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第一篇：中国机长的观后感
国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事件改编的电影《中国机长》，最大的感触就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。
对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当年教导员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话，所以即使这样一段从重庆到拉萨的已经开过上百次的航线，他依然每一次都谨慎小心，敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班所有乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个著名的幽灵航班事件，这个事件是当时机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而机长则一直以为是机上空调系统故障，未曾清楚加压装置没有调校至正确位置，从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果，其实不仅仅是乘坐飞机，乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜，这不仅仅是对自己负责也是对他人负责，特别是那些在开车走路时仍不忘记玩手机的群体，我想任何一个人都不会愿意去赌那万分之一的小概率意外事件。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼，但请任何时候都要牢记：无规矩不成方圆，遵守规矩，敬畏规矩!
影片中最开始的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气，这使得他在飞机挡风玻璃意外破裂后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果，他也许从未想过会发生这样的事情，但他仍长年如一日的坚持，这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人，如果不是这样，意外突然降临，即使有再多的理论准备没有良好的身体素质也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限，将事情做到极致，而很多时候数年如一日的坚持恰恰是最难的!
遇事不慌保持冷静，特别是在重大的危险灾难面前。在影片中机长冷静的分析局势，最终找出生还几率最大的航线成功返航;空乘人员用专业的态度，在客舱缺氧的情况下尽可能的安抚恐慌的乘客;因缺氧以及对未知的恐慌开始变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客……这一切的一切都告诉我们在危难关头保持冷静才是解决之道，在困境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外，对于事情的发展并不会有任何帮助，这就如同曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样，不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。
非常感谢《中国机长》这个优秀的剧组，不仅将事件改编的如此出色，而且还将其真实的重现出来，特别是那些惊心动魄的场面，更直观的告诉我们要敬畏生命，珍惜生命，特别是要珍惜当下!
第二篇：经理的竞聘演讲稿
尊敬的各位领导，同事们：
大家好！
今天，我站在这里，面对朝夕相处的领导和同事，心情非常激动。我本着进一步锻炼自己，为单位多做贡献的宗旨，参加本次_____经理（岗位）的竞聘。首先非常感谢单位，为我们提供了一个这么好的竞争平台，让我们可以在这里展现风采，同时，更要感谢这些来一直关心、帮助和爱护我的领导和同事们，是你们给予我信心和勇气，让我今天站到这个演讲台上畅想未来。
我叫_____，今年_____岁，在20___年硕士研究生毕业有幸结识来到精炼厂。本是英语专业出身的我，对黄金交易这个行业了解非常浅薄，远也不知道在预计金价方面有那么多的高手通过自己的聪明才智为企业谋得了巨大的利润。20___年6月1日，由于工作的需要，我被领导安排到了投资分析部，在这个部门，我经历从唯一员工到后来的三名同事，从刚开始的刘春晓做部门经理到后来的姜经理带领我前进，从刚开始对业务的懵懂不知，到后来深深爱上预测金价这个行业，不谦虚的说，我见证了这个部门的每一步成长。虽然说投资分析部从来没有真正的独立过，但与它同甘共苦的这么多年来，我已对这个部门对这个岗位有了很深的感情。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，随着这些年的工作历练与学习充电，我的工作经验日渐丰富，理论知识日益扎实，我已具备充分自信担任_____经理一职，能做好相关工作。
预测金价不外乎基本面和技术面两个工具。投资分析部成立之初，大半年的时间里我都是一个人呆在办公室，很多人可能会疑惑，你都在办公室里干什么。我可以告诉大家，正是这大半年的时间，让我更加直接地接触到了这份工作，也给了我更多的机会投入到研究基本面的工作中去。随着部门的成长，我又紧紧跟随交易部姜经理的带领，不断深入到我所热爱的工作中，研究黄金就是研究世界，基本面的分析可以说综合了很多门学科的知识，我可以为了一个金融术语，翻遍所有相关金融的教材。记得，当初为了学习金融知识，我坚持在繁忙地工作中，利用生活空闲将所有的大学相关的讲课视频下载下来学习，凭着自己的努力，如今我已具备系统的金融知识及娴熟的业务技能。也让我更加坚定信念，只要是我认定了想学的东西，我一定是那个韧性最大百折不挠，能让所有人感动的人。
在以往的工作中，大家可以看到每个月我配合姜经理所出分析报告，我们可以毫不谦虚的说，我们做的分析报告，不管从准确性还有报告质量，都不输任何一家外聘分析机构，我们从对行情的回顾总结，纠错，本月需关注的重大事件，总结出可能影响金价的主线，力争做到分析的有力度和深度，力争做到有自己独立的想法，再纷繁复杂的市场中保持自己的清醒，而不是人云亦云，我们做的报告是有思想有观点有想法的。对希腊问题的关注，美QE3预期，美国经济复苏的力度均是我们长期关注的热点。虽然支撑一份分析报告最重要的是结论，也即是大家关心的涨还是跌，即使预测的不准确，我们也会积极纠错，分析总结出现失误的原因，因为只有这样，水平才会提高。大家可以从我们所做的分析报告感受到我们对金价预测的诚意。
技术面的分析是我的欠缺，虽然我一直坚持这方面的学习，但由于前期我全心地投入到基本面的分析中，在技术面的分析上入门较浅。但我深知技术分析的要义在于验证，书本上已有的理论一定要拿来验证，集合百家独成一家方位可行之道。技术分析是一门博大精深的学问，对行情的之道意义非凡，是最直接最直观的预测行情的工具。基本面分析的很多弊端可以通过技术面来弥补，因为之前我属于基本面派，对很多两者有机结合方为预测行情的可行之道。之前我对技术面的学习严重不足，现在也处于起步状态。在近期的行情预测报告中，可能我所划的图形的技术派眼里稍显幼稚，但均是我自己的理解和总结，无抄袭成分，而且我在做分析时，我总是喜欢兴致勃勃地投入到基本面的工作中，然后再绞尽脑汁地挤出技术面分析，现在我发现其实做技术也同样非常有意思，对行情的预测更加直接和直观，因此如今我首先进行技术面工作，第一步完成图形画作准备，再进行技术面工作。随着工作程度的日渐加深，我逐渐发现对各种技术图形走势的总结和纠错是一件很有乐趣的事，看似枯燥的技术理论其实沉浸于其中也同样能找到乐趣，在不断的分析判断然后验证的过程中，找出真正有效适合自己的技术分析工具，这个过程需要时间，也需要付出大量的努力，同样值得我们花时间和精力去研究，去钻研。
成绩属于过去，激情成就未来。回首过去，我所走过的每一步，都渗透着组织的培养，都凝聚着领导的关心，更有各位同仁的默默奉献。我想，_____经理（岗位）不只是一个有吸引力的职位，更是一份沉甸甸的责任。如果领导和同志们信任我，我将从以下几个方面努力工作，为我们公司的发展做出更大贡献。
1、保证每月分析报告的质量。保证对行情的区间判断和趋势判断较高的准确性，起到对自产黄金销售的指导意义。
2、打造优秀的分析团队，做好对外的宣传，具备对内对外讲课开课的能力。讲课也不外乎有关预测金价方面也即是基本面技术面两个方面。
3、从小量自产金卖起，锻炼自己对行情的预测分析能力，摸索出切实可行的销售策略。
成功是得到所爱的，幸福是爱所得到的！各位领导，各位评委，各位同事，面对着大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同时也意识到压力和责任的所在，但都必将成为我们工作的动力。假如组织选择了我，我坚信自己有能力在_____经理的岗位上做出更大的成绩。古人云：不可以一时之得意而自夸其能；亦不可以一时之失意而自坠其志。不论这次竞聘结果如何，我将继续勤奋学习、勇于实践，不断提高科学判断形势、应对复杂局面及配合全局的能力。进一步增强事业心、责任感和使命感，尽心尽责做好各项工作，为我公司发展事业添砖加瓦！
谢谢大家！
第三篇：乘务长述职报告
尊敬的各位领导、同事：
人在职场，会有很多次述职，可无论有多少次的述职，总会有最后一次，这是我最后一次站在这里向各位领导、同事述职，再过一个多月，我就要内退离开现在的岗位。请允许我换一种方式对自己过去一年乃至更长一些时候的履职情况做一个综合述职，并希望大家能与我共同分享岁月带给我的一些感悟。
一、我的感受与感谢
1.感受
第一、xx年从财校毕业分配来到民航省管理局(省机场集团公司前身)，已经在机场这个大家庭度过整整二十八个春秋，可以说是度过了人生最宝贵、最灿烂、最富有活力的岁月，从懵懵懂懂的一名学生经历了一般干部的岗位、副科长、科长、中层副职、中层正职的成长过程，岁月可鉴，我的奋斗、发展和挫折，成就了我在集团公司留下那一点痕迹，我无怨无悔;
第二、28年来工作岗位虽然交流不多，但都让我积累的经验在集团公司这个团结和谐的干事氛围中得到充分的发挥，集团公司的蓬勃发展，我心情舒畅;
第三、在过去建立的上下级、平级之间的共事感情的不断回馈中，验证了我秉承的“领导就是老师，同事就是同学”的干事信条是符合人性规律的，这令我无比喜悦;
第四、在我过去的工作中，肯定也有很多不尽人意的地方，请给予理解和批评，我虚心接受。
2、感谢
首先，感谢民航和集团公司的教育与培养，使我能够从学生成长为中层正职，为我搭建了为民航服务、为集团公司服务的平台，为民航事业奉献了我一生中最富生命力的年华;
其次，感谢集团公司给予我发挥才智的机会，实现了我的人生价值;
第三、感谢集团公司的各位领导和全体同仁对我工作的关注、支持、帮助和爱护，我的每一点成绩，都是我们共同努力奋斗的结晶;
第四、感谢我曾经工作过的财务部和审计部的全体同仁对我工作的密切配合和大力支持，如果说我取得了一些成绩，那应该归功于坚强的集团公司党委团队，归功于基层党组织的战斗堡垒作用，归功于我的各位同事。
回眸在民航走过的28年，虽然碰到过很多沟沟坎坎，我还是要说，我是很幸运的，因为我的事业就是我的爱好。我可以扪心自问，自以为我在所有工作过的岗位上，自己都尽了力，并且也做出了一定的成绩。
回眸在民航走过的28年，我投入过，我也得到过，那种缘于勤奋和努力得到的肯定而由生的喜悦，是我一生的受用。我从中得到了自豪和满足，我无怨无悔。
特别是搬迁昌北机场以来的十四年，昌北机场的一草一木，一房一楼，时刻萦绕在我的心头，浮现在我的眼前。第一次转场的大迁徙、第一次吞吐量过百万、抗击非典、重组企业、战胜冰雪灾害、吞吐量跨越500万大关、转场T2等等，一幅幅动人感人的画卷，一幕幕值得终身纪念的场景，是那么的清晰，那么的难忘，那么的令我眷恋。这么多年以来，大家像朋友、像亲人一样，理解我，支持我，帮助我，维护我。我感到最顺利的时光，最愉快的时光，也是最有成就感的时光。
二、眷恋和祝福
我就要内退了，这意味着和多年的工作岗位分离、和朝夕相处的同事分离、和社会角色分离。平时工作繁忙的时候总是感觉有些疲劳，总盼着长假多休息几天!现在真的让我长期休息了，反倒是有些眷恋，眷恋这里熟悉的环境、眷恋如亲人般的同事、眷恋奉献了二十多年青春的一草一木，这里留下了我兢兢业业辛勤工作的足迹，留下了我风风雨雨奋斗中的酸甜苦辣，留下了职业生涯点点滴滴的美好回忆。二十多年的工作中记载着我的汗水、泪水，但我知足，我无憾。
尊敬的各位领导，亲爱的各位同仁，以后的日子里，我没机会站在这里述职了，但是我们会常常相见的!往日在理集团的那些人、那些事、那些情却永留心间;虽然，我将会有新的归属和归位，为集团公司再做贡献，会有局限，但我要衷心祝愿集团公司各项事业与时俱进，蓬勃发展;衷心祝愿在座的和不在座集团公司全体同事工作顺利、身体健康;衷心祝愿未来的集团公司发展更加科学，成就更加辉煌，员工的明天更加幸福美好!
最后，请领导和同事们再次接受我最真挚的感谢--谢谢!
第四篇：演讲竞聘演讲稿
各位领导、各位同仁：
大家好!
时值数九严寒，随着全市地税机构和干部人事制度改革的全面推进，我们全局干部正呼吸着春的气息，沐浴着春的洗礼，迎来了崭新的机遇和挑战。今天，我走上竞职演讲台，心中百感交集，一是荣幸自己赶上了挑战自我、展示自我的大好时机；二是感谢各位领导多年来对我的教育和培养，感谢与我同舟共济、朝夕相处的全体同志对我的帮助和信任。
我叫肖晔，１９６８年出生。１９９１年毕业于xx省计划统计学校，同年７月被分配到朔城区税务局工作，１９９４年机构分设，到朔城区地税局工作。十二年来，搞过税收计会统，当过税收专管员，从繁华的集贸市场到宁静的偏远山村，面对形形色色的纳税人，我有过惊喜、有过恐怖，也有过无奈，但我坚信：为国聚财是我生命的全部，是党和人民赋予我光荣而神圣的使命。风霜雪雨，几度春秋，铸就了我坚强的意志。为了自己钟爱的税收事业，充分实现人生的自我价值，我义无反顾地走上竞职演讲台，借此机会，谈谈假如我能当上股所长后的工作思路，希望能与大家共勉。
第一，加强自身道德修养。依法治税是税收工作的基本原则和灵魂，以德治税是以德治国方略提出之后对税收工作的新要求，也是新时期税收工作的重大创新。作为税收执法者，在工作中，首先要把税德规范做为内心信念，化为行为品质，以此来支配自己的行为；其次，要在“稳”和“微”处着手，俗话说：“积小善而成大德”，“千里之堤溃于蚁穴”，要时刻从细微小事上锻炼自己廉洁奉公的品德，设起坚固的人格防线。只有自觉地加强锻炼，努力自省，闻过即改，始终品行如一，善于浩然正气，才能一心为公，敢于较真碰硬，为税收事业奋斗不息。
第二，锐意进取，不断创新。时代一日千里飞速前进，唯知识是立足之本。宋代朱熹语：“无一事而不学，无一时而不学，成功之路也”。加入ＷＴＯ后我国税收制度和税收征管必须进行适应性变革与调整，才能顺应并融入全球化经济的大环境。你我犹如一艘小船，在茫茫税海行驶，而大海波涛汹涌，永远那样宽广无边，只要敢于搏击风浪，又何愁难以展现自我的风采。我们要干工作，就要大胆探索。要成事业，就要勇于开拓，敢于超越自我，打破固有的模式，走出一条新路。困难虽多，但快乐更多。
第五篇：中国机长的观后感
9月30日，电影《中国机长》正式在全国各影院上映，恰逢国庆假期，我与朋友相约电影院，刚好享受了这一场视觉盛宴。心里暗想真的来看对电影了，但内心更多的是震撼、紧张和感动，更是对这个英雄机组表示由衷的敬佩。
《中国机长》根据2020年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情，真实事件改编，这部影片以最大程度还原了这个故事。故事讲述了机组执行航班任务时在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂、坐舱释压的极端罕见险情，全机人员命悬一线，但机组成员正确处置险情，确保了全机人员的生命安全，安全降落，创造了世界民航史上的奇迹。但我认为这次奇迹并不是偶然的，奇迹的出现离不开机组人员敬畏生命、敬畏职责的心，离不开机组人员的团结协作，离不开机组人员过硬的心理素质。
奇迹的出现离不开机组人员敬畏生命、敬畏职责的心。正如电影中的那句话请相信我们，我们受过专业的训练，有信心，有能力保证您的安全，这句话虽简短，但当你很有底气的说出这句话之前，必定经过了日复一日艰苦的训练。正是他们对生命、职责充满了敬畏，他们深知他们在飞机上要保证乘客的安全，他们在平时的训练中决不能也不会马虎。特别是机长，机长绝不会只是一个简单的称呼，他身上承担着更大的责任，他更需要有过硬的专业知识。在风挡玻璃破裂后，机舱内低压、低温、缺氧的极端环境下，机长在34分钟的时间里做到了36个动作都精准无误，最终挽救了全机人员的事实，不言而喻的表现出他的专业性，他过硬的身体素质，表现了他对生命和职责的高度敬畏。
奇迹的出现更离不开机组人员过硬的心理素质和密切配合。内心很强大这句话是最适合形容机组人员的，在遭遇险情时，他们临危不乱，沉着镇定，安抚乘客不安、焦躁、痛苦的情绪。袁泉饰演的毕男说的那番话就是对他们过硬的心理素质最好的诠释，那番话也让我深深地感动了。假使机组人员也像乘客一样只是陷入恐慌，这次奇迹还会出现吗？答案不言而喻。当然，奇迹的出现，还得益于整个机组人员的密切配合。在险情发生时，空姐空少安抚乘客情绪，为机长树立起坚强的后盾，第二机长为机长提供必要的帮助，机长专注掌控飞机。最让我感动的一个情节是，第二机长帮机长摩擦手臂，让他好受一点，并不断给机长鼓励，这位机长进行一系列关键的操作提供了保障。因此，最终3U8633航班的安全降落离不开整个机组人员的密切配合和他们过硬的心理素质。
有人说，这是一部新中国成立70周年之际最值得一看的一部电影，认为这不仅是对生命、责任、规章最具使命的敬畏，也是对中国骄傲最好的诠释。是的，我十分赞同这种看法。这部电影最大程度还原了当时的故事院，很好的地将机长及其机组人员的中国骄傲的形象展示出来，让我对这个故事有了更深的了解，内心对他们的敬佩之情更加的强烈。坐在电影院的我，不知不觉地把自己代入进去，与乘客一同紧张、惊恐，到最后的感动，我想最后朱亚文说的那句话怎么这么牛啊是对我当时内心最生动的表现了。
英雄很简单，只要在平凡的岗位做出不平凡的工作都是英雄。是的，他们都很平凡，但他们做出了不平凡的事，他们是英雄，是值得我们去敬佩，去学习的中国骄傲！
第六篇：中国机长的观后感
电影《中国机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动中国》。
机组成功处置险情，机长将飞机成功降落于成都双流机场事件引起了全国乃至海外热议，都在宣扬该机长刘传建的高超技术水平、超强的应急反应能力和优良的职业素养，为我国和川航挣足了颜面，也使机长刘传建成为了先进典型。
9000多米的高空，800公里的时速，零下40多摄氏度的温度，全机人员命悬一线，刘传建机长能在这么紧急的情况下，冷静处理，最终平安降落，不仅让我们感动，更让我们由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人学习的英雄。这种过硬的技术能力，专业的职业操守，离不开平日里的专研学习与辛苦训练，这种爱岗敬业，认真努力，不怕艰苦，不怕奉献的英雄精神是新时代党员干部们的学习榜样。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想。
我们不仅要崇尚英雄精神，更要从中吸取他们的优秀品质、爱国精神和无畏的奉献精神。如今，新时代的到来，中国日新月异的变化，我们也更加接近实现中华民族伟大复兴的目标，想要实现目标，就需要英雄、需要英雄精神。我们不仅要学习英雄精神，更要铭记英雄精神并将英雄精神传承下去，做到向先进典型学习，在一点一滴中完善自己，以自己的实际行动弘扬英雄精神，这样才能为中华民族的伟大复兴贡献一份力量。
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