千文网小编为你整理了多篇相关的《施工员安全生产月演讲稿》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《施工员安全生产月演讲稿》。
第一篇：工地安全演讲稿
尊敬的各位领导、亲爱的朋友们：
曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全是什么？安全是天。有的师傅说了，你这话说得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔细想想：没有安全，我们的生命有保障吗？我们机务段的效益有保障吗？我们自身的利益能有保障吗？远的不说，2014年春运xx段发生了"1.25"调车一般D3类事故发生后，路局扣除我们段春运奖励93万元，人均扣除局安全300天奖励20元，全段职工人均损失就达260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上！"安全就是效益"这不是一句空话，安全与每名职工的利益息息相关，保证安全就是在保证每个职工的切身利益。
每一位工地职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，为家撑起一片晴天，是对家的责任；于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产安全奉献出自己一份力量，是对自身岗位的责任。同时，安全也是工地运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位工地人都应该苛己敬岗，守护安全，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。
千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故，无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了好多年，对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理，将安全风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致"小问题"引发连锁反应，转化成了"大事故".有人说浪费自己的时间是慢性死亡，那习惯性违章就是用生命赌博，正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子，正所谓一失足，千古恨。引用我们师傅的一句话："我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。"
企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订《劳动合同》，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获取经济效益，从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益；职工通过履行岗位职责，保障运输安全、稳定，依法合规获取劳动报酬，享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于工地这个特殊的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产安全有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输安全得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有"南机发展我受益，南机停滞我受损"的主人翁责任意识，立足本职、干好工作、确保安全，只有这样才是真正的关心和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。
作为一名新入职的大学生，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，养成"在岗必尽责，作业必达标"的职业操守和作业习惯，自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心，外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样，当我们从心底里担当起了机车乘务的责任，也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控，牢固树立安全意识，真正做到防患于未然，切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。
我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，"高高兴兴上班来，平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼，为了家庭的幸福、社会的和谐，朋友们，让我们共同牢记这亘古不变的道理：安全是天，平安是福。
第二篇：工地安全演讲稿
尊敬的各位领导、亲爱的朋友们：
安全生产是企业永恒的主题，作为施工企业更是如此。只有做到安全生产，不发生安全事故，确保国家财产和员工生命安全，才能促进施工企业健康持续发展。“感觉安全”是当前一些施工企业和部分员工对待安全生产的态度，正是由于这种态度存在，加之安全意识淡薄和安全责任缺失，使得当前施工企业的安全生产形势严峻，酿成了惨烈的安全事故，造成人员重大伤亡、财产严重损失，留下了血的惨痛教训。
“感觉安全”是一种麻痹大意的思想，因为“感觉安全”，放弃了安全意识，放松了思想警惕，全然不顾安全生产，浑浑噩噩、糊里糊涂搞施工，势必酿成安全事故。“感觉安全”是一种极端错误的行为，因为“感觉安全”，该抓的安全生产工作不抓了，该落实的安全措施不落实了，该检查的安全工作不检查了，以致给施工企业埋下了安全隐患，给发生安全事故开了绿灯。“感觉安全”是极端不负责任的表现，什么安全生产制度，什么遵章规范操作，什么排查安全隐患等等，都不要了，把国家财产和员工生命视作儿戏。因此，对施工企业每个员工来说，“感觉安全”要不得，要真正树立“安全第一”的意识，切实抓好安全生产工作，确保施工安全，维护国家财产和员工生命安全，促进施工企业科学发展、安全发展。
要确保施工安全，关键在于员工。事在人为，只有每个员工抛弃“感觉安全”的错误理念，提高安全意识，增强安全责任，才能确保施工安全，不发生大小安全事故。因此，施工企业每个员工要在思想上高度重视安全生产，牢记以人为本的科学发展理念，时刻保持清醒的头脑，时刻保持高度的警觉性，吸取安全事故血的教训，把“安全生产是生产力，安全生产创造财富，安全生产是最大经济效益”的先进安全理念落实到自己的本职工作中，形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，确保施工安全。
要在技能上夯实安全生产根基，认真学习安全生产法律法规、安全生产规章制度、安全生产操作规范，参加企业组织的各类安全培训，掌握安全生产知识，熟悉安全生产规章制度，懂得如何做到安全生产，具有确保安全生产的岗位技能，实现安全最大化，不发生安全事故。要在工作上全面落实安全制度，在施工过程中，要严格按照规章制度要求，老老实实、自觉遵守安全生产制度，做到遵章操作、规范施工，提高施工进度和施工质量，营造良好安全生产氛围，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，促进企业平安发展，共创企业美好明天。
“感觉安全”要不得，我们施工企业要牢记“安全工作重于泰山”，手牵着手共建安全堡垒，肩并着肩共铸平安长城，全面抓好安全生产工作，防范一切安全事故，促进企业健康、持续、快速发展。
第三篇：施工演讲稿
尊敬的各位领导、专家：
大家好！
首先，我谨代表南京长江监理公司向川气东送管道工程项目部再次给予长江监理公司参加中石化重点工程建设深表谢意！川气东送建设工程等同三峡工程、西气东输、青藏铁路并列为国家重点工程，能有幸参加这个建设项目，既是机遇，又是挑战，但更重要的是责任。南京长江监理公司负责的监理六标段（利川－恩施段）分13、14、15三个施工标段，主要工程量有Φ1016管道安装114km（其中隧道内管道12Km /12条） ，阀室4座，利川增压站1座，及沿线的光缆敷设和水工保护等工程。自****年3月份开工以来，面对工期紧、任务重、山区段施工难度大、交通和社会依托条件差等多重考验，在川气东送管道工程项目部的正确决策、领导下，在鄂西分部的直接指挥下，在质量监督站的监督指导下，全面落实施工总体部署，围绕总体工作思路，本着“五个一”和“四十八字方针”的精神，团结一心，迎难而上，开拓进取，创造性地开展各项工作，下面就川气东送管道工程监理六标段的监理工作进展情况向大家做以简要汇报。
一、监理部概况
1、监理部组织机构按业主要求已建立健全，施工现场设立4个监理组，合计到岗监理人员26人。根据山区管道施工特点，选派一批知识面广、工作能力强、具有多年管道工程建设监理经验的人员担任该项工程监理工作。
2、主要监理检测器具及设施配备齐全，满足监理工作需要。
二、监理工作情况
1、我公司于3月19日正式接到中标通知书，并于3月20日到达鄂西分部报到，3月21日组建监理部，并组织监理人员学习监理规范和各专业的监理知识，3月29日参加了川气东送项目部组织的监理人员上岗考试。
2、我监理部已有27名监理人员已通过川气东送项目部组织的'监理人员上岗考试。此外，7名人员参加HSE管理学习班，2名人员参加通讯专业监理考试，1名人员参加信息系统操作培训，1名人员参加档案管理培训，全部取得上岗资格。
3、监理规划、监理细则、现场监理操作指导书、监理用表于四月份编制完毕，单位工程、分部、分项工程的划分已经完成，并通过鄂西分部的审核和批准，下发到现场监理及相关施工单位。
4、配备满足工程监理所需的相关标准、规范，建立健全工程所需的各类表格、记录等，并依据设计图纸要求及施工验收规范要求对工程质量实施有效的控制。
5、我监理部所辖的13、14、15施工标段的施工组织设计（方案）、HSE管理方案、企业资质、特种作业许可证、设备、材料报验、管理及施工人员报审工作均已审批完毕，开工报告已批复。
6、截止到8月6日，我监理部共发出《监理工程师通知单》27份；《监理工作联系单》9份；《无损检测指令》516份；《焊口返修指令》17份；《防腐补口指令》490份。
7、制定了各项监理制度，实行预防为主、超前监理、主动控制、程序管理，以合同和标准、规范为准则，通过巡视、旁站、见证、平行检验、审查资料、工地会议、监理指令等手段，对工程实施质量控制、进度控制、投资控制、HSE管理、合同管理、信息管理、现场组织协调。做到监理行为专业化，监理工作程序化，资料管理规范化。正确处理好监理与业主的关系、监理与协调的关系、监理与质量的关系、工程监理与质量监督的关系。
8、根据现场施工实际情况我监理部提出两项合理化建议：
（1）根据山区段雨水偏多、泥石流频发等特点，提出沟内管口临时封堵及中长期封堵的方案，已被采纳并进行实施。
（2）将光缆与主管线同沟底敷设改为管顶平行敷设，光缆穿越砼套管时，为保证主管道防腐层不受损伤，将光缆钢套管改为PE套管，已被采纳并进行实施。
三、工程进展情况
（一）江汉油建十三标段自3月22日正式打火开焊以来，截止到8月7日，累计焊接932道/10.6Km；经无损检测RT共898道，一次合格率99%、UT检测共406道，一次合格率99.5%；累计防腐补口614道，合格率100%，目前三个综合机组施工，管理及施工人员共209人。
（二）华油工建十四标段自5月21日正式打火开焊以来，累计焊接673道/7.2 Km；经无损检测RT共635道，一次合格率100%，UT检测共272道，一次合格率100%；累计防腐补口613道，合格率100%，目前三个综合机组施工，管理及施工人员共129人。
（三）江汉油建十五标段自5月21日正式打火开焊以来，累计焊接767道/8.3 Km；经无损检测RT共659道，一次合格率98.5%、UT检测共408道，一次合格率99%；累计防腐补口544道，合格率100%，目前三个综合机组施工，管理及施工人员共323人。
目前13、14、15标段累计完成：征地60N；扫线32.6km；管沟开挖30.7 km；成品管到货4007根/46.6 km；组焊（Φ1016×17.5/21mm）2372道口/26 km；无损检测RT共2221道口， UT共1087道口；防腐补口1771道；管沟一次回填11.9 km，二次回填6.3 km；光缆敷设10.3km。
四、严把进场材料的质量关
1、上海拓发机电设备有限公司生产的热收缩套经剥离强度试验不符合规范要求，立即停止使用，并将本批产品全部退货。
2、5月9日现场监理在硅芯管验收时，发现湖北凯乐科技公司生产的硅芯管部分壁厚达不到设计要求，现已将不合格产品全部替换。
五、HSE方面管理
1、编写HSE监理细则；编写施工现场及机组营地HSE管理、检查制度；制定雨季施工及安全行车管理措施；
2、为所有监理人员缴纳保险并发放劳保用品；
3、严格审查分包商的企业资质、特种作业人员的资质证书，严格检查火工品的存放、管理、使用制度，发现安全隐患及时处理；
监理部多次会同鄂西分部现场代表及HSE管理工程师到现场检查指导工作，在各参建单位领导的高度重视下，HSE管理体系运行正常，截止到目前，三个施工标段未发生任何安全事故。
六、质量、安全大检查整改落实情况
达州指挥部和川气东送管道工程项目部检查组于7月19日至21日对我监理部负责的13、14、15标段分别进行了综合管理行为和工程实体质量的大检查。在历时3天的检查中，三家线路施工单位共查出29项问题，已整改完成27项，有2项正在整改中，无损检测单位共查出12项问题，已全部整改完毕，长江监理公司共查出7项问题，已全部整改完毕。通过这次检查，使我们提高了认识，看到了自身工作的差距，监理人员的素质还有待于进一步提高。因此，监理的培训工作应该伴随着工程的进展而不断开展，给现场监理增加学习机会，使之更加熟练地掌握和使用各种规范和标准，进而在工作中减少或避免失误。
七、下步工作重点及目标
1、加强HSE方面管理，坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，确保施工过程中实现零事故、零损失、零污染，对线路工程中的施工难点和重点地段进行全过程监控。
2、坚持一个管理（质量体系），两个预控（超前预控、重难点预控），三个检查（事前、事中、事后检查），四个落实（措施、手段、人员、指标落实）的监理程序，确保工程质量达到受控状态。
3、根据工程的进展情况，及时会同业主和质量监督站进行工程质量验收，认定工程质量等级，并整理相关技术资料，做到工程归档资料与工程进度同步，并备存电子版和音像资料，确保工程资料准确、及时、完整。
4、严格履行《委托监理合同》，按监理程序做好“四控、两管、一协调”，全力贯彻业主的意图，抓住重点，抓住关键，抓出成效，严格控制工程量签证及核定和设计变更，力争使工程在预定的投资范围和工期内，实现最佳的质量效果。
我们将认真贯彻本次会议精神，针对工程部、QHSE管理部在检查通报中提出的问题，开展自查自纠活动，分析原因，制定切实可行的纠正措施，并举一反三找差距，不断提高监理工作水平，确保监理工作及时、到位、有效并符合规定要求。长江监理公司愿与各参建单位一道按照“高质量、高标准、高效益、高速度”的要求将川气东送管道工程建设成具有国际先进水平的现代化输气管道，争创国优工程！
上述汇报如有不妥之处请领导给予批评指正！谢谢大家！
第四篇：施工演讲稿
各位同志，大家好！
根据公司安排，今天我们在这里举办20xx年度施工安全培训班，刚才我看了一下参培人员名单，今年参加扩能改造及大中修的主要施工单位监理单位都来了，主要负责安全的相关人员基本都到齐了！表明在座的各施工单位对施工安全的重视,对我们工作的支持,给我们今天这个培训班开了个好头。下面我结合朔黄铁路今年实际情况，讲三点意见：
一、举办这次施工安全培训班，是20xx年朔黄铁路运输安全形势的需要
一是从整个神华大环境看，20xx年是神华集团以国务院领导的重要批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深入开展“全国学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动的开局年，是实施开展“本质安全提升年”工作的关键年。这标志着抓安全已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这个培训就是抓施工安全的第一步。
二是从已接近饱和的运输任务看，20xx年朔黄铁路运输任务是1.87亿吨，比去年增长4.5%。公司运输收入计划124.39亿元，实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2.2万元。换句话说，每耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。这么大的运量基本达到朔黄现有装备水平的饱和量。高增长运量也给安全提出了高要求，这是我们举办这次培训的现实需要。
三是从施工的任务来看，20xx年是施工任务最艰巨的一年，安全生产难度进一步加大。站改“六站一场”的开通，全面完成朔黄铁路扩能改造工程，运输能力要达到3.5亿吨。大机清筛、捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的`矛盾、运输与安全的矛盾、施工与安全的矛盾将会非常突出，提高施工现场控制能力，确保平稳度过施工安全高风险时期。这是举办这次培训的主要目的。
二、落实贾总“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全电话会议上的贾总针对施工安全工作重点提出了“六不” （不出事、不伤亡、不延时、不违章、不蛮干、不扯皮）要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年施工安全的要求，下面我就结合去年的工作情况就20xx年如何实现“六不”，我提三点要求。
一是汲取经验狠抓安全，确保施工行车两不误
在20xx年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不
完善，安全预想不全面，应急抢险机制不细致，落实不到位。自身对线路上施工的人员安全监管不力，安全措施落实不力。施工单位无计划超范围施工，作业人员避车不规范，下道晚等问题仍然比较突出，施工安全问题时有发生，特别是去年九月中旬连续发生3起因违章施工造成的安全事故
（1）接触网塌网，9月15日6：20分，中铁17局在小觉站K201+500下行线一侧无计划违章爆破施工，将小觉―古月站间下行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤，
致使接触网塌网150m，经抢修12:37分恢复，（6―11点天窗点）影响列车多列。
（2） 挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄项目部违规施工挖断信号电缆，造成南坡底―神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1:22分电务检查发现K217+240处信号断缆，2:12分处理完毕，延时160分。
（3）挖断光缆，9月20日12:17分，中铁十四局违规使用挖掘机清理施工便道，将回风―东冶间24芯干线光缆挖断，造成神池南―回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各站电话、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240分。
三起施工事故原因，一是部分施工单位安全意识淡薄，不能正确处理安全与工期关系，无计划施工，不登记、不防护，违章蛮干；二是施工管理混乱，个别施工单位以包代管或包而不管，监理单位工作失职，致使现场安全失控，事故发生后，迟报、谎报，贻误抢修时机，造成延时增长；三是设备管理单位，监控不到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。大家必须对此有足够的认识。在安全上，施工单位与建设单位是一损俱损，一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。说到底安全发生的问题，实质是管理问题。
二是加强领导落实责任，确保安全管理到位
工程建设中要认真落实领导负责，逐级负责，分工负责，岗位负责的基本要求，做到领导带头、靠前指挥、认真解决工程建设中遇到的各种问题。这里我要提一下，个别施工单位的现场指挥长期不在位，只忙于经营，不在位管理，今年朔黄公司要强化施工负责人职责的落实，严肃施工安全责任追究制度，做到从严考核、从严定责、从严追究，对疏于管理或管理不到位，发现一起查处一起。
三、转变作风，确保监管有力、协调顺畅
去年各部门、各分公司在各项施工配合及监管中都付出了很大的辛苦，专业人员的现场盯控，施工计划审批，现场作业控制和施工完毕列车放行，可以都有效减少了施工安全事故。但也不可回避地说，我们有一部分施工监管人员在与施工单位打交道过程中，存在“等、看、站”现象，总认为那是施工单位的事，非要分个谁是施工主体、谁是配合单位。要不就是总想刁难人家一下，耍耍威风，不能很好地与施工单位搞好配合，不仅损坏公司形象甚至造成工期延误，影响整个全年任务的完成。今年的施工任务更加艰巨，为此，各项工程建设主管部门及配合单位要切实转变作风，深入现场，靠前指挥，加大配合力度，及时反馈或解决施工中出现的各类问题；各级安监部门要做好工程施工过程中的危险源识别和风险评估工作，为施工与运输安全提供保障；三个分
公司要对施工全过程的各个环节，计划的审查、施工命令的发布、施工防护的设置与联系、施工前的准备、施工中的监控、开通前的质量回检（例如，去年东冶站开通，马上就要到开通时间了，结果东冶站西岔还有连续扣件缺失，最重要的是这个问题还是志斌经理他们走线路的时候发现的，所以开通前的质量回检一定要细致）、放行列车的联合确认、开通后的运行监视和质量验收环节（神池南-义井 213供电线跨新一场G25#-G31#支柱,在跨场施工放线时保护线偏紧，存在驰度小的问题。当气温急剧下降时，造成线索拉断现象。搭接新上下行场,影响行车102分钟。类似的问题，施工单位必须高度重视，加强施工组织，增强施工力量，我们的专业人员，设备所属工队人员也要跟细致，更全面的去检查）加强监控力度。
贾总的“六不”要求，确定了施工安全目标，明确了具体要求，提出了殷切期望，我们这次安全培训也正是落实贾总讲话精神的具体体现，希望大家在培训过程中，静下心来，放下架子，俯下身子，认真听老师们讲课，认真学习施工安全有关规定，认真交流沟通施工安全的经验体会，在今后的施工中严格要求、认真践行，以实际行动在朔黄铁路各项施工中，确保施工安全，确保任务完成，实现建设和施工单位共赢，实现运输和施工双丰收！
谢谢大家！
第五篇：施工演讲稿
尊敬的各位领导，各位来宾：
你们好！
今天很荣幸参加xxx的开工庆典仪式，我们为有机会参与xxx县广大干部职工住房条件改造工程，有机
会和xxx房产一道建设xxx县首个园林式住宅小区而感到由衷高兴。
xxx建设周期为一年半，xxx年4月26日项目第一期工程正式开工，项目一期的竣工日期为今年年底，项目二
期工程开工日期为xxx年9月1日，项目二期的`竣工日期为xxx年3月31日。
各位领导和来宾的光临显示了对xxx建设的关怀和支持，更是对我们工作的鞭策。
目前，针对xxx城市花园的工程建设，我们将切实执行与房xxx地产签订的建筑施工合同，集中人力、财力、物力确保高标准、高质量、高效率完成xxx的建设任务。为将项目建设成为精品工程，我们对现场施工的各个环节均制订了科学、周密的施工计划和工作计划，广大工程技术人员及施工人员也将继续发扬吃苦耐劳的拼搏精神，确保施工安全和质量，为xxx城市花园项目的安全、高效和高品质建设提供最有效保障。相信用不了多久，新潮、靓丽、时尚、大气的城市花园将以崭新的姿态呈现在xxx人民面前！
最后，我衷心的祝愿各位领导、各位嘉宾身体健康，万事如意，xxx房产公司事业蒸蒸日上。谢谢！
第六篇：施工演讲稿
各位领导、同事们：
大家好，我叫某某，来自某公司某项目，现任项目经理。目前，该项目已经顺利竣工，现正在筹划软件园二期的前期招投标工作。今天，我所演讲的题目是现场就是市场。
当前，市场竞争加剧，企业进入微利时代，如何更好的保有市场份额及扩大市场份额，使企业做大做强，这取决于两个因素，一是市场，二是现场。作为一线员工，我更注重用现场来诠释市场。在我主管的多项工程施工中，从质量、工期到现场文明施工都取得了多项荣誉，为集团公司在北京的发展贡献了自己的一份力量。
在施工中，我们始终坚持抓好在建就是最大的经营，抓好现场就是最大的市场的管理目标，着力在现场管理上下功夫。某工程建筑面积近16万平方米，属于群体工程，结构复杂，专业分包队伍多，施工难度大，为确保工程的顺利进行，我们坚持观念决定前途、思路决定出路、细节决定成败的管理理念，认真贯彻前期有策划、过程有控制、方案有论证、交底有落实的管理思路。在技术上，注重学习先进的专业技术知识，并在施工中充分运用，加快了施工进度也提高了安全性；在质量控制上，注重方案的前期精品工程策划和技术交底的落实，充分发挥内业指导外业的作用，做到每一工序质量都精益求精，并先后总结出多篇科技论文，获得市级、省级优秀奖；在文明施工上，我们根据公司及开发区的要求，并参照一些大公司的做法，形成了自己一整套方案，并充分应用，取得了较好效果。经过我们的不懈努力，经开项目在北京市101家施工企业中脱颖而出，取得了首批绿色文明工地的荣誉，并赢得了国家aaa级绿色样板工地的荣誉，填补了亦庄开发区和集团公司的一项空白。在市建委、开发区及集团公司组织的多次参观活动中，受到上级领导的一致好评。
某工程工程自开工伊始，项目部就制定了以施工进度为主线，以狠抓施工质量和绿色安全文明施工为辅线的管理思路，确定了现场就是市场的管理目标。在施工中项目部全体人员以工地为家，起早贪黑，加班加点，针对现场出现的问题及将要面对的问题进行详细的.策划、论证，找出解决问题的方法，经过我们长期的努力，终于实现主体结构3个月封顶，比计划工期提前3个月，其中最快施工速度为3天一第6页共10页
层，受到了业主的好评。质量方面，根据长城杯的要求，抓好每个细节，无论从外在还是内在均受到了质监站、业主和监理的好评；绿色施工方面，项目部根据经开二期的先进经验，严格按要求进行现场布置，充分体现大公司的管理水平，从开工到竣工始终保持现场清洁、卫生，并顺利通过了绿色施工文明工地的验收，赢得了业主的信赖；团队建设方面，通过半年的努力，项目部每个同志的业务水平都有了很大的提高，管理能力也有了很大的提升，打造了一个团结协作、业务能力强、能打硬仗的集体。经过我们的不懈努力，北工大软件园项目二期的启动将是现场就是市场这一目标的完美体现。
通过这两项工程的现场管理和施工，使我公司在开发区众多施工单位中脱颖而出，大大提升了集团公司的知名度，为公司与经开的战略合作以及在开发区的战略发展打下了坚实的基础。同时更为欣慰的是，通过经开、软件园两个工程的施工组织，使我们一大批年轻学生得到了锻炼，迅速成长起来，为公司的大发展储备了人才。我们的工作虽然艰辛，但我们满怀激情，我们将一如既往为公司的发展再做新贡献。
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