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第一篇：动员大会讲话稿
尊敬的领导，亲爱的同事们：
大家下午好!
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。首先非常感谢去年在工程部朝乾夕惕、宵衣旰食奉献出力量的老员工，同时更加欢迎加入的新成员。抚今追昔，在20xx年的基础上积累经验，总结教训，取长补短，努力完善充实洋溢希望的20xx。
我们常说，年难留，时易损。特别是在工程上，争分夺秒就是家常便饭。经过紧锣密鼓的前期准备工作，兰分工程部各个项目即将大力开工建设。这次会议，就是要动员全体建设者，坚定信念，科学管理，鼓足干劲，争先创优，迅速掀起施工的高潮，确保各项目工程按期完工。这就要求我们要充分认识到这次动员会的重要性、责任性和紧迫性。我们的口号是：向时间要总量，向进度要质量，向质量要效益，为取得公司今年各项工作圆满完成而努力奋斗。下面，我们计划从以下几方面来落实各项工作任务。
一、加强管理，严密组织，追赶进度
不饱食以终日，不弃功于寸阴。我们的工程往往是时间短，任务重。为确保工程的顺利进行，必须进一步加强组织管理，层层落实;要制定并落实工作目标责任制，做到责任到人，奖罚到人;进一步严肃施工纪律，切实做到工作目标化，目标阶段化，阶段具体化，具体责任化。
精心组织调配劳力，各工程要按时尽快落实所需劳力，采取有力措施确保劳力足额按期到位。切实做到“千斤重担人人挑，人人身上有指标”。日月既往，不可复追，为追赶进度而努力!
二、严格控制、精心施工，确保质量
山有山的高度，水有水的绵长，万物皆有所坚持。我们干工程的最要坚持的便是属于我们的工程质量。质量是企业的生命，是企业发展的根本保证。在质量上，我们要精工细作，要做到“虽由人作，宛如天开”、“建一项目，竖一丰碑。主要措施有以下几个方面：
(1)完善自检体系，加强质量控制。实行“全过程、全方位”控制，落实工程质量连带追究责任制。
(2)严把材料关，确保工程质量。对一些采购的关键材料，实行材料准入制度;
(3)推行典型示范样板，带动工程质量不断提高；
我们的质量口号是：质量是我们的眼睛，请给眼睛装上玻璃;质量是我们的脸皮，请给脸皮争个光;质量是我们的心灵，请给心灵喝点鸡汤。
三、文明施工，预防事故，安全首抓
安全是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。对于企业来说安全意味着发展，意味着稳定，意味着效益，意味着基础保障，意味着管理水平。安全生产事关重要，联系到每个职工的生命财产。所以必须加强抓好安全生产管理。采取多项有力措施：一是加强管理，措施到位，建立健全安全生产责任制，明确职责，分工负责，严格落实奖罚制度;二是加强安全文明培训，提高安全意识，形成安全生产良好氛围;三是加强检查，整改薄弱环节，完善安全生产应急预案。通过落实安全生产责任制，实现安全生产工作目标，做到“防患于未然”。
四、重视对资料的管理，做到“资料预控”
所谓“资料预控”是指在施工前就对工程的施工过程应具备的基本资料有个整体轮廓，需要收集哪些资料做到心中有数。资料员编制“施工资料编制方案”因为每一个工程从基础到主体、到绿化直至竣工验收都有其内在的规律和规定，有章可循。通过资料预控，可以做到对报审资料提前审查、保证做到资料与施工同步。
这一点至关重要，也是做好资料管理的必备条件。因为很多人都认为现场决定一切，资料只不过是现场的附属物、是可以补，甚至可以写“回忆录”的，以至于出现工程进行了很长时间，资料还是一片空白的怪现象。更有甚者，有的工程资料是竣工后闭门造车一次性“造”出来的。要知道，施工过程资料是工程建设过程真实、全面的反映，对控制工程质量和结算有着至关重要的作用。所以说，如果资料不符合要求，工程实体质量根本就无从谈起。由此，我们一定要从思想上重视对资料的管理工作，争取做到“资料预控”。
节气不饶苗，岁月不饶人，及时当勉励，一日难再晨。紧张而又繁忙的开工战役已经打响，各项任务和奋斗目标已经明确，让我们兰州工程管理部的团队共同携起手来，克服苦难、扎实工作，认清形势，制定措施，顽强拼搏，确保质量，加快进度，以饱满的热情，高度的责任感，大干、巧干、苦干完成各项目标任务，让我们兰州分公司工程管理团队给华北区域，给集团公司交一张满意的答卷!
第二篇：安全会议讲话稿
尊敬的XXX：
大家好！
今天我们召开的企业安全生产标准化工作会议，是根据国家、省、地、县对企业安全生产提出的一些新的要求召开的一次动员、培训和工作部署会议。参加今天会议的有县内规模以上冶金、建材企业、危险化学品生产企业、烟花爆竹批发企业、木板生产厂家等，会议的主要内容是企业的安全生产标准化和职业健康标准化工作，下面我讲以下七个方面的问题。
一、什么是安全生产标准化?
安全生产标准化是指企业通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。
安全生产标准化的内容包括：组织机构、安全投入、安全管理制度、人员教育培训、设备设施运行管理、作业安全管理、隐患排查和治理、重大危险源监控、职业健康、应急救援、事故的报告和调查处理、绩效评定和持续改进等方面。
二、为什么要实施企业安全生产标准化?
通过企业安全生产标准化建设，全面夯实安全生产工作基础，提高企业防范事故能力，提升安全生产监管水平，为推动企业转型升级，加快转变经济发展方式提供安全保障。
三、企业安全生产标准化的原则是什么?
企业开展安全生产标准化工作,遵循安全第一、预防为主、综合治理的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。
我的演讲完毕，谢谢大家！
第三篇：动员大会讲话稿
各位领导、同志们：
一年一度的春运工作，既是交通行业每年的开局之作，也是交通行业每年的头等大事。由于春运工作社会各界关注度高，其工作质量的优劣将关系到社会稳定、经济发展和人民群众的切身利益，因此又是对我们交通系统党员干部践行党的群众路线的一次检验。
20xx年春运将于2月4日开始至3月15日结束，为期40天。与往年相比，今年春运最大的一个不同点，就是取消了春运证的发放。为切实做好今年的春运工作，市局已下发了《关于做好20xx年春运工作的通知》，并安排了今天的动员部署会。下面，受杨明同志委托，我代表市局春运办对20xx年春运工作进行布置。最后，刘局长还要就春运工作作重要讲话。
一、加强组织领导，不断强化责任意识。
市局已成立了由局主要领导任组长、各分管领导任副组长的春运工作领导小组，并下设办公室在局综合运输科，负责全市春运工作的组织和协调。各单位也要成立相应的组织
领导机构，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实。各单位要在全面总结往年春运工作经验、教训的基础上，结合本地春运特点，尽快制定出今年的春运工作方案，明确工作目标和工作重点;对春运出现的新情况、新问题要及时地进行分析研究，提出相应的对策和措施;要及时召开有关会议，做好春运的动员部署工作，确保春运工作的目标和责任层层落实到位。
二、认真分析预测，做好运输组织安排。
各县市区交通运输部门和各级运管机构要结合往年春运实际，按照春运工作方案，认真做好春运期间旅客流量、流向、流时的调查和分析预测，准备充足的运力，在春运前要抓紧做好投入春运的车辆、设施的调度工作，保证车辆根据客流量的需要按时、保质、保量到位。同时要做好应急运力的储备，一旦遇到客流高峰，要及时增开包车或加班车，确保旅客走的了、走的及时。各客运企业要提前做好农民工客流调查，了解农民工的流向、流量、流时分布，与我市农民工比较集中的地区企业联系，签订农民工包车协议，提前安排落实好包车和加班计划，保证农民工运输平稳有序。
此外，在集中力量抓好旅客运输的同时，要本着统筹兼顾、合理安排的原则，在保障重要物资和煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保市场供应平稳有序。要加强对道路货运市场尤其是危险货物运输的监测，提前做好应对突发情况的准备工作，一旦发生紧急情况，要立即启动相应的应急预案，及时采取有效措施，调配运力组织抢运，让全市人民群众过上欢乐祥和的春节。
三、强化安全管理，做好安全防范工作。
安全生产是春运工作的重中之重，各单位要认真贯彻落实新《安全生产法》，以市局组织开展的安全生产隐患大排查大整治百日攻坚行动为契机，围绕路、车（船）、人等因素，紧盯安全生产隐患排查整治不放松。
（一）路：春运前，各县市区交通运输部门和各级公路管理机构，要根据事权划分，对所有公路、桥梁特别是地质灾害易发路段进行一次拉网式排查，消除路面病害。春运期间，要强化路面巡查，及时排除隐患。
（二）车（船）：春运前，各县市区交通运输部门和各级运管、海事机构，要督促所有参加营运的车船进行一次全面的技术状况检查，对于技术状况不达标的，一律禁止其参与营运。春运期间，运管机构要督促道路运输企业强化对车辆的动态监管，严防车辆超速、超员等；海事机构要督促乡管员实施重点码头、渡口的旁站式管理，严防船舶冒险航行、违规夜航及人渡渡运车辆等。
（三）人：春运前，各单位要督促相关企业对有关从业人员进行一次资格审查工作，并组织开展安全培训教育，确
保从业人员培训到位、持证上岗。春运期间，运管机构要督促运输企业强化对从业人员的管理，严格执行凌晨2-5时停车休息制度，严防出现疲劳驾驶、酒后驾驶等；海事机构要督促渡工（船员）持证上岗，严防替渡、无证渡运等。
四、严格规范执法，做好运输市场监管。
春运期间，各地交通运输部门和各级运管机构要加强对运输市场秩序的监管，加大对各类违法违章经营行为的打击力度，保障经营者和旅客的合法权益。一要加强与公安等有关部门的协调配合，开展联合执法，加强对运输市场特别是汽车站、火车站两站广场等客流集散地的监督管理，严厉打击无证经营、站外非法揽客和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等违法违章行为;坚决打击客车超员行为，一旦发现超员运行的客车，要按照交通运输部有关规定，对有关当事人从重处罚，并组织车辆对超过核定人数的人员进行驳载，驳载所发生的费用由超员客车经营者承担。二要向客运企业和运输业户宣传运价政策，督促其在车内醒目位置张贴运价标签，公布投诉举报电话，接受群众监督。对于群众反映的有关春运价格方面的投诉和纠纷，要积极配合物价部门进行调查处理，一经查实，按照有关规定严肃处理，适当时候予以曝光。三要加强对运政、路政执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，要严格执行中央八项规定和省、市三十条，严肃工作纪律，依法行政，文明执法，严禁在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费。
五、增强服务意识，提高春运服务质量。
运输行业是面向社会、服务广大人民群众的“窗口”行业，服务质量是衡量春运工作成效的重要标准，各级运管机构、运输企业和客运站要以开展“微笑服务、温馨交通”和“情满旅途”活动为载体，创新工作方式，提高服务水平。
一是各汽车客运站在春运前要对设施进行全面的清洁、维护，美化环境，确保候车室、停车场等场所的整洁和各种标志标识、供水、卫生设施的有效使用，及时更换、刷新标语、宣传栏，利用车站电子显示屏温馨提示，为旅客提供良好的旅行环境,让旅客候车舒心、乘车称心、走得放心。此外，要加强对运输车辆特别是客运车辆的管理，对破损的座椅、车窗进行修补，对车辆粘贴标志、物品摆放进行清理，要及时冲洗车辆，保持车辆清洁卫生，营造良好的出行环境。
二是各运输企业和客运站要采取增开售票窗口、开展电话订票、上门送票、邮政售票、网上订票等多种形式，方便广大旅客购票。
三是充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、报刊、短信服务等媒体、媒介，及时向广大旅客提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，使春运期间的客流、车流更合理有序。
四是各运输企业和客运站应当合理安排运力，及时组织
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