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参考
驾驶员个人自查报告
所里这次在全所组织安全整顿大会教育活动,也是所里每年一度的教育活动。通过安全整顿教育活动,使我在思想上.政治上.保持合格,作风上.纪上保持严谨。必将更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。
通过展开安全整顿大会教育活动,并经过这段时间的看教育片,学习、整改、查找自身,让我知道自身的缺点,对我以后会有更高的提高。
以下是我查找自身的安全问题;
第一 在思想上有时存在麻痹松散,容易冲动,考虑问题不能全面,自己脑袋的那根弦时常蹦不紧。
第二 作风上存在散漫不够麻利,缺乏雷厉风行,大打卫生不及时,集合站队老是下不去,出车的时候不能提前到达老首长家门口。
第三 纪上存在可有可无的举例观念,请假销假不及时,特别是在车的问题上 容易不按照指定路线走 有时会有情绪会有与他人抢道的行为 车场日 观念不强 出车前不提前检查车辆,开车时打电话,碰到道路上车辆少前方视野好时容易单手扶方向盘的,并线懒得打转向灯的毛病,这些都是最容易发生安全的事故重要隐患。
针对以上问题,我将采取以下方式来进行单对单的改造整改。
一 端正思想克服麻痹,不断要求自己,保持头脑冷静,积极参加组织学习来促进自己进步,加强自己的世界观,人生观、价值观、多看正面报道了解形势 时刻保持警惕,做到思想政治合格。
二 扎实工作做到积极主动,不怕苦,不怕累,不怕脏,加强时间--
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观念在平时工作过程中注意合理安排时间,采用科学的方法来提高工作效率,做到时时想着 事事做在前面在。
三 我将严格遵守条令条例,做到纪里严明,有事请示汇报。不出私车 不酒后驾车 不穿红灯 不走逆行道 不走应急车道 不走公交车道 不开特权车 霸王车 服从交警指挥。
坚持参加车场日 ,及时对车辆进行保养 擦洗 检修 保持良好车况 车容车貌 。
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述职报告是任职者陈述自己任职情况,评议自己任职能力,接受上级领导考核和群众监督的一种应用文,具有汇报性、总结性和理论性的特点。以下是出国留学网为大家搜集整理的部队驾驶员述职报告,供大家参考!
部队驾驶员述职报告(一)
XX年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作 ,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作 、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作 、学习、生活、管理等情况作以下述职:
一、政治思想
尊敬的各位领导,同志们:
这一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。
一、思想政治方面:加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识,坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。
二学习方面:强化学习,不断提高自身素质 不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合,通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式,认真学习压路机的操作相关知识,认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识和业务能力,勤于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责,严格遵守规章制度,坚持按制度办事,自觉维护制度的严肃性和权威性。
三、爱岗敬业:工作中努力做好本职工作 作为一名压路机驾驶员,做好本职工作是。今年被调到S207线油路重铺工程中,操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的S207线,是老路改造工程。路险、车
多、路窄、施工干扰大,施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工,施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期,加班加点,几乎每天的工作时间达到10个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,服从领导安排和项目调用,坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨。保质保量的完成了S207线的油路重铺工程,个人绝不掉链子。
四、个人总结:压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为同志们服务,为单位服务,尽职尽责,一如既往。