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第一篇：钻孔灌注桩施工中产生的问题及防治措施
钻孔灌注桩施工中产生的问题及防治措施
摘要：灌柱桩属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格要求，对各种影响因素都必须有详细的考虑，如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等、若稍有不慎或措施不严，就会在灌注中发生质量事故，小到塌孔、缩颈，大到断桩报废，给国家财产造成重大损失，以致影响工期并对整个工程质量，尽量避免发上事故及减少事故造成的损失，以利于工程的顺利进行。
关键词：隐蔽 质量 损失
1.钻孔灌注桩桩身施工前的准备工作
1.1材料质量要求。
（1）粗骨料：应采用质地坚硬的卵石、碎石其粒径宜用15～25mm。卵石不宜大于50mm，碎石不宜大于40mm。含泥量不大于2%，无垃圾及杂物。(2)细骨料：应选用质地坚硬的中砂，含泥量不大于5%，无垃圾、草根、泥块等杂物。(3)水泥：宜用32.5级或42.5级的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，使用前必须查明其品种、强度等级、出厂日期，应有出厂质量证明，到现场后分批见证取样，复试合格后才准使用。
1.2成孔前准备工作。
（1）用作桩基的工程桩施工前应做试成孔，试成孔数每个场地不应少于二个。用试成孔核对地质资料，检验所选的设备、机具、施工工艺及技术要求是否合适。如满足设计要求时，试成孔的泥浆密度，通过不同地层选用的钻速、钻压，钻头直径、形式等施工工艺参数即为施工时选择工艺参数的依据。成孔要求：(1)机具就位平整垂直，护筒埋设牢固并且垂直，保证桩孔成孔的垂直。(2)要控制孔内的水位高于地下水位1.0m左右，防止地下水位高后上起坍孔。(3)发现轻微坍孔的现象应及时调正泥浆的比重和孔内水头。泥浆的比重按土质情况的不同而不同，一般控制在1.1～1.5的范围内。成孔的快慢与土质有关，应灵活掌握钻进的速度。(4)成孔时发现难于钻进或遇到硬土、石块等，应及时检查，以防桩孔出现严重的偏斜、位移等。
2.断桩现象 2.1产生的原因。
(1)混凝土拌和物发行离析使桩身中断。(2)灌注中，发生堵塞导管又未能处理好；或灌注中发重型导管卡挂钢筋笼，埋导管，严重坍孔，而处理不良时，都会演变为桩身严重夹泥，混凝土桩身中断的严重事故。(3)灌注时间过长，首批混凝土已初凝，而后灌注的混凝土冲破顶层与泥浆相混；或导管进水，未及时作良好处理，均会在两层混凝土中产生部分夹泥浆渣土的截面。
2.2防治措施。
(1)导管要有足够的搞拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量；内径应一致，其误差应小于±2mm，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验；导管最下端一节导管长度要长一些，一般为4m，其底端不得带法兰盘。(2)导管在浇灌前要进行试拼，并做好水密性试验。(3)严格控制导管进而深与拔管速度，导管不宜进埋入混凝土过深，也不可过浅。及时测量混凝土浇灌深度，严防导管拔空。(4)经常检测混凝土拌合物，确保其符合要求。
3.缩径现象 3.1产生的原因。
(1)清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，再加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。(2)孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成混凝土桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。
3.2防治措施。
(1)使用直径合适的钻头成孔，根据地层变化配以不同的泥浆。(2)成孔施工时应重视清孔，在清孔时要做到清渣而不表泥，预防清孔后的在浇筑的过程中局部坍塌，导致缩径的产生。
4.桩顶局部冒水、桩身孔洞 4.1产生的原因。
(1)水下混凝土灌注过程中，导管埋深过大，导管内处混凝土新鲜程度不同，再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁，致使导管活动部位的混凝土离析，保水性能差而泌出大量的水，这些水沿着导管部位最后灌入的、最为新鲜的混凝土往上冒，形成通道(即桩身孔洞)。(2)水下混凝土灌注过程中，混凝土倾倒入导管速度过快过猛，把空气闷在导管中，在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的作用下，气包便滞留在桩身内，最终形成桩身孔洞。另外，有一些桩在余桩截后，桩身内残余的高压气体，因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时常会携带部分遗留在气包内的水往上冒，出现“桩顶冒气泡”的怪现象。(3)水下混凝土灌注时间过长，最早灌入孔内的混凝土坍落度损失过大，流动性变差，终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。
4.2防治措施。(1)控制导管的埋深，灌注过程中做到导管勤提勤拔。(2)混凝土倾入导管的速度应根据混凝土在管内的深度控制，管内深度越深，混凝土倾入速度越应放慢。在可能的情况下，应始终保持导管内混凝土，以防止桩身形成高压气包。实际施工中，往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管，再次灌注时，桩身形成高压气包就很难避免。因此，应在灌注过程中适当上下活动导管，把已形成的高压气包引出桩身。(3)加适当缓凝剂，确保混凝土在初凝前完成水下灌注。
5．桩头问题 5.1产生的原因。
(1)清孔不彻底，桩顶浮浆过深过厚，影响下混凝土灌注时测量桩顶位置的精度。(2)导管起拔速度过快，尤其是桩头直径过大时，如未经插捣，直接起拔导管，桩头很容易出现混凝土中间高、四周低的“烂桩头”。(3)浇筑速度过快，导致孔壁局部坍塌，影响测量结果。
5.2防治措施。
(1)认真做好清孔工作，确保清孔完成后孔口没有泥块返出；在空孔较长的桩内测量混凝土上升面时，应控制好测量重锤的质量。通常认为使用5～40mm碎石混凝土时，重锤的质量可以控制在1kg左右。在设计桩顶与地面距离
6.灌注混凝土时桩孔坍孔
灌注水下混凝土过程中，发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，为坍孔征兆。如用测深锤探测混凝土面与原深度相差很多时，可确定为坍孔。
6.1原因分析。
(1)灌注混凝土过程中，孔内外水头未能保持一定高差。在潮汐地区，没有采取措施来稳定孔内水位。(2)护筒刃脚周围漏水；孔外堆放重物或有机械振，使孔壁在灌注混凝土时坍孔。(3)导管卡挂钢筋笼及堵管时，均易发生坍孔。
6.2预防方法。
(1)灌注混凝土过程中，要采取各种措施来稳定孔内水位，还要防止护筒及孔壁漏水。(2)用吸泥机吸出坍入孔内的泥土，同时保持或加大水头高度，如不再坍孔，可继续灌注。(3)如用上法处治，坍孔应不停时，或坍孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，回填粘土，重新钻孔。
7.孔位倾斜，偏孔 7.1原因分析。
(1)桩机本身未竖直或桩机平台不水平。(2)桩机在钻孔过程中发生不均匀沉降。(3)在进行超深桩作业时，桩机钻杆太细。
7.2预防方法。
(1)首先要扩大桩机支承面积，使桩机稳固，并保证钻机平台水平。(2)采取经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施，并于成孔后下放钢筋前作井径、井斜超声波测试。(3)严格按照规范要求先配钻杆。
8.从验收来保证
(1)主控项目为桩位、孔深、桩体质量检验、桩身混凝土强度、承载力。一般項目为垂直度、桩径、泥浆相对密度、泥浆面标高、沉渣厚度、混凝土坍落度、钢筋笼安装深度、混凝土充盈系数、桩顶标高。混凝土灌注桩质量验收记录：(1)桩设计图纸、施工说明和地质资料。(2)当地无成熟经验时必须提供试成孔资料。(3)材料合格证和到施工现场后复试试验报告。(4)灌注桩从开孔至混凝土灌注的各工序施工记录。(5)隐蔽工程验收记录。(6)单桩混凝土试件试压报告。(7)桩体完整性测试报告。(8)桩承载力测试报告。(9)混凝土灌注桩钢筋笼质量检验记录。(10)灌注桩平面位置和垂直度检验记录。(11)混凝土灌注桩质量检验记录。
9.结论
由于桥梁钻孔灌注桩的整个施工过程属于隐蔽工程，其成桩过程往往存在着较多的不确定因素，若想对钻孔灌注桩的成桩质量进行有效控制，其关键还在于人，因此，本人认为，凡是从事桩基施工的现场管理人员必须要有一颗高度负责的心，从思想上提高警惕，从意识上加强管理，贯彻“以防为主”的质量方针，对桩基施工各个环节要充分重视并做到精心组织，只有这样桩基的成桩质量才能得到有效保证。在灌注桩施工过程中，不论哪个环节出现疏忽，都可能引发缩颈、断桩等质量问题，轻则埋下质量隐患、影响进度，重则将给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，必须严格按规范和操作规程施工，对施工工艺严格控制，在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对施工过程中可能会发生的一些问题及时进行分析处理，做到科学组织，精心施工，严格管理，施工质量是完全有保证的，这些所谓的质量通病也是完全可以避免，只有这样才能保证钻孔灌注桩的施工质量。
参考文献： [1]江正荣.建筑分项施工工艺标准手册(第二版).2004.[2]江正荣.建筑施工工程师手册(第二版).[3]《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 [S] 北京人民交通出版社,2000.[4] 罗超云,彭修权.超长大直径钻孔灌注桩桩底压浆施工[J]公路2006.[5]何斌;对桥梁桩基耐久性问题的探讨 [J];公路交通技术;2003年02期.[6]2008版最新桩基施工规范和桩基检测规范.
第二篇：钻孔灌注桩施工中质量缺陷及防治措施
钻孔灌注桩施工中质量缺陷及防治措施
摘 要：在钻孔灌注桩施工中，由于控制不严、操作不当、地质条件的特殊性等原因，易造成施工质量缺陷。本文根据钻孔灌注桩施工经验，提出钻孔灌注桩施工中存在的质量问题并进行了分析。
关键词：钻孔灌注桩；工程质量；措施
冲击成孔灌注桩不受地下水位高低、周边环境、气候条件等因素的限制，具有噪音较小、工期短、成本低等特点，适用于各类土层及风化岩和软质岩，并能适量嵌入中微风化较硬质或硬质岩石，在碳酸盐岩地区，能击穿岩溶裂隙发育带；其设备简单，易于操作，桩径可由冲锤直径大小灵活掌握等特点，因施工工艺较成熟，锤击成孔灌住桩被广泛用于水运、桥梁、多层建设、高层建筑等，是设计者常常用的一种深基础形式。
1钻孔过程中出现的问题及处理
①偏斜孔。由于钻机在安装时没有支撑好、以及桩孔地质构造不均匀等原因，从而引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏斜孔。在钻孔过程中发现斜孔的，应回填并重新成孔；成孔后因检孔器放不到位而发现斜孔的，应回填到倾斜位置重新成孔。
②灌注时产生井壁坍落。因工程地质情况较差，施工单位组织施工时重视不够，在灌注工程中，井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等造成类泥砂性断桩；成孔后灌注水下混凝土时也会发生坍孔现象，若坍塌不止，应将导管拔出，以粘土回填重新成孔；轻微坍落在施工中不易被察觉，声测时会发现局部囊泥或夹砂现象。如在盘海高速公路施工中，地质条件为粉砂，经常发生井壁坍塌现象，声测时，曾发生过夹砂现象，虽然不明显，但也会影响桩的质量。预防此类缺陷，应该加大施工过程的质量监督力度，并根据地质状况在钻孔过程中加大护壁力度，成孔后及时灌注混凝土。
③缩颈。在钻孔过程中，由于钻锥磨损或焊补不及时，再或地层中遇到膨胀的软土、粘土、泥岩等，容易产生缩颈现象，即出现膨胀性软土，俗称探头泥，成孔检验不太挡事，但至下冲扩后仍下不去，则须回填重新钻孔。如反复多次仍不能成孔，就在锥头上加焊合金钢，再度扩大孔径，成孔后重新浇筑。
④桩底沉渣量过多。由于清孔不干净或未进行二次清孔，泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起，钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。防治措施是成孔结束后应立即清孔，将孔底残留的沉渣清理干净，清孔后还须将换浆，将孔内含砂量大、泥浆性能差、容易在孔底沉淀的砂浆换成性能好、并能确保在换浆完毕到砼灌这段时间内，孔底不产生或少产生沉淀物的泥浆，待有关单位验槽合格后方能下钢筋笼，然后进行第二次清孔，从第二次清孔停止至砼浇时间应进行严格控制在合适的范围内，否则应重新清孔，以减少沉渣。
2水下混凝土灌注中出现的问题及处理
2.1卡管
卡管现在也是诱发断桩的重要因素之一。由于人工配料(有的机械配料不及时校核)随意性大，造成混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力阻塞导管，这样都会导致卡管事故，造成断桩。所以严格控制混凝土配合比，及时检查坍落度，缩短灌注时间，是减少和避免此类断桩的重要措施。2.2钢筋笼上浮、变形、散架
已安装好的钢筋笼，在灌注混凝土的过程中，混凝土的浮力会使钢筋笼升高上浮，易使钢筋压曲变形，甚至散架，从而导致孔壁坍塌，影响成桩质量，为避免桩身施工缺陷，可采用以下措施：
①加强钢筋笼制作质量，钢筋笼应捍接牢固，使用规格合适的加强箍，如钢筋笼主筋数量较多（如抗拔桩、挡土嵌岩柱等），应增大加强箍的规格。
②当桩的直径较大，而钢筋笼相对较短时，可用钢管套住主筋，固定钢筋笼顶端。
③灌注砼时，当上升的砼面接近于钢筋笼底端时，一方面应放慢速度，另一方面应控制适当的导管埋置深度，使钢筋笼底端被逐步埋入砼。
④提高灌注速度，保证接触钢筋笼底端的砼有良好的流动性，减少埋入阻力，当钢筋笼有三分之一长被埋入砼中时，可恢复正常灌注速度。
2.3断桩
由于灌注中提升导管失误、混凝土供应中断(下雨、停电、机械故障等)或导管漏水等原因，导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象通称为断桩。在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止灌注，提拔导管和钢筋笼，尽量将损失降低到最小，并采取以下措施进行处理：
①断桩截面位置处于设计桩全长的1／3以下时，一般采取冲击钻清除已灌注部分，再实施原位恢复。②断桩截面位置处于设计桩全长的2／3以上且距离孔口深度不大于10 m时，先进行钻孔壁加固，而后进行钻孔桩的接长比较经济。③断桩截面位置处于设计桩全长1／3～2／3之间的，应对各种处理方法进行对比，选择经济、可行的处理方法。桩长大于50 m的桩出现断桩情况，应对处理方案详细论证后着手，切勿盲目操作以免带来较大的损失。3 灌注成桩后发现的质量缺陷及处理
①桩全长小于设计要求。这种缺陷可分为两类，处理桩头后，混凝土顶面高程小于设计要求、钻孔底部沉积的虚渣在清孔时未清理干净导致桩全长小于设计、嵌入基岩深度小于设计。针对具体情况分别采取相应措施处理。桩顶高程小于设计要求的原因是混凝土灌注终孔时控制失误。基坑开挖后进行钻孔桩的接长。接长施工前，先清理干净混凝土以上的浮渣和松散混凝土等，将顶面人工凿修平整。而后在护筒防护下开挖接长部分的桩孔。接长部分桩孔直径应大于设计钻孔桩直径40 c m，深度从平整后混凝土面向下不小于接长部分桩孔直径的1倍。接长部分混凝土的强度应比原设计提高1个等级，新旧混凝土的接合面必须做好混凝土的接槎处理。
②桩体混凝土不连续。由于灌注过程中，发生的孔壁局部坍塌的杂物等侵入混凝土、混凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致钻孔桩混凝土不连续。对于此类问题，应积极与设计单位协调采取合理措施处理。对于钻孔桩底部混凝土夹渣的情况，采取桩底部压浆或者高压注浆方法处理。
4钻孔灌注桩的质量控制
钻孔灌注桩的施工质量直接影响到上部结构的稳定与安全。部颁《公路工程质量检验评定标准》JTJ07198对钻孔灌注桩的质量作了严格的要求，明确规定了钻孔灌注桩进行无破损检测，这一结果需由设计单位的确认。对钻孔灌注桩的质量控制，认为在现时代仍应强调以下几点：
①对质量控制应注重预防为主，即在施工前做好充分准备工作，制定相应的防范措施，并责任到人。②严把队伍进场关。一流队伍投标、二流队伍进场、三流队伍干活儿的现象在建筑市场上仍然存在。只有从严把关，使一流人才、先进的工艺，过硬的设备进场，就为优良工程打下了坚实的物质基础。5 结语
由于钻孔灌注桩在施工过程中工序复杂，随时都有可能出现各种质量问题，这就要求施工人员及质检人员，要认真执行桥涵规范及质量评定标准。在施工准备阶段及施工过程中，对每道施工工序要严格把关。采取积极有效的控制措施，对于不符合规定的工序进行返工直至合格，未经检验合格时不允许进行下道工序。只有对施工的全面质量控制，严格各道施工工序的质量管理，才能保证施工过程的质量安全。参考文献：
[1]余锦中.浅谈钻孔灌注桩的施工存在问题及防治措施[J].四川建材,2007,(4):144-145． [2]张建红.钻孔灌注桩施工中的问题及处理措施[J].山西建筑,2009,(7):126-127． [3]张钥.钻孔灌注桩施工过程中易出现的问题及防治[J].科技信息,2008,(3):62-63．
[4]葛英煜.钻孔灌注桩施工过程中出现的问题及处理措施[J].科技创新导报,2008,(2):104-105
第三篇：冲孔灌注桩施工常见质量问题的预防及处理方法
冲孔灌注桩施工常见质量问题的预防及处理方法
冲孔灌注桩具有穿透能力强,单桩承载力高等特点,被广泛应用于高层建筑的基础中，下面，小编为大家讲讲冲孔灌注桩施工常见的质量问题预防及处理，希望能帮助到大家!
缩颈：孔径小于设计孔径
产生原因：常出现于塑性膨胀土中，冲孔过程中，地层在应力释放过程中缓慢发生变形，引起孔径变小。
防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在冲进过程中起到扫孔作用。如出现缩颈，采用上下反复扫孔的方法，以扩大孔径。冲孔完成，经检查无缩颈现象后应立即进行清孔及安装钢筋笼，并快速浇灌混凝土，尽量减少孔径变形的程度。
孔壁坍塌：指成孔过程中孔壁上土层不同程度的塌落
产生原因：冲孔桩施工现场地质环境中带有较厚砂层，淤泥层，卵石层等夹层部位，由于砂层，淤泥层，和卵石层整体性较差，当施工至夹层时桩孔位置被掏空，遇到冲孔桩施工的'外力作用，夹层部位孔壁不稳定而又采用一般地质条件中使用的泥浆，护壁不能保持完整性而向桩孔内塌落。
防治措施：选用胶体率较高的粘土快来造浆，同时增大泥浆比重，塌孔比较严重的地方可向桩孔内加粘土块夹小石片，反复冲击造壁。在孔壁坍塌段投入石子粘土，并调整泥浆比重和液面高度，填入混合料后低锤密击，造成坚固孔壁后在正常冲击，若以上方法仍没有效果时，应征求设计人员同意采取些其他措施。
偏孔：成孔过程中出现孔位偏移或孔身倾斜垂直度不满足规范的情况
产生原因：桩孔位置有较大的探头石，或桩机施工现场地质岩石走向的坡度很大，桩孔内出现一边软一边硬的地质情况，使钻头或冲锤挤向软的一边而引起斜孔。在粉细沙或石泥软土层中成孔，冲进过快，都会引起轻微的塌孔，使孔径增大，此时孔壁对钻头或冲锤的约束减少，如不及时控制好冲孔速度，很容易使冲锤或钻头因摆动偏向一方，导致偏孔。
防治措施：发生斜孔后，将桩架重新安装牢固、平稳垂直，斜孔不严重的可用低锤密实冲矫正。若斜孔较严重的可向桩孔内回填细石和粘土快，然后低锤密冲，反复矫正。
导管堵塞：灌注过程中，混凝土在导管中不能下落。影响灌注工作的顺利进行
产生原因：灌注时间过长，而上部混凝土已经接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌注极为困难，造成堵管。
防治措施：尽可能提高混凝土浇注速度，开始浇混凝土时尽量积累大量混凝土，产生较大的冲击力克服泥浆阻力。快速连续浇注混凝土，使混凝土和泥浆一直保持流动状态，可防止导管堵塞。
钢筋笼上浮或下沉：指钢筋笼的位置高于或低于设计位置的现象
起因分析：钢筋笼放置初始位置过高或者过低;混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大(6m以上)钢筋笼被混凝土顶托上浮;导管掩埋过长，提升时易摇晃，难以对准笼中心，发生挂笼现象;导管提升过猛，混凝土下沉太快，瞬时反冲力是钢筋笼上浮;钢筋笼制作质量不佳或吊装不当变形抑或桩孔倾斜钢筋笼随之变形增加了混凝土上升阻力。
预防和处理：浇注过程中管理人员全程跟踪，一旦发生上浮，及时采取措施。一般都可以设法施停止其上浮趋势，如在吊筋位置加套管等方法顶住钢筋笼伤口等，不过总体思路上应该是首先查明具体原因，减小灌注混凝土的冲击力，小心谨慎的勤提勤拆导管，尽量转动提升导管，以达到密实混凝土的目的，待混凝土进入钢筋笼底2～3米后才可放心按正常情况浇注混凝土。
断桩：桩身混凝土带有软弱夹层
产生原因：造成这一质量问题的常见原因是在水下混凝土浇灌过程中，导管的提升控制不当，致使导管下端提离了混凝土面，然后不做任何处理又插回混凝土中继续施工或出现导管堵塞后无法疏通，需要将导管提出桩孔疏通，致使混凝土灌注工作中断，而继续施工时对前后的衔接问题处理不当，造成前阶段混凝土面得泥浆等杂质不能完全反起排出而遗留在衔接面上。
防治措施：混凝土开始灌注之前，务必对下料导管进行密封情况检查，确保导管密封能满足施工要求;在灌注混凝土的施工中，要确保混凝土浇注的连续性，若有时间间隔，在10分钟内应上下活动下料导管2～3次;在灌注混凝土过程应该严格做好灌注记录，观测混凝土面得标高，确保下料导管始终埋入混凝土内一定深度。
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