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第一篇：副船舶结构试题
三副船舶结构模拟试题1 1、集装箱船的以下_____特点不对。 A 多数为单层甲板 C 舱内不能有导轨
D 有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置 2、船长型吃水比大，对不利。
A船舶稳性B 操纵回转性
C 航向稳定性
D 船体强度
3、按有关规定，应急消防泵应布置在机舱（机器处所）外的钢质围壁舱室内，不允许有直接通道，并要求：
A 在夏季载重水线时能吸水
B 在空载时能吸水
C 进入或离开干坞时的压载状态下能吸水D 总吸头不超过4.5米 4、具有平行中体（指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行）的船舶其优点是：
①能较好利用舱容；②施工方便；③降低船舶造价；④有利于提高船速 A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④
5、为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱、中垂及扭转变形，必须注意：
①对船体加强部位要加强保养；②按舱容比合理配载，保证左右对称受力；③在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；④大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆
A ①②③对
A ①②③对B ②③④对
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B ②③对C ①～④对 C ①③对D ①③④对 D ①②对
6、船体结构在设计过程中应充分考虑的要素有： ①强度；②稳定性；③刚度
7、船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用
率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：
A 纵横混合骨架式B 纵骨架式C 横骨架式
D 加强骨架式 舶纵向强度大；④常用于沿海中小型船
A ①②③对B ①②④对C ②③④对D ①②对 9、船壳外板中各列版编号的排列顺序是：
A 以平板龙骨为基准分别向左（右）舷将各列板编为A B C D.直至舷顶列板
B 由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列，平板龙骨为“K”列板
C 自平板龙骨始向右按A B C D ·至右舷舷顶列板，然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列
D 以平板龙骨为基准，两舷各自独立排列编号 10、下列有关多用途船特点不正确的是：
A 有的多用途船具有两层甲板结构
B 能满足载运多种货物的需求
C 货舱口一般较宽大D一般不配备起重设备
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B 双层船壳可堆放3～9层集装箱 8、对横骨架式船体结构特点描述正确的是： ①建造方便；②货舱容积损失少；③船
11、B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下____至满载水线以上_____外，其两端不必连接。
A 1000mm, 1000mm
B 1000mm, 500mm C 500mm, 1000mm D 500mm, 500mm 12、尾尖舱内的加强方法有：
①加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板；②当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁；③在中纵剖面处加设制荡舱壁A ①②对
A ①②对B ①③对 B ①③对C ②③对 C ②③对D ①～③对 D ①②③对
13、肋骨按其所在位置可分为_____。①甲板间肋骨；②普通肋骨；③尖舱肋骨
14、对舷侧为横骨架式的首、尾尖舱应设置的强胸横梁垂向间距分别为： A 不大于2m，不大于2.5mB 不大于2m，不大于2m D 不大于2.5m，不大于2m C 不大于2.5m，不大于2.5m 15、舷墙的主要作用及特点是：
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①减少甲板上浪；②保障人员安全；③防止甲板物品滚落舷外；④不参与抵抗总纵弯曲力矩；⑤与舷顶列板牢固焊接成一体
A ①～④B ②～⑤C ①③④⑤D ①②④⑤
16、船首底部横骨架式双层底设置旁桁材，两道旁桁材之间的间距不得超过：
A 2档肋骨间距B 3档肋骨间距C 4档肋骨间距D 5档肋骨间距 内；②舷侧顶部；③首尾尖舱；④货舱区域内的强力甲板 A ①②③对
A 3.6m B ②③④对 B 4.0m C ①②④对 C 4.5m D ①②③④对 D 5.0m
18、规范规定，矿砂船纵骨架式双层结构内材间距一般应不大于___。 19、除客船外的每艘船长L>91.5m的船舶至少应装置____台独立的动力舱底泵，船长L≤91.5m时其中一台可用_____。
A 2，辅机带动B 3，辅机带动C 2，主机带动D 3，主机带动 20、双层底舱空气管上口应引至______。
A 平台甲板以上 B 舱壁甲板以上
C 强度力甲板以上
D 以上都不对
A 通过呼吸阀自动地控制各油舱气体的吸入与排出 B 通过呼吸阀自动地给各油舱通风 C 用来测量油舱内的油位
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D 用来测量尖舱、淡水舱、深舱及污水沟内的水位
22、起重机最大安全工作负荷的荷载指示器应能在载荷达SWL时自动切断运转动力。
A 100%B 110%C 115%
D 120% 23、位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及自首垂线向后L/4范围内开敞上层建筑甲板的通风筒，其甲板以上的围板高度应不小于___。
217、规范要求集装箱船船体应采用纵骨架式的部位有： ① L>100m（L为船长）的双层底
21、航行中透气管系的作用是_____。A 2300mm B 4500mm C 760mm D 900mm
24、船壳外板的排列是以平板龙骨（K列板）为基准向____将每行列板编号为
A、B、C、D„„至___。
A 前；舭列板
B 上；舷侧顶板C 左（右）；舷顶列板 D 左（右）；舭列板A 对接
A 100mmB 角接
B 50mm C 塞焊D 圆弧连接
25、除舷边外，下列有关船体构件的焊接连接方式不正确的是： 26、船体结构中平行对接焊缝之间的间距应不小于： C 30mm D 10mm
27、A级分隔中应用不燃材料隔热，在规定时间内，其背火面一面的平均温度较原始温度增高不超过_____，且在任何一点的温升不超过______。
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A 140℃，225℃B 225℃，140℃C 140℃，180℃D 180℃，225℃ 28、因水密肋板可能会受单面水的压力，故其厚度比实肋板厚度增加______mm，但一般不必大于______mm。
A 2，10B 4，10C 2，15D 4，15 29、由轻型单杆受力计算公式可知，吊杆所受的轴向压力：
A 与仰角，吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的比值大小有关
B 与仰角无关，但和吊杆长度与吊杆承座至千斤索板眼座之间高度的比值大小有关
C 与仰角，吊杆长度与吊杆承座至千斤索板眼座之间高度的比值大小有关
D 与仰角有关，但和吊杆长度与吊杆承座至千斤索板眼座之间高度的比值大小有关
30、纵骨架式船体结构的优点是_____。①纵向强度大；②船体重量轻；③适用于大型油船；④舱容利用率高
A ①②③B ②③④C ①③④D ①②
31、尾柱是船体结构最后端处连接外板的强力构件，其作用是： ①支持和保护舵与螺旋桨；②改善航行性能；③增强尾端结构强度 A ①对B ①②对C ①②③对D ①③对 32、比较集中体现船舶的用途，任务和经济性的图纸是：
A 外甲板展开图
B 基本结构图
C 线型图D 总布置图 33、船上肋骨编号是_____。
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A 以首柱为0号，向前为正，向后为负
B 以尾柱为0号，向首为正，向尾为负C 以船中为0号，向首为正，向尾为负 D 以尾垂线为0号，向首为正，向尾为负
34、舱口围板的高度是按舱口盖的计算压头得出的，按规范规定（除经CCS批准外），其最小高度应不小于：
A 450mm A 方型B 600mm C 800mm C 长型D 850mm D 三角形
35、肘板的基本形状一般是： B 圆弧型
36、压载管系的作用是：1注入或排出压载水2压载舱间相互调驳3可排出舱底污水
3A 1~3B 1 2C 2 3
D 1 3 37、下列有关制荡舱壁描述正确的是：
①设在液舱内；②可减少自由液面的影响；③无需在液舱内采用横向布置的方式；④在液舱内一般纵向布置
A ①②③对
C ①②④对B ②③④对 D ①～④对
38、为避免靠离码头或进坞时碰坏舭龙骨，舭龙骨一般焊接在：
A 舭部外板上 B 舷侧列板上 C 船底列板上D 与舭部外板连接的覆板上
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一分舱后端的水密肋板前一档肋距处；③不得开在平板龙骨上；④在每一分舱前端水密肋板附近
A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④ 40、规范对L ≥76m客船设置双层底的要求是：
①应在船中部设置；②并应延伸至首、尾尖舱舱壁；③或尽可能接近②规定的区域
A ①②对 A 3.6m
A 1.5B ②③对 B 3.0m
B 1.25C ①③对 C 2.5m C 1.1D ①②③对 D 2.0m D 1 41、规范规定，矿砂船纵骨架式双层结构内实肋板间距应不大于__。 42、船用空气管的总横截面积应比各自注入管的有效截面积至少大____倍。
43、按规范规定，污水管路的设置应能满足船舶在正浮或向任何一舷横倾_____以内均能排干污水。
A 3°B 5°C 7°D 9°
44、下列哪项不是货舱口的组成部分？
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A 舷墙
B 纵向围板
C 端梁
D 水平加强筋 45、万吨级船舶舱底水管管径一般不超过_____。 A 100mm B 120mmC 150mm D 180mm
46、对客船，当( )时，至少应在机舱以外设置双层底，并应延伸至防撞舱壁及尾尖舱舱壁或今可能接近该处。
A L=76m
B 61≤L＜76mC 50≤L＜61m
D L＞76m 47、根据不同的强度与密性要求，船体角焊缝的形式有：
①单面连续角焊缝；②双面连续角焊缝；③交错间断角焊缝；④链式间断角焊缝
A ①～④
A 50mm B ①②③C ②③④ D 20mm D ①②
48、船体结构中平行对接焊缝与角焊缝之间的距离应不小于： B 40mm C 30mm
49、B级分隔在规定的时间内，应使背火一面的平均温度增高不超过_____，且在任何一点的温度，较原温度增高不超过_____。
39、在舱底，每一双层底分舱中船底塞设置的要求是： ①在平板龙骨的两侧：
②在每A 140℃，225℃B 225℃，140℃C 140℃，180℃D 180℃，140℃
450、防撞舱壁后至距首垂线0.2L区域内舷侧结构的加强方法是___。 A 肋骨间距取0.6m
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C 设置强胸横梁B 设置间断的舷侧纵桁或加厚外板 D A+B
51、外板展开图是由船壳外板沿基线横向展开而成，在图上每一块钢板的特点是______。
A 宽度和xx均是其实际数值
B 宽度和长度均是其在基线上的投影数值 C 宽度是实际宽度长度是其在基线上的投影长 D 宽度是其在基线上的投影宽长度是实际长度 52、用于计算肋距的公式S δ=0.0016L1+0.5中L1的含义是____。
A 为船长，最大取不大于200m代入
B 为总长，最大取不大于200m代入
C 为船长，最大取不大于300m代入
D 为总长，最大取不大于300m代入
53、焊接连接的特点有____。
(1)焊缝的强度可达连接件强度的90%～100%； （2）施工方便，劳动强度低 （3）焊接的船壳较光顺 （4）易产生变形和剩余应力 A
（1）、（2）对 C
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（2）～ （4）对
B
（1）～ （3）对 D
（1）～ （4）对
B 吃水和船舶纵向强度 D 稳性和船舶纵向强度 B “V”型重吊杆 D
A、B都是 C 2.5D 3.0 D 摆动试验 D 千斤索
54、使用重吊装卸重大件时，必须考虑船舶的： A 吃水和桅及起重柱的强度 C 稳性和桅及起重柱的强度 55、下列不设稳索装置的吊杆是： A 双千斤索轻型单吊丁 C 普通重吊杆
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A 1.0 56、克令吊吊钩升到最高位置时，卷筒凸缘应高出最上层钢索不少于____倍钢索直径。
B 2.0 57、起重设备活动（可卸）零部件经过修理后，在使用前必须进行__。 A 仔细检查 A 牵索B 验证试验 B 稳索C 刹车试验 C 吊货索
58、“V”型重吊控制吊杆旋转和仰角改变是用：
59、“V”型重吊使用双吊货滑车组时，能吊起设计的____。 A 二倍工作负荷B 全部安全工作负荷 安全工作负荷 安全工作负荷
60、双杆作业，为减少稳索对舷外吊杆的轴向压力，布置时其系结点应尽量：
A 向前和提高B 向后和放低 C 向后和提高 D 向外和放低 561、吊杆装置进行吊重试验时，重型吊杆仰角应放置在与水平成___夹角。
A 10°B 15°C 20°D 25°
62、开启和操纵液压起货机时，必须注意：
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①调节好高压油泵的压力；②启动主油泵时，注意压力表指示是否正常；③油压必须缓慢加大，以防油管接头破裂
A ①②B ①③C ②③D ①②③ 63、装卸货期间，双吊杆的调整应注意：
①一定要水手长指挥水手调整作业；②舷内吊杆不宜过低；③稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角；④防止吊杆发生回跳A ①～④
A 78.4B ②③④ B 86.2C ①③④ C 98.0D ①②③ D 117.6 64、安全工作负荷为78.4KN的吊杆，在进行试验时，其试验负荷应为_____KN.65、重大件货配载时，一般都在货物底部垫以方木或厚木板，其主要目的是：
A 防止货物受潮湿 B 防止货物碰坏舱底板
C 保证货物不受损 D 增加摩擦力及与舱底的接触面积，以分散应力 66、按规定，具有抗沉性要求的船舶是：
①船长在100m以上的干货船；②船长在50m以上的额船；③船长在50m以上的拖轮和渔船
A ①和②是B ②和③是C ①②③全对
D ①和③是 67、对堵漏器材的保管_____不对。
A 金属活动部位应经常加油润滑
B 纤维质材料经常晾晒
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C 橡胶垫或填料应用油漆标记
D 优质水泥应每年更换一次或轮换使用
68、对水密关闭设备进行冲水试验时应符合： ①试验时喷水出口处的压力应不小于
0.2MPa；②喷嘴直径应不小于12mm；③喷嘴距被试物不小于3m A ①②对B ②③对C ①③对D ①②③对
69、货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱壁处用垫木、
支柱等进行支撑，支撑点应撑在水位的____高度处。 ～～ ～～
70、对于有较大向内卷边的破洞，适宜的堵漏器材是： A 螺丝钩
B 堵漏盒
C 丁字形螺杆堵漏垫
D
A、B都可以
A 不必采取堵漏措施B 可待到港或抵锚地后修理 D 采不采取堵漏措施关系不大
71、当船舶损漏部位位于水线以上时，因不会引起大量进水，故： C 应及时采取堵漏措施 是：
A 增加水泥箱的硬度B 增加水泥箱的粘度 D 加快水泥的固化速度
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C 防止水泥箱产生裂缝
72、使用水泥箱堵漏时，在将水泥加入细砂后，往往还应再添加2%～6%的苏打，其目的
73、用混凝土包堵漏时，首先必须用____将破口堵住，然后将混凝土包交错排密，压
6在堵漏器材上。
A.堵漏垫B.堵漏毯C.堵漏木塞D.堵漏板
74、船上各部分的舱室渗透率是不同的，一般装载钢铁等重货的货舱渗透率为：
A.60%B.80%C.95%
D.98% 75、进入油舱、双层底舱等场所工作应注意：
①开盖充分通气或机械通风；②舱内要有足够的照明度；③进舱前检查是否有毒气或室息性气体：
④进舱时间不可太长，舱口要有专人联系照应； A ①②③对
A 49KN B ①②④对C ①③④对D ②③④对
76、重型吊杆是指安全工作负荷大于____的吊杆装置和吊杆式起重机。
B 98KN
C 147KN D 196KN 77、使用吊杆时的注意事项有：
①严禁超负荷，操作中应力求平稳，防止“急顿”“摔关”；②禁止使用“八”字关；③加强责任心，坚守岗位；④稳索与水平面的夹角应不大于60°
A ①②④对B ②③④对C ①②③对D ①③④对
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78、单千斤索双杆对稳索的布置要求是： 舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊
杆的水平投影成____，而舷外吊杆稳索的下系结点应尽可能____布置并高一些。
A 小角度，向后
B 大角度，向前C 90°，向后D 90°，向前 A 5°B 4°C 2°D 8°
79、使用克令吊时，船舶纵倾一般不应超过： 80、克令吊单主令、双主令三个动作可： A 只能单独进行操作B 只能两两组合操作
C 单独或组合同时操作D 单独或两两或三个动作同时进行操作 81、安全工作负荷大于19.6KN的双吊杆作业，在吊货索夹角为120°时，其连接点距舷墙或货舱口围板上缘的高度不小于____。
A 4m B 6mC 8m D 10m
82、“V”型重吊倒换舱口时的初始仰角是用_____来调节的。 A 吊货索B 千斤索
C 吊货滑车组
D 附加短拉索 A 系在吊杆头前方
C 系在吊杆头后面B 系在舷墙地令上 D 系在吊杆座连线后面
83、双杆作业，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量： 84、起重机在进行负荷试验前，首先应作：
A 额定转速试验
B 联合额定转速试验C 空载试验
D 工作试验
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A 加载试验B 起货机绞放试验 C 双杆联合操作试验 D 其他功能试验 85、对需作双杆操作的吊杆装置，经单杆试验合格后还应进行： 86、装卸货期间，双吊杆的调整应注意的是： ①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作
7业；②舷内吊杆可以低一些以便把货物吊起；③稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角；④防止吊杆发生回跳
A ①～④
A 196.0B ②③④ B 205.8C ①③④ C 122.5D ①②③ D 155.0 87、一起重设备其试验负荷为245KN，则其SWL应等于____KN。 88、在起重设备发生重大事故、更换或修理影响其强度的部件时，必须申请_____，并进行试验。
A 初次检验B 损坏及修理检验C 换证检验 A 1.5倍 A 浮性 A 20°B 2倍 B 稳性
B 15°C 1倍
D 年度检验 D 2.5倍
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D 抗沉性 D 25°
89、绞车的制动器应能停住绞车额定载荷_____的静载荷。
90、船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮力和稳性的能力是船舶的_____。
C 一舱制 C 10°
91、客船破损进水后，允许的最大不对称进行横倾角为：
92、对一艘货船而言，若船体破损进水需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有
措施中_____应慎重使用。 A 移载法
A 3个月B 对称灌注法C 排出法 B 6个月C 9个月D
A、B都是 D 12个月
93、船舶堵漏器材中的水泥为防止压实结块，对优质水泥一般每____应更换一次。
94、船用起重机的工作幅度一般为，相应的吊臂仰角为。 A 3.5m~20m ; 25~75度B 3.5~16m ; 27~79度
C3.5~16m；25~75度D 3.5~20m; 27~29度
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95、船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，应在邻舱舱壁进行支撑，三角支
撑要点是______。
A 支柱要撑在舱内水位高度的处
B 支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近 C 支柱要撑在舱内水位较高处 D 支柱要撑在舱内水位高度的处
96、我国《规范》规定，客船、船长大于100m的货船和船长大于50m的救助拖轮必须满足______。
A 浮性要求
B 稳性要求C 纵横倾的要求 D 抗沉性要求 97、船舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求： A.保证货物不受损B.保证人员不受损伤 C.保证机舱不进水D.保持船的浮性和稳性
98、若在水面下1米处(距破洞中心)船体有一破洞,面积为20平方厘米,破洞处进水压力为: A.20×9.8牛顿B.40×9.8牛顿C.60×9.8牛顿D.80×9.8牛顿
899、船长大于90米的船舶如果在货舱内设置木铺板其厚度不应小于: A55mm
B50mm
C60mm
D65mm
100、对已确定的轻型单千斤索单杆而言，若载荷不变，则以下有关影响吊杆所受轴向压力大小的因素描述正确的是
A 吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的比值 B 吊杆的有效长度
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C 吊杆承座至千斤索眼板座之间的高度
D 吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的差值 9
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