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第一篇：工程进度滞后原因分析及赶工措施
工程进度滞后整改通知单
SDDC素土挤密桩施工班组：
按原进度计划，2017年7月12日前贵单位施工的SDDC素土挤密桩工程必须完成。截止2017年6月29日本工程目前施工现场实际完成了30%挤密桩施工。工期严重滞后，为避免给施工单位总体进度造成较大影响，现要求你项目做好以下几点：
1、根据本工程的工程量，特种作业人员人数，合理安排，在技术可靠，质量安全保证的基础上，以最合理的方式达到工程的各项管理目标
2、加大设备维修保养投入，现场准备机械易损构件，出现故障能及时排除。
3、合理安排施工工序，保证两台桩基工程同步进行施工。
鉴于当前存在的工期滞后问题，望贵班组加大力度，全力以赴，将延误工期抢回来。如不能按计划完成施工，贵班组将承担工期滞后所造成的一切经济损失。
安徽三建工程有限公司 2017年6月29日
第二篇：工程进度滞后原因分析及赶工措施
工程进度滞后原因分析及赶工措施
原定施工进度计划自2012年6月11日开工，总工期60天。按原进度计划，截止到2012年7月18日。本工程目前施工现场实际完成了773根管桩施工。现对工程进度滞后原因进行分析并提出相关赶工措施。
一、进度滞后原因分析
1、工程场地土地基承载力不足造成工期延误
在工程管桩施工中，场地土地基承载力不足。在管桩施工前未制定可行的场地硬化施工方案，需对场地土进行换填，待静压桩机械进场施工后才开始对场地内土地进行换填。
2、前期施工进展缓慢，6月份阴雨天气持续，受天气影响，延误工期。
3、施工进度计划编制不合理
施工方编制的施工进度计划过于理想化，未考虑因雨天滞后及机械维修因素。
4、因2#桩机机械故障较多，出现故障未能及时排除。
5、因受场地内宴会厅等设计变更影响桩基线路，造成桩基线路重复行走。
二、赶工措施
1、增加劳动力：根据本工程的工程量，适量增加桩机特种作业人员人数，合理安排，在技术可靠，质量安全保证的基础上，以最合理的方式达到工程的各项管理目标。
2、原材料及时供应，提前采购，落实货源，保证及时供应。现场材料堆放合理化。
3、加大设备维修保养投入，现场准备1#、2#桩机易损件，出现故障能及时排除。
4、夜间施工措施：夜间施工不超过有关部门所规定的时间标准。保证夜间施工有足够的照明，并安排专门电工跟班，随时排除电线路及机械故障，尽量减少噪声。合理安排夜间施工的工序，实行两班制连续施工。
5、雨季施工措施：受雨天天气因素影响时，在施工现场搭设防雨蓬，及时抽除场地内积水，以保持场地土地基承载力。增加安全防护措施，确保雨季安全施工。
6、合理组织施工：合理安排施工工序，减少桩机重复行走线路平，保证两台桩基工程同步进行施工。
三、赶工进度计划 1、1#桩机每天20根基础上增加3根，每天施工达到23根。2、1#桩机每天18根基础上增加4根，每天施工达到22根。
3、每周增加施工桩数51根，在两周内将上周滞后102根桩施工完成。
第三篇：施工进度缓慢原因分析共
一、地下室柱网众多，实际可施工区域被分隔成？米*？米，净高只有？米，导致施工空间
狭窄，施工机械及施工人员效率
1、加固单位进行地下室施工导墙及八字撑施工时，遇到模板架设困难及浇筑混凝土困
难，进展缓慢。
2、拆除单位进行拆除施工时，虽吊装一套pc120炮机（后又增加pc60炮机一台）进
入地下室施工，但由于柱网间距离狭窄，场地净高仅？米，炮机工作臂难以开展工作，施工效率较低。
二、地下室紧邻车库及海日苑一期建筑，为保证车库正常使用及原有建筑安全，施工效率需
放缓。
1、按既定设计及施工方案，地下车库需被分为两部分：一为保留继续使用部分，一为
施工区域部分。在进行施工区域施工时，需保证继续使用部分继续正常使用，由于两部分的隔离导墙又紧邻原有车辆出入主通道，因此，当初加固分包单位进行两个区域间的分隔导墙施工时，为避免车辆出入及降低施工粉尘、噪音，施工进度必须放缓；
2、拆除单位进行地下室连续墙导槽及桩位旧有基础拆除施工时，不可避免产生震动，同时考虑需拆除部分与现有地下室底板紧密相连，为保证海日苑建筑物安全，经设计单位同意，采用先开界后拆除等较为安全稳妥方式，而非大拆除的施工模式，并且施工时降低炮机打凿的功率，以免产生较大震动和噪音。
3、虽然加固及拆除单位按既定施工方案实施，尽量降低施工带来的扰民影响，但仍然
在施工中遇到十几宗车主、商户及住户的投诉，为避免激化双方的矛盾，需先间歇性的停工，进行解释、沟通及安抚工作，取得同意后再施工。
三、施工中遇到的实际情况比预期要复杂，需要协调处理
1、拆除施工中发现，地下室地板实际厚度达到600mm，比原竣工图纸所显示的350mm
要厚得多，需将原来单边开界施工方案改为两边开界方案，且由于厚度增加，施工难度比原预计难度大大增加，因此，计划工期也不可避免地要依据实际情况延后；
2、进行二期新地下连续墙施工位置放线时发现，二期新地下连续墙与一期旧地下连续
墙在西南和东北角出现两处重叠，这样，又出现了“如何切断一期旧地下连续墙并进行清障，以保证新地下连续墙施工垂直度及施工震动不致影响一期建筑物安全”的复杂问题，目前，已召开专题会议及例会进行研究，制定施工方案及应急预案，预计施工中可能出现较为复杂的情况，需花费时间或调整更为稳妥但施工进度相对缓慢的施工办法，施工时间会较长。
四、地下室加固、拆除及二期地下连续墙施工，施工作业需由加固、拆除分包单位及总承包
单位等三个施工单位穿插配合，数次出现交叉施工；由于该部分的施工问题较为复杂，解决时需牵涉到加固拆除设计单位、基坑设计单位及主体建筑设计单位等进行跨专业范围协调，在保证施工安全的红线不能触碰的前提下，需要各方耗费时间予以解决。
五、总承包单位进行一期地下室范围内的二期地下连续墙施工时，紧邻海日苑住宅楼，最近
施工距离只有？cm，为避免对海日苑建筑物安全造成影响及解决居民扰民投诉问题，预计施工进度需大大放缓。
综合上述因素，完成地下连续墙施工节点计划时间，需延后至„„，整个海日苑二期工程施工中，地下连续墙施工因牵涉到一期地下室，施工条件最复杂，施工难度最大，在保证施工安全和施工质量的大前提下，确实比耗费更多时间组织施工，完成地下连续墙施工后，我们将精心组织、合理安排施工，保证按原定900天总工期施工计划完成工程建设任务。
请监理单位及建设单位审批、
第四篇：简析进度滞后的原因及解决措施
简析进度滞后的原因及解决措施
进度滞后是工程项目过程中的常见现象，各种类型的项目，各个项目阶段都可能出现进度延误。进度滞后的最坏结果是导致项目失败，因此，为了保证项目成功，必须在项目实施过程中全程监控项目的进度状态，在进度发生延误时，及时分析判断滞后的原因，从而采取有效的解决措施，来保证项目顺利完成。同时，由于工程项目进度是一个综合的概念，除工期以外，还包括工作量，资源的消耗量等因素，因此，当项目在执行过程中发生进度滞后时，对滞后的原因分析应该是多角度、综合性的，相应采取纠偏的措施也必须是多方面和综合性的。具体分析如下：
一、进度滞后的原因
1、对各项作业的工期估算及相关计划的失误
计划失误是常见的现象，在项目前期做计划的时候，通常为将工期安排得过于乐观了，包括：
1）计划时忘记(遗漏)部分必需的作业；
2）计划值(例如计划工作量、工期)不足，而相关的实际工作量增加； 3）未考虑到资源日历；
4）出现了计划中未能考虑到的风险或状况，未能使工程实施达到预定的效率。5）在现代工程项目中，业方或投资方常常在投标阶段提出很紧迫的工期要求，有时候工期要求几乎不可能达到。
2、项目范围的变化
1）工作量的变化，可能是由于设计的修改、设计的错误、业主新的要求、修改项目的目标及范围的扩展造成的；
2）外界(如政府等)对项目新的要求或限制，设计标准的提高可能造成项目资源的缺乏无法及时完成；
第 1 页
共 4 页 3）环境条件的变化，如不利的施工条件不仅造成对工程实施过程的干扰，有时直接要求调整原来已确定的计划；
4）发生不可抗力事件，如不利的自然条件、自然灾害等。
3、项目管理过程中的失误
1）计划部门与实施者之间，总包商与分包商之间，业主与承包商之间缺少沟通或者沟通不畅；
2）项目参与者缺少工期意识，例如设计部门拖延了图纸的供应，施工任务下达时缺少必要的工期说明和责任落实，拖延了工程活动； 3）承包商人力、机具不足，人员素质不够等；
3）施工分包商各工种之间的逻辑关系不明晰，各项作业必要的前提条件准备不足，各单位之间缺少协调和信息沟通，统筹安排不够等；
4）物流出现问题，例如运输不及时、未考虑大件设备运输、国外采购的运输周期等；
5）业主或投资方的资金供应出现问题，拖欠工程款等。
4、其它原因
例如由于采取其它调整措施造成工期的拖延，如设计的变更，质量问题的返工，实施方案的修改。
二、解决进度滞后的措施
与计划阶段压缩工期一样，解决进度滞后有许多措施，但每种措施都有它的适用条件和限制、不足，有时候还会带来一些负面影响。在以往的实际工作中，人们常常将重点仅仅集中在时间问题上，这是不全面和没有针对性的。最终导致许多措施不仅没有起到赶工期的效果，还引起了其它更严重的问题，最典型的是增加成本开支、导致管理混乱和引起质量问题。因此，可以考虑一些更有针对性的赶工措施：
1、增加资源投入，例如增加人力、机具投入量，这是最常用的办法，但是，它的不足也很明显：
第 2 页
共 4 页 1）会造成费用的增加，如增加人工费、安装机具的进出场费等； 2）由于增加资源可能造成资源使用效率的降低；
3）加剧资源供应的困难，可能会导致多个项目之间，或者同一项目中多个工序之间对资源的激烈竞争。
2、重新分配资源，进行资源平衡和优化，例如采用加班或多班制工作，来增加工作时间；
3、缩小项目范围，包括减少工作量或删去一些工作包(或分项工程)。这项措施的实施也有很多限制条件：
1）对项目的完整性，经济、安全、高效运行产生影响，或者会提高项目的运行费用；
2）必须得到业主或投资方的批准。
4、改善机具以提高劳动效率；
5、加强人员培训，以提高投入人力的熟练程度；
6、设立激励机制，例如奖金、人员责任制等，激发工作热情，明确责任，提高工作效率；
7、采用新方法、新工艺等提高工作效率，如焊接技术、安装工艺的提高，采用新方案压缩作业工期等；
8、将部分任务转移，如分包、委托给其他单位，但是为了保证质量，必需增加控制和协调工作；
9、改变项目计划中各项作业的逻辑关系，如尽可能的将前后顺序作业改为平行作业，或采用流水施工的方法；
第 3 页
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10、解决协调问题，与业主（或投资方）、分包商等有效沟通。
当然，不论采取怎样的措施来解决进度滞后，实施者都应当考虑到赶工措施应符合项目的总目标，而且必须是现实有效的，同时还要尽可能少的增加项目成本，特别是在固定总价的总承包项目中，这一点尤为重要。总之，进度滞后是大家都不希望看到的，希望本文能给项目实施者一点启发。
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第五篇：简析进度滞后的原因及解决措施
简析进度滞后的原因及解决措施
进度滞后是工程项目过程中的常见现象，各种类型的项目，各个项目阶段都可能出现进度延误。进度滞后的最坏结果是导致项目失败，因此，为了保证项目成功，必须在项目实施过程中全程监控项目的进度状态，在进度发生延误时，及时分析判断滞后的原因，从而采取有效的解决措施，来保证项目顺利完成。同时，由于工程项目进度是一个综合的概念，除工期以外，还包括工作量，资源的消耗量等因素，因此，当项目在执行过程中发生进度滞后时，对滞后的原因分析应该是多角度、综合性的，相应采取纠偏的措施也必须是多方面和综合性的。具体分析如下：
一、进度滞后的原因
1、对各项作业的工期估算及相关计划的失误
计划失误是常见的现象，在项目前期做计划的时候，通常为将工期安排得过于乐观了，包括：
1）计划时忘记(遗漏)部分必需的作业；
2）计划值(例如计划工作量、工期)不足，而相关的实际工作量增加； 3）未考虑到资源日历；
4）出现了计划中未能考虑到的风险或状况，未能使工程实施达到预定的效率。 5）在现代工程项目中，业方或投资方常常在投标阶段提出很紧迫的工期要求，有时候工期要求几乎不可能达到。
2、项目范围的变化
1）工作量的变化，可能是由于设计的修改、设计的错误、业主新的要求、修改项目的目标及范围的扩展造成的；
2）外界(如政府等)对项目新的要求或限制，设计标准的提高可能造成项目资源的缺乏无法及时完成；
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共 4 页 3）环境条件的变化，如不利的施工条件不仅造成对工程实施过程的干扰，有时直接要求调整原来已确定的计划；
4）发生不可抗力事件，如不利的自然条件、自然灾害等。
3、项目管理过程中的失误
1）计划部门与实施者之间，总包商与分包商之间，业主与承包商之间缺少沟通或者沟通不畅；
2）项目参与者缺少工期意识，例如设计部门拖延了图纸的供应，施工任务下达时缺少必要的工期说明和责任落实，拖延了工程活动； 3）承包商人力、机具不足，人员素质不够等；
3）施工分包商各工种之间的逻辑关系不明晰，各项作业必要的前提条件准备不足，各单位之间缺少协调和信息沟通，统筹安排不够等；
4）物流出现问题，例如运输不及时、未考虑大件设备运输、国外采购的运输周期等；
5）业主或投资方的资金供应出现问题，拖欠工程款等。
4、其它原因
例如由于采取其它调整措施造成工期的拖延，如设计的变更，质量问题的返工，实施方案的修改。
二、解决进度滞后的措施
与计划阶段压缩工期一样，解决进度滞后有许多措施，但每种措施都有它的适用条件和限制、不足，有时候还会带来一些负面影响。在以往的实际工作中，人们常常将重点仅仅集中在时间问题上，这是不全面和没有针对性的。最终导致许多措施不仅没有起到赶工期的效果，还引起了其它更严重的问题，最典型的是增加成本开支、导致管理混乱和引起质量问题。因此，可以考虑一些更有针对性的赶工措施：
1、增加资源投入，例如增加人力、机具投入量，这是最常用的办法，但是，它的不足也很明显：
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共 4 页 1）会造成费用的增加，如增加人工费、安装机具的进出场费等； 2）由于增加资源可能造成资源使用效率的降低；
3）加剧资源供应的困难，可能会导致多个项目之间，或者同一项目中多个工序之间对资源的激烈竞争。
2、重新分配资源，进行资源平衡和优化，例如采用加班或多班制工作，来增加工作时间；
3、缩小项目范围，包括减少工作量或删去一些工作包(或分项工程)。这项措施的实施也有很多限制条件：
1）对项目的完整性，经济、安全、高效运行产生影响，或者会提高项目的运行费用；
2）必须得到业主或投资方的批准。
4、改善机具以提高劳动效率；
5、加强人员培训，以提高投入人力的熟练程度；
6、设立激励机制，例如奖金、人员责任制等，激发工作热情，明确责任，提高工作效率；
7、采用新方法、新工艺等提高工作效率，如焊接技术、安装工艺的提高，采用新方案压缩作业工期等；
8、将部分任务转移，如分包、委托给其他单位，但是为了保证质量，必需增加控制和协调工作；
9、改变项目计划中各项作业的逻辑关系，如尽可能的将前后顺序作业改为平行作业，或采用流水施工的方法；
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10、解决协调问题，与业主（或投资方）、分包商等有效沟通。
当然，不论采取怎样的措施来解决进度滞后，实施者都应当考虑到赶工措施应符合项目的总目标，而且必须是现实有效的，同时还要尽可能少的增加项目成本，特别是在固定总价的总承包项目中，这一点尤为重要。总之，进度滞后是大家都不希望看到的，希望本文能给项目实施者一点启发。
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推荐专题： 工程进度滞后原因分析及赶工措施