安排相应数量的区间车,重点是火车站的线路;另外,在高峰期要根据客流量,增加到各火车站等方向的加车。各条线路都要根据实情适当、科学地加大班次密度及时疏散旅客。及时掌握火车站、长途汽车站动态,合理调配车辆,疏散旅客。春运期间,分公司管理人员要全线上路检查。
3月6日后为总结阶段。各分公司要对春运情况进行总结,以利于今后提高春运工作的组织管理水平,各分公司把春运期间运营情况总结于3月10日前报运营管理部。
四、工作措施
1、提高认识,统一思想。高度重视春运工作,广泛发动、教育员工,把春运工作放在20XX年初工作的首要位置,加强春运期间运营安全各项工作的组织实施,集中精力抓好春运工作。要克服“春运年年搞,年年老一套”的麻痹思想,认真做好“一切围绕春运,一切服务春运”的准备,从思想上、运力上、应急预案上吸取以往春运工作经验教训,把困难考虑在前面,提前作好春运各项准备工作。
2、要明确职责,合力抓好春运期间交通安全工作。春运工作是运营工作中的重要环节,关系到全年生产任务目标的完成。春运安全生产工作要坚持综合监管的原则,强化检查监控,各有关职能部门要明确职责,各司其职,相互协作,确保春运工作顺利开展。
3、由于春运期间天气多变,安全形势较为严峻,各职能部门始终要把安全工作摆在首位,坚持“安全第一,预防为主”的方针,做好春运的教育与检查工作。要加大安全宣传教育力度,组织开展春运安全营运教育活动,形成人人讲安全、人人懂安全、人人重安全的良好氛围。每名驾驶员必须参加有关春运工作的安全学习,并签订《春运安全目标责任书》。
4、春运前,总公司安全、营运、生产等职能科室要针对实际情况,组织开展春运安全生产大检查,分管领导要亲自带队,要以安全行车和消防安全生产为重点,深挖事故隐患并积极整改。各分公司(路队)和修理厂要相互配合,抓好所有车辆的维护保养工作,强化车况检测,做到车况良好。
5、根据气象预报,今年春运期间,我省气温比常年同期偏低,冷暖变化幅度较大,为此,分公司(路队)要密切关注气象动态,分析各种可能出现的情况,细化各类应急预案,从人力、物力和组织等方面做好随时应对突发事件的准备。
6、要加大gps监控的管理力度,强化对营运车辆的监控,有效遏制超速驾驶等违章行为。要及时掌握车辆的运行动态,防止私自改变运行线路等违规行为发生。各分公司(路队)要严格执行驾驶制度,合理调配驾驶员,防止疲劳驾驶。
7、运营部根据春运期间客流的变化规律,统筹安排,合理调配运力,通过加密班次、计划加班、临时加班的有机结合,确保乘客的及时疏运。各分公司(路队)要时刻密切关注乘客动态信息,提前安排加班班次,保证高峰期客流的妥善疏运。要安排好应急队伍,充分做好应对紧急情况的准备。
8、要努力提高服务水平,确保优质服务。春运工作是展示服务质量的良好时机,各营运单位要努力营造安全文明的行车环境,提高服务质量,展示公交良好的窗口行业形象。稽查部门要加大稽查力度,认真处理好乘客投诉有效处理和耐心解释工作,为乘客排忧解难。
9、安保科要协调、指导和监督各分公司(路队)落实交通安全管理责任和工作措施。要不定期牵头组织或协调配合有关部门对各分公司(路队)进行交通安全检查,加强对分公司、路队的监督,督促驾驶员落实交通安全主体责任。
10、要严格执行领导干部到岗带班和值班制度,及时协调处理春运期间发生的重大问题和突发情况,督查督办重大事项的执行和完成情况。要严格执行事故信息报告制度,全面做好生产安全事故和其他紧急突发事件的信息报送和处理工作。
全体上下要树立高度的责任感,严守岗位,遵守纪律,切实履行各自职责,确保春运安全有序。对春运期间因疏于管理、失职渎职造成安全责任事故的,要逐案责任倒查,按照“四不放过”原则认真组织事故调查,查明事故原因,吸取事故教训,落实防范措施,严肃追究相关责任单位和责任人。