千文网小编为你整理了多篇相关的《运输司机的岗位职责以及任职条件(推荐5篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《运输司机的岗位职责以及任职条件(推荐5篇)》。
第一篇：投资经理岗位职责任职条件以及应具备的能力
投资经理含义
投资经理，是指具有的投资知识和丰富的投资项目经验，在企业中负责开发和拓展投资项目的*人员，投资经理不但具有丰富的资源，还具有投资项目的分析和筛选能力，规避和减少企业的投资风险，增加企业的利润。
投资经理的直属上司是投资总监，直接下属是投资主管。
投资经理岗位职责
1.负责知道那个企业的年度和中长期的投资发展规划;
2.建立和完善企业的投资制度和流程;
3.开发拓展投资项目，组织人员进行投资项目的行业和项目调研，进行可行*研究，出具可行*研究报告;
4.对项目进行项目评估，预测财务需求，分析项目的风险;
5.项目经领导审批同意后，在领导授权后进行项目的谈判;如项目需要外部资金支持或分担风险，则联系外部合作;
6.制定项目发展计划和实施方案，组织人员进行项目的具体实施;
7.对项目的实施进行控制和*，并对项目实施提出改进和拓展意见;
8.项目完成后对项目进行收益评估。
投资经理应具备的能力
要想成为一名合格的投资经理，需要具备以下素质和能力：
1.具备敏锐的市场洞察力，能抓住市场投资机遇;
2.具备投资的相关知识和经验，熟悉投资流程，把握投资方向;
3.具备良好的沟通协调和组织能力，能整合资源;
4.具备财务知识，能对项目进行财务分析;
5.了解投资相关的法律法规，能有效避免违法违规;
6.具有控制和规避风险的能力，能预测项目风险，及时采取措施规避风险;
7.具备领导和管理能力;
8.具备逻辑思维能力;具备良好的谈判能力;
9.具备成功经验，具备一定的从业经验和成功经验才是一名合格的投资经理。
投资经理任职条件
1.金融、经济等相关*本科以上学历;
2.5年以上相关工作经验;具备cpa*书者优先;
3.具有财务相关知识和经验，能进行财务评估、绩效分析和行业分析;
4.了解相关的法律法规政策;
5.具备投资相关知识和经验，具备项目投资管理和项目管理知识，熟悉投资流程以及能把握投资方向;
6.具备良好的谈判能力。
投资经理职业发展
投资经理一般是由投资主管发展而来，其职业发展方向是投资总监，成为一名合格的优秀的投资经理，需要具备以上的能力和素质，还需要不断的学习和积累，从成功和失败的经历中吸取经验。
投资经理年薪
投资经理的年薪比较高，一般在15-40万之间，工作经验、个人能力以及个人的成功经验都是投资经理年薪的组成部分，投资经理尤其是优秀的投资经理的收入很高，有的可以超百万。投资经理属于高端管理岗位，企业招聘可与猎头网合作。
第二篇：司机岗位职责说明书
办公楼司机岗位职责
1货运司机配送员岗位职责
1、负责区域内的订单配送任务及货款的及时返回；
2、整理并呈递相关业务单据和资料；
3、送货时遵守交通规则和保证货物的安全。
2配送司机岗位职责
1、按照部门经理的工作安排，将厂家发送过来的商品及时取运回来，仔细核对单据与物品的数量规格，严禁出现损坏、遗失现象，每发生一次，扣除全部绩效奖金，并按照经济损失大小另外赔偿；
2、按照各店上报的要货计划，及时配送到各店，严格按照发货流程进行，严禁出现错送、损坏、遗失现象；对于顾客临时需要的货品，也要及时配送；
3、合理选择运输路线，节约时间和费用，提高工作效率；
4、做好车辆的保养维修工作，平时注意保持良好的驾驶习惯，爱护车辆，保证车辆的良好出勤率；
5、行车过程中严格遵守交通规则，确保人身车辆安全。停车位停车并锁好车门，防止车辆、 货物或个人物品丢失；
6、认真填写出车记录，严格控制配送成本；
7、下班后将车辆停放于指定位置，锁好车门，公司内部人员因公用车须经总经理同意后方可出车，严禁公车私用；
8、完成领导交办的其他工作；
3配送司机岗位职责
一、在配送部经理的分管下，负责职责范围内的工作任务。
二、熟悉掌握车辆的技术性能，精通配送业务，遵守交通法规。
三、熟悉市县内各客户的路线，出车必须按计划路线进行，严禁私自改变路线，违者按本中心规定处理。坚持节约、高效的原则。
四、负责随车商品，周转箱的保管运输工作，搬运货物须认真清点、防护，配合配送员完成一切配送工作，凡运输过程中有丢失或损坏的商品由司机和配送员共同负责赔偿。
五、配送司机应做到诚实守信、表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，严格处理。
六、负责按时对汽车进行维修、清洗，办理车辆有关手续。
七、完成配送部经理交办的其他工作。
第三篇：内燃机车司机岗位描述
运输部内燃机车司机岗位描述
一、岗位职责及要求：
1、职责：
在中润公司管辖的铁路专用线内，在运输部调度室的统一指挥下，以车站计划为标准，安全操纵机车，与副司机两人共同确认信号、出乘中严格执行呼唤应答制度，坚持执行车机联控、机车司机安全技术操作规程防止各类铁路交通事故的发生保证设备安全，确保铁路运输的安全正点高效。
2、要求：
（1）内燃司机是特殊工种，需持铁道部颁发的司机证方可上岗。 （2）司机必须进行年度职务鉴定，鉴定不合格者，不准值乘。 （3）要求身体健康，无色盲，视力不低于0.8，爱岗敬业。
二、设备原理：
我公司现在运用的是东风12型内燃机车，该车采用了16缸240mm缸径的柴油机，总功率为1990kw，自重为132吨，通过最小曲线半径为145m。内燃机车采用交直流电力传动，由蓄电池供电使柴油机启动爆发，通过柴油机驱动主发电机发出的三相交流电，经主整流柜三相桥式全波整流后，输送给六台并联的牵引电动机，再由牵引电动机通过传动齿轮驱动机车动轮。它具有牵引功率大，安全性能高的优点，同时对乘务岗位提出了业务素质高、操纵技术高、保养检修标准高。
三、作业流程：
参加班前会－现场对口交接－机车整备－接受计划出库－调车作业
－区间运行—呼唤应答—列车到达—机车入库－机车检查保养－汇报运用情况－交班
四、作业标准： ㈠、出勤
1.出乘前充分休息，严禁饮酒，按规定待乘，机班全员按规定时间到达机车调度室准时出勤。
2.出勤时必须按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，并携带IC卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等有关资料。
3.认真抄录有关命令、揭示，阅读事故通报、安全措施及行车注意事项，领取司机手帐，结合担当车次的实际情况开好小组预想会，订出保证安全正点的具体措施。
4.认真听取机车调度员传达指示、命令，回答规章技术试题，复诵运行揭示及施工行车办法，接受酒精测试，将手帐交调度员审核、签章，领取司机报单、运行揭示、列车时刻表及车机联控信息卡。
5.根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项。
㈡、接班
1.自本、外段出勤后机班全员必须同行，走固定线路，确保人身安全。对口交接，查看交接班记录本，摸清机车技术质量状态，做到情况明，底数清。
2.正确输入监控装置相关数据，确认IC卡限速信息输入正确。
3.掌握本、外段库内作业时间，按《操规》规定进行机车检查、给
油，认真做好机车走行部、基础制动、牵引装置、制动机、电气控制系统及行车安全装备的检查和机能试验，确认“三项设备”合格证，发现不良处所及时联系处理，确保机车质量状态良好和出库正点。
4.在柴油机起机或闭合主断路器前，先关闭监控装置电源。
㈢、出库与挂车
1.动车前确认无止轮器，手制动机或停车装置在缓解位，开放机车“三项设备”（含列尾装置、轴温检测设备等），锁闭防触电门、窗，认真执行“联系不好不动车、人不齐不开车、车不停稳不上下”的规定，注意邻线车辆和行人，根据信号显示要求动车。
2.出库或转线时，必须按规定换端、改阀、试闸进行互控，并确认线路、信号、道岔和标志，严守速度，认真执行呼唤应答制度。
3.在站、段分界点停车签点，并了解经由线路。认真执行要道还道制度或按调车信号机显示要求到指定线路准备挂车。
4.进入挂车线司机根据实际需要适当撒砂，严格控制速度，距脱轨器、防护信号及车列前10米左右必须停车。挂车前副司机应检查、确认第一位车辆车钩状态。
5.连挂车列时，副司机必须使用规定的信号灯、旗，司机在确认脱轨器和禁挂标志撤除后，根据副司机显示的手信号平稳连挂和做好试拉试验。
6.挂车后，施行单阀全制动，无列检作业副司机负责开放列车管折角塞门。司机应了解列车编组，正确输入监控装置有关数据，复检机车和车辆的车钩、制动软管（双管供风列车含总风管）连接和折角塞
门状态后，按规定进行列车制动机试验（含列尾试验）。 货运票据需由机车乘务员携带时，应妥善保管。
㈣、发车和运行
1.列车出站（进路）信号（行车凭证）开放（交付）确认后，司机按规定车机联控。必须二人以上确认发车信号（列车无线调度电话通知）后，方可鸣笛开车。根据需要，货物列车可适当压缩车钩，但不得超过编组辆数的三分之二。
2.列车起动要平稳，针对起动条件适当撒砂，防止空转。做到起车稳，加速快，为正点运行创造条件。
3.列车始发站开车后，应在适当时机有准备地进行制动机试验，检验列车制动力大小，同时注意列车制动管贯通状态。正确使用、试验列尾装置。
4.严格执行《机车乘务员行车了望呼唤应答标准》。运行中做到：加强了望，确认信号，严格按信号机显示要求行车，做到：停车呼唤，联系确认，杜绝臆测，严守速度，确保安全。进、出站严禁做与行车无关的事，按规定鸣笛。遇有信号显示不明或危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施。
5.运行中注意线路及两侧情况，遇有放牧、烧荒等立即向就近车站汇报，并做好记录。通过道口前，加强鸣笛，注意车辆、行人动向，及早采取措施，防止事故的发生。
6.严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许及限制速度，按照操纵示意图或操纵提示卡正确操纵列车，确保正点运行。遇有线路
施工慢行或其他因素影响客车安全正点时，要充分利用慢行附加时分和通通时分的潜力，精心操纵，积极赶点，恢复列车正点。随时检查机车制动缸、制动主管压力，确认好自阀、单阀把位置，按规定进行机械间巡视。
7.电力机车应按规定通过分相绝缘器，正确掌握好主断路器的断、合时机。遇降弓手信号，应立即降弓。遇接触网临时停电时，应立即停车迅速断开主断路器。及时与车站联系，问明情况，检查机车状态，做好防溜工作。
8.运行中正确使用机车“行车安全装备”，严禁擅自关闭或变相关机，当变更司机室、信号制式或电台频率时，要及时按规定转换相应的开关位置。
9.货物列车站内停车时，实施保压停车。发车前掌握缓解时机，确保充满风开车。中间站停留，不准停止柴油机、劈相机、空气压缩机工作。乘务员应坚守岗位，不得擅自离开机车。站停时间3分钟及以上的停车站，应对机车走行部进行检查。停车超过20分钟或甩挂作业后，应按规定进行制动机简略试验。
10.利用本务机在中间站调车作业时，司机应根据“调度命令”、调车指挥人交给和传达的“调车作业示意图”以及作业方法、注意事项进行作业，问清停留车具体位置，变更计划时要根据交付的重新填写的新“调车作业示意图”（专用线内变更计划，司机必须记在手帐上）调车，没有计划不准作业。 调车作业时必须坚持唱一钩，干一钩。认真执行调车指挥人显示的手信号（灯显信号）并鸣笛回示，信号不清
或中断，必须停车。除执行调车信号外，还应按“调车示意图”标记的距离控制速度。使用“平调”作业时，严格按“口令”行车，执行好“
十、
五、三”车有关速度规定。集中联锁区调车作业需原路返回时，使用手信号作业必须由调车长领车至前方能显示的调车信号机前，再按其显示作业；使用无线调车灯显设备时按《行规》规定执行。
㈤、到达
1、到达终点站后，不得缓解列车制动，如由乘务员摘解车钩时，按照“一关后、二关前、三摘风管、四提钩”的顺序进行作业。
2.摘开机车后，机车不能及时入段时，应将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方停车。处于电化区段时要互相提醒，注意人身安全，及时摸检机车。
3.入库时要严守速度，精力集中，严禁做其它工作，坚持二人以上确认信号、线路、道岔后再动车。转线时，必须按规定换端。电力机车转线时应注意接触网终点标，防止进入无电区。
4.需本务机车顶送车底时，必须认真进行制动机试验。坚持二人以上确认呼唤调车长指挥信号，按规定速度顶送。 5.经过站、段分界点，应停车签点，了解段内走行经路。 ㈥、交班与退勤
1.按段定交班机车检查、给油作业程序整备机车，发现故障处所及时提票处理。做好自检自修和机车清洁保养工作，上足油、水、砂。配合有关人员对“三项设备”进行检测，领取合格证。如在外段（站）退勤由乘务员负责转储运行数据时，应爱护转储器，认真转储。
2.在中间站换班，应实行对口交接，按规定输入监控装置有关数据。旅客列车交接班人员共同确认出站及发车信号。
3.交班乘务员应向接班人员详细介绍机车质量状态，认真填写交接班记录。
4.电力机车在段内整备作业时，要按规定操作隔离开关，不准简化作业程序。
5.按规定将各开关、按钮等置于正确位，断开蓄电池闸刀，关好门窗，做好机车防溜工作。冬季应按规定做好防寒工作。
6.到退勤分析口提取运行分析记录，按要求填写车机联控信息卡，复核司机报单，结算燃油、电力消耗，总结出乘作业中标准化落实情况。遇乘务员超劳、旅客列车晚点、赶点，按要求向调度员汇报情况。发生或防止事故、发生机破等认真填写有关原始记录，做好非正常行车登记。办理退勤手续，并联系下次出乘交路，防止漏乘。
五、危险预知预想及常见问题处理：
1、危险预知预想：
（1）上下机车必须抓紧抓牢，防止摔伤。
（2）进入地沟作业时，必须按规定穿戴，防止碰伤。
（3）在站停、装煤点检查机车走形时，严禁侵入邻线，防止撞伤。
2、常见问题处理：
当机车运行中出现空转，应适当降机车主手柄，并进行撒砂，防止轮对空转打伤钢轨，确保设备安全。在处理常见问题中应根据故障现象逐步排查，如故障难以处理，做好列车（机车）防溜，立即向调度，
机务运转室进行汇报。
六、本岗位面临的如何防止路外伤亡这一突出问题作以描述： 我公司专用线沿线村庄较多，道口较多（3号路道口、中厚板道口、佳华2处道口及远大道口），车辆行人抢道时常发生，为了防止路外伤亡事故、行车事故，我们树立“把路外行人当亲人”理念，总结了“人命重泰山、时刻把住关、瞭望不间断、鸣笛勤呼唤、撂闸不犹豫、停车要果断”，较好地防止此类事故发生。
第四篇：司机岗位职责说明书
1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
2、司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
3、司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油。加油单据先由主管签名，然后由总务处签名，方有效。
5、司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告学校，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
6、当车回来，按指定地点停放车辆，下车后检查车内是否遗漏孩子和物品，然后锁好车门并将钥匙交到学校办公室。
7、对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
8、晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外)，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
10、司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
11、校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
12、未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。
13、司机要服从主管的安排，不准借故拖延或拒不出车。
14、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校，并说明原因。
15、下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。
16、司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。
17、司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。
第五篇：司机岗位职责
行政人事部司机岗位职责
工作职责 在服从公司工作安排和管理制度基础上，做好本职工作。
工作内容
1、 自觉遵守国家的交通法规、方法和公司的车辆管理规定。杜绝无证开车、酒后开车、开快车、乱闯红灯以及随意停放车辆等违章行为。保证行车安全和车辆安全。
2、 熟悉北京市道路交通情况，做到既快捷又节约地完成各项交通任务。
3、 服从领导安排，凭《车辆使用申请单》执行任务，紧急情况可先出车后补单。用车完毕后，请相关使用人及时在《车辆使用申请单》中确认。
4、 开车时集中精神，确保人身和车辆安全。开文明车，文明服务。
5、 爱护车辆，保持车容整洁，性能完好；每月检修一次，确保车辆具有良好的运行状态。
6、 除外勤及休息外，不做与工作台无关的事，随时接受出车任务。
7、 做好车载证件、物品、工具及车辆的防盗工作。
8、 车辆必须停在指定的车场，如乱停乱放，造成车辆划伤、损坏、被盗责任由司机承担。
9、 未经领导批准，不擅自外借、滥用和公车私用。
10、 及时办理车辆养路费、保险费、营运费的交缴和年审、办证、换证工作。
11、 坚持安全教育和业务学习，努力提高驾驶和维修保养技能。
12、 车辆故障及进送至指定维修单位维修，及时取车，把好修理验收关，努力节约。
13、 完成上级交办的其他事务。
权 限
1、 对用车员工要求其出示《车辆使用申请单》的权力，对因紧急用车要求使用人在事后补办手续。
2、 对用车员工要求其在《车辆使用申请单》相关栏中签名确认。
3、 对公车私用的行为予以制止、拒绝的权力。
4、 对乘客不爱护车辆及卫生的行为有予以制止、批评、报告行政主管的权力。
5、 对维修后车辆进行验收，把好维修质量关的权力。
工作关系
部门内部
1、 服从行政人事经理调动。
2、 在不影响车辆停放的条件下，协助采购/送货人员搬运物品。
部门外部
1、 做好出车过程中的服务。
2、 与财务部办理年审、路桥费等费用交缴。
3、 与维修单位建立业务关系。
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