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尊敬的各位上级领导、同事们:
大家上午好!首先感谢组织给我这样的一次机会参与竞聘,这对我个人来讲,这不仅是一次竞聘的机会,更是一次检验自身前一阶段工作、学习、生活和发现自身不足的机会、一次学习和锻炼的机会!
我叫,现任县烟草专卖局办公室副主任,今天我要竟选的职务是办公室主任,我一直负责办公室人事劳资工作,因工作变动,去年九月县局党组让我主持办公室工作,在原主任郝彩国的上级领导下,同志团结,工作顺畅,给我今后做好工作打下了很好的基础,在局(营销部)党组的亲切关怀和坚强有力的上级领导下,在其他部门的密切配合下,在同事们的支持和帮助下,作为办公室副主任的我,面对繁重工作任务,不断接受挑战和自我加压。努力提升工作水平,履行了工作职责,较好地完成了各项任务。
经过几年的工作对于办公室这个岗位我也有了较为深刻的认识,办公室的事事关全局,它的工作内容主要有;为上级领导提供参谋,及时准确的提供决策所需的数字和资料;为全局事务当好总管,千头万绪,无一遗落;一线员工当好后勤,它需要有全局的胸怀,又要有服从的意识。摆好自身的位置是相当重要的。
我觉得我有足够的优势来竞选这一职务:
一、为人真诚,有较好的群众基础
担任办公室副主任以来,认真完成每项工作,沟通上级领导和群众,对外接待,对内处理繁琐的日常事务。我觉得在这方面处理的还不错,对同事冷热适度,不搞拉拉扯扯,吹吹拍拍,对突发情况刚柔适度,当断则断,不搞优柔寡断,对待工作较为严谨,基本上取得了职工和群众的拥护和支持。
二、有较强的学习能力
近年来我不断学习了理论知识以及与业务部门相关的政策、法规和条例等,并谦虚地向其他同志学习,取人之长,补己之短,努力丰富自身、充实自身、提升自身。通过学习,进一步提升了政治水平和驾驭实际工作的能力;提升了思想觉悟和执行党的路线、方针、政策的自觉性。
三、足够的自信和热情
经过近几年在办公室的工作,我对这职务有了相当的了解,对各方面的知识也有了一定掌握,我有着饱满的热情和斗志去对待这份工作。
四、轻车熟路,具有丰富的实际工作经历
我合理安排,充分调动全室人员的工作积极性,在搞好服务,参与政务,完成任务,办好杂务等方面做了大量的工作,保证了单位各项工作的正常运转;在健全制度,使办公室工作走向制度化、规范化方面,针对平时工作容易产生问题多个环节,有针对性地制定了印章使用管理制度、车辆管理制度、文档管理制度、办公用品管理制度等一系列规章制度;按照市局进一步加强招待费管理规定,进一步完善了招待费用管理制度,重新制定了招待标准。按照市局工作安排,通过市场调研,10月底完成了对就餐、采购烟酒和车辆维修定点的调整,办理了消费卡,实行消费即刷卡开票;开展安全教育,增强防范意识,多次组织员工认真学习安全知识和开展消防实战演习,进行了安全知识测试;还在全员中进行了安全防范教育和岗位自查活动,有效提升了员工遵守安全规章的自觉性,增强了全员安全意识,并对重点部位的安全设施进行经常性的排查,对安全隐患进行彻底整改。这一系列措施的落实到位,确保了企业全方位,全过程的安全,为我们搞好市场管理经营卷烟工作提供了强有力的保障。
五、有着拒腐防变的思想防线
作为一名党员上级领导干部,我始终坚持把廉政建设作为提升自身修养、保持共产党员先进性的重要环节,始终把廉政建设理论学习同政治理论学习有机结合起,认真学习先进典型事迹。通过经常性的学习,加强了自身的党性修养,坚定了理想信念,巩固了正确的权利观、地位观、利益观,使自身进一步认识到新形势下加强廉政建设的重要性、必要性,增强了在新形势下拒腐防变的免疫力,为履行党风廉政建设职责,奠定了良好的基础。
如果我竞聘成功我将在新的岗位上加强学习,尽快融入岗位,我虽然了解办公室的大致工作内容,但还是存在不懂的问题,我会不断努力学习,争取尽快熟悉岗位,掌握技巧和工作方法,以适应工作的需要;新的岗位上,我会继续发扬团结协作,互相帮助,互相关心的精神,更好的做好每项工作,营造一个良好的工作环境;完善现有制度,加大执行力度,以制度促管理;勤快办事,为人们提供优质的服务,我将会把为人民服务当作自身的情感所系,职责所在;我将继续以“实实在在做人,尽心尽责做事”为原则,努力完成每一项工作;同时加强安全方面的管理,坚决杜绝责任事故的发生
当然我也还存一些不足,如制度建设方面还薄弱,照章办事不足,靠经验办事有余,在有些方面还不够虚心,工作思路不宽,眼界不远,工作的主动性、超前性不够。今后,随着对工作的进一步熟悉,我更要做到不骄不惰,更要注意廉洁行政,把自身所做的每一件事都放到阳光之下,放到群众中去,自觉接受群众的监督和指正,努力做到刻苦学习,提升素质,牢记宗旨,服务群众,把工作做得更好。
最后我想说,无论这次我竞聘失败与否,我都会把这次竞聘当做一次契机,我都会一如既往的学习,争取更大进步,同时也希望大家继续给予我支持与鼓励。
谢谢大家!
我与客舱安全演讲稿
航空安全是航空公司开展工作的首要目标,更是每一个民航人心中执著坚守的信念。
客舱安全是飞行安全的基本保证。虽然飞机仍是所有交通工具中安全系数最高的交通工具,但是旅客乘机安全意识薄弱、工作人员操作失误等人为因素仍成为航空安全的一大隐患,这就给航空公司和客舱部提出了更高的服务要求。
乘务员――客舱内的灵魂人物,我们需要以客舱安全管理为基础职责,提高业务水平,规范操作流程,肩负起客舱内部安全以及对旅客进行安全管理的重任。客舱安全取决于乘务人员和旅客的相互理解和相互配合,所以乘务人员不仅要做好本职工作,还要担负起管理、引导旅客的责任。
飞机的应急出口的作用与地面上的应急出口的作用是一致的,都是在紧急情况发生时,用来疏散旅客,最大限度的保障生命安全的出口。通常应急出口会有一个红色的手柄用于打开安全出口,在安全状况下,坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意,无论如何不能因好奇提拉扶手,否则飞机将会出现意外情况。在以往的事故中,就有由于旅客的好奇和安全知识的薄弱而擅自开启,导致飞机延误或是酿成重大事故。例如海口的一次事故,由于一名女乘客随手启动座位旁应急出口,致使飞机航班延误4个多小时,如果不是当时乘务人员及时发现,将会造成无法弥补的后果。因此,我们会向坐在应急出口的旅客郑重告知他们:现在所坐的位置是本架飞机的应急出口,由于这些出口已经处于应急备用状态,正常情况下请不要触动红色应急把手,以免误放应急滑梯。在紧急情况下请听从乘务员的指挥,协助乘务员打开出口,帮助旅客撤离飞机。在前排座椅背后的口袋里备有出口旅客须知卡,请他们详细阅读。如有任何疑问请向我们提出来,我们会给予及时的答复。
另外,应急出口处会比其他的位置宽敞一些,这也是为了在遇到紧急情况下可以保障应急出口处的畅通。可是很多旅客会自主调换座位,这样就会给客舱安全造成隐患。因为通常坐在这个座位上的旅客,在遇到紧急情况需要疏散旅客的时候,他就不仅仅是一名乘客,同时还会成为协助乘务人员疏散乘客的帮手。因此老人、孩子、孕妇、残疾人或是有类似心脏病等病症的患者不适宜在此就坐。对于在应急出口就坐的旅客,我们要及时向他们说明为了飞机上所有旅客的安全,请他认真阅读《应急出口座位注意事项》,其中规定了坐在应急出口座位旅客的责任和义务。在一次执行航班任务时,我遇到一位老年乘客,他的座位处于紧急出口处。我去向他说明,希望他和旁边的一位男士调换一下座位,这位老人很固执,他认为他买了机票就应该享受他的权利。我很耐心的向他解释了应急出口的作用以及航空公司为了保证旅客安全而制定的安全规定,并且说明了理由。在与老人沟通时,我始终面带微笑,耐心细致的回答老人提出的问题,最终老人很通情达理的同意调换座位。客舱安全不仅需要乘客的理解与支持,同时还要求我们乘务人员要提高服务质量,端正服务态度,以微笑、耐心、细致的工作作风来赢取旅客的理解。
近期由于乘务人员操作不当,麻痹大意而造成的滑梯外放事故时有发生,这就给我们工作时的操作敲响警钟,告诫我们必须要规范操作。在今年三月我执行的一次航班任务中,因为全组人员的共同努力,消灭了事故隐患。在飞机舱门关闭后,我下达了“各门操作舱门分离器”的指令,乘务组按规定操作舱门分离器并进行换位检查。当飞机在重庆落地后,我收到了L4门负责乘务员的.报告:“R4门滑梯已经解除预位并交叉检查,但在操作解除L4门预位时用力较大。”我当即要求该区域乘务员不要开启L4门,并报告机长。旅客下机完毕后,我与机长及时与重庆机务人员联络进行检查,并将结果填写在《客舱记录本》上。在后续的飞行中,我与组员密切注意监控L4门的情况,经全体机组人员的共同努力,未发现舱门异常,顺利完成飞行任务。在返回乌鲁木齐机场后我又将此情况告诉基地的机务人员,以便他们及时检查维修。滑梯预位是一项容易麻痹大意的工作,在白云机场就曾出现过由于乘务员在开启机舱门时不小心碰到开关,结果在旅客登机时看到滑梯外放,很多乘客以为是飞机发生故障着实下了一跳。重新将滑梯卷放回原位,给地勤人员带来不必要的麻烦,同时还耽误了乘客的宝贵时间。所以为了保证客舱安全,在操作中必须明确预位职责,必须听从乘务长指令,必须按章进行规范操作,必须与机组沟通确认,必须保证两位乘务员同时在位进行操作,严禁违章替代行为,操作时要做到“眼到、手到、心到。”旅客信任我们,将他们的生命财产安全交给我们守护,我们一定不能辜负他们的信任,切实履行自己的责任。
我们的工作只有在认真、细致、负责的态度之下,才能顺利圆满地完成一次又一次航班任务。相信我们心中坚守的信念,过硬的专业技能和为了客舱安全做出的不懈努力都将成为客舱安全永恒的守护!
尊敬的各位领导,各位评委,同事们:
大家好!
我叫xx,今年xx岁,中共党员,大学学历,现在担任客舱部四部的乘务长及金孔雀组组长的职位。年我进入民航,才被选拔进入全国级青年文明号的‘金孔雀’示范乘务组参加飞行至今。年开始担任乘务长,年起被客舱部提为金孔雀示范组副组长,今年年初提为金孔雀组的组长。我九九年被评为世博会优秀服务标兵,后又多次被评为公司、客舱部先进、优秀乘务长,优秀乘务员。
加入民航这个大家庭已经10个年头了,今天站在这里,我一方面感到非常荣幸,另一方面感到无限感慨,因为我人生最美好的青春年华都是在这里度过的。正是出于对这份事业深厚的感情和对自己能力的自信,今天,我走上竞职演讲台,积极参与乘务部经理的竞聘。
机遇总是垂青有准备的人!经过综合权衡,我认为参加乘务部经理的竞聘,我有如下优势和条件:
一,我具有丰富的'工作经验。
我一直在乘务部门工作,基本上都是在业务第一线,特别是从事乘务长的6年的时间里,锻炼了我较强的工作能力,丰富了我的人生阅历,锻炼了我的意志,丰富了我的知识,增强了我的能力,拓展了我的视野,更重要的是培养了我乐观豁达、冷静沉稳的性格和顾全大局、开拓创新的精神和作风,而这样的性格和作风,无疑是一名乘务部经理所必备的素质。并且我多次参加民航总局大检查,执行过很多次航线检查认证,也参加过首航飞行,并于去年及今年参加了公司iso-9000质量认证。这些都为我以后工作的开展奠定了良好的基础。
二,我具有较强的组织、协调和管理能力。
我真诚、宽容、随和、积极、乐观,喜欢与人交流,在工作中都能够做到与各种性格的人相处。这使我都能够做到统筹兼顾,合理安排,张弛有序,保证工作的有序开展。工作中,我不定期的开展了一些社会公益活动。在今年3月27日,在机上我组织航班上所有旅客为一被狗咬断喉咙,家庭困难的小男孩自愿捐款10000余元,同机的云南省省长被感动了也捐出他一片爱心。
三,我富有强烈的事业心和责任感。
我个人的性格特点是做事追求完美,无论什么工作,不干则已,要干就要追求卓越,力争达到一流水平。这种性格促使我自加压力、负重奋进,竭尽全力争取把本职工作做得最好。去年在执行昆明到上海的航班中成功地协助一名孕妇顺利的生下一名女婴,这是在公司空难之后发生在机上的重大事情,给公司挽回很多损失,因此受到嘉奖。并且,我脚踏实地、做事稳重、对工作一丝不苟的工作作风,一直以来受到公司领导及同事的一致好评。
各位领导、各位同事,古人云:“不可以一时之得意,而自夸其能,亦不可以一时之失意,而自坠其志。”这次竞聘,无论成功与否,我都将以这句自勉,一如既往的努力工作!
如果我竞聘成功了,我将真诚讲团结,协助领导做好工作。
多年的工作经验告诉我,同志之间,理解、支持和友谊比什么都重要。在团结方面,我摆正自己的位置,服从领导的安排。我将在领导的指导下开展工作,积极配合领导管理好乘务分部的各项工作。我将结合分管的工作,开展调查研究,总结点滴经验,做好信息反馈,向领导提出建议和设想。在分管工作范围内,我将切实履行指导、协调、监督、服务等职能。在生活中,多关心、理解和支持同事,在工作中,互相支持配合,团结他们一起完成乘务部的各项工作任务。
尊敬的各位领导、各位评委:
你们好!今天很荣幸能站在这里,接受大家的评判。首先要衷心感谢公司领导给我提供了这样一个展示自己的机会。
我叫XXX,今年X岁,现就职于XXXX公司,担任XXXX一职。我竞聘的岗位是业务经理。在X年的从业经历中,我先后担任过……等职务,逐渐从一个被领导的普通业务员走上业务部门负责人,积累了丰富的实践经验。
下面,我想就我自己X年来的亲身经历谈谈我对业务经理这个职位的理解和感受。我认为要做好业务经理最重要的是必须具备以下素质:
1、必须既有实干精神又善于谋略,对市场具有敏锐的洞察能力、善于发现商机。
2、必须具有开拓创新的意识和能力,善于借助外力,在确保自身利益的基础上,最大限度的满足客户需求,从而实现双赢共利。
3、必须既熟悉本部门的业务,又有广博的知识,能带领自己的队伍去做正确的事情和正确的做事。
4、必须既有高超的组织管理水平又有良好的人际沟通能力。
假如本人能够有幸得到领导和同志们的信任,担任该公司的业务经理,我将从下几个方面开展工作:
1、确立工作目标导向,积极拓展业务:发展才是硬道理。我将以公司下达的工作任务为方向,尽快的做好目标市场的调研、分析工作,做好目标市场营销策划工作,有计划的拓展业务渠道,有的放矢的实施销售手段。
2、组建高效率的业务团队:人才已经成为企业成败的最重要资源之一。我将高度重视人才队伍建设,组建一支愿意干事,能干事,能干成事的团队,营造和谐、“人性化”、创新的工作环境,培养和激发员工蓬勃向上的“精、气、神”。同时用自己的人格魅力,做好表率作用,加强自身素质建设,与员工共同进步。
3、做好外部营销的同时,做好内部经营。坚持贯彻公司的各项指示精神,接受公司的领导和管理;规范部门管理制度,发挥制度和机制刚性约束作用,依靠科学的工作机制和制度体现公正公道。强化制度的针对性、完善制度的科学性、细化工作的操作性。
4、打造学习型组织:知识就是力量。随着市场的日新月异,我们的知识必须与时俱进,不断更新和充实。我将积极鼓励员工加强自我学习和参加各类技能培训,提升素质;营造员工间学习交流的宽松氛围,开展团结合作基础上的比学赶帮超,充分搭建员工展示技能和智慧的平台,共同提高业务水平;遇到重、大、难的问题,进行合议分析,发挥集体智慧优势,快速做出正确决策。
5、制定行之有效的业绩考核办法:以明确责任、落实责任、考评责任为主线,制定科学有效地考评体系,让合适的人在合适的位置做合适的事情。让愿意干事的人有机会,让能干事的人有舞台,让干成事的人有前途。
有人说得好人生最重要的不是所处的位置,而是所朝的方向。我没有辉煌的过去,只有一颗积极向上的心灵,我会努力把握现在和未来,不辜负领导的信任,同事的支持,用心超越期待,努力就是我不变的方向!“给我一次机会,我将还您十分精彩!”这就是我永恒不变的信念和这次竞聘的诺言。我的演讲结束了,谢谢大家!
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事们:
大家上午/下午/晚上好(根据具体情况具体说)。我是来自ipqc部门的杨学敏,今天,我怀着无比喜悦和激动的心情,在这里和大家一起为绿美而喝彩。我演讲的题目是(我和绿美科技一起成长)。(说到这里停顿一会儿)
时光如水,岁月如梭,转眼间,我已经来绿美一年了。或许这一年的时光,在茫茫宇宙中只是稍纵即逝的流星,或许这一年的岁月,在历史的长河中不过是沧海一粟,然而在这一年的光阴里,对于我来说,却走过了一段曲折与光明相伴,欢笑与泪水同在的漫长道路。这一路走来,我们曾有过艰辛,曾有过无奈,可是绿美也教会了我们每一个留下的人不屈不挠,勇于学习成长的精神,每当我在一次次的困境中脱颖而出,在一个个困难面前直起腰板,都使我获益良多。我也从原来的什么都不会到现在工作的轻驾就熟,游刃有余。在这样一个过程中,我感受到了奋勇拼搏的激情,也感受到了成功收获的喜悦。每当在辛苦的工作之余想起这些,总是嘴角上扬,再苦再累,与之相比,又算得了什么呢?年轻,是我们最大的资本,拼搏,是我们生命的姿态。每当我们克服一个又一个困难,学到一项又一项技术的时候,我们难道不应该感激绿美科技给我们提供了这样一个平台吗?虽然现在的我们还劳作在工作的第一线,干最苦最累的工作,但这何尝不是一次蜕变的机会呢?不经历风雨,怎能见彩虹?
脑海中依稀浮现出当初放弃心爱的学业,走出校门,踏入社会工作时的辛酸落魄。我们都是有梦想的人,在我们的心灵深处,都有一双隐形的翅膀,可是现实多无奈,或是因家庭条件不允许,或是因不堪腐朽的教育制度的重压,我们与学校,终究没能一起创造辉煌。但上帝在对一个人关闭一扇门的同时,也会为其打开一扇窗。离开了学校,并不妨碍我们实现自己的梦想,相比象牙塔里面埋头苦读的莘莘(shen,和“深”的发音相同)学子,我们以一种更为直接有效的方式,同样在学习,在成长。因为社会是最好的大学,在这里,有最成功的人士当我们的老师,有最冷酷无情的现实教我们成长,有最大最开放的平台供我们实践,只要你愿意,只要你坚定决心,任何地方都是你成长的沃土,任何工作都是你获得成功的阶梯!我们曾经落魄过,注定我们下一次的人生结局,必定是辉煌!我们曾经在绿美辛勤耕耘,绿美也一定会让我们硕果累累!
在公司高速发展的今天,我们一群热情洋溢的年轻人来到这里,成为绿美的一名工人。宽敞明亮的厂房,舒适优雅的公寓,干净整洁的食堂,这无不为我们搭建了一个良好的发展平台。入职培训时领导们的热情欢迎,线长的细心指导,同事们无私的帮助,无不让我感受到了一个蓬勃发展,欣欣向荣的组织的魅力,感受到了正在发展中的绿美的辉煌。万丈高台,起于累土,千里之行,始于足下。对于我们这些走出校门、迈入社会的年轻人而言,刚开始难免会心浮气躁,总怀念学生时代的无忧无虑,抱怨现在工作的苦与累,但任何成功都不是一蹴(chu,同“处”的音一样)而就的,都需要经历辛苦的积累过程,才能达成成功时的辉煌。现阶段我们应该考虑的是:如何尽快褪掉学生时代身上的散漫天真?
如何将学校所学的书本知识更好的发挥到工作实际中?如何将自己个人的发展与企业的发展相统一?这种种思考都需要我们不断去适应,不断去改变自己,鞭策自己不断成长,不断进步。同时,进入绿美的一年多以来,有着许许多多的感动,每当看到工人们挥汗如雨劳动的身影,看到生产管理人员夜以继日的守在生产现场,看到领导者工作时挥赤方遒(qiu,同“求”一样的音)的干劲,每当在车间和大家一起密切配合完成一个又一个产量任务时,我慢慢的喜欢上了这里。同时,我也明白了一件事,那就是:其实每一位普通的员工在自己平凡的岗位上,只要用我们的勤奋、我们的进娶我们的拼搏,一定可以实现自己的梦想!于是在工作中,难道我们不应该坚定自己的信念、端正自己的态度,努力工作,勤奋学习,在线长的鼓励下,师傅的指导下,同事们的帮助下,努力工作,实现自我,创造属于自己的辉煌吗?
年少壮志须拼搏,此时不搏何时搏?在绿美这个人生舞台上,让我们努力绽放属于自己的精彩,创造属于自己的辉煌,跟随绿美成长的步伐一起前进,我们与绿美一起成长,见证辉煌!
各位领导、各位同志,心之所想,力之所及。在实现精彩人生的道路上,我不仅奋力追求,更将为实现这个愿望坚持不懈地努力。下面,我谈一下竞聘成功后的工作打算。
一是努力当好站长的参谋助手。中国有句俗话“家和万事兴”。目前,我们安全检查站工作员工***名,大家虽然来自四面八方,都是为了机场事业发展的更好这个共同的目标,是个大“家庭”。如果说站长是这个“家庭”旗帜,我愿做好“旗杆”。认清自己既是领导者,更是被领导者;既是决策者,更是执行者;既唱主角,更当配角,努力成为站长和员工之间的桥梁,与站长一道共同推进安全检查站的各项工作。同时管住自己,胳膊不伸长,脚步不出圈,集中精力把分管工作考虑更加周到,更加深刻,力求使站长省心放心,腾出精力部署安全检查站的全面工作,这样安全检查站的工作才能做好,乘客才能满意、领导才能放心、员工才能舒心,我们机场的事业才能发展。
二是全力做好员工的责任培养。我相信干工作“三分能力,七分责任”的说法。一名员工能力再强,如果不安心工作,缺乏担当,也会误事,甚至引起祸患。如果此次我竞聘成功,我将在站长的领导下,狠抓员工业务培训的同时,把员工的责任意识培养放在更加突出的位置。安检要准确地找到违禁物品不仅需要先进的安检仪器,更需要安检员的火眼金睛;安检遇到不配合的旅客,不能直接上缴矛盾,要靠安检员耐心地解释、劝导;安检工作不存在任何特殊的免检对象,无论外交人员,政府首脑和普通旅客,不分男女,国籍和等级,都必须经过安全检查,这要靠安检人员尽职责。这是我们安全检查站的工作实际。给己责任,才能给人信任和真诚;给己责任,才能成就安检工作的尊严和使命。
三是竭力发挥自身的带头作用。打铁需要自身硬,作为一名安全检查站的副站长,工作中承上启下,必须要思想牢靠、业务精湛、作风硬朗,才能积极为站内其他员工做出表率。成功不在难易,在于身体力行去做,因此我将主动深入安检一线,及时了解工作情况、了解职工状态,及时解决存在的难题。事事精细成就百事,时时精细成就一生,因此我将积极推进电视监测机,探测检查门、磁性探测器、人工检查等多种检测手段的综合应用,严格流程,确保“不让一个可疑物品登机”。只要有益于工作、有誉于事业,我将不会放过一件小事,一处细节,并把这样精神传递给每名员工。我相信在各级领导的正确领导下,在全站人员的共同努力下,安全检查站的工作必将取得新的辉煌业绩!
最后,感谢领导为我提供了这次宝贵的竞聘机会,让我与大家一起交流学习,同时感谢所有的同志们,你们的信任和支持将是我工作不竭的动力。同时,请各位领导和同志们放心,即使此次竞聘没有成功,我也不会有任何想法,将会认真查找自身不足,一如既往地更加努力的工作,回报大家此次对我的'支持,争取下一次新的机会。
谢谢大家!
国庆期间上映的三部曲《我和我的祖国》、《中国机长》、《攀登者》,其中比较期待是《中国机长》,这或许被原型的故事,让人感动和震憾所感染吧。正如影片中当飞机成功备降时,刘机长说这样一句话:”敬畏生命,敬畏职责”。触动大众的神经,引发思考与沉思!
《中国机长》则是讲述18年5月14日,川航8633驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落,面对座舱释压的极端罕见险情,刘长健机长与毕楠乘务长带领全体机务人员与乘务人员成功迫降,128人全员生活的故事。生死关头,英雄机组的正确处置,确保了机上全体人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。
1、没有绕幸,只有专业力量
当这电影从一开始不看好的情况下,到现在的近15亿时,此时网络响起一句话:”别拿你的业余爱好,来挑战别人吃饭的本事“的确,在转业到川航之前,机长刘传健是一名轰炸机飞行员。在空军学校学习的11年中,刘传健接受过无数次应急训练。但像这次,挡风玻璃碎掉、自动驾驶失灵、仪表盘被吹翻、副驾驶命悬一线的超复杂情况,他也是第一次经历。
“稳住飞机!”这是他脑海里的唯一念头。但是怎么做呢?没人告诉他,和地面监管的联系中断了。刘传健第一时间关闭了飞机油门。尽管是在极度缺氧、零下30℃的情况,他的大脑也一直保持清醒,手始终没有离开操控杆。
“专业”这词也乘务机舱中体现,其中电影有几个细节,让人印象深刻,刚开始时,有一个土豪在商务舱由于看不惯空姐要求关机要求,在之后乘坐的时间内百般调难,最后由乘务长毕男来耐心、自信、专业对他进行服务,其中有一个送餐的场景,他原先说喜欢吃小面,结果递上小面后又嫌弃不辣,要换粥,更换粥后又想不如吃小面,无论他如何调难,毕男依然用她的自信和专业应对。看到空姐对答如流,最后他无可奈何来一句话:一个倒茶递水的,哪来的自信。
虽然无心之言,却道出空乘的专业,自信,这也在后面中飞机出事的表现。当飞机出事时,每一位空姐都有着自己的位置守着,听候指令。而李沁扮演角色需要守着是5号位。虽然她当时距离自己最远,即使晕倒仍然坚持去到自己的站位上。事后李沁采访时说到,他们每个人都是还原当时的原型,而与原型空姐面对面交流时提到,她这个位置是生死舱的位置,无论如何都必须守住。
而这一切都诠释着,正如袁泉所说:”我们也是儿子,女儿,是父亲,母亲,也有亲人等着我们回家。我们每一个有都接受了日复一日的训练,这也是我们这些人为什么在这里的意义,相信我们,相信我们的机长,我们会一起回去!“
2、”敬畏生命,敬畏职责”
《中国机长》成就了平凡中英雄,他们日复一日的训练来挽救119名乘客的生命,也挽救自己。用了高度责任感来执行职责。正如记者问到,机长服装有四条杠代表着什么?他回答:前面三条代表着,专业,技术,知识,最后一条代表着“责任”。
虽然我们大部分人从事的工作都是普通岗位的一员,并没有象消防员,医生,飞行员,军人等其职责关乎着每个百姓的生命。但是“责任”,对生命任何时候都保持一种敬畏却是雷同。
而我们能做就是在平凡的岗位,认真精进做好自己的工作,对任何工作抱着强大的责任感,这样会驱动我们内心强大去完成所认为不能的事!正如影片开头时,刘机长与副驾驶闲聊时,说当他从军队转业到民航时,非常不满,即使他训练已很完美,但是犯错依然还给训导员骂,最后训导说了这样一句话:我是代表我家人来骂你,因为我家人有可能坐上你操控的飞机。的确,每个人身后都有一个家庭需要我们护航和守护,而我们能做就是用强大的责任心去对得起他们的期待!
尊敬的各位领导们:
大家好!
98年元月进公司,99年10月以前和处长在仓库共事,做一名仓库管理员,99年11月经同事们的推荐提升为仓库主管,在职期间,加班加点及时快速的为各柜店补充货源,仓库帐务没有出过误差,组织仓库里同事参加公司各项活动,那年还评为了先进工作者。
XX年7月,调往营销二部江西公司,任职产品主任,负责二部的货源规划及仓库管理,任职期间,仓库帐实相符一度受到公司财务领导们的表扬,及分公司仓库的称赞;
XX年10月,调株洲管理中心,回到处长下面,任职定单专干,负责定单进度跟踪及整个公司的货源分配;
同年11月工业园新生产车间落成,管理中心计划搬回工业园,我打先锋,第一个回来,接总库主管的岗位,负责所有公司的产品出入,及货源分配和物流管理;
XX年4月,从总库搬到办公楼,任职计划部定单主管,负责公司所有定货数据的整理分析,下单、追单及生产排期,督促协调,确保定单100%按时按质交付到分公司;
XX年6月,调往长沙楚湘依影女装公司,任职设计助理,负责从开发供应到生产交付,销售数据分析等工作,并协助核心流程的编制;
XX年3月,方总把我从长沙接回来,任职联合营销部北方区产品主任,负责北方区产品调研及规划,负责整个外围市场的货源配备,工作态度及责任心一度受到全国各地代理商好评;
XX年8月,调团支部,任副主任一职,进行定单的协调管理,面料开发及采购(刚接手);
以上是我简要的工作经历。
下面我谈一谈我参加计划跟单部经理竞聘的理由及个人优势:
主要有6点:
第1点:认同公司的文化观、价值观,愿同企业共成长;
第2点:经验丰富,进公司9年,所任职的8个岗位,包括现在的团支部主任,其工作内容、性质基本在计划跟单和产品管理范围之内,并熟知公司的核心流程及操作模式;
第3点:有较强的工作责任心,上进心,有韧性,督促协调、执行力强;
第4点:有团队管理实操,虽然不是很突出出色,但是注重部门各岗位各环节的工作做细、做实,我觉得这点在物控管理,生产排期方面很重要;
第5点:有危急意识,深知学习的重要,经常总结和学习领导、同事的先进工作方法和技巧,从而提高自已的工作质量和工作效率;
第6点:入公司9年无重大工作失误及不良作风。
几年的工作,锻炼我的同时也不断地考验着我,我承受着工作的压力,感受着工作中的苦与乐,享受着一份耕耘,一份收获的喜悦,我是热爱我现在所从事的工作的,我愿意为公司的发展更加勤奋努力地工作。
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