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车队付队长述职报告

2023-12-09 22:28:44

千文网小编为你整理了多篇相关的《车队付队长述职报告》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《车队付队长述职报告》。

第一篇:车队长岗位职责

车队长岗位职责

车队队长职责除司机应有职责以外,补充以下职责: 1,2,以身作则,遵守公司规章制度,带动下属司机工作积极性。作为司机队长,对于工作流程,运输路线,车辆状况要了如指掌并随时指导并解决下属司机工作中遇到的问题。3,4,5,6,参与车辆管理,制定车辆管理规范,定期检查保养。对于需要维修的车辆及时陪同相关责任人进行维修。督促各车辆负责人月底拍行驶里程发到群里。

不定期检查各车辆外观是否损坏,如发现损坏,查出责任人并登记。7,8,9,不定期检查各车辆驾驶室内卫生状况是否清洁并打分。定期检查各车辆是否违章,违章日期及责任人。督促并协助违章司机完成车辆违章处理。

10,每月统计各司机行驶公里数。

11,定期给下属司机培训业务知识及线路优化。

运营部

第二篇:副队长个人述职报告

我叫xx,现担任抽放队技术副队长,根据我队工作分工,我主要主要负责全队技术工作,现在我就一年来的工作向领导和同志们述职如下,敬请领导和同志们批评指正:

一、工作中严格要求自己,明确自身职责

1、工作中积极配合队长开展技术管理工作,保证每个施工地点开工前安全技术措施齐全,坚持一施工一措施,并根据现场情况及上级有关规定及时对安全技术措施中存在的问题进行调整。

2、每月坚持深入现场,对井下钻场钻孔施工生产工艺及职工操作进行指导规范,发现问题及时处理。

3、制定切实可行的质量标准化管理制度,规范职工的安全质量操作规范,及每月的进行安全培训提高职工的安全生产意识。

二、刻苦钻研专业技术知识,做好本职工作

1、我一年来先后编制了个施工地点安全技术措施,并向全体职工认真传达贯彻,经常深入作业现场检查规程的执行情况,当规程措施与现场不符时,及时编写补充措施,并对原措施进行修订。

2、负责本队职工安全技术知识的学习和“三大规程”的落实,教育职工上标准岗、干标准活,不断提高职工的技术素质和业务水平。协助队长认真搞好质量标准化和安全评估工作,抓好材料消耗和劳动管理工作,采取积极有效的技术措施,杜绝“三违”现象,避免安全事故、提高工程质量、降低材料消耗、提高劳动生产率。

3、分析研究抽放队的安全生产动态,严格执行事故的追查、分析和处理制度,不断总结经验教训,确保安全生产。

4、深入职工、深入现场,搞好调查研究,及时总结本队安全生产和技术方面的方法和经验,不断学习新知识,推广新技术和新经验。负责搜集本队各种技术经济指标的资料,及时分析完成情况,采取有效的技术措施,完成各项技术经济指标。

三、工作中取得的主要成绩与工作经验总结。

在这一年里,通过我队技术人员的共同努力,我队保证了各施工地点施工前安全技术措施到位,施工中有技术人员及时对现场进行指导,施工后各项施工参数和技术资料齐全,区队技术管理工作得到了领导和同事的认可。同时,通过在这一年里的工作历练,我也加深了自己对区队各个环节安全生产工作的理解,提高了自己的工作能力和对工作认真负责的意识。

四、工作中的不足与需要提高的地方

通过认真的分析和反思,我认为自己在工作中的主要存在的不足是:

一是区队技术资料管理距领导要求还有一定差距,还需继续努力不断提升;

二是区队的安全培训工作做得不够细致,职工习惯性“三违”并没有完全杜绝。

以上是我在区队的工作情况,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,为我矿发展做出自已应有的贡献

第三篇:车队队长个人述职报告

韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一,同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现,韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题,具体来说,韵达快递服务质量出现的问题有:

1、管理较混乱,工作人员素质有待提高

韵达物流快递公司服务人员数量众多,良莠不齐。由于流动性较大,其中很大一部分人员未经培训就直接上岗,业务素质不过关,服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主(不包括实习生),其职业素质较为低下。据统计,近80G操作工只有小学文凭,其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作,都只是局限于简单的机械性操作,很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言,快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程,而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外,现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训,而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此,抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的,再加上快递行业的夜间快件操作特点,使得员工对于工作的满意度大大下降,从而也促进了员工的离职率增加,员工流动性增大。

2、收寄件制度不规范

按相关规定,邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时,必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定,及快件包装是否符合快递的条件,及是否需要保价(保险)。调查发现有的消费者反映,韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验,只按件数或者重量接收已经包装好的物品,对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验,也不提醒消费者保价。

3、公司之间相互委托,互倒互卖快递物品司空见惯

调查了解到韵达公司在受理业务时,使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时,他们告知,由于公司自身的运送网络不够健全,所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映,韵达快递公司存在快递延期(即快递不快)现象。快递明明已经到了本地,快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的,就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递,从中赚取差价,使快递变成慢递。

4、格式条款不规范,霸王格式条款不规范,霸王条款屡禁不止根据调查发现,韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则,而《快递行业服务标准》明确规定:快递服务人员将快件交给收件人时,应有义务告知收件人当面验收快件,验收无异议后,验收人应确认签收。而按照目前的快递行规,投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字,投递员是不会让你验货的,而一旦签了字,就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权,客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人,要求在签字前验货,是了解快递公司服务内容(包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任,制订“霸王条款”如:“一旦货物遗失,本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”“损坏、延误或被盗的快件,最高赔偿金额500元”等。调查显示,在发生快件丢失后,很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极,赔偿方式不合理。

5、“快件丢失短少”遭客户投诉时有发生

快递咨询网首席顾问徐勇表示,“快件丢失短少”是近一两年快递企业,尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题,它看似一个表面现象,实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发,从根本上讲,需要快递企业加速转变发展方式,尤其加速从加盟向自营和代理转型。韵达快递服务质量改进建议

针对调查中发现的问题,为促进快递服务业更加健康发展,更好的为消费者服务,不断提高顾客满意度,在维护老顾客的同时发展新客户,把潜在客户转变为客户,成为韵达快运公司长期持续发展的关键,为此基于以上研究结论,提出以下建议:

1、提高服务人员素质,提升服务质量

服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表,服务人员的态度和业务水平关系到企业客户满意的'程度,直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手,从服务质量上立足,提升客户满意度,从而形成一个良性循环系统,为企业发展创造一个和谐的环境。

2、处理问题要及时

建立完善的客户服务系统,公司已有网上查件系统,客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况,然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度,把责任落实到各个环节,售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。

3、价格合理公正由于各个分公司的业务员上门取件,公司给业务员最低价,业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用,因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准,同时向业务员以及客户公示,保证价格的合理公正。

4、完善管理机制,提高执行力度

资源整合是企业战略调整的手段,目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势,提高客户服务水平,要通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统,取得整体规模效益。与此同时,建议加大部门监管力度,保证执行力的完整实施。

5、提升公众形象

由于韵达快运实行加盟制,各地的分公司为了方便发货和收货,分公司选址一般靠近高速公路的出入口,而且为了节省成本,公司的内外部装潢简陋;业务人员实行上门收件、送件上门的服务,与中国邮政的广泛的营业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面,借助于业务人员统一的着装,公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。

第四篇:副队长个人述职报告

各位领导、各位同事:

我叫XXX,现任运输副队长的岗位。半年来,在一矿和上级领导的关心指导帮助下,紧密团结全体干部职工,围绕队生产经营建设目标,严格遵从“从零开始、向零奋斗”的理念。严格执行“标准化”和“双基”管理工作理念,深入贯彻集团公司安全生产条令,认真履行岗位责任制,使我队安全工作有了较大的改观。现将工作情况和自身认识汇报如下:

一、政治思想工作方面

1、加强政治理论学习,不断提升自己的业务素质。认真结合集团公司、局、矿三级党委的各种工作会议精神,领会集团公司所制定和颁布的各种文件和方针,尤其是贯彻我党的重要文件精神,进行深入学习、领会,务求学有所得,学有所用,使自己在言行举止上与上级组织的要求保持高度一致,最终坚定自己立足岗位,奋发向上、积极进取的信心。

2、转换角色,抓住重点,工作定好位在矿上级领导的正确指导下,使我队各项安全工作得到了完善和规范。首先成立了安全领导小组,制定各项规章制度,并认真落实,做到按制度办事,按标准管人。严格按照工作标准开展各项区队管理工作,从干部到职工人人工作有职责,有章可循,针对本队工作头绪多、人员轮换快等特点,始终将安全工作贯穿于各项生产工作中,严格防止事故隐患,加强安全管理工作力度向管理要效益。

二、工作情况总结

1、坚持“一线工作法”,做好一线安全生产工作,突出重点。鉴于我区队人员较多、安全素质能力参差不齐等情况,与我队其他干部一起,勤检查、勤督促进行多方面的帮助教育,提高职工安全意识,实现了安全生产。积极开展了“质量标准化”和“双基”的宣贯工作。按照矿上的统一部署,一是针对集团公司公布的《质量标准化》,进行了宣贯;二是为深入贯彻“双基”,使每位员工对“质量标准化”的条款能够达到入眼、入脑、入心,实现认同、理解、支持,做到知禁令、守规则、不违反,对员工进行“质量标准化”的启示性学习和引导性理解。

2、全员安全教育培训首先,将集团公司的各个文件针对全员宣读,开展理念学习,结合岗位情况开展安全教育,主要针对实际工作中存在的风险进行分析教育;危害识别技能方法培训,让职工学会运用危害识别方法,真正把岗位存在的隐患辨别出来,了解自己所处岗位有什么风险,该怎么去防范;对安全生产进行培训,使职工了解安全生产步骤、方法;学习事故案例,用血淋淋的典型案例,在全队开展运输伤害事故反思,对发生在我们身边的真实案例,进行分原因析反思,举一反三。

(1)做好全队职工的周、、月安全培训教育,每月进行一次月考,做到公平、公开,对考试成绩不及格者一次补考机会,如果再补考不及格者给与经济处罚。

(2)使岗位人员每天坚持班前班后安全教育,内容包括:岗位操作规程教育和针对季节、气候、工作任务的特点,提出相应的注意事项。每月进行事故案例学习,分析原因、总结教训。安排岗位人员进行事故反思讨论会,“一人吃一堑,众人长一智”大家在良好的气氛中共同学习,共同进步,保证安全生产。

(3)抓好新进职工三级教育制度,不走形式,严格按照矿培训管理制度执行,我队进的新人,均经过队、班组培训学习考试合格后并达到上岗条件方可上岗,并对其由专人监护,队上不定期对其工作情况进行信息监控,发现问题及时对症下药,消除人为隐患,确保职工队伍整体的安全技能素质,从而确保安全生产。

三、完善制度,加强管理,向管理要效益

1、建立健全本对事故应急预案;明确职责,并组织全队职工干部学习,在预案演练,事故演练,按照局矿安全工作的要求,每月进行事故预案演练,从演练整体情况来看,程序上人人清楚,都能掌握,不足之处各班组分工不够明确,还有待进一步提高。

2、强化“质量标准化”“岗位标准化”“手指口述”及“双基”的宣传教育工作。

3、为规范各岗位操作人员工作标准,结合本队工作岗位工作实际情况,使工作有标准,有危害识别提示。从而规避了风险,提高员工安全防范措施,降低了安全风险,保证了安全生产。

4、坚持每月组织队安全小组两次对班组进行全面的检查,对检查发现的问题及时组织整改,并由队上按时监督复查。整改不了的进行汇报。

5、加强人员现场安全管理工作。对直接作业环节加强检查考核,充分开展危害识别,使岗位人员认识到危害识别的重要性,从而提高了大家的安全意识。通过危害识别和安全月活动的开展,增强了干部、职工安全意识,营造了学习安全知识的氛围,自身的素质也得到很大的提高。

以上述职报告妥否,请予审议。谢谢大家!

第五篇:副队长个人述职报告

一年来,在项目部的正确领导下,我认真履行副队长的职责,今天本人将即将过去一年的工作任务完成情况汇报如下:

一、带头创先争优和组织党员带动员工开展创先争优活动情况

我能按时参加党支部各种学习,认真学习党的方针政策,“三个代表”重要思想,刻苦钻研煤矿本质安全管理体系,工作面作业规程及安全技术措施,深入井下,了解工作面的安全动态,及时排查隐患,解决安全生产中的存在的问题,配合队长全面负责本队的安全生产管理工作,协助支部书记搞好党支部创先争优工作,积极带领全队职工完成全年的各项经济指标。

二、本职工作任务完成情况

身为一名副队长,我深感责任重大,始终以严谨的工作作风对待每一项工作。认真总结上班存在的问题,安排布置好当天的工作,严格遵循干部跟班管理制度,坚持现场跟班,同职工同上同下井,抓安全“严”字当头,抓工程质量精益求精。协调现场指挥,做到了既是指挥员,又是战斗员。

协助队长从健全各项制度入手,完善了队各项规章制度和各工种安全生产岗位责任制,做到指标分解到班组,班组考核有依据,员工行为有规范。其次,我随时了解班组安全动态、对存在的重大问题及时向队长、调度反映情况,共同讨论、研究,及时予以协调、解决,有力的促进了班组建设,从提高班组战斗力和稳定性角度出发,为安全生产长期平稳发展奠定良好基础。

日常工作中,我自觉运用科学的理论武装头脑,敢于解剖自己,勇于超越自我,不断清除思想深处的错误观念,年初以来,全面贯彻落实集团及矿安全工作指示精神,强化安全管理。始终把安全工作摆在“高于一切”的重要位置,狠抓现场管理和措施及责任制的落实。配合项目部开展各种活动,以群监网、青监岗为主的群众监督保障,并及时指导做好责任区群众和青年的思想政治工作,从每个岗位、每个人、每个班组,自下而上进行安全隐患彻底排查,真正地抓好安全工作,实现了安全生产。

三、严以律已,积极发挥作用。

我始终对自己高标准,严要求,带头执行我队的各项制度,积极努力工作,自觉地把好安全关,把好质量关,在工作中提出了许多合理化建议和切实有效的技术改造方案,提高了工作效率。

在今后的工作中,我将进一步加强学习,提高自己的理论知识和业务水平,突出班组现场管理为重点,继续深化精细化管理。着力抓好质量标准管理、员工操作行为管理、班前会的召开等基础管理,带领和团结全队职工搞好安全生产,确保全队指标任务的全面完成。

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