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第一篇：开展工程建设领域突出问题专项治理工作自查自纠工作总结
开展工程建设领域突出问题专项治理工作总结
（2011.10.31）
自2009年中央《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》下发实施以来，按照集团党委的工作部署和要求，我公司认真贯彻落实，坚持廉洁从业，杜绝违法违纪问题的发生，促进了企业的健康发展，现就相关情况总结如下：
一、 加强领导，抓好组织协调。
公司党委高度重视，认真组织学习，深刻领会上级关于 开展工程建设领域突出问题专项治理工作的文件精神，及时成立工作领导小组，公司党委书记、纪委书记、工会主席杨绍光，公司董事长、总经理、党委副书记钟逢颂亲自担任领导小组组长，公司副总经理及部门负责人任副组长及成员，领导小组下设办公室，认真开展专项治理工作。
二、 制定工作方案，认真开展排查工作。
公司按上级要求和公司实际，制定了排查突出问题的实 施方案。一是确立了排查的范围和重点内容。对2008年以来立项、在建和竣工的建设项目进行排查，重点对项目的材料采购和资金管理、工程质量安全、项目的投标等进行排查；二是找准排查的主要环节和主要问题，发现问题及时处理，认真整改；三是明确工作责任，要求各单位高度重视排查工
作并采取有效措施，确保全面排查不留死角，严格检查不走过场。加强监督检查，严肃工作纪律，对排查工作不认真、走过场的情况严肃处理，追究责任。
三、稳步推进，确保工程建设领域突出问题专项治理工作落到实处。
几年来，我公司认真贯彻落实上级关于工程建设领域突出问题专项治理工作的精神，经排查，我公司未发现在工程项目建筑施工环节上有违法违规问题发生。同时，结合建筑行业的特点和公司管理方面的薄弱环节，逐步建立健全廉政风险防控机制，修订完善各项规章制度。一是加大宣传教育工作力度，开展党风廉政教育、理想信念和职业道德教育，做到三个结合：示范教育和警示教育相结合、主题教育与经常性教育相结合、集中教育与自我教育相结合。努力使我们的领导人员和管理人员懂法守法，警钟长鸣，收到了良好的效果。二是建立健全各项管理环节的规章制度，如经营工作管理办法、施工项目管理部组织管理办法、用人用工管理办法、财务管理制度、企业风险管理流程等等，逐步形成了用制度管人、按制度办事、靠制度规范从业行为的有效机制。三是围绕权力运行加强监督管理。进一步完善党风廉政建设责任制和责任追究制度，着重对企业投资决策、产权交易、资本运营、人事管理、资金管理等重要经营管理制度执行情况进行监督检查。四是加强检企共建，推进惩防体系建设。
公司加强了与南宁市检察院、江南区、西乡塘区、兴宁区等辖区检察机关共同开展预防职务犯罪工作的合作，通过经常性地召开联席会、座谈会、举办法制讲座、参观预防职务犯罪展览等活动，构筑联防体系，使预防职务犯罪工作制度化、常规化、长效化。
截止目前，通过自查自纠，认真开展排查工作，尚未发现有违法违规的情况，今后，我公司将在集团党委的统一领导下，继续抓好防控工作，使工程建设领域突出问题专项治理工作有序、扎实推进。
第二篇：突出问题专项治理工作自查报告
为进一步贯彻落实中央和省市关于厉行节约的要求，加强和改进领导干部作风建设，促进领导干部廉洁从政，密切党群干群关系，根据市公务用车问题专项治理办公室《关于开展公务用车问题专项治理工作自查的通知》（公车办[20xx]11号）的总体要求，我局对本单位公务用车配备、登记、运行等情况进行了自查。现将自查情况汇报如下：
一、建立公车专项治理工作机构和机制
全市开展公务用车专项治理工作以后，我局迅速成立公务用车专项治理工作领导小组，由局长、党组担任组长，办公室主任、相关科室负责人为小组成员，领导小组下设办公室，办公室具体负责专项治理工作。领导小组及时传达治理工作的具体要求和具体部署，明确工作任务、工作措施和完成时限。
二、公务用车配备合规合法
目前，本单位配备公务用车两台，无超编制配车，无超标准配车，没有对车辆加装豪华内饰。公务用车的配备一直本着遵纪守法的原则，没有违反规定换车、借车、转送或借用下属单位车辆的情况发生。
三、公务用车运行规范有序
本单位公务用车的日常运行维护由办公室主任专人负责，车辆的使用、停放、维护保养都做到规范有序，没有将公车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友等违规现象的发生。公车在节假日封存于单位，有效做到了杜绝公车私用。
四、公务用车登记信息准确真实
专项治理工作开展以后，我单位指定专人对单位自有车辆进行了清理核实，将车辆信息登记上报，并将车辆信息在本单位进行了为期一周的公示。经本单位专项治理工作领导小组的审查核实，登记上报的信息真实、完整、准确，不存在弄虚作假的现象。
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