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现在是北京时间10月8日19点12分，忙碌了一天，从工地下来，脚已经是冰冰凉的了，洗洗漱漱，在食堂吃了饱饱的饭，胃里和心里暖暖的。来到办公室，打开电脑，想看会书，突然想起来还有实习总结要写，哎，心拔拔凉（开玩笑的啦），不过在内蒙古项目确实学到了很多，收获了很多，当然也是做错了很多，以下是正文（一脸严肃）。
我是回新枫，毕业于沈阳航空航天大学，安全工程（航空安全检查）专业，于7月11日进入公司报到的，在总部培训了5天，熟悉了下公司的领导，也听到了诸位领导对公司未来发展的规划。未来，是需要公司上下团结一心共同努力才能实现的，并且，作为公司一线员工更应该脚踏实地，奋力进取。我的父亲也是在工地打工的众多工人中的一名瓦匠，但是他也没和我说过工地的事情，因为我也没问过，毕竟没有想到未来的自己会进入工程这一行业，在总部的师兄那里听到了许多项目上的人以及事迹，对项目充满着好奇，终于在7月16日，我和丰昊志踏上了开往呼和浩特的列车，去了内蒙古的地下通道项目。
刚到呼和浩特，是项目部的施工经理刘岳华接的我们俩，第一次见到项目上的领导，当时的内心是忐忑的，事后发现当时的担忧是多余的，来到家之后（我习惯称驻地为家），发现项目上的兄弟们都是热情豪爽的，每个人对我们都很好，这和我之前在国美电器实习上班的感觉是不一样的，作为一名刚毕业的大学生，我体验到了不一样的“社会”。进入到宿舍之后，整理好床铺，准备迎接下一步的工作和生活。
工作的第一天上午，负责安全的王建业师兄给我们详细的讲解了工地上的安全事宜，下午我们便跟着他上工地实地学习，沿着全长2.6公里的廊道学习、辨识危险源和不安全施工行为，对不佩戴安全帽及不正确佩戴安全帽的工人拍照并进行教育，晚上在办公室也参加了每日的工程例会，认识了公司在项目上的其他管理人员和项目部下面的三支土建队伍和一支电气队伍的负责人和专业工长，也了解了下本工程的施工流程。在接下来的一周，我每天都和同事一起在廊道两侧筛查隐患，发现之后，先向安全经理反映，随后找到相应的施工区域负责人，要求他们进行整改，这些工作内容一直持续到了项目经理从公司回来，纪经理对我们的要求是不光要学习安全，还要学习施工和测量。因为项目施工比较紧张，管理人员不足，所以，刚做了几天的安全员，我就华丽丽的转职为施工员，开始负责土建二队的施工管理。
当听到让我负责土建二队的施工时，我是蒙圈的，因为自己懂的太少太少（我是学机场运行管理专业，涉及到部分的机场安全管理），但是，当时我没有拒绝，因为我知道去管理施工队伍的施工，熟悉施工的流程，才是行业入门的基本，如果连施工流程、做法都不懂，那么自己在这个项目上无论做什么都会越做越糟糕。在刚开始负责施工队施工的过程中，遇到了很多很多的困难，包括施工队伍对我提出要求的不重视，工程队的负责人不配合，有关的图纸一窍不通、完全看不明白等等，一系列的问题接踵而至，但是我只能努力、坚持，因为这是我的工作，这里面有我应该背负的责任和担当。
工作上遇到问题，这不是绊脚石，而是垫脚石，因为这样才能让我去动脑思考解决的办法，让我学到更多，以防下次碰到同样的困难无法解决。虽然我们是项目部，对其有着直接的管理，但是我们也有着我们的利益和目标，我们要完成我们的施工任务，这是需要所有人一起配合才能实现的。所以，我改变了“套路”，去试着和施工队的负责人交流沟通，换位思考，让他们也能够去理解我（当然，在质量和项目部以及公司的利益上，是要坚守的），就这样，在大家的配合之下，施工二队的主体施工正常的进行之中，而我也学到很多（包括：钢筋如何绑扎，混凝土主体结构怎么规范施工，防水卷材如何施工和控制，略懂了水准仪和全站仪的使用等），这是在学校所不能学到的知识。
说了这么多，当然也不能忘记自己犯下的错误，包括：因为没有认真看图纸导致施工队的钢筋绑扎有问题，给公司损失了二百多斤钢筋；指导挖掘机进行天线管斜管通道的挖掘过程中没有进行合理的分析和控制，通道的土方开挖过多，导致现在还要再去回填一部分土方，等等。犯错误之后领导们对我进行了批评教育，我也逐渐的明白了其中的一些道理，有人说过说：知耻而后勇。我想，这是每一个人在成长中所必经历的事情。犯错误了要勇于承认并改正，当然也不能忘记每一件，因为它会在以后的工作中提醒我做得越来越好。
说了这么多，突然不知道如何下笔了，10月11日就是我试用期的最后一天了，马上就要转正了，我相信，我会在未来的工作中努力、进取，让自己逐渐的成长起来。最后一句：我喜欢我们企业，热爱这个团队，并为之努力。
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