千文网小编为你整理了多篇相关的《车队整顿实施方案》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《车队整顿实施方案》。
第一篇：重点工作实施方案
为了实现“科研兴教，依法治教”的策略，进一步贯彻《义务教育法》、《未成年人保护法》等法律法规，落实上级关于控辍保学工作精神，切实控制我校学生辍学，根据XX市教育和科学技术局《关于做好“控辍保学”宣传月活动有关工作的通知》要求，特制定以下控辍保学工作方案。
一、指导思想
依法实施九年义务教育，保障适龄儿童、少年接受义务教育，控制学生辍学，全面推进素质教育。学校要加强对控辍保学工作的领导，动员和组织社会、家庭、学生等各方面的力量，共同参与控辍保学工作，齐抓共管，常抓不懈，辍学率控制在规定的指标以内。
二、工作指标
在本学期中，将进一步加大管理工作力度，使在校学生的巩固率达到100%，并且要求各校校长、班主任老师及时注意学生的思想状况，做好思想工作。
三、成立工作领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室在xx小学，由王开建任办公室主任，舒远生同志负责日常工作。
学校建立“校长包全校，中层领导包村，教师包学生”的网络管理机制，形成层层有人抓，生生有人管的全员管理局面。领导包村具体分工如下：略
xx小学各班级组成动员学生入学小组：略
为把工作落实到实处，学校与老师签订控辍保学责任状，各班级在分管领导的指导下，每班要确立几名思想、学习等诸方面相对落后有可能辍学的学生为重点生，并建立起重点生档案，做到及时家访和面谈，开学初要全员出动对重点生家庭全访一次，对未及时返校的学生重点访，以达到本班学生辍学率为0的目的。
四、主要工作措施
摸清底数，分类指导，包人到村，奖惩分明。具体要求是：
(一)依法控辍
１．要根据《义务教育法》的规定，为适龄儿童少年提供良好的学习环境。
２．各学校2月26日至3月30日要有组织有计划地开展“控辍保学宣传活动月”活动，活动做出实效，让家长和学生的知晓率逐年提高，认真宣传执行《义务教育法》，及其实施细则、《劳动法》、《禁止使用童工规定》等有关规定，杜绝未完成义务教育的学生务农、务工、经商行为的发生。
３．各学校要根据《义务教育法》，制定有关控辍保学的规章制度及措施，明确学生家长或监护人的保学责任。
４．学校与学生监护人要签定义务教育责任书，依法强制性确保控辍工作的落实，并协助镇政府对辍学生家长或监护人发出“辍学生返校通知书”，如未按规定期限返校，应及时报告镇政府实施行政处罚或追究法律责任。
（二）管理控辍
1.要把控制学生辍学，作为实施义务教育的重点工作来抓，把控辍目标分解量化，实施控辍岗位目标责任制，要签定控辍责任书，使责任到人。
2.进一步完善辍学报告制度。发现疑是辍学的学生班主任要及时作好动员工作并作好记录、图片等，动员三次或三次以上要打专题报告上报镇政府和市教育局，并由相关部门根据国家相关法律法规强制劝其返校，确保辍学率为零。
3.学校要建立统一的学籍，规范学生的休学、退学、转出、转入手续，要建立详细规范的学生学籍档案资料，并逐步完善学籍管理平台学生信息，每学期对学籍管理情况进行认真检查。
4.在全镇各校开展创建无辍活动，各校在校内开展创建无辍班活动。
5.实行控辍保学“一票否决”制度。对各学校校长控辍工作不力的，年终考核一票否决（即学校目标管理考核不及格），对存在问题限期整改，整改仍不合格者，予以通报批评，直至免职。
（三）教改控辍
1.各学校要搞好教学研究和教育质量评估监测，切实提高小学的教育质量，为学生很好地完成九年义务教育打下坚实基础。
2.实施小学把毕业生整体移交给初中工作。
3.“一个也不能少”，这是素质教育的重要理念之一，更是义务教育阶段学校的校风、教风、学风，校长、教师以及所有教育工作者，都必须坚持这一教育理念，并内化为自己的教育教学行动。各校不得以学生考试成绩排名次、排座位，不得歧视学困生，不得强行或变相要求学困生退学、转学和休学，对学困生要做到关爱到位、帮教耐心。
4.加强学校的德育工作，开展丰富多彩的课内外活动，不断增强学校的吸引力，同时，要重视建立新型的师生关系，加强班集体建设发挥学生干部的作用，不断增强教师与学生、学生与学生之间的亲和力和凝聚力。
5.按计划开足所有课程，教改有计划目标、有措施行动。
6.转变教育观念，坚持办学为当地经济建设和社会发展服务的宗旨，积极推进农村教育综合改革，并能结合开好劳动技术课，因地制宜地对在校学生进行全员、全程的职业技术教育。
（四）扶贫控辍
1.有组织领导、有行动措施、有扶助目标，积极筹措资金保证解决因贫困失学的学生上学所必要的各种费用。
2.认真贯彻中小学收费管理办法，坚持“收费公示公开”的原则，以身作则坚决制止乱收费现象，切实减轻学生的经济负担。管好、用好国家、省、市、发放的助学资金。
第二篇：车队管理方案
机关车队管理规定
一、车辆使用管理
1、坚持统一调度，重点服务的管理制度。机关车辆统一由车队管理，由分管领导负总责，车队长具体负责。
2、车辆使用范围。确保领导工作用车、和机关公务用车。
3、车辆管理要建立档案，对每辆汽车的厂牌、车种、购入时间、价格、名称、车型、颜色、车内设备（收录机、座套等）、随车工具、备用轮胎、保养和大修时间、每百公里耗油量以及驾驶员姓名等进行详细登记建卡，由车队和驾驶员各持一份。
4、第四条 实行驾驶员和车辆相对固定制度。车辆分配由车队长决定，未经批准，司机不准随意调换车。驾驶员出车等候乘车人时不准擅离岗位，如确需离开时，要说明情况经乘车人同意，车辆要停放在安全处，锁好车门方可离开。
5、驾驶员要听从调度，服从指挥。每次出车要认真登记出车时间、地点、里程、用车人等情况，未经车队长同意，决不允许出私车；否则，造成的一切后果由驾驶员负责，并视情节按有关规定给予其行政处分或经济处罚。
6、车库的安全、防火、卫生等管理由停放车辆的驾驶员负责。车库内不准存放易燃易爆物品和其它杂物，要经常保持清洁整齐。要随时检查消防设备是否齐全完好，有无火种和其它隐患，发现问题及时处理。驾驶员进出车库，要随时锁好车库门。
7、驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。
8、车队所有车辆一律不得外借，因外借造成车辆损坏和发生交通事故或者车辆被盗除保险公司赔付外，剩余部分由驾驶员承担。
9、车队所有车辆的保险由机关统一参保。
二、车辆调派管理
1、实行车队长调度值班制度。上班期间，车队长要坚守工作岗位，随时调度车辆，保证领导和机关工作用车。队长有事不能值班时，可委托副队长或其他同志值班。
2、在本市范围内，在工作日期间，领导和各科室工作用车，可直接向车队要车，由车队长（或委托代理）根据情况派车；
3、驾驶员有事用车，必须经车队长同意后方可出车，并按时返回。严禁借用领导和他人名义出私车，一经发现驾驶员要主动将钥匙交回车队等候处理。驾驶员未经车队长派车为领导出车时，出车后及时向车队长打招呼，并说明出车情况。
4、夜间和节假日，车辆要按时入库，并将钥匙交回值班室，不允许任何车辆在外过夜。领导夜间和节假日用车，统一由车队长派值班车。
三、车辆维修保养制度：
1.车队所属车辆必须到定点修理厂进行维护保养。
2.要及时对车辆搞好精心保养，尽量减少维修次数，节约费用开支。
3.对车辆维修保养实行分级管理，驾驶员须先请示车队队长，由队长填写《车辆维修通知单》，并根据维修金额的大小，分别由相关负责人签字，车辆维修费用每月结算一次。
4.局领导负责决定单件维修保养金额500元、总价1000元以上的维修保养项目；单件金额500元、总价1000元以下的维修保养项目，由车队队长负责决定。 5.车辆因公外出，原则上不准在外地维修，如有特殊情况非修不可的，要讲清修理项目和内容，经车队队长和相关局领导同意后，方可进行维修和报销。 6.车辆大修由车队队长提出计划，写出车辆大修报告，报经局领导批准，同意后方可实施。
四、车辆加油管理 1.车队要根据各车辆的实际车况、使用年限和使用情况确定油耗限额。
2、车辆加油实行“一车一卡”，通过限车号、限油品等管理方式规范车辆加油行为。
3.每次加油后，驾驶员要及时详细填写随车登记卡。 4.加油卡余额不足时，应及时上交并由专人负责充卡。
5.原则上不允许用现金加油，因特殊情况确需用现金加油的，应说明原因。发票须经单位财务部门负责人审核、主管领导签字方能结报。
6.月末由专人负责审核车辆燃油费的使用情况，分析、检查单车耗油量是否与其行驶里程匹配，切实控制车辆支出费用。
五、安全行车管理
1、安全行车是驾驶员的首要职责。驾驶员出车前后要检查制动系统、灯光系统、喇叭等是否灵敏有效，发现故障要及时排除，必要时立即停车，不开带“病”车。遇到雨、雪、大风、浓雾等恶劣天气，要提高警惕，必要时立即停车，防止事故发生。要认真遵守道路交通管理条例，自觉服从交通民警指挥。
2、车队要经常组织驾驶员深入学习道路交通管理条例，讨论安全行车问题，分析交通事故案例，掌握各种条件下的行车规律，认真总结行车和处理意外情况的经验教训。组成安全小组，由车队长任组长，负责做好安全行车宣传工作，监督检查安全行车具体措施的落实。树立行车安全第一的思想。
3、驾驶员平时要爱护车辆，精心保养，对易损部件每天进行检查，发现故障及时排除，保证行车安全，并做到“三净一亮”，即车内净，车身净，底盘净，漆皮亮。每周末，车队长会同车队驾驶员，对每辆车进行一次全面检查，并作好记录，发现问题及时请示分管领导，并安排修理。
六、驾驶员管理
1、车队队长负责全体驾驶员教育培训管理工作。
2、车队驾驶员要遵守机关和车队的各项规章制度，严格执行本规定。
3、驾驶员使用管理的原则：
统一制度、集中管理、分散使用、用管并重、奖惩分明。
4、驾驶员交通行为规范：
4．1.认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆，做到勤检查、勤保养，保持车容整洁和车辆技术状况良好，及时报告车辆异常情况。
4．2.严格遵守交通法规，服从交通警察的指挥和检查。
4．3.坚持车辆“三检查制度”（出车前、行驶中、停车后），保持安全设备齐全有效，不准驾驶机件失灵、违章超载车辆。
4．4.随身携带驾驶证，严禁驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
4．5.驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线。严禁疲劳驾驶、酒后开车。
4．6.驾车行经人行横道、电车和汽车站或车多人多的繁华街道，要减速慢行或停车避让。
4．7.安全礼让礼宾车队，严禁穿插尾随礼宾车队。
4．8.停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放。停放时要关闭电路，拉紧驻车制动，锁好车门，确保安全。
4．9.行车中如发生交通事故要保护好现场，及时抢救伤者，迅速报警并及时向车队报告。
5、驾驶员必须严格遵守“六条禁令”： 1.严禁违反车辆管理使用规定。 2.严禁向服务对象索要礼物。 3.严禁酒后驾驶机动车。 4.严禁在工作时间饮酒。
5.严禁传播小道消息，道听途说，有损于领导和机关形象的错误言论。 6.严禁利用公车进行违法乱纪活动。
7、行车纪律： 7．1.不准违章行车。
7．2.不准驾驶室内超员乘人。
7．3.不准饮食、闲谈、戏闹或接、打电话。 7．4.不准擅自将车交给他人驾驶。 7．5.不准擅自改变行车路线办私事。 7．6.不准超速行驶、强行超车或以车欺人。 7．7.不准酒后开车。 7．8.不准带故障出车。
8、服务保障内容：
8．1.牢固树立全心全意为机关服务、为领导服务的理念，敬业爱岗，热情工作。
8．2.上班时仪表仪容要整洁大方，举止端正，谈吐文明，精神振作，姿态良好。按规定着装，佩戴工作牌。
8．3.保障车辆应提前到达指定位置，不能出现人等车的现象。
8．4.执行任务时要做到面带微笑、语气温和、有礼有节，礼貌用语，热情周到。
8．5.车辆运行过程中，驾驶员要设身处地为乘坐人员着想，提供安全、舒适的乘车环境。
9、驾驶员要具备良好的职业道德，养成良好的驾驶习惯，贯彻落实“爱车、守纪、安全、节约”的具体要求。
10、
驾驶员要根据任务、道路、气候变化等情况，准确熟练的驾驶车辆，熟悉车辆的机械构造、性能和使用常识，严格遵守操作规程。
11、驾驶员外出执行任务时，必须按照正常的派车程序，依据派车命令，带齐“两证”（驾驶证、行驶证、），途中不得随意改变行驶路线，无条件地圆满完成工作任务。
12、
驾驶员应自觉遵守交通法规并积极配合、服从交警的指挥，驾驶员在发生交通违章被交警纠正时，应主动出示有关证件，自觉接受检查。
13、为提高服务质量，车队队长应定期向局领导汇报驾驶员的管理使用情况，并及时征求意见和建议，更好的促进完善车队各项工作。
七、工作职责
队长职责：
1.车队队长是车队第一责任人，在局党委领导下负责车队的全面工作。 2.认真贯彻执行上级的有关规定，监督检查各项规章制度实施情况。 3.了解和掌握人员、车辆基本情况，根据上级的指示和意图，适时提出各项工作的具体任务和要求，领导部属贯彻执行。
4.负责对车队工作人员的考勤，领导车队所属人员，圆满完成上级交给的各项工作任务。
5.适时做好车队人员的思想政治工作，组织政治理论和业务学习，全面提高全体人员综合素质，维护车队良好形象。
6.合理安排和调度车辆，保障工作用车需要。
7.抓好车队所属人员的安全教育，加强对驾驶员的安全督查工作。 8.负责车辆维修保养、卫生等工作监督管理。 9.协调各有关单位和部门的工作关系。 10.领导车队完成上级交办的其它工作任务。 副队长职责：
1.协助队长抓好车队各项安全、服务、保障工作。在队长临时离开工作岗位时，代行队长职责。
2.搞好安全教育工作，定期组织全体驾驶员学习交通法规等相关知识，提高安全行车和遵纪守法意识，确保行车安全。
3.做好驾驶员出车记录，详细汇总出车情况，同时抓好单车经费核算工作，定期公布。
4.协助队长抓好各项规章制度的落实。 5.完成局领导、队长交办的其它任务。 第二十三条
驾驶员职责：
1.热爱本职工作，严守工作纪律，遵守保密制度，树立良好形象。 2.认真学习和执行车辆管理有关制度和规定。
3.忠于职守，爱护车辆装备，及时检查维修、保养，保持车容整洁、车况良好。
4.遵守交通法规、行车纪律，正确驾驶车辆，圆满完成车辆保障任务。 5.认真钻研业务技术，提高技术水平。
八、奖惩制度
1、奖励和惩处是维护各项制度的重要手段。对遵守和维护纪律表现突出的应当依照规定给予奖励，对违反和破坏纪律的，应当依照本规定给予相应的惩戒。
2、奖励应当坚持严格标准、按绩施奖、以精神奖励为主、物质奖励为辅的原则。
3、予以实施表彰奖励的条件：
1.政治立场强，坚决执行命令，模范遵守各项规章制度，积极完成领导交办的各项任务，表现特别突出的。 2.全年安全行车无责任事故，受到领导好评的。
3.勤俭节约，确保优质、安全、低耗，出色完成任务，成绩突出的。 4.技术革新、发明创造对安全、节约工作有较大贡献的。 5.在其它方面做出显著成绩的。
4、处罚的目的在于严明纪律，教育违纪者，增强全体驾驶员遵章守纪的意识，约束违章行为，防止和减少车辆交通事故，进一步强化服务保障意识，提高服务水平。
5、处罚应当坚持依据事实，客观公正、惩戒恰当、治病救人、人人平等的原则。
6、处罚的条件：
1.散布有政治性错误的言论，有损于领导声誉及机关形象，造成较坏影响的。 2.不遵守规章制度，有令不行、有禁不止、消极怠工、情节严重的。 3.违反安全操作规程，发生责任事故的。 4.其它方面违反纪律性质较恶劣的。
7、处罚的原则：
1.情节特别严重影响较大的，根据违纪者所犯错误的事实、性质、情节及影响，本人一贯表现和对错误的认识等情况，按照规定相应给于：警告；记过；辞退等处罚。
2.发生责任事故负全部责任且影响较大的，扣发3个月考核奖，并在车队安全例会上作出书面检查。
3.发生责任事故负主要责任且影响较大的，扣发1个月考核奖，并在车队安全例会上作出书面检查。
4.发生责任事故负次要责任的，且影响较大的，在车队安全例会上作出书面检查。 5.私自出车发生责任事故且影响较大的，扣发5个月考核奖，并在车队安全例会上作出书面检查。
6.其它方面有违规行为，且影响恶劣受到上级点名批评的，扣发3个月考核奖，并在安全例会上作出书面检查。
第三篇：重点工作实施方案
按照北京市委、市政府、市交通委有关做好春运工作的相关要求，市交通执法总队将在春运期间全力开展规范运营秩序、打击非法运营行为、加强运输安全监管、做好应急处突等保障工作，为广大人民群众营造“安全、可靠、便捷、平稳”的春运交通运输环境秩序。为此，特制定工作方案如下：
一、组织保障
成立由市交通执法总队总队长、书记任组长，副书记、副总队长任副组长，各处(室)处长(主任)、各执法大队大队长、装备信息中心主要负责人为成员的春运交通运输环境秩序保障工作领导小组。
二、工作目标
全力保障机场、火车站、省际客运站、重点公交枢纽场站、轨道交通车站等重点地区和进出京主要道路沿线交通运输环境秩序良好，全力监管出租汽车、省际客运、旅游客运、危险化学品运输等行业营运秩序，严厉打击各类非法运营行为，确保运输市场安全有序、非法营运问题得到有效控制，为广大人民群众营造安全、和谐、祥和的春运道路运输环境秩序，为全国两会交通运输环境秩序保障工作打牢基础。
三、保障工作重点
(一)重点监管地区
全市机场、火车站、城区10个省际客运站、进出京主要道路等。
(二)查处严重违章
严查出租汽车严重违章、省际、旅游客运违章经营、危险化学品运输等机动车非法营运行为。
(三)应急处突工作
加强信访投诉和便民电话受理工作;做好维护行业稳定和应对恶劣天气条件下机场、火车站乘客滞留等突发事件的处置工作。
四、工作措施
(一)启动专项勤务，加强重点地区管控
(二)开展集中专项整顿，净化交通运输环境秩序
(三)加强客流进出京高峰时段监管工作
(四)全力维护春节黄金周期间市场秩序
(五)大力开展联合执法，共同打击各类违法违章行为
(六)加强郊区县联动、形成整体监管网络
(七)完善各项应急预案，做好应急处突工作
(八)加强投诉受理和维护行业稳定工作
(九)加强工作督查、确保措施到位
五、工作要求
(一)提高认识、精心组织。充分认识此项工作的重要性，紧密结合辖区实际情况，进一步细化各项措施，认真组织落实，扎扎实实地做好春运期间的交通运输环境秩序保障工作。
(二)深入一线、靠前指挥。坚持深入执法一线，及时发现和解决春运保障工作中遇到的问题，确保工作开展顺利。
(三)文明执法、罚教结合。坚持文明执法、规范执法，注重利用科技手段取证。对一般性违章采取批评教育的方式，对严重扰乱运营秩序、危害运输安全、侵害群众利益、影响行业形象的违法违章行为要坚决依法予以查处。
(四)加强协作、互利共赢。做好协调联动工作，形成监管合力，确保整个春运期间秩序良好。
(五)做好信息沟通和反馈工作。