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一、工程概况
贺州市光明大道路灯工程起点芳林路口,终点建设路口,全长约300M,沿线道路照明均采用普通双臂路灯双侧对称布灯方式,路灯灯杆分别立于道路两侧人行道及中央隔离带,芳林路口布设中杆灯。
二、施工准备工作
1、按合同签定要求采购原材料,并提供相关质检报告。
2、劳动力组织以专业队组为基础,按各阶段需要配足力量,确保流水作业的顺畅,实现工期目标。
三、质量保证措施
1、建立完善质量管理小组,实行从材料采购、施工准备、机械(具)的配备、人员的培训组织、材料的检验与试验、施工生产过程的检查控制检验等进行全面的管理和监督。
2、材料进场前向监理工程师提供材料出厂合格证和有关试验合格资料,并取得监理工程师批准后方可进场。
3、材料的订购应保证材料的规格、质量、数量和供应时间满足合同和质量目标的要求。
4、施工过程中,每道工序都应严格按图纸设计要求进行施工,偏差控制在技术规范内,遇到疑难问题应及时反馈给监理工程师,如有变更应作出书面报告,待监理工程师批复后才能施工,不得自行更改图纸。
5、施工中每一道工序应进行自检,抽检,与监理工程师共检,并做好资料的填写记录,上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保护、贮存、运输,确保施工原材料的质量。
四、安全保证措施
1、建立健全安全生产规章制度,完善安全生产管理机构,设立专职安全员负责现场安全生产的检查和监督工作,所有施工人员必须经过三级安全教育,特殊工种应有上岗证。
2、上路人员要穿戴好反光衣、帽,高空作业人员要绑安全绳,穿高空作业鞋。在作业区周围要设置施工警示牌,锥形交通标示或其他醒目警示标志,夜间作业要设置警示灯。
3、用电设备有专人管理,并有可靠的接地,临时的电线电缆要合理安置,注意安全用电。
4、认真遵守安装程序和操作规程,严禁违章作业。
5、专职安全人员经常性深入工地、车间,做好安全防范,杜绝事故发生。
五、文明施工保障措施
1、不管场内、场外,必须做好文明施工,搞好人、事、物使用的合理布局和最佳结合。
2、场内作业人员统一着穿工作服,场外施工人员统一着穿反光衣,施工(作业)人员保持精神文明,遵守公民的道德行为规范、文明用语。
3、施工(作业)时要保证交通顺畅,严禁在施工(作业)过程中有不良的行为出现,保持设备的良好运转。
4、施工(作业)人员应不断提高自身综合素质,养成遵守规章制度和操作规程的良好风尚。
六、环境保护措施
1、施工中应保持道路整洁卫生,沙石、泥土等在运输过程中要盖好,避免尘土飞扬,泥沙撒地。
2、土方施工应尽可能保护好花草树木,或完工后及时补植。
3、采用合理的环保措施,避免由于作业、施工操作引起的粉尘、有害气体的污染,若被污染应及时清洁,不留尾巴。
4、避免由于机械施工引起的噪音等对周围居民生活的影响,保证居民生活的用水用电及通讯管线的正常使用。
砍伐施工方法
1、伐树前,应将伐树范围弄清,将周围有碍砍伐作业的草丛和藤条清除,并选好安全躲避的退路,在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒,非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。上树前应检查是否有蚂蜂窝,如有时应采取可靠的安全措施。
2、伐树前,应对伐具,特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查,确保完好。
3、上树作业时,手脚应放在适当的位置,防止被斧、锯划伤。
4、防止树木(树枝)倒落在导线上,应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向,绳索应有足够的长度,以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。
4、在树木的倒落方向绑好2条控制绳索,绳索有足够的长度,以免拉绳人员被倒落的树木砸伤。
5、在树木的倒落方向侧锯树,深度达树木直径的1/3时止。然后在另一侧锯树,锯口要比对侧锯口高20mm左右。
6、紧绳索,继续锯树,当深度接近树木直径的2/3时,锯树人躲开,用力拉紧绳索,使树木按要求的方向倒落。
7、不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。树木倾倒的安全距离为其高度的1.2倍。
8、砍树时,锯口在树木离地面100-200mm处。
9、清挖树根,特别是用拖拉机配缆绳拖拔大树根时,缆绳与树根要捆结牢固,缆绳必须具有足够强度,以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。
10、现场工作人员必须戴好安全帽。
一、工程概述:
三座雨水提升泵站是小区排水工程的一部分,现场原地面标高约4.3米,提升泵站基坑开挖深度约6.7米,属于深基坑作业。
二、施工测量
根据业主移交的控制点对三座雨水提升泵站进行定位,施工中根据设置在邻近建筑物上的高程控制点进行高程测量、高程控制。
三、施工总体方案
(一)工程描述:
三座雨水提升泵站是小区排水工程的一部分(其中两座尺寸为3米宽*4米长*6.9米深,一座尺寸为4米宽*5.6米长*6.9米深),现场原地面标高约4.3米,提升泵站基坑开挖深度约6.7米,属于深基坑作业。
(二)施工总体方案:
1、在提升泵站外壁外侧预留1.5米的作业空间,作业边线为基坑开挖边线。
2、在开挖线外2米环型布置一套喷射井点,在开挖前7天开始降水,抽出的水沿小区内临时排水系统内排出,井点降水使用时间约40天。
3、井点降水7天后沿基坑开挖边线打设15米五号拉森钢板桩,每边用五号拉森钢板桩设两根9米锚桩;基坑开挖后设置左右两道、上下三道钢管支撑(上口第一道在原地面下1米位置,中间一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森钢板桩在基坑回填后拔除,使用时间约32天。
4、由于施工时间在经历梅雨天后,为防止发生基底流沙等状况,在拟开挖范围基底作3米厚的压密注浆处理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。
5、在基坑四个角设置四座砼管集水井,De50用潜水泵进行坑内排水,使用时间约20天。
6、基坑开挖土方外运,以防就近堆土对基坑形成危害;基坑回填采用砾石砂回填以保证回填密度。
四、施工组织管理机构
(一)施工组织管理机构
五、施工总进度计划
工程施工在前期准备工作完成、具备施工条件后开始施工,施工工期约45天。
六、安全生产措施:
1、在公司质安部监督下,在工地设专职安全员,各施工班组兼职助理安全员一名,具体负责该工地安全生产,严格检查执行安全生产六大纪律;
2、专职安全员每天在出工前向职工进行安全施工操作规范宣传交底,做到安全教育在前,施工在后,边施工边监督安全,及时采取整改应急措施,并认真做好每天安全记录及整改措施;
3、每周由项目经理为主组织安全员生产管理员机电员对工地安全及机具设备进行一次全面检查,发现情况及时整改;
4、进入现场施工人员必须戴好安全帽及个人劳动保护用品,非机电专职人员不得玩弄电器及机械设备;
5、机械制动装置必须在机械启动前进行认真检查防止失灵,电箱必须按装触电保护器,严禁使用老化裸电线,机械臂回转范围内严禁站人,机械作业专人操作;
6、基坑开挖后设两个观察员,专门负责观测基坑围护安全,一发现异常立即报告项目经理处理。
一、总体目标
紧密围绕总量减排和改善环境质量的目标任务,全面推进重点减排项目,确保各项重点减排项目按照内容要求和时间建成投运,形成实际减排能力,为改善环境质量、完成年度总量减排任务打下基础。
二、工作内容
人民政府与各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门签订的《主要污染物总量减排目标责任书》,要求20xx年落实的重点减排项目。
三、组织实施
(一)县环保局职责
负责重点减排项目的全面管理、督促检查和进展调度。
(二)各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门
各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门负责本辖区内重点减排项目的组织实施、落实责任、筹措资金、督促检查、建设协调、定期通报等工作,确保各项重点减排项目在11月30日前建成,年底前实现稳定运行。同时,要提前谋划好2015年重点减排项目的建设,做好项目前期工作,为全面落实《污染物总量减排目标责任书》打好基础。
四、具体要求
(一)加强组织领导。重点减排项目推进活动是2015年我县环境保护重点工作之一。各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门要高度重视,落实相关部门职责,明确责任分工,健全工作机制,建立联动机制,强力推进2015年重点减排项目推进年活动的实施。
(二)强化督促检查。县环保局组织对各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门重点减排项目全面管理,督导检查,帮助解决存在的主要问题。各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门对重点减排项目建设进行日常管理,制定专人负责,配合督导检查,督促任务落实。
(三)做好前期准备。各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门要全力做好辖区内重点减排项目建设工作,尽快完成项目建设所需各种手续文件,污水处理厂项目必须在1月底前开工建设,其他目标责任书项目必须在月底前开工建设。
(四)定期调度通报。各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门每月23日前,将重点减排项目进展情况和进展调度表报县环境保护局;县环境保护局每季度通报各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门重点减排项目进展情况。
(五)强化目标考核。各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门要严格按照重点减排项目内容要求和时间进行落实;对于逾期未按要求落实重点减排项目的各乡镇人民政府、街道办事处、县产业集聚区管委会、县政府有关部门,将严格按照《国务院办公厅关于转发环境保护部主要污染物总量减排考核办法的通知》和《中共委人民政府印发关于实行节能安排目标问责制和“一票否决”制规定的通知》的规定,实施“一票否决”和“区域限批”。
一、 编制依据及原则
1、 依据招标文件及主要技术标准、规范;
2、 名山县城市道路建设项目(一期)涵洞设计施工图纸;
3、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-20xx);
4、 中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85);
5、 中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-20xx);
6、 其它有关规法、规程等;
二、 工程概况
名山县城市道路建设项目(一期)涵盖涵洞工程4座,位于新建道路皇茶大道上,均为盖板涵,其中K0+131.00涵洞长45.0米,为1-3.50m×3.00m涵洞,与线路正交;K0+689.50涵洞长43.65m,为1-2.00m×1.50m涵洞,与线路斜交60度;K0+721.50涵洞长36.0m,为1-2.50m×2.00m涵洞,与线路正交;K1+247.0涵洞长33m,为1-2.00m×1.50m,与线路正交。涵洞基础采用分离式基础,台身均采用直墙式,盖板间无横向联系。
三、 主要工程数量
基础开挖(土方):1943m3,I级、II级钢筋:15878kg,C20砼:315m3;C25砼438m3,C30砼:94m3;M7.5浆砌片石:192m3。
四、 主要人员、劳动力及机械设备安排
1、 施工人员配置
2、 主要机械设备配置
五、 施工进度计划及安排
计划开工日期:20xx年6月20日,计划完工日期:20xx年10月16日,因受征地拆迁因素影响,计划工期给予合理顺延。我部计划K1+247.0涵洞先行施工,K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
进场施工便道布置在路基施工范围内,路基和便道采用永临结合的方式。
六、 施工技术方案
1、施工流程
施工准备→基坑开挖→基底处理→安装模板→基础浇筑→墙体浇筑→养生→盖板吊装→防水层处理→洞口工程→台背回填→扫尾。
2、准备工作
按图纸设计的工程位置、标高、几何尺寸,进行施工测量放样,并与现场实际情况进行核对,如有不妥,立即报告工程师,按工程师的指示办理。
确定涵洞主体平面位置后,按规定精度放样出盖板通道中心的准确位置,并在周围适当位置设护桩,护桩的选择位置原则上要不被施工破坏和干扰施工。
3、基坑开挖:
在基础开挖之间必须通知监理工程师检查、测量基础的平面位置,在未完成检查测量之前得开挖。基坑采用机械开挖,开挖至离基底标高20-40cm时,待浇筑砼时再用人工进行突击检平,以减小对基底地基的扰动。做好集水坑,用抽水机抽排水,开挖的基坑土及时运输到指定地点堆放。
基础开挖后,立即做地基承载力检测,经监理工程师签认符合要求后,及时用砼封闭,然后施工基础。开挖基坑时,根据开挖的深度和规范规定的坡比进行开挖,避免坡度过陡,影响安全。
4、模板的制作与安装、拆除
①模板的加工制作要求:
a.模板采用木模板,厚2.5cm,截面尺寸与长度要准确。模板的放样、拼装及整体拼接应严密、不漏浆。模板外侧采用4.5cm×10.0cm木方做支撑。
b.模面表面要平整,光滑,材料结构密实。
c.模板间连接螺栓孔的配合要准确,在组装模板时,相对位置要准确,用统一的标准样板校验,并成对配套钻孔。
②模板的安装:
a.模板安装加固时通过钢管、方木、拉杆撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撑,间距25cm。木模板的支撑系统采用50钢管脚手架系统,立杆间距50cm,模板外侧设水平撑杆、斜撑杆,加短木等进行支撑,每排立杆均设剪力撑。木模板内外用12对拉螺栓连接,对拉螺栓水平间距1.0米,垂直间距1.2米,对拉螺栓安装时处于模板内侧段的螺栓用胶管套将螺栓套起,便于拆模时对拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安装精度要符合施工技术规范。每次模板安装完成后需通过验收合格后,方可进入下一工序。模板的精度要求,可参照施工规范的有关规定。
c.为了保护模板方便拆模,模板与混凝土接触面,在使用前要涂脱模剂,但不得使用废机油等影响混凝土外观质量的脱模剂。
③模板的拆除:
拆模的好坏涉及到砼的质量和模板的周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时即可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外载时方能拆除,不同结构对强度的要求,可按照施工规范或设计规定执行。
5、混凝土浇筑:
1、基础待监理工程师验收合格后方可进行模板安装,连接支撑固定模板,使模板在砼浇注时不变形、移位。砼浇筑施工时严格按照规范操作、振捣。
2、不合格材料一律不允许进入施工场地,试验负责人必须随时检验砼的水灰比、坍落度、和易性等技术指标,并做好抗折、抗压试件。浇筑时要控制每层砼的厚度,约30cm为宜,用插入式振动器分层振捣密实,振捣时要注意插速度,以保证拆模后不出现蜂窝、麻面,还可以避免漏振,振捣的间距不小于振棒的1.5倍,且不宜贴紧模板,以免振动钢筋模板偏移,振捣时间为20-30s,以砼表面出现浮不再显著下沉为止。通道八字墙依设计尺寸进行模板安制并加固,经自检、抽检合格后,再进行砼浇筑。拆模后及时洒水养生所浇筑的墙体,养护时间不得少于14天。
6、盖板的预制、吊装
1.盖板的钢筋工程
选用钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不大于2%;II级钢筋的冷拉率不大于1%。
钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,如有弯钩或弯起钢筋,应加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号(设计编号)应先按顺序填写配料表,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断头废料和焊接量。钢筋的弯起和未端弯钩应符合规范和设计的要求。
钢筋成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹。同一类型钢筋存放在一起,并挂上编号标签,写明钢筋规格尺寸,使用部位等。存放时要避免雨淋受潮生锈以及其它有害气体的腐蚀。成型的钢筋在运输时,应谨慎装卸,避免变形。
绑扎钢筋时应注意钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢;除设计有特殊规定外,箍筋应与主筋垂直;箍筋的末端应向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎;绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内。绑扎钢筋骨架,宜在绑扎工作台上进行;钢筋在入模时,在底部应加好垫块,在侧部绑好垫块,以保证保护层厚度。钢筋安装完毕后,要及时请监理工程师进行检查,合格后即可浇筑混凝土。
2.盖板的混凝土施工
混凝土所用的各种材料,必须符合技术规范的要求,对试验不合格的材料严禁用于混凝土施工。
拌和混凝土时,均采用带电子配料斗的搅拌设备拌和,严格按照施工配合比进料,对骨料的含水量应经常进行检测,并据以调整骨料和拌和水的用量。
混凝土在浇筑过程中,应随时振捣,使混凝土均匀、密实、平整。 所有构件浇筑混凝土时,必须制作试件,养护期满时送中心试验室检验。
3.盖板的吊装施工
预制好的涵洞盖板盖板应无缺棱掉角,蜂窝麻面等外观质量缺陷,强度达到90%后方可堆放和运输,用运输车运输至施工场地,吊装时用人工配合吊车进行吊装作业,吊点位置准确定位,起吊时严禁施工人员站在起吊车臂正下方,相关施工人员必须佩戴安全帽。吊装就位时注意轻放,施工人员配合调整盖板的放置位置,盖板不得倒置,盖板就位后保证与涵台顶面平齐,用M10砂浆填缝抵紧后方可进行下道工序的施工。
4.沉降缝施工
沉降缝的处理严格按规范和设计要求设置,涵身外层涂刷热沥青防水层两道,每道厚1.5mm,涂后无需另抹砂浆。
7、涵背填土
1、回填材料及施工工艺要求:
(1)、级配碎石:
①级配良好,
②砂砾含量不小于90%,
③粒径小于4cm。
(2)、石渣:
①路基挖方次坚石以上,
②粒径小于5cm,级配良好。
③石渣压碎值小于40%。④粒径偏大的石渣用破碎机破碎后使用。
(3)、台背填筑应尽量与路基填筑同步进行,并用20t自行式压路机压实,紧靠涵背和八字墙部分用小型振动夯夯实。
2、检测方法
(1)、台背回填区压实度不小于956%,检测频率为每层每侧3点,
检测点距台侧面50cm,位中一点,左右边各一点,检测仪器为灌砂仪。
(2)、层厚不大于20cm,每层必须挖检。
七、雨季施工注意事项
雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常进行生产,不受季节性气候的影响。
(1)做好施工准备工作
①施工场地的排水,对施工现场及构件生产基地应根据地形,对场地排水系统进行疏通,以保证水流畅通,不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。
②施工场地道路:主要运输道路路基应碾压坚实,上铺焦碴或天然级配砂石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨期通行不陷。
(2)、作好机电设备及材料的防护工程
①机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。
②原材料及半成品的保护:对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,垫高码放并要通风良好。
(3)、基础工程的雨季施工
①明挖基础施工,基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。
②基坑要设排水沟和集水坑,并配水泵。
(4)混凝土工程
砼在雨季施工中塌落度偏大,影响砼质量,为保证砼的质量,采用以下措施:
①砼开盘前根据砼含水量调整施工配合比,适当减少加水量。
②现场要有足够的覆盖材料,要保证浇灌砼不被雨水冲刷,已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉脱模剂。
七、 安全、质量保证措施
1、质量保证机构:项目经理部成立质量管理和创优领导小组,项目经理担任组长,总工程师任副组长,有关职能部门负责人,质检工程师为组员。
2、 质量检查程序:见质量检查流程图
3、质量保证岗位责任制
质量保证岗位责任制是施工质量保证的核心,其目的是施工质量管理做到“层层有人负责、事事有人管理”,全员都参加质量管理,施工全过程的质量都有人负责管理,实行全面的质量管理。各部门齐抓共管,职责分工明确,增强质量管理的力度,以确保施工质量,保证施工顺利进行。
我项目部将积极主动地与当地环保部门配合,定期和他们联系,取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导,加强全体职工、民工的环保教育,重视环境保护,文明施工。经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣,把环保工作当作一项重要的、经常性的工作来抓。加强对筑路材料运输车辆的管理,所载松散型材料不准高出货箱顶部,当运输易飞扬的材料时,加以覆盖以防材料飞扬,储存松散和易于飞扬材料地点当位于避风处。