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第一篇：工程建设竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位同志：
大家好！
第二次站到这个讲台，是为总工程师这个岗位。
上个月，我女儿的学校给布置了一项作业，让家长给孩子写一封关于告别童年走入青春期的信。我思来想去、绞尽脑汁，最后用四个词语来表达来我对她的期盼。这四个词语是：理想、兴趣、快乐、责任。给孩子写完信已是深夜，我忽然在想，给孩子讲了这么多，而我自己的理想是什么呢？
记得上小学三年级，老师问我们的理想是什么，我的回答是：“做一名工程师”。小时候，村里有一位叔叔大学毕业后，在城里当工程师，其声名闻于乡邻。在很长的一段时间内，他成了方圆几十里孩子们学习的榜样。那时我想，长大了我也做一名工程师，到城里设计和建造房屋该是多么高级、多么荣耀的一件事情啊。
三十年过去了，自己现在已经是一名高级工程师。还通过考试，取得了五个注册工程师的资格，可以说是实现了小时候的理想。近几年，随着工作和物质的相对稳定，自己有时却想去干一些清闲点的工作。对照给女儿信中叮咛她的“志向要远大、要有奉献精神、做一个对社会有用的人”，我深深地感到了惭愧。是啊，我还没有给社会尽到自己的所有责任，我还没有完全地实现自己儿时的理想。我知道一味的追求物质和安逸的工作会让一个人慢慢地变的颓废和缺乏激情，唯有追求理想和为社会承担自己的责任才能换来更持久的成就感和快乐。
新组建的住建局承担着大量的住房保障和城市建设的任务。这几年，房价c，人民群众c，老百姓都在关注和期盼着我们住建部门能够有所所为。做为住建局的一名技术干部，我觉得自己有责任、有义务站出来，在城市建设中、在保障房和廉租房的建设中，发自己的一分光，尽自己的.一分力，为峡市人民的住房建设贡献自己的所学所能。
我深知：学历不等同于能力，资格证书不等同于实现理想。我更清醒的明白：自己的资历和能力或许还不能完全挑起总工程师的这副重担。但听了刚才各位同事的精彩演讲，让我深受感染和鼓舞，让我再次鼓足勇气，第二次上到这个讲台，来表达自己做为一名普通的住建干部，愿意为我们新组建的住建局尽心出力的心声，而不全是对局总工这个职位的追求。我们不是在争权夺利，我们是来展现我们住建人的才华和理想，是为我们住建局的发展，献言献策。这样的心声不只是我一个人有，刚才上台演讲的每一位同事都有。我们住建局广大干部职工都有这样的一个心声：我们愿意在新一届局领导的带领下，干事创业、实现理想、奉献社会、快乐生活！
我的演讲完了，谢谢大家。
第二篇：工程建设竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
首先感谢公司领导给我提供了这样一个机会，也感谢同事对我工作的信任和支持。正是有了这样一个机会才促成我今天的演讲，这不仅是展示自己、认识自己的机遇，更是一次相互学习、相互提高的机会。
我今天参加竞聘的是xxxxx工程主管一职。其实在我决定参加竞聘之前，我有几个晚上一直睡不好觉，我一直在问自己：我为什么要去参加竞聘？我凭什么去竞聘？经过长时间的思考，我觉得我应该参加竞聘，因为我热爱长通这个集体，我愿意去为xxxx的发展付出自己的一份努力，同时也想看看自己和别的同志有着怎样的差距。
对于这次竞聘，我认为对我个人很富有竞争性和挑战性，它体现了长通公司公开、公平、公正的工作精神，使得参与的每一个竞聘者把自己闪光点和不足都摆在众人面前，接受公司领导和同事的检验，最终实现相互学习、找出差距、共同进步的良好竞争氛围。
一、个人成长经历
这里做一下自我介绍，我叫xxxx，xx年xx月出生于xxxx，xx年毕业于xxxx工业学院，获机械制造工艺与设备专业专科文凭，xx年毕业于xxxx科技大学，获计算机及应用专业本科文凭，工学学士学位。xx年xxx月进入xxx公司，加入工程三部，从事g网基站安装、调测工作至今，回顾7年来的工作，我自认为不论是从技术上，还是组织协调能力上都得到大幅提升，使我从一个通信专业的门外汉成长为一名合格的通信工程师，在品尝工程建设艰辛的同时，也体会到了作为一名通信建设者的光荣和自豪。
下面简单介绍一下我在长通公司的成长历程：略
二、自身优势
我这次参加的是工程主管一职的竞聘，我认为我有以下几方面的优势：
1．作为长通人，我有和长通共同发展、共同进步、努力把长通做大做强的信心和决心；
2．有良好的客户服务意识，客户是我们的上帝，是我们的衣食父母，全心全意地为客户服务，提供优质服务，使他们满意，是我们的立足之本
3．具有丰富的施工管理经验，由于长期担任一线工作，有着良好的独立完成工程任务的经验和良好的组织协调能力及沟通能力，工作起来得心应手；
4．有极强的吃苦耐劳精神和饱满的工作热情，任何时候都敢于冲锋在前，并战之能胜；
在看到自己工作优势的时候，我也清醒地看到自身的不足之处：由于基站工作的特点，使我习惯于一个人单打独斗，团体合作意识相对较弱，不过我相信，凭我对事业的追求和热情，在公司领导和同事的帮助和支持下，我会克服不足之处，把工作做得更好。
第三篇：工程建设竞聘演讲稿
各位领导：
下午好！
我叫##，毕业于抚顺石油学院，学的是电气自动化专业，我在招聘会上了解到我们公司，并通过面试进入到公司任电气设计一职，通过六个月的试用期转为正式员工。
我2007年7月进入公司，在师傅许林昌的带领下，我逐步了解了电气设计的每个步骤，积累了较为丰富的工作经验和相关知识，之所以竞聘这个岗位，是因为我具有以下几个优势：
一、熟悉公司电气设计的职责范围及设计各阶段任务。
电气专业与其他专业的分工；电气专业设计各阶段工作程序等等；能够协同主题专业参加现场勘察。选站、选址、选线及收集有关本专业的各种基础资料（包括供电电源、电压等级、功率因数要求、外部线路走向及当地气象条件等）；能够论证供电方案，根据工程项目的用电负荷，进行负荷等级划分及用电负荷估算，确定工程项目电气设计的原则，选择变配电所的配置；能够完整的完成项目初步设计和施工图设计；熟悉各专业接口分工问题，确保分工明确。在设计审核方面，有我师傅和其他工程师负责，确保设计无误。
二、在公司两年左右的时间里，我参加了很多工程项目。
其中包括：在刚来的时候，抚顺项目部的一、二、三厂及洗化厂的污泥脱水工程、高升轻烃项目等设计都是由我师傅设计，我负责施工前设计交底及竣工图。今年的`主要项目有：大庆聚南八放水站沉降罐气浮改造工程及大庆南Ⅱ沉降罐加气浮技术处理含油污水现场试验工程，虽然电气方面的内容工作量不是很大，对撬块内的用电设备配电，但我依然能够细心完成；华锦集团废水处理及回用工程，四台500方气浮及加药系统配电，系统防雷接地等；KBM油田采出水回用蒸汽发生器源水处理中试试验项目，集装箱内用电设备配电，照明、接地等；新疆油田风城油田重32井区1号特稠油联合站污水处理系统，包括撬块配电及过滤管管线电伴热；陆梁作业区水厂水处理设备优化改造工程，撬块内配电。
爱岗敬业，我会把工作当成一种享受，把工作当成一种使命，使我们的企业蒸蒸日上，我会一如既往地努力学习、勤奋工作，不断地增长知识，提高能力，为企业的发展尽自己的一份力量。
第四篇：工程建设竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同志们：
你好！
我参加竞聘的岗位是工程部部长。首先，我将个人的基本情况向各位领导和同志们做一简单介绍，本人今年27岁，大学本科学历（石家庄铁道学院房屋建筑工程专业毕业），中共预备党员。工作简历如下：20xx年7月参加工作，到第一项目部北京中央财经大学研究生公寓工程见习，20xx年8月调到第五项目部沈阳地铁运营控制中心工程任技术员，20xx年5随项目部参加武汉轨道交通汉西一路站综合楼的建设并在公开竞聘中任工程部副部长，主持工程部日常工作，20xx年9月北京石景山消防支队工程中继续任工程部副部长至今。工程部是我们项目部负责日常技术工作并参与组织施工生产的重要职能部门，主要职责是为施工生产提供技术方面的保障和管理方面的服务、为项目部领导在决策过程中提供及时支持。部长是部门主要职能的承担者和第一责任人。我认为我具备该岗位工作能力并能胜任该岗位的工作，我有以下的条件和优势：
1、具有大学本科学历（20xx年毕业于石家庄铁道学院房屋建筑工程专业，获得专科学历；20xx年毕业于石家庄铁道大学土木工程专业，本科学历），20xx年被评定为助理工程师技术职称。
2、在基层从事施工技术工作5年，基本功底比较扎实，对工作具有较强的责任心。先后在参建的工程施工中取得了较好成绩，积累
了一定的技术管理经验。
3、从事项目技术管理工作2年，熟悉施工生产管理的程序、方法，对工程部的各项日常管理工作比较熟悉。
4、在担任两个工程的工程部副部长时，工作中有较多的`成功经验和失败的教训。
如果我能被聘用，我将做到以下几点：
1、团结带领部门员工，增强向心力，凝聚力，扎实工作，高效率、创造性地全面完成各项工作任务。
2、继续深入的研究切实可行的工作方法，在下一步工作中全面推行施工生产区域责任包干和考核制度。也就是在地铁项目上对每个独立作业区域配备相应数量的技术人员，有一个带头人对该部分技术进行包干管理，他们必须熟悉并动态掌握所管项目的进展、资源配备、存在技术问题等状况，较准确分析现场存在问题的原因，根据拟定采取的措施方案报主管技术与生产的领导，按批准的措施督促施工队伍和相关部门落实，对效果进行跟踪、反馈和评价。施工管段工程师与所管项目的生产绩效挂钩考核兑现。
3、力求能推动工程技术人员的使用和各种工作标准化流程的改进，争取用一到两年时间，逐步形成一种以工作效率、工作效果和工作成绩为主的考核和使用人的机制，技术人员薪酬的将于工作内容和技术工作量挂钩，并推行技术分组承包。改变以职称为主的薪酬方式和一味提高待遇的单一激励方法，改变目前再多技术人员也不够用的现状，促使工程技术人员不断学习和提高，以满足项目部人才的需求。
4、活跃思想，打破传统观念，培养新人，灵活运用锻炼方式。新同志是我们项目部一笔宝贵的财富，但是以往传统的培养方式相对来讲对他们的进步比较缓慢，目前我们在这个方面还处于摸索阶段，但是对有一些培养新人的方法在应用过程中已经初见端倪，这就需要我们在今后的工作当中继续对这些方法进行实践和摸索，尽快总结出一套适用于我们的方法。
虽然我在竞聘工程部长这个岗位上具有一定的优势，但是同时我也看到了我的不足之处。第一，工作中有时还存在得过且过的思想，对自己要求不严格；第二，从事管理岗位工作经验还是很浅，对工作的安排还存在脱节现象；第三，在协同作战方面能力还有所不足，我会在今后的工作中针对以上不足逐步改进，使自己的工作能力进一步提高。
如果我不能被聘用，说明我离这个岗位的要求还有差距，我将加强学习，提高自己为企业服务的能力，随时接受企业的挑选。同时我也愿意和服从项目部的其它安排。
谢谢大家！
第五篇：施工安全演讲稿
尊敬的各位领导、员工同志们：
大家好！
安全生产是企业永恒的主题，作为施工企业更是如此。只有做到安全生产，不发生安全事故，确保国家财产和员工生命安全，才能促进施工企业健康持续发展。“感觉安全”是当前一些施工企业和部分员工对待安全生产的态度，正是由于这种态度存在，加之安全意识淡薄和安全责任缺失，使得当前施工企业的安全生产形势严峻，酿成了惨烈的安全事故，造成人员重大伤亡、财产严重损失，留下了血的惨痛教训。
“感觉安全”是一种麻痹大意的思想，因为“感觉安全”，放弃了安全意识，放松了思想警惕，全然不顾安全生产，浑浑噩噩、糊里糊涂搞施工，势必酿成安全事故。“感觉安全”是一种极端错误的行为，因为“感觉安全”，该抓的安全生产工作不抓了，该落实的安全措施不落实了，该检查的安全工作不检查了，以致给施工企业埋下了安全隐患，给发生安全事故开了绿灯。“感觉安全”是极端不负责任的表现，什么安全生产制度，什么遵章规范操作，什么排查安全隐患等等，都不要了，把国家财产和员工生命视作儿戏。因此，对施工企业每个员工来说，“感觉安全”要不得，要真正树立“安全第一”的意识，切实抓好安全生产工作，确保施工安全，维护国家财产和员工生命安全，促进施工企业科学发展、安全发展。
要确保施工安全，关键在于员工。事在人为，只有每个员工抛弃“感觉安全”的错误理念，提高安全意识，增强安全责任，才能确保施工安全，不发生大小安全事故。因此，施工企业每个员工要在思想上高度重视安全生产，牢记以人为本的科学发展理念，时刻保持清醒的头脑，时刻保持高度的警觉性，吸取安全事故血的教训，把“安全生产是生产力，安全生产创造财富，安全生产是最大经济效益”的先进安全理念落实到自己的本职工作中，形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，确保施工安全。
要在技能上夯实安全生产根基，认真学习安全生产法律法规、安全生产规章制度、安全生产操作规范，参加企业组织的各类安全培训，掌握安全生产知识，熟悉安全生产规章制度，懂得如何做到安全生产，具有确保安全生产的岗位技能，实现安全最大化，不发生安全事故。要在工作上全面落实安全制度，在施工过程中，要严格按照规章制度要求，老老实实、自觉遵守安全生产制度，做到遵章操作、规范施工，提高施工进度和施工质量，营造良好安全生产氛围，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，促进企业平安发展，共创企业美好明天。
“感觉安全”要不得，我们施工企业要牢记“安全工作重于泰山”，手牵着手共建安全堡垒，肩并着肩共铸平安长城，全面抓好安全生产工作，防范一切安全事故，促进企业健康、持续、快速发展。
第六篇：工程建设竞聘演讲稿
各位领导，评委，同志们：
大家好。我第一次站在这个竞聘演讲台上，心里忐忑不安，因为，我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然，我在工程部工作了四年，已经很熟悉各项工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中寻找更为先进的养护制度和养护管理方法，还是非常费力的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。
一、踏实工作，努力学习。
我自幼在农村长大，贫寒的家境培养了我吃苦耐劳，坚忍不拔的个性。“世上无难事，只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力，走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速公路事业。我深深的知道，工作来之不易。更何况是我梦寐以求的公路事业呢。我加倍的珍惜。
在工作中，我兢兢业业，四年如一日，牺牲过无数的休息日，从来没有喊过苦，叫过累，没有向领导提过条件。在知识日新月异的今天，不努力学习先进的公路养护知识，不了解新工艺，新材料，新方法，新设备就不能在养护中利用快捷，先进的养护知识来武装自己的头脑。势必增加养护成本，降低养护质量。所以，我坚持每天看一点书，无论是工作有多忙，多累，在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新，只有在创新中才能学到更有价值的知识。
二、熟悉各项工作流程。
自从我刚刚毕业进入管理公司以来，就被分配到工程养护部门，这让我感动不已，谢谢领导让我从事了我喜爱的专业。从利辛收费站房建的驻地代表到养护一线的现场管理，我努力向领导，同事学习养护知识，做人的道理，务实的工作作风，是他们给我树立了榜样。
xx高速公路从自己干的计划养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作，年度养护计划费用的测算，专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、安全的控制等工作。小修保养工程的路况徒步调查，病害的处理，质量及计量的控制等各项工作。这些工作我了然与心，让我在工作中能够抓住重点，按照养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金，按质按量的完成养护任务。
三、团结同事，协调合作。
工程部门事务繁杂，琐碎，涉及面很大，没有良好的人际关系，不团结同事，就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事，不计较个人得失，在荣誉面前能让的则让，在困难面前该上的要上。不推诿，不见利忘义。从不造谣中伤，影响团结。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到领导和同事们的好评。
四、勇于创新，接受挑战。
唯有创新才能发展。因规守旧，墨守成规。虽然不会出现错误，但是，无功便是过的今天，怎么还能坚持呢？要发展、要创新，就要开动脑筋，大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新，也取得了良好的效果。创新就要面对困难，有了困难才能找到解决问题的方法，事情才能进步，工作才能更加顺利，对待我们的事业才有帮助。
如果我取得了副部长这个职务，我将从以下十个方面开展工作：
1、严格要求自己，当好参谋助手。
做到个性服从制度，感情服从原则，主观服从客观；做到服务不欠位，主动不越位，服从不偏位；找准工作切入点，多与领导沟通，认真领悟领导的意图，灵活运用政策法规，精心办事；力争在服务中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增强压力，在与人交往中凝聚合力。
2、建立激励制度、提高员工积极性。
如何提高员工的积极性，充分发挥员工的工作热情，是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作态度是我们的工作要不得的。首先，建立严格的上下班制度，在工程部办公室门前挂上便捷式黑板，每个人上班的第一件事是写上自己今天的工作计划。有利于工作公开化，使得工程部长掌握每个员工的工作动态。工程部的主要任务是现场管理，每天必须的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月根据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成绩突出的员工可以安排其带薪休假以兹鼓励工作积极性。对于工作不积极，不主动的.员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次，要求每位员工每月对自己的工作作一个总结，工程部召开部门会议，并邀请领导参加，每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩，并自己给自己一个工作评价。其三，工程部门会议由每位职工轮流主持，锻炼其在工作岗位的积极性，和培养职工的心理素质，有利于职工的发展，让职工感受到主人翁的感觉。
3、管理创新、制度创新、树立良好的形象。
完善管理制度，创新管理方法，培养创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐心细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人，以有效的管理激励人，以自身的行动带动人。做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事，对同事多理解，使他们的人格得到充分尊重，给他们一个宽松的发展和创造空间。我将用制度和岗位职责去管理，让职工找准自己的位置，始终做到办事效率高、公正无私、服务态度和蔼可亲。
4、加强小修保养工程现场管理、建立养护信息化管理系统。
小修养护项目繁多，包含路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化等维修项目，为有效的控制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。根据集团公司06年的营运管理工作计划，建立养护信息化管理系统，为充分利用现代科技带来的快捷，工程部派员长驻工区，和监理人员一起严把各项工作，每天把当天养护单位工作内容，包含维修的项目名称、位置、工程量，图片，存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后，根据资料，决定是否下达维修指令，上报领导。
5、建立养护稽查制度。
为检查养护公司维修各项工作的质量，工程量、养护计划执行情况，督促现场驻地和监理人员工作的认真性，工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区维修的各项工作进行抽查，对传输资料的真实性、准确性、及时性进行考核，建立对应的奖惩制度。充分调动养护公司、现场代表和监理人员的积极性，杜绝工作不努力，不认真等现象的发生。
6、提高路面、路基保洁力度。
高速公路路基，路面是容易杂物多的地方，一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物，在车子的带动下，严重的污染路基、路面，给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员，包干到人。每天两次上路清扫路面，捡拾路基边坡的垃圾，并带离出高速公路焚烧或掩埋。对于匝道等容易停车地段求助路政人员，禁止乱扔垃圾，并且加强人员清扫。
7、加大宣传报道工作。
为充分发挥高速公路企业文化的凝聚作用、激励作用、协调作用、约束作用，塑造良好的整体形象，树立信誉，向社会大众展示成功企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。鼓励同事多读书，勤思考，多动笔，把发生在身边的各项工作动态、先进的经验介绍，读书的心得体会等记录下来，向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘积极投稿。
8、提高员工学习紧迫感、不定期参加各项公路养护培训。
现代科学技术日新月异，公路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐，适应养护工作新形势、新要求，必须要求职工认真钻研公路养护专业。在做好日常工作的同时，加强职工培训学习，争取多参加集团公司和管理公司组织的各项公路养护培训，采取“走出去，拿进来”的方法，把先进的养护方法和经验为我所用，采众家所长，通过学习和参加培训，提高职工综合素质，发挥人的主动性和创造性，集思广益，为高速公路的养护事业献计献策。
9、施工现场安全管理。
高速公路车辆多，车速快，在高速公路上施工，安全隐患非常大，为杜绝出现责任事故，和养护公司签订养护安全协议，要求养护人员按照养护安全规范摆放交通标志牌，所有养护人员一律穿戴安全服和安全帽。现场代表或监理人员对上路安全情况进行记录，对于标志不齐全的，严禁在高速公路上养护作业，责令养护公司限期整改。
10、紧急预案的启动，雪、暴雨天气公路的应对。
成立高速公路紧急预案小组，重点做好“一个加强”、“两个准备”、“两个及时”。一个加强：加强对重点危险路段的巡查和监测，及时处治危险路段。对重点危险路段进行编号，建立健全相应的记录档案，将重点危险路段的养护纳入公路养护巡查与检查制度中，责任到人。对巡查中出现的问题以《养护任务通知单》形式通知承养单位，并对路面病害的处治过程坚持旁站监理，监督承养单位规范施工，确保修补后的路面平整度满足规范要求。同时对重点路段病害连续监测，根据病害类别及其程度制定详细可行的监测措施和办法，经常检查地质不良路段的路基是否稳定，动态掌握病害的发展趋势，制定相应的预警、处治方案，提前采取措施，防止事故发生。两个准备：一是及早抓好防汛抗灾的准备。健全防汛组织机构，建立汛期24小时昼夜值班和灾情通报制度以及防汛抢险预案、快速反应机制，严格执行雨中、雨后巡查制度，做好防汛物资、机械、车辆储备工作，保证救灾所需；二是对可能出现的汛情、险情有充分准备。抓好预防性养护中防汛抗灾的准备工作，预见性地开展工作，防止灾害发生，最大限度减少水毁损失，确保交通中断不超过24小时。两个及时：一是及时检查防排水设施、防护工程。对所辖路段的防排水设施进行全面检查，详实记录；对排水不畅、有冲刷和损坏的防排水设施进行及时修理加固；对有淤积的防排水设施及时进行清理疏通；二是及时处治路面病害，确保行车安全。详细踏勘路面存在的各种病害，汇总分析，制定切实可行的处治方案，加强对平整度的控制，确保路面修补质量。
“山还是山，水还是水”，希望我们一起把人的悟性和智慧注入进去，激流勇进，奋勇拼搏，我愿与大家共创美好的未来，迎接集团公司辉煌灿烂的明天。