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尊敬的员工朋友们:
时光如白驹过隙,转眼间又迎来了“安全生产月”。我不由地就想起了乌拉山发电厂“4.29”人身触电事故,去年“5.8”达旗机械伤亡事故,当事人被行走小车与龙门吊顶部钢架挤伤头部,抢救无效而死亡。同志们,你是否明白?安全事故对于一个企业来讲,损失其巨大;对于一个家庭来讲,更是一场无法弥补的灾难。难道就真的愿意愧对那日夜首盼你平安归来的老父老母?难道就忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿吗?令自己死有遗憾吗?生命对每个人来讲只有仅仅的一次,我们没有理由不重视安全,珍惜生命啊!
出现事故主要的因素是有侥幸心理,麻痹思想,认为几年、甚至几十年都这样过来了,事故不一定降落在我的头上,把习惯性违章视为正常现象,这样的想法再没有事故的时候是你逃脱安全责任的理由,可是它却在你的身边埋下了一颗定时炸弹,可能会在你不经意的时候让你谱写血的代价,所以在这里我要重申,重视吧工友们,为了企业,为了自己,为了妻儿老小,让我们觉醒,打起精神用安全的规章制度来规范我们的工作行为,让习惯性违章,侥幸心理,麻痹思想永远成为昨天的过去,让我们保持现有的成绩和高度警觉的思想状态,努力做好今天,把握明天,用高度警觉的状态去迎接,去创造明天的幸福和辉煌吧。
有道是“安全以人为本、生产以安全为前提”。安全是企业的生命线,是企业生产正常进行的重要条件和保护屏障。企业与每一位员工息息相关,同呼吸、共命脉。任何企业与劳动者都必须把安全生产作为头等大事,意识不到或疏忽一点,必将酿成大错,扮演害人、害己、害企业的悲剧角色。作为一名前进员工,更应该清晰的认识到这一点,时刻要以安全为准绳,把好生产工序的每一个环节。牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦。克服侥幸心里,消除麻痹大意松懈思想,做好本职工作,确保安全生产的每一个环节有序进行,消除岗位隐患。
在我们日常的学习中,要加强安全学习,通过学习,增强安全知识,提高安全意识,加深对规章制度和工艺规程的认知程度,增强学习运用效果。在市场经济发展的今天,我们的企业也在发生着改变,我们的工作状态,工作环境也在发生着改变,新的东西,新的工艺不断出台,这对企业是补充新的血液,对操作者是一个挑战,所以我们要不断的学习,不断补充自身能量,满足企业发展需要。更要为安全生产提供有力保障,确保经过我们把关的产品的安全质量。
“前车之签,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。同志们,朋友们:安全生产人人有责,美满幸福与我们息息相关。让我们时刻牢记“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任生于泰山”的重要论述。从我做起,从我们身边的每一件小事做起,人人要安全,事事重安全,共同为创国优、出精品而做出我们应有而独特的贡献吧!
尊敬的同志们:
大家好!
一年一度的安全生产月即将到来,而很快,一个月后,它也将过去。但我们并不会因此就能够永远安全。如果在这轰轰烈烈的一个月过去之后,我们竟然因此而产生了错觉,以为安全工作可以暂且告一段落,以为心中的安全之弦可以暂时稍微松一松了,那不仅与安全生产月的初衷相违,而我们更可能由此竟与危险更近了一步。安全生产的内在规律不允许我们在任何时候有所松懈,因为危险,往往就窥伺在那由紧而松的刹那。
安全生产月只是一个形式,只有当这个形式承载了真正具有实际意义的内容时,它才是有意义的。它的意义就在于,通过这种形式引起大家对安全工作的关注,进一步强化人们对于“安全”二字的认识。如果我们不赋予它这种意义,它就仅仅只是一个形式,不可能达到任何效果。而如果我们每个人在这个以“安全”为名的月份里,都能够被这些热烈的形式所激发而警醒,真正静下心来,以毫不留情的目光审视我们的工作,不回避地提出工作中存在的问题,以绝不敷衍的态度深入思考并积极寻求解决和改进的办法,如果我们的这些审视、质疑、寻求改进的建设性思考等等能够真正改变我们一些陈旧的观念,扭转我们一些错误的行为方式,从而对我们今后的安全工作真正发生影响,那么,这个“安全生产月”就不再仅仅是形式了,我们的有效行为赋予了它意义,帮助它实现了“以月促年”的最终使命,而与此同时,我们自己也在手中更多地握住了一份“平安每一天”的信心和保障。
重视安全不应仅在安全生产月,我们常说,要时刻绷紧安全弦。这个强调的是人的安全意识,但其实,就我们的工作实际而言,这句话大可改为:请在你所负责的岗位上和工作时段内时刻绷紧安全弦。安全依靠每一个岗位的每一个人对自己职责不折不扣地履行、对自己工作不折不扣地完成,而这种不折不扣,并不需要神经时刻绷紧,只要我们每一个人都确保自己所负责的工作时段和范围不发生“意外”,确保自己所主管的机器设备正常运转,集合起来就是整条船舶、整个系统的安全、正常运转;只要我们每一个人都能保证自己完全彻底地履行了职责、不折不扣地完成了工作,并且确信我们的伙伴也同样如此,那么,还有什么可担心的呢?
每一个人安全执行行为的是否到位,在各种程度上决定着我们所有人最终的安全或是不安全。当有一天,我们的所有一线作业人员都可以自信地说:我尽心尽责尽力地完成了所有自己应当完成的工作,并且确信我所有的行为都是安全的,我所管理的机器设备都是安全的,我所工作的环境中的不安全因素也在我及我的伙伴的有效控制下;我们的各级安全管理人员都可以坦然地说:我真正承担起了安全管理者的责任,我一直在思考如何提升我们的管理水平以更好地承担这一责任,并且我们的工作一直在有效的改进中并得到了广大被管理者的认可和支持,安全也就真正被我们握在了手中。
天灾不可预测,人祸却可以预防,体系规章的完善和每个人的执行到位足以帮助我们规避那80%的人祸。《每个人都只错了一点点》的故事很多人或许都早已耳熟能详,它清楚展示了集体“一点点”执行不到位所带来的整体后果的可怕,但同时我们也可以用行动反证,如果每个人都不错那么一点点,只要每个人都不错那么一点点,我们就能建立起严密的安全之网,就能让灾祸无隙可入。
安全是铁路的永恒主题,简单的两个却承担了千千万万家庭的幸福,如何抓好安全是我们一向致力于思考、研究的问题。经过这次警示教育,安全第一的意识在我的头脑中更加根深蒂固。眼前浮现出的忏悔的眼泪、惨烈的画面、鲜活的生命使我对安全这两个更加敬畏,在下一步的工作中我们青年职工要结合自身岗位,查找身边存在的安全风险,力将各项隐患消灭在萌芽状态。
一、危险源点分析
(一)基本管理制度落实不严格。安全管理的关键在于抓制度的落实,这也是预防安全事故发生的根本所在。制度之所以落不下去,就在于职责落实不到位。不清楚自身岗位的职责,出了事,大家都有职责,其实大家又都没有职责,这是安全管理中最可怕的事情。除此之外,设备日常检查不及时、病害排查不到位、整治计划安排不全面、检修标准不落实、设备病害整治效果差等问题未引起高度关注,没有落实发现安全隐患立即解决的要求,及时组织人员对超限处所和设备隐患进行整治,导致设备隐患长期存在,最终酿成严重后果。
(二)安全风险意识不强。我们都有安全的意识,但“预防为主”的意识缺乏。主体安全意识淡薄,把安全当作别人的事,没有把自我作为安全的主体,对安全风险预防的主动性不够。如职工“两违”屡禁不止,就是职工不是不明白规章制度,而是有意无意地违章,习惯性违章,违章成为习惯,最终就造成了安全事故。
(三)关键部位控制不到位。部分管理人员工作开展不深入、不扎实,履责不到位。尤其是专业管理人员,没有扑下身子拿起检查工具,对关键部位进行全面检查。
(四)施工监控干部履职不到位。忽视安全预想和安全卡控措施落实工作,作业现场日常管理不规范、制度执行不力,存有侥幸心理,造成现场处于失控状态,没有发挥干部的监控作用。
二、结合现场实践,个人认为车间存在三个流于形式的问题
(一)事故反思流于形式。虽然每次事故发生后,段机关都会对事故进行传达,并要求车间、工区认真分析、总结。但车间、工区往往对事故反思流于形式,并不能针对工区存在的例如防护员作业标准低、安全意识差等问题进行专门教育。思想上仍没有引起高度重视,没有针对事故发生的根源和过程进行深入剖析,没有把别人的事故当成自我的教训,未能起到真正警示和教育作用。
(二)安全教育流于形式。车间“重任务、轻安全”的思想长期存在,只注重对生产任务的安排,对生产工作数量、质量方面布置的多,对安全工作布置的少,对安全问题和隐患整改不力,安全第一的思想还没能真正入心入脑,远远没有到达根深蒂固的程度。
(三)平时学习流于形式。平时日常安全学习流于形式,不能认真对待,总是以各种原因放弃安全学习。以至一些影响安全的问题得不到有效地遏制,隐患得不到及时地解决,甚至部分职工懈怠思想长期存在。
三、下一步整改措施
(一)深刻吸取事故教训。牢固树立保安全的风险意识,按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的思路,进行专题分析,举一反三,深刻剖析事故原因。牢固树立“安全第一”的思想,始终把安全放在重中之重的位置,时刻牢记“没有安全就没有一切”的硬道理。
(二)抓基本制度落实。对安全生产而言,规章制度就是一条红线,任何时间、任何情形下都不可跨越。仅有严格遵守规章制度,严格执行作业标准,严禁违章违标蛮干等不良行为,才能实现安全生产的有序进行。如果有令不行,有禁不止,再多的规章制度也无法杜绝事故发生。重视规章制度的学习就是在工作中让标准成为习惯,彻底摒除让习惯成为标准的陋习。
(三)提高干部检查质量。要消除保守心态,不怕暴露问题、不怕麻烦,经过对每一个风险点的控制,把事故隐患消灭在萌芽之中。充分认识“管理问题是最大风险源”的深刻内涵,切实转变“不拿问题当问题”的观念,扑下身子沉到一线,检查督导现场安全管理,筑牢安全风险管理坚实防线,让安全风险意识牢牢地扎根在每个干部职工的心里,确保铁路运输安全。
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