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第一篇：安全岗位竞聘演讲稿
各位领导、各位同仁：
大家好！
感谢给我这次展示自我的机会！中层干部实行公平、公正、公开地竞争上岗，这既是深化一局人事制度改革的重大举措，也是我处加强干部队伍建设的有益尝试。我一是坚决拥护，二是大力支持，三是积极参与。我将珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会，勇敢地走上台来，接受大家的评判。
我叫xx，北京市人，生于１９６9年１月，1987年考入北京建筑工程学院公路与城市道路专业，大学本科毕业，中共党员，高级工程师，具有建设部颁发的一级项目经理证书。
竞聘优势我竞争的职位是质量安全科科长，理由有三点：第一点，我认为这有利于提高自己的综合素质，全面发展自己。第二点，作为一名党员，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。第三点，我认为自己具备担当此任所必须的知识和能力。ゴ又柿堪踩科的职能看，综合性较强、职能繁杂，担负着全处质量工作、安全保卫、qhse贯标工作、计量管理等多项工作。质量安全科科长必须具备一定的专业技术知识、丰富的施工经验、文字综合能力、组织协调能力和管理经验。
从我自身素质和能力来看，我认为能够履行好上述工作职责。我具备一定的专业技术知识和理论水平。从大学毕业到今天，我从事过技术员、技术主管、副队长、项目总工、副经理、技术质量科副科长、科长等工作。参加过天津港监理工程师培训，项目经理培训、多次参加局组织的项目总工学习班和内部监理培训班、参加了中国质量管理协会组织的qc小组培训和qc小组活动质量诊断师培训。同时再加上平时注重学习，尤其是注重专业技术理论的学习，因此使自己在工作中游刃有余，能够较为出色的完成本职工作，受到业主和处领导和同事的一致好评。第二，我有一定的组织协调能力和管理工作经验。质量安全科的工作，大部分我在不同时期不同程度地接触和实践过，尤其是质量管理及贯标工作。安全管理也在做安全技术交底时有所接触。
同时，在特大型桥梁、隧道工程施工方面还存在着不足之处，但是，我想通过以后的学习和实践，一定能够弥补自己在以上方面的不足。如果我能竞争上岗，我的工作目标是：“以为争位，以位促为”，争取处领导和全体职工的重视和支持，使质量安全管理标准化、制度化、服务优质化、参谋有效化。我有信心、有决心搞好质量安全工作，确保处质量安全目标的实现。
各位领导，各位评委，各位同事，竞争上岗，有上有下，无论上、下，我都将一如既往地勤奋学习、努力工作。
第二篇：竞聘工程管理岗位演讲稿
尊敬的各位评委、各位同事：
我叫xx，现年xx岁，中共党员，具有大学本科学历、工学学士学位、工程师职称、全国一级注册建造师和xx省造价工程师执业资格。我现在的工作岗位是房产事业部工程监理，我竞聘的岗位是中方项目部工程管理处主任。非常感谢公司给了我这个展现自我的机会，我竞聘演讲的题目是：开拓、进取，为公司的可持续发展贡献力量
我于1997年7月考入xx大学，就读于理工学院土木工程系建筑工程（全日制本科）专业，20xx年7月毕业。同年7月，被xx省xx市第六建筑工程公司（国家二级施工总承包资质）录用，先从事施工管理工作，后从事预、决算工作。20xx年6月，我受聘于xxxx（集团）房地产开发有限公司，从事工程监理工作至今。
记得大学快毕业的时候，我们全班同学请教我们《房屋建筑学》的教授赠给我们几句话，作为今后职业生涯的指导，他转身在黑板上写下六个大字：勤奋・用心・团队。我认为这是非常经典的字眼，对我产生了深远的影响，使我受益匪浅。
20xx年下半年，我担任在水一方的工程监理，当时正进行C、D栋的施工。我每天都去工地，认认真真地履行我的工作职责。我经常与设计院和工程公司进行沟通，及时发现问题和解决问题，遇到我不能解决的问题，就及时上报给我的上级领导夏总。我提出了消防管道的改进设计，使消防管道的工程量减少了将近一半，为公司节约资金上万元。C、D栋竣工后，工程公司做的竣工结算是2569万余元，比合同价款增加约170万元，经过我的审核，最终结算为2513万余元，核减了56万余元，核减的金额占超出合同的金额的32.94。
从20xx年3月开始，我担任湖天一色、世纪花园的工程监理。工作的内容包括湖天一色一期、二期、三期、四期工程和世纪花园3#楼的施工监理，湖天一色院落和中心绿化轴园林工程的施工监理，湖天一色一期、二期平台的回填土的落实，以及与设计院的工作联系等等。监理的建筑面积达20多万平方。同时还要对由蓝世纪实施的维修工程进行现场查看，以及质量的验收和造价的审核。因为有董事长的英明决策和领导，有艾总和张主任的领导和支持，有同事们的支持和协作，所以我的工作开展得比较顺利。
虽然我在工作中取得了一定的成绩，但是也存在许多不足之处。主要体现在：
1、对湖天一色的施工现场管理很不到位，以致材料乱堆乱放，现场尘土飞扬，不符合文明施工的要求，严重损害了公司的形象。
2、湖天一色的工期普遍延期，使公司利益蒙受了损失。诚然，湖天一色的工期普遍延期是有很多原因的，但是，我作为甲方监理，工作缺乏力度，也是原因之一。
现代社会，知识更新很快，只有不断的学习，才能使知识结构赶得上时代的发展，才能始终保持竞争力。因此，一直以来，我都很注重学习，以提高自己的专业水平和综合素养，取得了一定的成绩。20xx年10月，我参加了全国造价工程师执业资格考试，通过了三门课程，只剩下《建设工程技术与计量》没过，我有充分的信心在今年10月通过这门课程的考试，取得全国造价工程师执业资格；20xx年4月，我参加了全国一级建造师执业资格考试，通过了全部科目。我计划在35岁之前，考取全国造价工程师、咨询工程师、监理工程师、一级建造师执业资格，成为工程领域的复合型人才。
通过入司两年来的工作经历，我对我们公司的项目运作和工程管理模式有了一定的认识，我觉得既有成功的地方，又存在不足之处。
我们公司在进行项目开发和建设时，房产公司、设计院、工程公司、蓝世纪物业、太奇科技、旺德福超市、xx酒店、贸易公司这八家公司之间的关系是在集团董事局领导下的分工和协作关系，不是以房产公司为中心的市场关系，没有充分重视合同管理和过程控制。这种模式的好处是在项目的前期工作做得不够充分的时候，就可以开始项目的实施，能够在市场上赢得宝贵的时间，抢占更多的市场；由于项目的前期工作做得不够充分，所以在项目的实施过程中，不可避免地会产生许多变更，或者会出现一些事先无法预料的情况，因此各公司在分工和协作的过程中会产生矛盾或冲突，当有这种事情发生时。集团董事局可以采取行政命令或其它有效手段来进行干预，使项
目的实施不致中止。这种模式的不足之处是不利于投资和进度的控制，不利于公司市场化运作水平的提高，不利于公司的可持续发展。建议公司今后在实施房产开发项目时，逐步做到程序化、规范化，实现以房产公司为中心的市场化运作模式。
合同管理和过程控制是我们公司的薄弱环节。我研究过我们公司与设计院和工程公司的内部合同，这种合同是很不利于工程管理的。
先讲设计合同。主要是限额设计的相关条款不够完善，形同虚设。其次是设计人因设计失误、错误给发包人带来损失的赔偿金额过低。再次是合同中没有明确项目负责人和项目负责人的责任。
再讲施工合同。主要是有关设计变更的条款约定不详细、不具体，使一些本来可以不补偿费用的分部分项工程补偿了费用，给公司带来了不必要的损失。其次是没有约定文明施工的条款，当甲方检查发现施工现场零乱，不符合文明施工的要求时，缺乏按合同对施工方进行罚款的依据，不利于施工现场的管理。
如果各位评委相信我的实力，使我有幸竞聘成功中方项目部工程管理处主任，给我一个施展才华的平台，我会采取以下工作措施，开展我的工作。
1、在朱总的领导下，参与制定子项目的开发计划。建议朱总制定未来2至3年内的开发规划，每一个子项目都要有里程碑事件进度计划表，并责任到人。在各子项目开盘之前，要完成以下工作内容：项目在开盘前，已经过详细的可行性研究确定了项目的市场定位；已通过设计招标优选并确定了设计方案和施工图设计；已通过集体讨论确定了销售方案。这样，首先规范了我们自己的开发程序，从源头上减少了非预算内投资的风险。
2、提请公司相关部门尽早确定科学的限额设计标准。建议由房产公司组织，工程公司和设计院相关人员参与，对工程公司已竣工工程的内部施工成本进行总结、分析和评价，结合市场价格，共同确定限额设计标准。要做到量价分离，以便及时根据市场价调整限额标准。
3、根据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、FIDIC合同条款、建设工程施工合同条件（示范文本）及相关法律法规，与项目部全体同仁一起，邀请董事局法律法规处人员参加，共同拟定详细的、可操作性强的标准设计合同和标准施工合同。合同中必须有我前述提出的不足之处的相应条款。
4、加强合同管理和过程控制。在项目实施的全过程中，严格以标准设计合同和标准施工合同为依据，对项目的造价、进度和质量进行全面控制。具体分为设计阶段的控制和施工阶段的控制。在设计阶段，按照项目的里程碑事件进度计划表，制定设计工作进度计划表，并对该表的实施过程进行监督和检查，及时采取措施纠正实施过程中产生的偏差；严格控制施工图设计的质量，使其符合限额标准和设计深度要求。在施工阶段，及时对已完工程的工程量进行审核，按合同签付工程进度款；加强工程签证的管理，减少合同外支出；加强竣工结算的审核工作，控制工程造价。按照经审核批准的施工进度计划，对施工进度进行监督和检查，及时采取措施纠正进度偏差，保证工程进度。抽查工序施工质量，参与隐蔽工程验收和分部分项工程验收，组织竣工验收，保证工程质量。
五、加强成本控制。现在的市场竞争异常激烈，又加上我们公司在房地产开发方面一向采取的都是低价策略，因此成本控制显得非常重要。房地产开发的成本包括土地成本、建造成本、营销成本、财务成本等，我们要想尽办法，在保证开发质量的前提下，把开发的成本降低再降低，以得到更多的利润空间和更大的市场优势。工程管理处的重要工作之一就是加强建造成本的控制，主要从设计阶段、施工阶段进行全过程、全面的成本控制。以每一栋为对象，做月度或季度成本分析表，房屋竣工后做竣工成本分析表，对工程概况相似的工程进行建造成本对比分析，吸取经验和教训。
六、加强工程档案管理。加强工程档案的管理是一切工作能够顺利开展的前提，我将制定工程档案管理制度，以每一栋为对象，按档案性质分门别类进行保存，编制目录以方便查找。
七、加强工程管理处内部的建章建制工作，学习其它部门先进的管理经验，使管理工作制度化、规范化。明确各管理人员的责任、权力和利益，以提高各管理人员的工作积极性和工作效率。
总之，我一定勤奋、用心地开展我的工作，吃苦在前，享受在后，一切以公司利益为重，组建高效的工程管理处小团队，同项目部这个大团队密切配合，开拓、进取，为中方项目部的发展奉献全部精力，为公司的可持续发展贡献力量！
如果这次没有竞聘成功，我也不灰心，不气馁，继续保持饱满的工作热情，不断学习，不断进取，同样的为公司的发展奉献全部精力，为公司的可持续发展贡献力量！
再次感谢公司给了我这个展现自我的机会！我相信，在中方这一片热土上，在集团董事局的英明决策和领导下，在朱总的带领下，一定会掀起一个又一个的高潮，给人们一个又一个的惊喜！今天，站在这个舞台上，我自豪地宣告：明日世界看中方！
我的演讲完毕，谢谢大家！
第三篇：施工安全演讲稿
各位同志：
大家好！
根据公司安排，今天我们在这里举办20xx年度施工安全培训班，刚才我看了一下参培人员名单，今年参加扩能改造及大中修的主要施工单位监理单位都来了，主要负责安全的相关人员基本都到齐了！表明在座的各施工单位对施工安全的重视,对我们工作的支持,给我们今天这个培训班开了个好头。下面我结合朔黄铁路今年实际情况，讲三点意见：
一、举办这次施工安全培训班，是20xx年朔黄铁路运输安全形势的需要
一是从整个神华大环境看，20xx年是神华集团以国务院领导的重要批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深入开展“全国学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动的开局年，是实施开展“本质安全提升年”工作的关键年。这标志着抓安全已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这个培训就是抓施工安全的第一步。
二是从已接近饱和的运输任务看，20xx年朔黄铁路运输任务是1.87亿吨，比去年增长4.5%。公司运输收入计划124.39亿元，实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2.2万元。换句话说，每耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。这么大的运量基本达到朔黄现有装备水平的饱和量。高增长运量也给安全提出了高要求，这是我们举办这次培训的现实需要。
三是从施工的任务来看，20xx年是施工任务最艰巨的一年，安全生产难度进一步加大。站改“六站一场”的开通，全面完成朔黄铁路扩能改造工程，运输能力要达到3.5亿吨。大机清筛、捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的矛盾、运输与安全的矛盾、施工与安全的矛盾将会非常突出，提高施工现场控制能力，确保平稳度过施工安全高风险时期。这是举办这次培训的主要目的。
二、落实贾总“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全电话会议上的贾总针对施工安全工作重点提出了“六不”（不出事、不伤亡、不延时、不违章、不蛮干、不扯皮）要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年施工安全的要求，下面我就结合去年的工作情况就20xx年如何实现“六不”，我提三点要求。
一是汲取经验狠抓安全，确保施工行车两不误
在20xx年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不完善，安全预想不全面，应急抢险机制不细致，落实不到位。自身对线路上施工的人员安全监管不力，安全措施落实不力。施工单位无计划超范围施工，作业人员避车不规范，下道晚等问题仍然比较突出，施工安全问题时有发生，特别是去年九月中旬连续发生3起因违章施工造成的安全事故
（1）接触网塌网，9月15日6：20分，中铁17局在小觉站K201+500下行线一侧无计划违章爆破施工，将小觉―古月站间下行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤，
致使接触网塌网150m，经抢修12:37分恢复，（6―11点天窗点）影响列车多列。
（2）挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄项目部违规施工挖断信号电缆，造成南坡底―神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1:22分电务检查发现K217+240处信号断缆，2:12分处理完毕，延时160分。
（3）挖断光缆，9月20日12:17分，中铁十四局违规使用挖掘机清理施工便道，将回风―东冶间24芯干线光缆挖断，造成神池南―回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各站电话、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240分。
三起施工事故原因，一是部分施工单位安全意识淡薄，不能正确处理安全与工期关系，无计划施工，不登记、不防护，违章蛮干；二是施工管理混乱，个别施工单位以包代管或包而不管，监理单位工作失职，致使现场安全失控，事故发生后，迟报、谎报，贻误抢修时机，造成延时增长；三是设备管理单位，监控不到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。大家必须对此有足够的认识。在安全上，施工单位与建设单位是一损俱损，一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。说到底安全发生的问题，实质是管理问题。
二是加强领导落实责任，确保安全管理到位
工程建设中要认真落实领导负责，逐级负责，分工负责，岗位负责的基本要求，做到领导带头、靠前指挥、认真解决工程建设中遇到的各种问题。这里我要提一下，个别施工单位的现场指挥长期不在位，只忙于经营，不在位管理，今年朔黄公司要强化施工负责人职责的落实，严肃施工安全责任追究制度，做到从严考核、从严定责、从严追究，对疏于管理或管理不到位，发现一起查处一起。
三、转变作风，确保监管有力、协调顺畅
去年各部门、各分公司在各项施工配合及监管中都付出了很大的辛苦，专业人员的现场盯控，施工计划审批，现场作业控制和施工完毕列车放行，可以都有效减少了施工安全事故。但也不可回避地说，我们有一部分施工监管人员在与施工单位打交道过程中，存在“等、看、站”现象，总认为那是施工单位的事，非要分个谁是施工主体、谁是配合单位。要不就是总想刁难人家一下，耍耍威风，不能很好地与施工单位搞好配合，不仅损坏公司形象甚至造成工期延误，影响整个全年任务的完成。今年的施工任务更加艰巨，为此，各项工程建设主管部门及配合单位要切实转变作风，深入现场，靠前指挥，加大配合力度，及时反馈或解决施工中出现的各类问题；各级安监部门要做好工程施工过程中的危险源识别和风险评估工作，为施工与运输安全提供保障；三个分公司要对施工全过程的各个环节，计划的审查、施工命令的发布、施工防护的设置与联系、施工前的准备、施工中的监控、开通前的质量回检（例如，去年东冶站开通，马上就要到开通时间了，结果东冶站西岔还有连续扣件缺失，最重要的是这个问题还是志斌经理他们走线路的时候发现的，所以开通前的质量回检一定要细致）、放行列车的联合确认、开通后的运行监视和质量验收环节（神池南-义井213供电线跨新一场G25#-G31#支柱,在跨场施工放线时保护线偏紧，存在驰度小的问题。当气温急剧下降时，造成线索拉断现象。搭接新上下行场,影响行车102分钟。类似的问题，施工单位必须高度重视，加强施工组织，增强施工力量，我们的专业人员，设备所属工队人员也要跟细致，更全面的去检查）加强监控力度。
贾总的“六不”要求，确定了施工安全目标，明确了具体要求，提出了殷切期望，我们这次安全培训也正是落实贾总讲话精神的具体体现，希望大家在培训过程中，静下心来，放下架子，俯下身子，认真听老师们讲课，认真学习施工安全有关规定，认真交流沟通施工安全的经验体会，在今后的施工中严格要求、认真践行，以实际行动在朔黄铁路各项施工中，确保施工安全，确保任务完成，实现建设和施工单位共赢，实现运输和施工双丰收！
谢谢大家！
第四篇：施工安全演讲稿
尊敬的各位领导、员工同志们：
大家好！
安全生产是企业永恒的主题，作为施工企业更是如此。只有做到安全生产，不发生安全事故，确保国家财产和员工生命安全，才能促进施工企业健康持续发展。“感觉安全”是当前一些施工企业和部分员工对待安全生产的态度，正是由于这种态度存在，加之安全意识淡薄和安全责任缺失，使得当前施工企业的安全生产形势严峻，酿成了惨烈的安全事故，造成人员重大伤亡、财产严重损失，留下了血的惨痛教训。
“感觉安全”是一种麻痹大意的思想，因为“感觉安全”，放弃了安全意识，放松了思想警惕，全然不顾安全生产，浑浑噩噩、糊里糊涂搞施工，势必酿成安全事故。“感觉安全”是一种极端错误的行为，因为“感觉安全”，该抓的安全生产工作不抓了，该落实的安全措施不落实了，该检查的安全工作不检查了，以致给施工企业埋下了安全隐患，给发生安全事故开了绿灯。“感觉安全”是极端不负责任的表现，什么安全生产制度，什么遵章规范操作，什么排查安全隐患等等，都不要了，把国家财产和员工生命视作儿戏。因此，对施工企业每个员工来说，“感觉安全”要不得，要真正树立“安全第一”的意识，切实抓好安全生产工作，确保施工安全，维护国家财产和员工生命安全，促进施工企业科学发展、安全发展。
要确保施工安全，关键在于员工。事在人为，只有每个员工抛弃“感觉安全”的错误理念，提高安全意识，增强安全责任，才能确保施工安全，不发生大小安全事故。因此，施工企业每个员工要在思想上高度重视安全生产，牢记以人为本的科学发展理念，时刻保持清醒的头脑，时刻保持高度的警觉性，吸取安全事故血的教训，把“安全生产是生产力，安全生产创造财富，安全生产是最大经济效益”的先进安全理念落实到自己的本职工作中，形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，确保施工安全。
要在技能上夯实安全生产根基，认真学习安全生产法律法规、安全生产规章制度、安全生产操作规范，参加企业组织的各类安全培训，掌握安全生产知识，熟悉安全生产规章制度，懂得如何做到安全生产，具有确保安全生产的岗位技能，实现安全最大化，不发生安全事故。要在工作上全面落实安全制度，在施工过程中，要严格按照规章制度要求，老老实实、自觉遵守安全生产制度，做到遵章操作、规范施工，提高施工进度和施工质量，营造良好安全生产氛围，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，促进企业平安发展，共创企业美好明天。
“感觉安全”要不得，我们施工企业要牢记“安全工作重于泰山”，手牵着手共建安全堡垒，肩并着肩共铸平安长城，全面抓好安全生产工作，防范一切安全事故，促进企业健康、持续、快速发展。
第五篇：安全岗位竞聘演讲稿
老师、同学们：
大家早上好!
我是来自高一(2)班的骆一奇。今天我主要讲消防日以及有关消防的小知识。每年的11月9日是全国“119”消防日。通俗地说，就是我国的“消防节”。今年11月9日是我国第22个“消防安全教育日”。在我国，11月9日的月日数恰好与火警电话号码119相同，而且这一天前后，正值风干物燥、火灾多发之际，全国各地都在紧锣密鼓地开展冬季防火工作。为增强全民的消防安全意识，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市进行“119”消防活动的基础上，于1992年起，将每年的11月9日定为全国的“消防日”。
每年的消防日都有不同的主题。今年消防日宣传活动的主题是“人人参与消防，共创平安和谐”。虽然消防日一年只有一天，但消防的意识应该贯穿在全年的每一天。时下，正值秋冬季节交替之际，干冷天气占主导，空气中的水分渐渐减少。在这样的季节里，如果防范不当就容易发生火灾事故。两年前，因天气原因?，俄罗斯发生森林大火，造成数十人死亡，数千栋居民房被烧毁，直接经济损失达150亿美元。今年，在我国东莞建晖纸厂和罗湖口岸联建大楼都发生了重大火灾，造成了巨大损失。消防安全知识的匮乏、消防安全意识的淡薄总是能让我们看到一幕幕血淋淋的画面。
那么，发生这么多火灾的罪魁祸首是谁呢?归根结底是我们人类本身。究其原因，一是思想麻痹，二是疏忽大意，三是缺乏消防知识。同学们，你们都是父母、长辈的至爱，每个同学都是祖国的未来，因此我们学习、生活的校园都应成为安全的港湾。我们应当在脑海中长期鸣响“119”的警钟，提高防火的技能。无论何时何地，我们对火都要保持高度警惕，树立起消防安全的意识。
那么，预防火灾应该注意什么呢?首先要从日常生活中的小事做起。
1、不玩火，不随意焚烧废纸等。
2、了解和熟悉消防设施，自觉爱护消防栓、灭火器等消防设施。
3、电器使用完或人离开时，及时关闭电源，以防电器过热而发生危险。
住校的同学尤其要注意这一点。发现火灾我们该如何应对，如何自救呢?首先，发现火灾可以打电话119直接报警。其次，水是最常用的灭火剂，火势不大时可直接用水扑灭。用土、沙子、浸湿的棉被等迅速覆盖在起火处，也可以有效的灭火。如身上衣物着火，应迅速脱掉衣物，或就地滚动，以身体压灭火，切忌身穿着火的衣服跑动。再者，楼房发生火灾时,一是要镇静，不要盲目乱跑，跳楼，造成不应有的伤亡。平时我们每天课间操有序的下楼则是一种演练。二是要选好逃生办法，如从烟火中冲出楼房，要用湿毛巾、衣服等包住头脸，尤其是口鼻。低姿行进，向着火层以下疏散。如果各种逃生路均被大火切断，应退室内、关闭门窗，有条件的可向门窗上浇水，以延缓火势蔓延。我们还要紧记，发生火灾时，千万不要乘坐电梯。关于火场求救方法，发生火灾时，可在窗口、阳台、屋顶或避难层处，向外大声呼叫，敲打金属物件、投掷细软物品，夜间可使用手电筒，以声响、光亮等发出求救信号，引起救援人员的注意，赢得逃生的机会和时间。
同学们，再远大的理想，再光明的前程，都需要我们的生命安全作保证。“远离火灾?创造和谐社会”是我们共同的目标。让我们牢记“隐患险于明火?防范胜于救灾”，共同携手，更加关注消防，更加珍爱生命，实现共享平安。谢谢大家，我的讲话完了。
第六篇：施工安全演讲稿
各位同志：
大家好！
以前有人问，世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全，是一个永恒的主题。
那么，安全是什么呢?
安全就是生命。生存是每个人最基本的权力，没有生命就没有一切。对每个人来说，生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存离不开安全。事实证明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我们工作的态度，是寻求利益的原则，是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全，我们的生命就无从保障;没有安全，我们的队伍就无法稳定;没有安全，我们的生产就无从着手;没有安全，我们的企业效益从何谈起。安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。
安全就是幸福。有人说有权就有幸福，也有人说有钱就有幸福，我说，对于一个人来讲，平安就是幸福，平平安安是幸福的基础，而失去安全的保障也就毫无幸福可言。
安全靠什么?
安全靠的是职责心。在我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命，安全第一”这八个大字，我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅仅是一个口号，它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“责”是我们的“职责心”和“职责”，“安全无小事，人人有责”，就要求从我做起，从我们身边的小处着手，真正树立安全第一的思想，而且需要我们大家齐心协力的长期努力。“前车之鉴，后事之师”，目前社会上出现的一个又一个安全事故，绝大多数是违章操作，违章指挥，习惯性违章所引起，也就是一切的根源出此刻我们的思想上，安全意识不足，凡事掉以轻心!安全工作只有起点，没有终点，我们务必提高警惕，牢固树立职责意识，时刻紧绷安全之弦。
安全对于我们个人及单位的好处，就好比罗盘对航船的好处一样，没有罗盘，在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸。
有一位母亲对远方的儿子说过这样一句话：“对于世界，你只是一名普通的工作者，而对于家庭，你却是我的全部。”我们能够想象，当一位母亲失去了儿子，当一位妻子失去了丈夫，当孩子失去了父亲的那一刻，那将是怎样的一番悲痛景象。我们谁都想拥有幸福，谁都不想失去爱与所爱，然而，我们用什么去留住幸福呢?“珍爱生命，安全第一”，这是我此刻恪守的信念。
当我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一向依靠着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流;没有它，我们可能还来不及经历风风雨雨;没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价!
前不久，我在网上看到一篇报道，一个30出头的小伙子在高空作业，因为没有按照规定系上安全带，从而导致高空坠落，一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。30多岁的他但是家里唯一的顶梁柱啊!他上有老，下有小，他走了，那个家也彻底的垮了。死去的人啊!你可曾明白?当你闭上眼睛离去的时候，你的妻子哭的死去活来;你那白发苍苍的父母老泪纵横，人世间还有什么比白发人送黑发人更让人痛不欲生的呢?还有你年幼的孩子，他在用令人心碎的声音哭喊着，爸爸，您不能走啊!这一切，你若地下有知，你怎能不为当初在高空中的违章作业而倍感后悔呢?逝者已往，而留与生者的，该是何等的悲痛与无奈?
这样活生生的教训，难道不足以敲响我们做好“安全”工作的警钟吗?