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转眼间加入国利这个大家庭已经快两年了,在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感触不少。首先是要感谢公司领导的关心,在工作中给予我及时的指导跟帮助。其次感谢各位同事,能给我一个充分发展技能的环境空间,也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作,工作总量要比去年翻倍,人员数跟车辆数达到历年的最高值(货运车队、物流设备、总经办、集团)共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护跟突发事故的应急处理,下面简单总结汇报一下:
一、履行职责情况
我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓维修人员的操作安全工作,每周一次安全防范工作例会,安全责任落实到每个领班,做到不间断巡视及时发现、及时提醒、及时纠正。在突发应急的事件处理上我能保持清晰的思路及时地做出相应的对策,确保公司的业务正常发展。在维修方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况,坚决的执行不让问题车上路,降低抛锚次数。严格控制维修成本,在确保行车安全的前提下尽量使用修复件。绝不浪费。推动了车队整体保障工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关车队管理等方面的知识,跟一些科学管理的理论跟概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发现了一些设计制造上的缺陷,问题突出的直接影响到我们的行车安全,东风天龙车的气管路积水影响刹车效果,一度使东风公司召回问题车辆,但他们经过很多措施都也无法满足技术要求。我在理论跟实际分析出自己的几套措施法案后决定出一种改变调整气路法,用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段,驾驶员实际的反响也很好。如果一旦推广的话行车的安全不但能得到保障而且保护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀,每年能节省两到三万元的配件费。
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
我始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导跟各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也积极地投入工作。做到第一时间维修,虽然这些特种设备上的维修我们还很缺少技术跟经验,但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高用车的工作效率跟服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
二、工作中存在的问题
一年来,在上级领导的帮助跟单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求跟同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:
1、由于车队车辆数量快速增加,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生停车场地无法满足停车需求。
2、超过百台的车辆维修急需有个室内的维修场地,这样可以提高工作效率,有力保障物流设备的正常运作。
3、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。
三、今后努力的方向
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助跟支持的公司领导跟
全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点跟不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设跟发展做出自己应有的贡献。
车队队长个人述职报告范文
在经济发展迅速的今天,报告十分的重要,不同种类的报告具有不同的用途。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编为大家整理的车队队长个人述职报告范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
20xx年,在车队领导班子的正确领导下,和全队职工一起,认真贯彻落实“三个代表”重要思想,按照领导分工,较好的完成了本职工作。
一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。根据车队领导班子关于加强理论学习的计划措施,着眼于提高个人政治理论素质,采取个人自学和支部组织学习相结合的办法。通过学习,使我转变了思想观念和工作作风,提高了政策水平和工作水平,增强了自身思想道德素质。
二、加强安全、修理等分管工作的管理,保证服务用车。
1、经常对职工进行安全防事故教育,对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育,增强了职工安全意识,收到了良好的效果。
2、加强修理管理工作,提高维修质量,确保了车辆技术状况良好,保证了安全行车。
3、狠抓安全防火工作,定期检查防火设备、工具,检查安全防火总体情况,发现问题及时解决,有效的消除了火灾的隐患。
4、能够及时办理车辆的各种手续,做到车辆各种手续齐全,保证了车辆的正常运行。
5、在工作中严格按规章制度办事,对分管的工作敢抓敢管,如坚持不开早会罚款、抓私车等。
三、加强党风廉政建设,提高执政为民意识。认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及指示精神,通过学习,深刻体会到作为一名党员干部,应致力于学习,善于学习;坚持党和人民的利益高于一切,吃苦在前、享乐在后;绝不以权谋私,要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有这样才能不断提高执政水平,增强拒腐防变抵御风险的能力。
严格遵守和执行车队的各项规章制度。我负责的车队运营业务工作,直接和钱打交道,办理车辆的各种手续和车辆的外修,从不一个人说了算,都是先请示队长后,同司机一起到修配厂讲价,安排修理,再由财会人员统一安排结帐,这样就从源头上杜绝了腐败的发生。
我要继续加强文化理论学习,突出工作重点,完成领导班子交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作,团结奋进、群策群力,为区委、区政府保证好用车服务。
我在xx矿办公室的领导下,与小车队班子团结协作,紧紧围绕矿全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、加强理论学习,提高自身素质
一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键,加强政治理论学习,认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策,力求领会实质,指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活 。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
二、除此以外,我还是一名司机。
由于我所服务的单位地处山区,交通相对不便,我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导工作需要的前提下,最大限度地提高车辆利用率,促进了相关工作的健康有序开展。
三、严于律己,加强自身作风建设
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了小车队的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;注重个人形象,自重、自省、自警、自励,针对领导和同志们提出的意见或建议,能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己,正确对待名利、地位和权力,严于律已,自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定,保持廉洁自律。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求小车队分管员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。
四、自我剖析,查找存在的问题
一年来,在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:
一是自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望。
二是对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底。
三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。 五、理清思路,明确努力的方向 客观评价自己的进步与成绩。
本人来到沈阳机电工程有限公司已经快两年了,一直负责工程电气技术管理工作,回首2020年在我负责工程电气技术管理的这一段时期里,经过领导关心、同志们的帮助和自己努力,现在已经融入了20机电工程公司这个大家庭,同时对公司的组织结构,工作流程各个方面都有了深刻的了解。针对公司制定的管理制度和本年度的工作任务,结合我多年管理电气工程工作经验,进行严格管理正确指导,努力调动施工现场电工的工作积极性,及时协调和配合各施工工种交叉作业问题。2020年已经过去了,在这辞旧迎新之际,回顾一年来的工作历程,总结一年来的工作经验、教训,有利于以后工作中的扬长避短,更好的做好工程的管理工作,努力探索更好的工作方法和对各种问题的处理措施,努力提高工作效率,尽量以最低的成本投入管理出一个合格的电气配套工程。作为公司的电气工程师,深感责任重大。现对本人2020年的实际工作客观的做一次总结。
一、南科大厦A座工程
本工程是2020年年底开始施工,由于当年工程施工工期紧、工作量大、设计变化多,部分又是先施工后出图的实际情况,项目上有些问题在今年的施工过程中体现。前期由于甲方的资金给付不到位,致使工期后延,有段期间造成工程停滞,后期区政府基建办积极协调各个部门,把资金落实下来,然后开始进行工程的机电安装工程施工。
我配合监理及设计单位,对电气施工图纸进行了两次图纸会审,对电气施工图存在的设计问题,及时与设计及施工等单位有关技术负责人协调解决,并且联系设计院办理技术核定及设计变更。在施工中质量出现的问题积极联系监理单位电气负责人及甲方基建办的电气工程师,协商制订处理方案,做到符合设计图纸及验收规范要求;我积极出方案和设计院及甲方沟通联系使得工程能按进度施工。同甲方沟通协调就南科大厦施工施工范围进行协商确认。针对甲方要求,协同电业局的电气工程师重新作出南科大厦A座工程的变电所的二次施工设计。给出各个工序的技术交底及施工方案。在看施工图纸时,发现图纸中的系统图和平面图中的母线槽的规格不一样,及时和设计院沟通,进行改正。就现场增加热风幕和防火卷帘门及增加风机盘管和消防联动系统和增加音响系统增加配电箱和控制电源问题及时和设计院及甲方工程师和监理进行沟通解决。因楼控系统需要空调、新风机组、冷热源系统中,冷却塔风机、水泵配电箱,需要增加“手自动、运行、故障、启停”接点,排污泵配电箱增加故障报警接点问题,同设计院和配电箱生产厂家进行沟通协调,落实实施,并且签字盖章。
二、大江户工程:
按照大江户工程的施工进度和施工工序,给出相应的施工技术交底。在施工过程中到现场检查施工质量,发现在穿线的过程中,有的工人线头留的过长,增加工程的成本,及时和蔡经理和吕经理沟通,并且现场进行纠正。在大江户项目和凯利电气公司的工程师刘工多次进行沟通及协商,督促厂家把大江户项目所急需的配电箱进场,以免耽误工期的顺利进行。
就大江户的现场临时电配电箱箱内接线混乱,一闸多用,接地不合格及乱接问题,进行现场检查,同蔡经理沟通,让临电工人进行整改。
针对施工现场材料管理、堆放混乱,材料乱堆乱放;在施工楼内各个楼层都有乱放的材料问题,提出自己的意见,同蔡经理沟通协商,进行整改。
四、碧桂园工程:
按照碧桂园工程的施工进度和施工工序,给出相应的施工技术交底。在施工过程中到现场检查施工质量。
针对碧桂园施工过程中发生的集中表箱原来图纸设计为靠近电梯一侧后改为对面墙上安装问题和空调插座的标高问题我和祝刚经理及分包班组的现场管理人员协商,提出解决方案。
针对分包在施工过程中有管路敷设不合理现象,上顶板进行检查,和分包工人进行协调进行整改。
由于碧桂园的监理更换,对卫生间的防雷问题和镀锌扁钢的使用材料增加问题,多次提醒祝刚经理找甲方进行签证确认。
五、在工程的管理工作中,也有很多不足的地方,归纳总结几点:
1、自身的主观能动性、业务水平和专业水准有待提高;
2、对本职工作相近专业的学习有待加强;
3、自身发现问题的能力有待提高。
4、工作方法有错误的地方需要改善。
5、工作中消极懈怠的思想必须改正。
六、在明年的工作中拟采取以下措施:
总结在以前工作中的教训,在新的一年内,我将从以下几点做出努力、做好工作:
1、加强业务知识学习,继续提高管理水平:
随着时代的前进、新技术的运用,必须进行专业技术知识更新学习。学习无止境,重要的是将理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。另一方面,积极学习他人的先进之处,作到扬长避短,进一步提高思想认识,开拓视野。
2、进一步作好施工人员管理工作:
在以前的工作中,我负责的工作尽管有一定的成绩,但是仍然存在很多不足,需要继续总结和完善。只有很好的总结过去,才能更好的服务未来。在工程现场管理中主要是人的管理。人是管理的组织者和执行者,严格要求各标段施工负责人员,只有全体管理人员及施工人员密切配合,各负其责,才能做到施工各个环节环环相扣,整体工作才能井然有序。
3、技术管理:
要及时收集及时与设计院沟通并且及时将变更通知施工班组,从而避免施工完成后再返工签证增加造价。这些在施工中由于施工图纸不能满足使用功能上的欠缺,能够在施工前签定的变更,都要做到及时准确。要在工程中减少签证,就必须严格认真,有较强的责任心,熟悉设计图纸,提高业务水平和自身素质。
4、质量管理:
态度决定一切,以前从书本上学到的技术知识已经不能满足施工实际的需要,灵活运用理论知识结合实际,具体问题具体分析。在施工过程中要求我们对待质检工作不能人浮于事,做老好人。而要以踏实、严谨的态度对待工作,做到事前预测,事中监督,事后跟踪检查,对原则性的质量缺陷决不放过,态度要端正,立场要坚定。不懂的善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术不断进步更新,只有通过不断的学习,辅以求精务实,脚踏实地才能胜任自己的工作岗位。在以前的工作及日常生活中,发现施工中存在一些质量通病,作为重点控制对象。
不管多么复杂的工程只要能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责,加强检查就能全面的掌握整个工程动态,控制整个工程质量,对每一工序,每一环节,做到事前提示,将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态,并对可能造成质量隐患的环节事先防范,加强监管力度,加大抽检频率,随时掌握施工动态,控制施工质量。
5、材料管理:
材料管理申报时要根据施工预算组织制定的施工材料需用量计划进行审批,材料使用过程中加强监督随时检查,坚持限额领料,根据施工预算与班组的施工内容和数量进行对比分析,控制各个分项工程现场材料使用。材料损耗与预算部门及时进行核对,发现浪费及时纠正、整改。情节严重的处以罚款。工程队工作完成后一定要做到工完场清,剩余材料,废料清点退库。在公司各项预防措施的基础上,结合工程实际特点,进行优化和改进,形成一套行之有效的方法,以便于指导施工和工人操作。
6、安全管理:
应从以下几个方面加强管理工作:1.加强安全技术交底工作;2.加强安全检查和巡视,及时发现问题及时督促整改,杜绝安全隐患。7、加强自身的业务水平和提高自身专业水准,多读相关书籍和相关规范;努力提高自己发现问题的能力,使自己的工作能力得到限度的提高。
从事建筑工作十多年来,深感建筑市场的混乱,特别是乙方地位低,权利小的情况下,在和甲方及监理和设计院沟通的时候,一定要有良好的心态,多为公司着想,在工作中要时刻保持清醒的头脑,态度要端正,立场要坚定,保持原则,在工作方面认真按要求进行。总之,我将以公司的经营理念为坐标,将自己所学知识和公司的具体环境相互融合,尽心尽力,为公司的发展尽微薄之力。
新的一年即将到来,愿公司在新的一年里生意兴隆,财源广进;祝领导及全体员工工作顺利,合家欢乐!!
20xx年,车队在后勤服务中心主任的正确领导下,各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则,积极开展各项工作,取得了较好的成果。现将一年工作总结如下:
一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求,着眼于提高个人政治理论素质。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工作水平,增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理,保障服务用车。
1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途237次,市内约14775次。全年安全行驶约65万公里,无责任性事故。
2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手续,保证车辆年检通过,正常使用。
5、消防安全:年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进行年检,保障车辆消防安全。
6、油料使用:严格执行油料审批制度,定期核算油料使用数据,报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导,处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障,影响车辆正行出入,针对这个问题我协调经销商,货比三家,经过一周的筛选,最后与本地一家经销商谈妥维修事宜,为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率,针对车位少,新增车辆多的情况,重新规划停车位,重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡,使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
三、加强驾驶员队伍建设,完善内部管理措施。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,车队大力加强了驾驶员队伍建设。
首先,我利用各种场合、机会,引导大家统一思想观念、增强服务意识,以改革和发展的眼光为自己定位。
其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
另外,经常和驾驶员谈心,相互交流车辆驾驶维护的实践经验,了解驾驶员的思想动态,这样既增进了同事间的团结合作,也促进了车队驾驶员业务水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年来,在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下,虽然自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的`成绩,但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距,存在一些不足,我认为主要体现在以下三点:一是自己的理论学习水平有待提高;二是对一些驾驶员的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中仍需持之以恒,在工作较累的时候,也要提高思想觉悟。
在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务,争取在工作中取得更大的进步。
本人于今年9月应聘辽宁集团工程项目部负责工程电气管理
工作,回首2020年在我负责工程电气管理的这一段时期里,因工程面积较大我又是新聘到公司的许多事情需要对接协调,所以一开始工作压力比较大,但在公司各部门大力支持和工程部领导正确指导下,我针对公司制定的管理制度和本年度的工作任务,结合我多年管理电气工程工作经验,进行严格管理正确指导,努力调动施工单位电工的工作积极性,及时协调和配合各施工工种交叉作业问题。在工作中不断总结经验、努力提高工作效率,尽量以最低的成本投入管理出一个合格的电气配套工程。现对本人2020年的实际工作客观的做一次总结。
1、回迁楼工程:本工程原定于年底交工使用,因我接本工程时施工已接
近一半,并且施工期紧、工作量大、设计变化多,续建部分又是先施工后出图的实际情况。我首先抓室内强弱电线管预埋质量和技术指导工作,网点续建部分在图纸未出来土建已开始施工的情况下,我积极出方案和设计院沟通联系使得工程能按进度施工。另一方面抓紧和公司外协部门联系集中表箱进场事宜,避免象其他单位电气施工拖土建后腿现象发生,使得回迁楼目前能具备整体交工验收条件。回迁楼临时锅炉房在固定电暂时申请不下来的情况下,锅炉设备还要试运,考虑如一次性提料电缆投资太大,后期正式运行时线路有变化造成不必要的二次投资,先从施工单位协调借一条电缆试车,现在锅炉房以具备冷运行试车条件。在锅炉房电气设备安装时我发现鼓风机(电机率55kw)未采取降压启动方式安装,我及时提出整改措施避免以后运行时发生安全隐患。
2、九年一贯制学校工程:因本工程争取做报优工程,首先加强现场临
时用电安全管理,暂舍和现场用电必须规范化设置(三级配电二级保护)。审图时发现不合理的设计及时和设计院提出变更,因学校电气设备较多监理又少,所以我每天在现场多次指导安装埋地线管和避雷焊接,严格控制质量做到不漏项、不漏焊并做好防腐,规定进场线管必须监理到现场检测后方可使用,做到埋地线管在基础回填之前圆满施工完毕,为明年地上部份电气施工做好准备。
3、洋房工程:因今年冬施工期比较紧,在电子版图纸出来时发现强电进户与本地电业要求不符,及时和设计院联系改图避免外网施工时电业部门拒施现象发生,避免造成二次整改施工减少损失。在正式图纸到来时还有部分空调插座与使用位置不符,电视主干管管径标注不明确等事宜,已及时通知设计院改正,保证洋房在电气使用功能上更加完善。
总之在2020年的工作中,我个人认为我做出了努力,但也存在着缺点在今后的工作中我应在看好自己专业图纸同时,也要结合土建和水暖及内装修图纸,针对工程中存在的问题及时调整,我在今后工作中克服施工项目多、建筑面积大、专业工程师少的实际情况,将压力变动力、克服困难、不断总结经验来迎接新的工程,争取做一名和格的仁发建筑电气管理人才。
2020年工作计划
通过年各项工作开展情况的总结,在新的一年里我要调整好工作思路、增强责任意识,充分认识到自身存在的不足之处,总结当前及今后施工存在的问题,现将2020年各项电气施工计划制定如下:
1、在近期制定出2020年度总计划表和配合明年各项目负责人做好月进度计划,尽努力限度的开展工作,做到办事有计划、管理有过程、事事有结果的管理模式。
2、在临时电和正式电申请上,我要积极主动的把现场所能提供的技术数据报给公司外协部有关人员,尽量配合外协人员尽早和电业部门沟通联系。
3、在新建超五酒店和热源场电气施工管理上,我会发挥我所学的专业“自动化控制”知识、结合实际经验,从图纸会审到实际安装各个环节严格管理,着重检查设备质量和安装工艺,争取建设一个优质配套工程。
4、回迁楼二期和洋房小高层电气管理上,我要发挥我积攒的高层施工经验,合理的提出合理化建议,避免强弱电、消防管线施工中发生冲突,尽量减少电气施工后期凿墙刨板现象发生。
5、在广场项目上我应尽量查阅资料提出合理的灯具选择数据,着重考虑灯光文化性、效果性、节能性和安全性。目前图纸音乐喷泉功率选择过大现象,在蓝图出来之前必须让其从新设计。
6、进一步加强对监理和施工现场电工管理,并充分组织好现场人力资源,做到责任到人、事事有人管、大事讲规范小事讲原则的工作方式。
7、加强自身的知识和经验积累增强全局意识,要做到风清气正、和谐做事的工作态度,积极主动的把工作做好、做到实处。尽量减少上级领导的工作压力,把自己所负责的专业尽量搞好不让领导过多操心。
以上是我2020年的工作计划,可能还很不成熟,希望领导指正,
但我相信在公司和工程指挥部领导的带领下,我将会按照公司管理模式,坚持程序化、规范化、专业化管理思路,发挥团队精神,以集团兴我荣、集团衰我耻的工作态度来完成公司下达的各项指标和任务,在新的一年里我将以崭新的精神状态投入工作中,为集团美好发展做出我应有的贡献!