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第一篇：企业领导务虚会发言稿
各位领导、同志们：
今天，我们把业主、施工、监理单位三方的领导和工程技术人员请到一起召开工程第一次工地会议。第一次工地会议的召开标志着我们三方良好合作的开始。刚才三方负责人就人员和相关情况作了介绍，现在我代表监理办作个发言。
一、关于组织机构、职责范围、方针及目标：
1、监理组织机构
监理机构由理有限公司组建，受公司领导和监督，代表公司全面履行监理合同确定的目标任务。在直属段领导下开展工作，实行总监理工程师负责制，直接对业主负责。
监理办设总监1人，路桥专监1人名，现场监理员3人，试验员1人。
2、职责范围：在业主领导下，承担本项目的质量、安全、环保、进度、费用监理和合同管理、信息管理的责任，并履行合同文件规定的各项职责。
3、质量方针：科学管理、质量至上、诚信服务、顾客满意。
质量目标：通过优质高效的监理服务使管理上水平、工程质量上台阶。受监工程一次交付合格率100%，服务履约率100%，顾客满意度大于90%。
二、监理方法、监理程序与制度及对承包人的要求：
1、监理工作的基本方法：
(1)旁站监理：监理人员在承包人施工期间，应用大部分时间在施工现场，对承包人的施工全过程进行跟踪，对重要的部位、工序进行旁站，随时检查或抽检施工过程中的每个细节。如施工中所用的材料与批准的材料是否相符，承包人是否按技术规范和开工申请被批准的工艺施工，承包人的质量控制人员在现场的作用如何或是否在现场等。监理人员在旁站中一旦发现问题应及时指令承包人予以纠正。以杜绝质量缺陷和隐患的发生。旁站监理人员应认真填写旁站记录。
(2)巡查检查：除了现场监理人员的旁站外，监理办的监理工程师根据合同文件及施工设计文件和图纸对工程进行巡视和检查，从宏观上对重要项目、重要部位可能出现的质量缺陷或隐患加以预防控制。
(3)测量：测量贯穿整个施工监理的全过程。开工前，监理工程师应对承包人的施工放样进行检查复核;施工过程中对每道工序应采取测量手段进行控制，对已完成工程应采取测量手段，对各部位几何尺寸、高程等方面进行验收。
(4)试验：做好标准试验、验证试验(平行试验)，工艺试验、抽检试验，根据试验数据对分项工程的质量进行评价，指导施工。
(5)严格执行监理程序：监理程序是保证工程质量的有效手段。只有坚持监理程序才能控制承包人的施工程序。
(6)指令性文件：采用指令性文件，包括监理提示、监理通知、返工通知、停工通知、复工通知等都是监理工程师对承包人发出的指令。承包人要严格执行，不得讨价还价。指令一般采用书面形式，监理工程师应充分利用指令性文件对承包人进行质量控制和安全控制。
(7)计量支付：质量监理是以计量支付确认权为保障的。计量就是对合格产品的认可，承包人的工程质量没有达到合同规定或技术规范规定的合格标准，监理工程师有权采用拒绝支付的手段，这是对承包人十分有效的约束。
2、有关施工监理的程序
监理工作的程序主要有以下几个方面：
(1)项目开工及分项开工的审批程序：
每道工序开工前，承包人必须提出开工申请报告，向监理工程师说明材料、设备、机械、工艺及人员的准备情况，开工申请报告得到监理工程师批准后才能开工，这是施工监理的基本程序，为了有效控制工程质量，承包单位要做到六不准：
①人力、材料、机具设备不足不准开工;
②未经检查认可的材料不准进场使用;
③未经批准的施工图纸不得使用;
④施工工艺未经批准，施工中不准采用;
⑤前道工序未经验收合格，后道工序不准进行;
⑥未经质量检验、书面认可的工程不准进行计量。
(2)中间检验：每道工序完成后，承包人必须自检，若不合格自行返工，若合格则报请监理批准。经监理检验若不合格，则指令承包人返工或采用补救;若合格则签证批准转入下道工序。上述(1)(2)项均为工程质量控制的主要程序。其次还有：
①计划管理程序;
②计量支付的审批程序;
③工程延期与索赔的审批程序;
④工程变更的审批程序;
⑤质量、安全事故的报告处理程序;
上述各项程序已在《监理细则》中作了详细说明。有关表格按省质监局统一制发的.光盘中的表格执行。
3、对承包人的基本要求
优良工程的主体，在于承包单位生产优良的产品，确保每个分项工程、每道工序施工都按设计和规范的要求严把工程质量关;根据合同条款，承包人必须建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。为此，对承包人提出如下要求：
(1)要求承包人的人员必须到位。项目经理、技术负责人、试验工程师、质检工程师和安全负责人是组织本工程实施的主要负责人，必须及时到位。工程项目开工如因人员不到位不予批准开工，责任由承包人承担。
(2)要求承包人的机械设备要到位
承包人在投标书中承诺的施工机械、设备必须及时到位，进场后应及时向监理申报备查。监理办将建立机械、设备台帐，对承包人的各种施工机械、设备、测量、试验仪器造册登记，进场后的机械未经监理工程师批准，承包人不得调出工地。
承包人每月25日应向监理办报送《施工月报表》。
(3)要求承包人要切实加强组织领导，制定具体实施方案，推行全员质量管理。抓好人员培训，提高队伍素质，加强质量自控能力。明确岗位职责，强化项目管理，坚持自检，互检，交接检。上道工序不合格，下道工序不施工。
(4)要求承包人建立健全有效的质量保证体系和质量自检组织机构，在各项施工中按规范规定的抽样频率、时间和方法，对每道工序及时进行现场自检、取样和试验，对施工现场进行有效的控制。
(5)工地试验室建立后试验人员应合理分工，各司其职，分别把关，工作称职。试验数据要做到真实、可靠、准确。严格按试验室的管理制度、规定及试验操作规程进行工作，执行试验标准。工地试验室及人员应接受监理工程师的监督、检查。
(6)建立分项工程开工技术(安全)交底制度。
三、对承包人安全与环境保护工作的要求：
1、承包人应严格执行《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》。坚持“以人为本”的理念，充分关注和保障所有现场工作人员的安全，采取有效措施，使现场科学管理、文明施工，避免作业人员的安全受到威胁。要切实做好“三不伤害”的宣传工作，即：我不伤害别人，我不伤害自己，我不被人伤害。
①本项目的交通安全是此次管理的重点，特点是交通量大、叉路口多、人员复杂，施工组织设计一定要合理安排，做到“严密组织，科学管理，精心施工”确保方案可行，实施顺利。
②项目部应设置安全管理机构，建立安全生产责任制度，安全生产教育培训制度，安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程，建立安全管理台帐。
③特殊工种(电工、电焊工、车辆驾驶员、挖机和装载机驾驶员)应经过专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证才能上岗。
④所有施工机具设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，机械作业人员应严格执行《公路工程施工安全技术规程》与《公路建筑机械操作规程》。
2、承包人的施工组织设计要按设计文件及有关环境保护文件要求进行编制，主要是对“声、气、水”的控制。
①落实施工环境保护责任人;
②对施工人员进行环保教育;
③施工现场的布设要符合相关环保要求;
④职业危害的防护要健全;
⑤施工现场的拌和场和料场等要经常洒水防尘;
⑥按有关要求采取降噪措施;
⑦材料堆场设置环境要合理布置，并采取措施减少运输漏洒;
⑧施工废水、渣土、生活污水、垃圾等的处置要合理。
⑨沥青铣刨料及清理的垃圾，要运至指定地点。粘层施工后的尾料要妥善处理，不能乱倒，以免污染环境。
四、对内业资料的要求
1、工程项目开工报告、分项工程开工报告、试验路段开工报告及总结、施工组织设计及安全专项施工方案等要在工程开工前上报监理办，不得先开工后上报，必须严格执行监理程序。
2、施工质保资料必须与工程施工同步进行，做到及时、准确，不要反复修改，同时要与监理的抽检资料相统一。如基层施工的时间、桩号及长度等。
3、试验资料要与现场同步进行，做到及时性、准确性、真实性、有效性。标准试验、验证试验要在开工前完成。
五、施工现场存在的问题
1、已施工的面层总体较好，但还存在以下问题：①因夜间施工平整度以厚度难以控制，所以平整度有待进一步提高;②面层两台机滩铺的拼缝处表面较粗，以后施工要妥善处理;③做好细节工作，细节决定成败。对所有的路面接头及与水泥砼路面纵向拼缝处要认真处理，保证拼接平顺，不产生台阶。
2、基层养护要及时，并要保湿养护，养护时间要保证。
3、根据目前这种施工工艺(夜间施工，白天开放交通)，对工程质量有一定的影响，要求项目部做好合理安排，在保证工程安全、质量的前提下，尽量赶工期。
通过参与各方的共同努力，相信我们一定能按预期的目标，安全、保质、保量、环保、高效圆满完成建设任务，使业主满意。
第二篇：企业领导务虚会发言稿
尊敬的老师、亲爱的同学们：
早上好!
“科学启迪智慧，科技创造未来”，为了培养同学们的创造精神与实践能力，在校园内掀起一个学科学、爱科学、用科学的热潮，我校的第六届科技节活动将从今天正式拉开精彩的帷幕。
这个节日是在学校领导的统筹规划下，在科技部老师的`精心策划下开展实施的。本届科技节的主题是：参与、合作、创新、成长――感受身边科学,本次活动内容丰富、形式多样：科幻画、机器人竞赛、电脑绘画、植物种植、智享生活―――创意主题制作。众多节目等待你的热情参与。
为了使本届科技节能顺利进行，取得更加辉煌的成绩，我希望全体师生统一认识，精心组织，积极配合。科技节是我校校园文化建设的一道亮丽风景线，科技节中的各项活动都是学校各学科领域教育教学的延伸，是一堂大的实践课。要求每个年级、每个班级服从统一安排，按照计划积极行动起来，精心策划、精密组织，一起来上好这堂大的实践课。希望全体同学积极踊跃地投身到科技节的各项活动中去，用你们智慧的大脑、灵巧的双手去创造、去发明，去探索知识的奥秘，去攀登科学的高峰!“唯有创造才是快乐的”，同学们，科技节这个平台是多彩的、也是丰富的，只要你们敢于想像、勇于探索、勇于实践，你们的聪明才智就会得到充分发挥，你们的潜力就会得到尽情的释放。我希望每个人都能通过科技节的各项活动，从中受益，得到锻炼，得到成长。老师们、同学们积极行动起来吧!希望你们用热情去点燃科技圣火，用智慧去创造精彩生活!
最后预祝本届科技节取得圆满成功!
谢谢大家!
第三篇：企业领导务虚会发言稿
建设单位各位领导、参会各方同志们：
今天，建设单位按照GB/T50319-220xx13《建设工程监理规范》的规定：组织召开工程开工前的第一次工地会议。第一次工地会议的召开标志着建设、施工、监理三方责任主体合作的开始。为了便利于工程施工阶段施工与监理工作的开展、根据相关法律法规的规定程序，我代表本工程项目监理机构作监理总体工作交底;
一、关于组织机构、职责范围、方针及目标：
1、监理组织机构
本工程监理机构即“陕西远大工程项目管理有限公司商州区高级中学建设项目监理部”由工程项目中标监理企业“陕西远大工程项目管理有限公司”组建，受公司领导和监督，代表公司全面履行监理合同约定的目标任务。依据相关法律法规的规定实行总监理工程师负责制，直接对业主负责。
项目监理部根据本工程特点，遵循动态控制原理、监理部组成人员共6人：即总监1人，总监理工程师代表一人、专业监理工程师两人、现场监理员2人;动态状况下人员岗位设置以满足监理工作为原则，根据施工阶段进度情况，必要时随时增加专业监理人员。
2、职责范围，根据监理合同约定承担本工程项目施工阶段的施工监理工作;具体监理工作内容为“三控三管一协调”即依据相关法律法规，规范标准的规定对本工程项目的投资、进度、质量、进行控制;对安全管理、合同管理、信息管理依法履行监理管理职责，承担监理责任。
3、质量方针：科学管理、质量至上、诚信服务、顾客满意。
质量目标：本着诚信，守法、公正、科学的监理工作准则，通过优质高效的监理服务使管理上水平、工程质量上台阶。受监工程一次交付合格率100%，服务履约率100%，顾客满意度大于90%。
二、监理方法、监理程序与制度及对承包人的要求：
㈠、施工准备阶段的监理工作
1、施工单位进场后，监理机构应对施工单位进行进场资格审查，程序为施工单位向监理机构提交《施工单位进场资格报审表》及其附件，项目监理机构进行审查，符合合同要求则由项目总监理工程师批准;
2、施工单位管理人员进场前，应向监理机构报送《施工管理人员资格报审表》及其附件，监理工程师进行初审并提出初审意见，总监理工程师进行审批并签署审批意见;未经总监理工程师批准同意上岗的人员不得上岗;
3、施工单位特殊工种人员进场前，应向监理机构提交《特殊工种人员资格报审表》及其附件，监理工程师进行初审并提出初审意见，总监理工程师进行审批并签署审批意见;未经总监理工程师批准同意上岗的人员不得上岗;
4、工程开工前，施工单位应向监理机构提交《施工组织设计技术方案报审表》及其附件;监理工程师应对其进行审查并签署意见;施工组织设计和重要的技术方案还必须经总监理工程师复查并签署意见;
5、工程开工前，施工单位应向监理机构提交《工程检测单位资格报审表》及其附件，监理工程师进行初审并提出初审意见，总监理工程师进行审批并签署审批意见;未经总监理工程师批准同意，检测结果不予承认;对非法定检测机构，监理机构应对其进行实地考察，施工单位应为监理机构的考察提供方便;
6、建筑材料进场前，施工单位应至少提前24小时向监理机构提交《建筑材料进场报告表》，材料进场后，施工单位应及时根据规定对其进行送检，需进行见证取样送样检测的材料，应至少提前24小时向监理机构报告，由监理机构见证人监督施工单位进行取样和送检;
7、建筑材料/构配件/设备使用前，施工单位应向监理机构提交《工程材料/通知构配件/设备报审表》及其附件，监理机构对其进行验证并签署意见，未经监理机构书面批准准予使用的工程材料/构配件/设备不得用于本工程;
8、建筑设备、机具进场后，施工单位应及时向监理机构提交《施工设备、机具进场验评表》，未经监理机构签字同意，施工设备、机具不得用于本工程;
9、工程开工前，施工单位项目经理应对施工现场质量管理进行认真检查，符合要求后，项目经理应如实填写《施工现场质量管理检查记录表》，并报送监理机构，总监理工程师应组织监理人员对其进行检查并签署检查结论;
10、工程开工前，建设单位应组织设计单位、施工单位、监理单位和建设单位共同参加设计交底和图纸会审，设计交底会议记录应由设计单位整理并由与会人员签字，图纸会审记录应由施工单位整理，设计单位签署会审意见，与会人员签字;
11、施工单位在定位放线、测定标高后，应向监理机构提交《施工测量放样报验单》，经监理工程师复核并同意后才能施工;
12、施工单位应根据已进场的原材料，送试验室做好两强配合比，并提交监理机构;
13、工程开工前，施工单位应报请监理机构检查施工计量器具是否符合要求;
14、工程开工前，施工承包单位应将单位的安全许可证有效复印件，提交给项目监理部审查和备案;
15、根据建设部建质[20xx]213号文规定，建设工程项目应当成立由项目经理负责的安全生产管理小组，小组成员应包括企业派驻到项目的专职安全生产管理人员;
16、施工单位必须在工程开工前编制的施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，若本工程施工中存在下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位必须编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位有关部门和单位技术负责人审批签字、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督：
①基坑支护与降水工程;
②土方开挖工程;
③模板工程;
④起重吊装工程;
⑤脚手架工程;
⑥拆除、爆破工程;
⑦国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。
对以上所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位还应当组织专家进行论证、审查;
17、施工单位在施工作业前必须向有关人员进行安全教育和交底工作;
18、现场的临时建筑必须符合有关规定，禁止用钢管、三合板、竹片、毛竹等搭设简易工棚，工棚必须符合《关于预防施工工棚倒塌事故的通知》等文件规定;
19、施工组织设计中必须包含施工现场平面布置图，施工现场应该符合安全卫生的要求，其中交通指示标志、夜间红灯示警、以及防火、防爆、电气等有关安全措施和设施必须符合要求;
20、施工现场使用的组装式活动房屋必须有产品合格证，施工单位在组装后必须进行有安全生产部门参加的验收，经验收合格签字后方能使用;
21、当施工单位的前期准备工作完成后，工程具备开工条件，施工单位应向监理机构提交《工程开工报审表》，经总监理工程师审查批准后工程才可以开始施工。
㈡施工阶段的监理工作
质量控制要求
1.施工技术交底制度
技术交底是承包商极为重要的一次技术管理工作，其目的是使参与建筑安装工程施工技术人员与工人熟悉和了解所承担工程项目的特点、设计意图、技术要求、施工工艺及应该注意的问题。鉴于建筑安装工程施工的复杂性、连续性和多变性的固有特点，承包商必须严格贯彻技术交底责任制，加强施工质量检查、监督和管理，以达到提高施工质量的目的。建筑安装工程从施工蓝图变成一个工程实体，在工程施工组织与管理工作中。首先要使参与施工活动的每一个技术人员明确在工程的特点、施工条件、施工组织、具体技术要求和有针对性的关键技术措施，系统掌握工程施工过程全貌和施工的关键部位，使工程质量达到国家施工验收规范的标准。
对于参与工程施工操作的每一个工人来说，通过技术交底了解自己所要完成的分部分项工程的具体工作内容，操作方法、施工工艺、质量标准和安全注意事项等，做到施工操作人员任务明确，心中有数，通过技术交底，了解各工种之间配合协作和工序交接井井有条，达到有序施工，以减少各种质量通病，提高施工质量的目的。
因此，施工一项工程，必须在参与施工的不同层次的人员范围内，进行不同内容重点和技术深度的技术交底。特别是对于工程重要部位，特殊工程和推广与应用新技术、新工艺、新材料、新结构的工程项目，在技术交底时更需要作全面、重点明确、具体而详细的技术交底。程序是：设计交底→承包商总工程师(或技术负责人)交底→各施工班组长→操作人员。
2.原材料、构配件、设备的报验认可制度
首先承包商填写原材料、构配件、设备报验单，要求附有三证〔生产许可证(或准用证)、出厂合格证(合格证的复印件必须由有资格的'供货单位加盖公章)、检验报告单〕，经现场监理工程师认可后，承包商方可采购和将原材料、构配件、设备运抵施工现场。进场后由承包商、业主、监理三方检查验收，外观，堆放，保管符合要求后，由承包商检验人员在监理工程师、业主代表的旁站下进行试样的随机抽样送检，承包商及时将报告资料提交现场监理工程师，现场监理工程师和业主代表对材料、构配件、设备有疑问的，应再次抽样送其他试验单位复检，合格后方可用于工程施工。
3.分部、分项工程、隐蔽工程和重要或关键工序的质量报验认可制度
首先由承包商技术负责人在三检一评得基础上〔施工班组自检、工序交接检查(互检)专职质检员(专检)及质量评定〕填写分项、分部工程质量报验单，要求附有质量保证资料，预检(三级质量控制点或工序质量控制)工程检查记录，隐蔽工程检查记录、分项工程质量检验评定表，分部工程质量检验评定表或其他资料。单位工程、分部分项工程由总监，监理工程师除现场旁站检查外，必要时对承包商的自检质量进行抽检，实际项目抽检合格率与承包商自检合格率之差大于10%为不合格，需重新检测认定其质量，上道工序不合格的，不得进行下道工序施工。
4.重要分项、分部工程经有关单位共同检验合格后才准予进入下一道工序施工制度。
(1)基槽(坑)开挖完成后，必须经勘测设计单位确认已经达到设计要求和基底的承受能力，必要时须进行地基情况和有关检测和试验，以检测数据和资料作为质量保证的资料存档。
(2)基础工程、隐蔽工程验收，必须有业主、监理、质鉴勘察设计单位参加检查并确认承包商已按照施工图设计的全部要求施工完毕，同时还应出示基础施工中砂浆、混凝土试块和所用原材料达到国家规定要求后，才能进行上部工程施工。
(3)桩基施工过程中及其施工完毕后，必须认真依照规范及验评标准的要求，检验施工记录、测试数据等，试桩方法必须按照规范规定和设计单位确定认可方法的方法及范围所测定的数据方为有效，方可进行下道工序施工。
(4)钢筋混凝土构件施工中，模板制作、钢筋绑扎、预留件预埋均须监理工程师、业主检查认可后，由总监理工程师签发混凝土浇灌令，方可进行混凝土浇灌施工。
5.建立施工试验制度
承包商为了确保工程质量达到国家或业主部门的质量检验评定标准的合格条件，以及满足设计要求和合同规定的质量标准，根据相关法规强制性条文要求需进行一系列的试验。
(1)地基(桩基)试验。
(2)回填土、道路、地河等结构层的密度试验。
(3)砌筑砂浆强度试验。
(4)混凝土试块强度试验。
(5)焊接试验。
(6)钢结构焊接试验。
(7)现场混凝土施工试验。
(8)使用功能试验。
1)浴室、厨房、厕所等有防水要求的房间必须做蓄水检验，蓄水时间不小于24小时。
2)屋面浇水试验，试验时间不少于2小时。
3)排水管道闭水试验。
4)给水管道压力强度试验。
5)道路、地坪的弯沉、平整度、粗糙度试验。
6.监理对工程质量的控制措施
监理部、承包商注意抓好事前预控，事中检查，事后验收，重点突出事前预控，事中检查，以预防为主，从对质量的事后把关，过渡到事前、事中控制，从对产品质量检查，过渡到对工作质量检查，对工序质量检查，对中间产品的质量检查是保证工程质量的有效措施。
第四篇：务虚会上的发言稿
各位领导、同事：
今天我代表人力资源部，结合“三个高速”研讨的一些内容，将20xx年人力资源管理工作的重点，及一些工作设想向大家作个简单的汇报。根据务虚会的会议要求，对于既定的常态化工作我就不再做汇报了，说一说通过对集团公司提出的“三个高速”的建设目标和内容结合公司人力资源管理现状，我们制定的20xx年公司人力资源管理工作目标及重要工作设想：
一、20xx年工作目标：
1、继续贯彻以人为本，吸引更多专业人才，使公司养护施工队伍素质快速提高；
2、提高高素质队伍建设，加大培训管理力度，打造一支扎实专业的养护施工队伍；
3、加强员工奖惩制度，加大奖励机制，鼓励员工自我提高；
4、努力推进养护市场准入人员标准，使生产员工技术等级、管理人员专业技术职称普遍化。
二、人文高速建设的的措施及设想：
1、积极吸引社会及各专业院校优秀人才及毕业生，壮大各养护施工队伍，将先进的管理理论知识同养护实际业务良好结合，带到员工队伍素质的快速发展，从而提高公司养护施工的管理水平。积极提出新进员工管理措施及培训机制，例如，建立新近人员信息反馈机制，加强培养交流，对重要技术岗位建立帮带制度，及时反馈培养信息等一些的新的管理制度，更好的吸收和培养人才。
2、加快员工关心的薪酬制度的尽快完善，出台更具有激励机制的绩效考评及员工奖惩办法，促进和提高员工的积极性，发挥管理效能的实际意义，对绩效考核机制的管理要将员工培训的结果相结合建立更具激励机制的绩效考评手段。在对员工奖惩反面，集思广益，将原有《员工奖惩办法》进行重新修订，真正做到奖罚有据，提升员工管理效力。
3、认真开展生产员工岗位取证培训，使养护作业员工技能取证普遍化，并成为管理的长效机制持续运行，举办不同岗位的取证培训，努力提高员工的专业素养，能够更好更快的培养一支具备真正“作战”实力的养护队伍。同时，抓紧对管理人员专业技术职称及学历教育的管理，出台管理激励措施，鼓励员工积极考取各类专业技术职称及执业资格，推动高素质队伍建设进展，带动公司高效管理。
4、针对不同部门的业务情况，出台更加合理的管理制度，真正解决用人的实际问题，对业务分工比较突出的部门和岗位抓紧时间制定具有适应性的管理制度。例如，大修处及交通工程部门，由于部门业务的特殊性，需要建立更有针对性的薪酬办法及管理制度。
5、进一步完善劳动合同管理办法，在合法履行劳动法律法规的前提下，解决即将面临的大批量员工劳动合同年限制定给公司带来的管理问题，由于新劳动合同法的实施，公司大批量的员工马上面临劳动合同到期、合同是否续签的敏感问题，各级领导要有一个心理准备，我们也将尽快拿出管理举措和处理办法，尽量避免合同签订带来管理上弊端。同时，加大劳动法律法规的宣传和培训，避免和减少不必要的劳动争议的发生，并将此项培训作为常态化管理，做到人人有意识，全员加入到构建和谐劳动关系单位的活动中。
6、协同各部门继续开展技能大比武的工作，以技能竞赛的形式，结合公司各个工种的不同，举办有促进性的“技能大比武”提高员工技能水平的提高、加强企业凝聚力。
7、加强与生产部门管理业务的沟通，组织多种形式的培训和交流活动，促进公司人员管理，真正做到协调和沟通。并且要加大对各部门人力资源管理基础工作的'检查力度，规范人员管理。
再有，人力资源管理工作事无巨细，新的部门的成立意味着管理职能和对从业者水平的更高要求，在日常工作中，我们将做到耐心的政策咨询，合理的专业解答，营造和谐的劳动关系，并且加快取得市级“和谐劳动关系单位”荣誉称号的进程。
通过之前各部门领导的发言，大家普遍都提到了加强人员培训工作，人力资源部，作为培训工作的组织实施部门，希望各部门能够认真做出年度培训计划，报公司人力资源部，大家共同努力做好此项工作，真正使培训工作能够带动人员高素质队伍的建设。
以上是对20xx年人力资源工作开展的一些目标和设想，还需要各级领导的指导和帮助，我代表人力资源部门，希望20xx年各位领导一如既往的给我们更好的支持，大家共同努力，使公司的管理更上一层楼。谢谢大家！
第五篇：务虚会上的发言稿
各位领导：
接到公司《关于召开20xx年工作务虚会的通知》后，我们召开分公司的工作务虚会议，广泛听取了机关组室长、车队、押运队干部的意见和建议，现在,我代表分公司作个发言，主要讲四个方面的问题：一是20xx年工作的基本经验；二是20xx年面临形势任务的分析；三是20xx年工作的目标和措施；四是谈几点建议。
一、20xx年工作的基本经验
20xx年，我们分公司在上级领导和部门亲切关怀下，在兄弟单位的大力支持下，在全体员工的努力拼搏下，超额完成了公司下达的经济责任制指标，1-11月份，完成产值 万元，实现内部利润 万元，年底将完成产值2560多万元，为计划的 %，实现利润 万元，为计划的 %。应该说，我们在油材料涨价幅度大、潜石化运价低、人工成本增加、社保金巨增的情况下，实现这个目标，是来之不易的。具体讲，10年我们有六项基本经验值得今后借鉴：
1、企业生产经营活动，既有经济目标，更有政治任务，处理好两者关系，就把握了企业的正确方向。从今年4月份开始，随着松滋和江陵地区原油产量的上升，整个生产运行中出现了原油运输任务非常繁重的状况，在这个情况下，我们自觉把保原油拉运、保管理局原油上产，当作政治任务来完成，放弃了每天近10个车次的洗井收污挣钱的活（平均每月少收入15万元），没有让一个罐冒罐，没有让一口井停产，有力的保障了全局的原油生产，受到了采油厂和上级部门的高度赞扬，同时，也得到了运费结算的优待。
2、要实现制度管人，抓制度落实是关键。在去年的民主生活会上，分公司领导查摆问题时都谈到执行制度力度不够的问题，因此，今年我们在分公司全面开展了管理制度执行年行动，狠抓了对不参加安全会、不盖罐盖、不按时回场检查、超速行驶、乱停乱放、油料超耗、违章违纪等问题的处罚，收到了十分显著的效果。现在，准时参加安全的达到了95%以上，再没有发现不盖罐盖的问题，回场检查率达到了98%，超速罚款大大减少，油料消耗也在控制指标之内。
3、提高管理水平，必须从细化“源头管理”着手。今年我们抓管理工作，十分注重从管理的细节、管理的源头入手，就拿油料管理来说，我们推行“日清日结”管理办法后，认识到路单回收是“日清日结”最基础的工作，我们便强制实行了当日路单回收制度，当我们发现管理人员把关不严问题比较严重时，便对管理人员进行了大幅度的调整，当我们发现车辆在油库加油环节存在问题时，又与油库签定了车辆加油协议，使得整个油料管理工作水平得到了实质性的提高。
4、抓安全生产管理，就必须把基础性的工作做扎实。今年我们的安全管理从穿工作服、系安全带抓起，从司机接受路单的安全提示做起，从出车前巡回检查、收车回场检查要求起，从灯光、危货标示、牌照尾号检查起，特别是大雾天气防雾灯不亮坚决不让出门，我们对油罐车运行的注意事项和关注要点进行了认真的总结归纳，编写出了《危货运输车辆安全要点》，发到每个员工手中，要求大家对罐车运行的51个点认真的关注，做好自觉应做的工作。与此同时，我们还请高管二大队的执法人员来我分公司作《高速公路安全操作专题讲座》。由于我们把基础性的工作抓的十分扎实，今年不管是事故起数，还是碰碰挂挂的次数，都比往年有明显的下降。
5、不间断的对员工进行正面教育，是树立队伍正气的最基本方法。今年以来，我们坚持了每月一次书记讲话制度，对员工进行正面灌输，如：团队精神、责任意识、职业道德、社会公德、服务理念、行为规范、严细作风、团结友爱、人身安全、法纪意识、厂兴我荣等等。同时，我们还在员工队伍中开展了选树“责任心最强、服务最好、最能吃苦、利润最高、设备最佳、成本最低、安全最牢、技术最棒、付出最大、帮人最多”等十大岗位明星活动。通过这些不间断的正面教育，员工队伍的素质普遍提高，坚持上午出车下午挂吊针的、中长途一个月连续跑两趟的、一天都没有休息过的、互帮互助的等先进典型不断涌现。
6、开展主题活动，要立足于解决本单位突出性的问题。今年的主题活动比较多，但，不管组织落实那一项主题活动，我们都立足解决一到两个本单位的突出问题，我们开展的“管理制度执行年”、“争当五星级班组竞赛”、“党员安全帮教责任区”、“全员成本目标管理课题攻关”、“夏时制安全生产课题攻关”、“油料管理课题攻关”、“选树一线岗位明星”、“党员公开承诺”等活动，都较好的解决了油品急需解决的问题。
尽管我们在即将过去的一年里，积极了一些基本的工作经验，但是，也有不少工作教训。一是由于我们对油料管理工作的监督不力，出现了司机卖油的问题；二是由于我们的安全教育和管理还不到位，发生了三起上报事故；三是对成品油社会运输市场的研究分析不够，使得成品油运输走向社会市场的目标一直没有实现。这些，都是需要我们在新的一年里认真研究和解决的问题。
二、20xx年分公司面临的形势分析
20xx年，是油田“十二.五”规划实施的第一年，也运输公司“三个垮入、三个增长”战略紧锣密鼓的头一年，随着油田和运输宏伟蓝图施展，油品运输分公司将迎来一个迅速发展的大好机遇，就目前我们面临的形势和发展势头来看，我们感到，完成20xx年的经济责任制目标，有以下五个方面的有力条件：
1、荆州采油厂原油产量的逐年上升，为分公司增加收入提供了有效的保障。荆州采油厂松滋区块的原油日产量目前已经达到了100吨，江陵区块目前日产量也达到了112吨，随着明年新井的开发，两个区块的原油日产量将超过250吨，这样，明年分公司在荆州采油厂至少要增加18000吨原油运费的收入。
2、江汉采油厂原油稳产，使得矿区原油运输市场相对稳定。从目前我们掌握的.情况来看，江汉采油厂原油运输市场的产量，不仅没有出现下滑的趋势，而且有的站点还出现了可喜的局面，谭71井原油产量由原来的日产15方上升到了70方，新投产的王45井出现了一小时出油4.6方的好形势。另外，洪湖、马王庙、老二区、拖市等油区的原油产量，仍保持着原来的水平。
3、车辆的更新和人员的补充，提高了分公司原油运输的整体实力。今年公司给我分公司更新5台20方的前单后双豪沃原油罐车，为分公司增加100方的运力，这5台新车也将成为原油运输的主力车。另外，公司还给我们新分配来7名司机，大大的缓解了司机缺员的问题。
4、内部管理的逐步深化，为提高经济效益创造了良好的条件。今年，在上级领导和部门的指导下，我们的各项内部管理工作都得到了进一步的深化，管理工作越来越细，漏洞越来越少。特别是“全员目标成本管理”活动开展以来，全员的成本意识越来越高，人人降成本，车车讲效益形成了浓厚的氛围。
5、一支过硬的危货运输队伍，是我们实现新一年经济责任制目标的可靠保证。就目前而言，经过多年的教育、引导和磨练的油品员工队伍，在油品运输过程中是能够打硬仗的，是值得信赖的，我们相信，只要把大家心凝聚在一起，把大家的力用在油品运输的发展上，就没有克服不了的困难，就一定能够全面完成新一年的工作目标。
以上五个比较可靠的因素，是我们实现新一年工作目标的有力保障，但，我们也将面临一定的工作难度。一是，随着外围油区原油产量的逐步上升，新的一年生产运输仍将处于十分紧张的状态，给安全工作带来了很大的压力；二是，荆州采油厂原油产量越提高，我们往潜石化运送的就越多，相应的成本就越高，利润空间就越小；三是，油价攀升、车辆老化、人工成本高等因素，将直接影响单位经济效益的提高；四是，员工队伍成份复杂、素质参差不齐，稍有放松，就有可能出现大矛盾和问题。尽管新的一年我们将面临诸多的压力和困难，但是，我们有决心、有信心，夺取明年工作的全面胜利。
三、20xx年工作的目标和措施
经济发展目标是：完成产值2800万元，实现内部利润270万元，成本控制在2530万元以内，其中变动成本控制在41%以下。安全生产不发生重大责任事故，“四指数”下降30%，设备完好率达到97%以上，服务质量无一次投诉问题发生。
党建目标是：总支班子保持一类标准，支部无三类班子，无治安案件发生，无行风行纪问题出现，无越级上访、群访、闹访员工，整个员工队伍和谐稳定。
工作措施是：
1、加强干部队伍建设，从根本上提高各级干部工作的运作能力和水平。围绕“懂理论、讲正气、会筹谋、能干事、干实事、聚人心”的标准，一是定期下达学习任务，引导干部人人争当学习型员工的典范。二是对机关组室和车队、押运队干部进行适当调整，精减组室，把年富力强的人才充实到干部岗位上来。三是利用干部大会，坚持一月向干部传授一个专题的工作经验。四是加大对干部工作的考核力度，充分体现干与不干不一样的原则。
2、攻坚啃硬，在确保原油拉运的基础上，实现成品油社会运输市场的新突破。今年我们对成品油运输如何向成品油物流方向发展进行了一个初步的研讨，明年我们市场开拓的主要目标，就是要下真功夫，花大力气，打开成品油社会运输市场的大门，为油品分公司实现可持续发展闯出一条新路。
3、全面协调，精心组织好生产运行，努力提高车辆的利用率。车辆紧张、司机缺员仍然是明年生产运行的突出矛盾，我们要在今年“一车多点、一站多带、多车多带”运行方式的基础上，采取“单车满工作日运行与长短途搭配运行相结合”的运行方面，全面提高每一台车的利用率。
4、从最基础性工作抓起，把安全工作融入到生产的每一个细小环节。明年的安全工作，除了保持今年的好的做法外，要在三个方面得到改进，一是周一安全日活动，要从原来的一般讲评、泛泛而谈，向小专题、小环节剖析改进，讲一个问题就把它讲深讲透，让司机记得住；二是每天干部在车辆出口例行检查，向干部到停车位检查改进，做到不让一台车带病出车；三是每天出车前安全普遍提醒，向对重点人进行个别交待改进，不留一个安全死角。
5、强化设备维护，确保车辆满足生产的需求。针对大部分车况老化、原油拉运任务重的实际，明年我们在车辆维护上要作到四个到位。一是采取有效措施确保司机出车前巡回检查到位；二是每天下午车队干部坚持在车场监督司机回场检查到位；三是采取下发一级维护通知单的形式，确保车辆日常维护到位；四是应急任务车辆及时抢修到位。
6、坚持以人为本，深化正面教育，真正培养出一支“团结友爱、拼搏奉献”的员工队伍。一是开展“争先创优”升级赛活动，引导各级党组织和全体党员向高一级的目标冲刺；二是建立思想政治工作网络信息平台，及时掌握员工队伍的思想动态，把各种矛盾和问题解决在萌芽状态；三是抓住生产经营的重点、难点不放，充分发挥思想政治工作的优势，确保单位全年经济责任制目标的实现。
四、几点建议
1、希望公司明年能够给我分公司增加五台前双后双的大吨位车辆，以缓解运力不足的问题。
2、给油品和物流车场安装安全监控系统，有利我们加强车场管理。
3、在运输网页设立经理、书记信箱，便于基层和职工群众咨询问题，反应意见和建议。
4、编制比较具体的干部、工人人才培养计划和激励机制，以促进运输人才的快速成长。