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第一篇：安全生产会议讲话稿
各位同志：
大家好！ 今天，延寿县城镇客运有限公司在这里召开安全运营工作会议，刚才的讲话，说得很实际，也很具体。 出租汽车行业和人民群众的生活密切相关，它是展现城镇良好风貌的窗口，是展现行业管理部门管理水平的平台。城镇客运公司成立一年来，在公司领导和全体司乘人员的共同努力下，公司发展逐渐进入健康轨道，公司以优质的服务，展现了良好风貌，得到了群众的赞誉。 为了加强出租车安全运营管理，保证百姓安全、满意出行，下面我代表县运管站就如何加强出租车安全运行管理，提高服务质量，讲几方面意见：
一、公司要强化安全责任，层层抓安全
道路运输安全运营工作重点的是人和车，难点是安全生产制度的落实。公司要紧紧抓住安全生产责任制这个关键，按照“统一领导、分级管理、全员参与、落实责任”的原则，把安全工作落实到个人，强化公司安全生产责任，完善公司安全生产工作程序。严格强调公司主要负责人是本公司安全生产的第一责任人，对公司安全生产工作负总责；主管安全的负责人对公司安全运营工作负重要管理责任，公司要建立和健全出租车交通安全生产责任制和各项管理制度，进一步完善和规范对出租车驾驶员的管理。
二 、提高广大司乘人员安全责任意识
企业要加强对从业人员安全教育培训，增强驾驶员安全防范意识，不断强化他们的安全意识、安全技能、应急水平，司乘人员要从主观上消除酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、超载运营、违章驾驶、乱停乱放等思想念头，驾驶员要努力养成自觉守法、遵章守纪、按章办事的良好品格。通过公司和行业管理部门共同努力，促使驾驶人员切实做到理性行车、规范行车、安全行车、文明行车。
三、严把车辆安全运行关，严查出租车违价现象
今日起，我站将进一步联合出租车公司对所属出租车辆的技术状况进行全面的检查，除检查二级维护、等级评定和安全设施配备情况、车容车貌进行排查外，将重点检查出租车违价现象，要求广大经营者按规定使用计价器，严格按照物价部门营运价格收费，2公里内三元加燃油附加费1元，2公里外每公里1.5元计算，晚22点至早6点附加夜间行驶费用1元，不得擅自加价，检查中一经发现违规、违价现象，我们将严肃处理，处驾驶员500至1000元罚款，并在营运证上，加盖违章记录章，三次以上取消其营运资格。
四、提高从业人员服务水平
出租汽车素有城市名片之称，是展示城市文明的流动窗口。作为窗口行业，车内外卫生的清洁程度，服务质量的优劣，出租车运营秩序的好坏，直接反映出一个城市的文明程度和管理水平，直接关系到老百姓的日常生活，直接关系到区域经济发展环境。出租车从业人员通过培训学习和行业自律要做到不擅自抬价，正确使用计价器，不擅自加价，不拒载乘客，不管生意大小，路途远近，一视同仁，热情接待，周到服务。大家共同努力，提高出租车从业人员的整体素质和服务质量，为全县人民提供安全优质服务。
同志们，安全运营只有起点，没有终点，事关全局，来不得半点马虎，做好道路交通安全工作任务艰巨、责任重大、刻不容缓，我们运管部门将继续严厉打击非法营运车辆，维护合法营运车辆的权益，公司主要领导要切实履行好安全生产第一责任人的职责，做好出租车安全运行管理工作，为打造“平安延寿”、构建“和谐延寿”做出应有的贡献。
最后，衷心祝大家身体健康，合家欢乐，万事如意！
第二篇：安全生产工作会议讲话稿
大家上午好！今天集团召开签订安全生产责任状会议。对全年安全生产工作做了安排和部署。应该说目标明确，任务落实了，下步我们要按照责任状的要求认真抓好落实，确保集团安全生产工作不出纰漏，不出问题，为集团发展提供稳定安全的环境。
集团组建一年来，在各级领导和干部员工的努力下，安全生产工作取得了优异的成绩，受到了上级领导的肯定和好评。但是客观地看待我们的工作，还存在需要加强和改进的地方。安全生产，责任重于泰山。对于我们这样一家刚刚组建起来的大型企业集团来讲，抓好安全生产工作更是一刻也不能掉以轻心的头等大事。集团现有十几家企业，多领域、跨行业，这种条件下更增加了做好安全生产工作的难度。因此，我们要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，努力做到教育先行，责任落实，关口前移，突出重点，严格防范，加强整改，通过扎实有效的工作，实现全年安全生产无事故，安全生产各项指标达到上级规定的标准，为集团又好又快发展创造良好的环境。为此，我提出四点要求：
一要提高思想认识，增强安全意识。安全生产是事关广大员工的生命和企业财产安全，事关集团稳定和发展的一件大事。我们要把抓好安全生产上升到贯彻落实科学发展观，建设和谐社会的高度来认识。安全是对员工生命的尊重和关爱，保障员工安全生产既是员工家庭生活幸福的需要，也是企业健康发展的需要。因此，我们必须站在关心员工、尊重生命、加快发展的高度深刻认识安全生产的重大意义，决不可掉以轻心，更不准麻木不仁，任何侥幸心理都是要不得的，要时刻绷紧安全生产这根弦，确保不出问题，不出事故。具体工作上要做到“五不留”，即在安全操作上，做到全员参与，不留隐患；在责任落实上，做到纵横包保，不留余地；在时间管理上，做到环环相扣，不留空当；在空间管理上，做到检查细真，不留死角；在安全处罚上，做到一视同仁，不留情面。
二是加强组织领导，建立责任体系。做什么工作都要讲责任，没有责任心很多工作都不会做到位。各单位要建立党政一把手为第一责任人、主管领导具体负责、安全保卫部门主抓的安全生产组织体系。成员企业下属分公司要成立了安全生产领导小组，一线的所站（班组）要设立了安全员，形成三级安全网络，做到纵向到底，横向到边。为落实责任，增强干部员工的安全生产责任意识，各企业要与下属单位层层签订安全生产责任状，通过层层分解指标，落实责任，形成安全生产责任体系。做到安全生产“件件有人抓，事事有人管，人人有责任”。大家要担负起教育的责任，要对广大员工进行安全生产教育，增强员工的安全生产和自我保护意识。要担负起管理的责任，把安全生产的各项制度、规程、规范的内容、措施落实到各项工作中，体现在各个岗位上。任何时候都不能只顾生产，忽视安全，我想提醒大家一句，在安全这个问题上，我们多说一点，多做一点，多管一点，有好处没坏处，该花的钱一定要花，该做的事一定要做，这是我们的责任。
三是加大检查力度，堵塞隐患漏洞。最好的安全是防患于未然。安全人命关天，不容马失前蹄，我们一定要在防范上做文章、用力气、下功夫。各单位要从现在起，对本单位的安全生产工作进行一次全面认真的检查，要地毯式的过一遍筛子，发动全体员工进行自查和互查，看看存在什么隐患，还有哪些漏洞，什么地方需要整改，哪些地方需要补救，大家不但要心里有数，而且要立即整改，决不能延误。集团要继续开展安全生产自查、互查活动，下到各单位、各锅炉房、换热站、建筑工地、煤场、储运仓库等地方，检查、指导、督促各单位抓好安全生产工作，对于存在的安全隐患，该停工的责令停工，该下发整改通知单的就下发，该追究责任的就追究责任，决不心慈手软，姑息迁就。同时要按照责任状的条款进行奖惩，做到赏罚分明，对安全生产工作的先进集体和先进个人予以表彰和奖励。
四是坚持以人为本，建设安全文化。一要组织全体员工参加安全知识考试，受教育面要达到100％，使员工的安全知识和防范技能有明显提高。二要利用好各种载体，搭建宣传平台，成员企业要利用板报、简报和条幅标语等多种形式，大力宣传安全文化，《沈阳公用》报要开辟安全专栏，总结宣传安全生产方面的好做法、好案例。三要组织开展安监人员业务学习和培训工作，提高安监人员管理水平。四要认真落实新工人、临时工上岗前的安全教育工作，打好预防针，做到关口前移。五要对特种作业人员进行专业培训，做到安全先行，持证上岗。
总之，我希望大家把今天的会议精神带回去，向广大干部员工做好传达，让我们上下共同努力，把集团建设成一个安全型企业，为跨越发展创造和谐安宁的环境。
第三篇：安全生产会议发言稿
同志们：
今天，县委、县政府决定召开的这次全县道路交通安全整治推进会议，主要任务是传达全市道路交通安全集中整治推进会议精神，把道路交通安全整治活动持续推向深入。刚才，胡局长通报了全县道路交通安全大整治工作进展情况。下面，结合贯彻落实会议精神，我再强调四点意见：
一要总结成绩，寻找差距。道路交通安全整治活动开展以来，各乡镇、各部门高度重视，积极行动，为全县道路交通安全做了大量工作，取得了显著成效。整治办公室积极发挥职能作用，认真组织，精心谋划，监督检查有力，指导协调到位，确保了整治工作的顺利开展。交警部门发挥主力军作用，严厉查处各类交通违法行为，下实手解决交通管理中的“瓶颈”问题，推动了交通安全整治活动向纵深开展。各乡镇和各职能部门不等不靠，积极作为，全面落实严管、严查、严治、严惩措施，工作取得了明显成效。全县农村交通管理能力明显提升，县、乡、村三级管理网络基本形成，事故多发路段得到有效治理，交通标志、标线、安全防护设施进一步完善，交通法规和交通安全常识进一步普及。在充分肯定成绩的同时，我们要清醒的看到，交通安全专项整治工作中还存在不少问题和薄弱环节。一是重视程度不够；二是相关职能部门履职不到位；三是专项整治进展不平衡；四是一些深层次问题还没有得到有效解决。各乡镇和各部门必须下实手予以解决，真正使道路交通安全工作走上常态化、制度化。
二要坚持不懈，延伸整治成果。一是思想上不能放松。我们必须清醒的看到，我们的道路建设等级低，点多、线长、面广、流动性大，安全基础设施欠缺、驾驶人员及广大交通参与者安全意识、文明交通意识薄弱，不确定因素和隐患多、防范难度和管理漏洞大的态势短时期难以改变，交通事故仍将长时间处于多发期。稍有松懈，事故就会反弹，因此决不能麻痹大意，而要认真总结经验，把握规律，巩固成效。二是宣传教育不能放松。要坚持开展多种形势的宣传教育活动，创新宣传方式，继续深化网络宣传力度，提高群众交通安全意识。三是隐患排查和整治不能放松。全面排查道路线型不良、不符合相关设计和建设标准、安全防护设施缺失或不达标的危险路段，特别是急弯陡坡、视距不良、临水临崖等易发肇事的隐患路段。检查企业安全管理主体责任是否落实、管理制度是否健全、车辆日常检查和驾驶人安全教育是否到位。对排查出的安全隐患、管理漏洞、高危问题坚决予以整改。四是农村交通安全管控网络建设不能放松。农村交通安全管理大队已经经过市县审批，下一步要做好选址和人员抽调，尽快开展工作。
三要靠实责任，扎实推进。这次集中整治活动，时间长、内容多、任务重、要求严，各乡镇、各部门要一盘棋、一股劲、一条心，协调配合，共同推进。要按照整治方案确定的要求，由“一把手”亲自负责，分管领导具体指挥，进一步把责任靠实到相关单位、具体科室和人员身上。公安、交警、交通、运管、农机等部门在这次活动中肩负的任务最重、责任最大，“一把手”要亲临一线，坐阵指挥，全单位、全系统动员，超前做好各项预案，尽量把工作做实做细，对工作中遇到的困难和问题，要及早应对、妥善处理，牢牢把握工作主动权。宣传、司法、建设、规划、教育、文广、安监、工商、气象、公路段等职能部门，也要按照本部门的工作职责和分工，一丝不苟地全力做好相关工作，推动整治活动继续扎实开展。
四要规范执法，树立形象。交警、运管、农机等部门的执法人员，处在工作的第一线，一言一行直接影响着本系统、本部门在群众心目中的地位和形象。客观地讲，我们大部分执法人员素质过硬、能力突出、执法规范、作风优良。特别是广大公安交警，为维护交通秩序付出了艰辛努力，做出了巨大贡献。但是，目前社会各界和广大群众对我们执法队伍的意见仍然比较大，这主要是由于个别人员执法不够规范造成的。因此，公安、交通、农机等部门在执法活动中，执法人员要加强法律学习和业务培训，进一步提高执法水平和执法能力，进一步端正执法思想、纯洁执法目的，以人为本，规范程序，寓管理于服务之中，视群众利益高于一切，做到严格、公正、文明、高效执法，努力为老百姓提供便捷高效的服务，促进交通管理工作的法制化、规范化，切实树立起我们执法部门和执法队伍的良好形象。
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