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首先做为一个真正的职业司机必须做到:
第一:对客人说话的时候要彬彬有礼,做到有问必答;
第二:要注意服装的整洁和穿着得体,并且注意个人的形象;
第三:每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净,定期对车内进行消毒;
第四:平时多注意车辆的保养和维护,保证车辆达到百分之百的完好率,车辆到保养的时候一定要通知公司领导;
第五:有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开门,如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后备箱里,客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里;
第六:在行车及停车等红灯的时候要保持一定的`车距,以防不必要的麻烦;
第七:开车的时候要注意礼让,不开斗气车,不开快车,不酒后开车,不超速行驶,遇到情况不明时要下车观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶;
第八:车辆出险后及时的报警等待交警的处理,并给公司打电话,把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况;以便能让公司做出正确的的处理;
以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的,可能还有很多不完善不全面的地方,这些都需要我在10年的工作中不断去改进,有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领导的帮助和改进和补充。我在公司工作的这半年里,自己认为对工作态度还是积极的,对待同事们也是热情的,对领导分配的工作能够及时的完成,在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作;可能我个人在工作中还存在各种的不足,希望这些不足能在10年的工作得到改进和完善,同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作,因为我看到别人的忙碌而我却非常的闲的时候,有时想帮助他们却不知如何从那里下手;尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大,过年过节还不能休息,还要加班加点,真的希望我能够帮助他(她)们,可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司里,只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量,这个公司就能够兴旺发展,公司发展了事业也就蒸蒸日上了,随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。
我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作,努力做好本职工作,并且在XX年的工作中的把XX年工作中的毛病改正,在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面,在XX年工作努力做到一个合格的专职司机。
这是第一次前往驿站工作,作为小组长的本人怀着兴奋却又紧张的心情,在811公交车站与其他队员会合。步行过去驿站,只要5分钟,这对于我们的工作十分有利,不过这并不代表可以拖延到最后一秒才去打开驿站的门。
首先感谢上午班的组长阿p的经验交流,这让我和我的队员能够有所准备,在未到达驿站就已经事先了解一些情况。
看见新生活一战的那一刻,大家表现十分兴奋,迫不及待的围着驿站四下观察。开站的第一件事,我们开了一个小会议,做了工作安排,组织分配队员进行驿站装饰和了解驿站内各项资源,期间,有站长绮琪的亲切指导,让我们对工作有更加好的把握和分配。grgzzj/
分配好工作后,大家都投入到工作中去:丹娜和荟琳发挥特长,学习制作手工艺品并画出小宣传画;洁双打印出藤球宣传资料,展示在亚运v风栏,供市民阅览;智祥和尤龙认真阅读站内书面资料,以备不时之需;我也及时浏览并记忆亚运知识及志愿者相关资料,同时关注队员的工作情况。
工作期间,我们与市民进行互动――踢藤球,同时为市民解决疑难。队员都展示了志愿者的风采――耐心、热情、微笑、真诚待人。
15点30分,3名队员出外踩点考察,收录了附近车站的资料,记录了部分可能会被咨询到的路线,希望我的队员整理好之后可以上传供大家分享。洁双做好拍照记录,让我们都有美好的回忆和借鉴。
今天最荣幸的是能够接待前来视察的领导小组。领导十分关心我们生活驿站的发展,同时提出了十分宝贵的建议。
作为代表,我向领导阐述了驿站的布置概念是以藤球为特色主题,同时贴上“新生活七大主题”的板块,在进行藤球主题宣传的同时,也让市民感受到生活的气息,让我们的驿站真正成为“新生活驿站”而不仅仅是一个赛事咨询点。我们也会以手工diy的方式制作小藤球和其他装饰品来装饰我们的生活驿站,给人以耳目一新的感觉,并且与我们“藤”飞队这个体育中心生活驿站相呼应,并将让市民永远记于脑海当中。
领导们在了解了我们对驿站的'建设意向之后,提出了宝贵的建议,希望我们能够绘制出关于藤球馆出入口、停车点、餐饮、等相关信息的地图,同时加强与场馆保安人员和附近交通员的交流,适时提供我们的帮助,而不仅仅是局限在我们驿站工作。
感谢绮琪的信任,感谢各位队员的支持和努力,我们给领导留下了一个良好的印象,同时展示了我们“藤”飞队的风采。
针对今天的工作,提出了以下几点建议:
一、建议补充关于藤球比赛的人数、规则等更详细的信息。
二、希望能够印发关于藤球知识的传单,因为有相当一部分市民希望了解这一赛事,况且我们是在藤球馆附近,但是由于经费有限,这一点希望能够有更好的解决方法。
三、关于站点附近的学校(大学、初高中、幼儿园)要尽量熟悉。
四、进行开工仪式,吸引大家的注意,同时让队员打起精神、更富活力。我会在最近几天编好8个八拍的动作,拍成视频上传到群共享,希望大家留意更新,我也会几时通知大家。
五、绘制出关于藤球馆出入口、停车点、餐饮、等相关信息的地图。
六、加强与场馆保安人员和附近交通员的交流,适时提供我们的帮助。
七、及时提出对站点建设的意见,作好记录,加强与队员的交流。
八、对附近车站的班次要做好记录,最好绘制一本乘车指南,详情可以咨询荟琳,她今天有做好一些记录。
九、站内还没有药箱等应急救助药品。
十、长发女同学工作期间最好扎起头发。
以上就是我今天的工作总结,谢谢绮琪的新人和指导,谢谢队员的配合和努力,今天我们的工作很丰富,完成得很不错,希望大家再接再厉,创造更好的成绩!
我是一名公交司机,说真的我非常珍惜这个工作岗位,从心里就想干好这份工作,要想在公交干好就要把心踏实下来,用心用脑钻这个行当,可以说公交是我人生的转折点,珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始,珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。
同样是一个方向盘,可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些,安全行驶从起步开始,先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时,应该缓抬离合器,油门不宜过大,以防止车轮滑转或者侧滑。
凡事要善始善终,起步起的好也得停车停得妙,如果是在结冰的路面,我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来,轻踏刹车踏板,轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车,结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。
总之,在结冰道路上,制动距离会拉长,车速必须控制住,最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况,如果在前方突然出现非机动车辆或者行人,作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说,自己非常紧张,感觉能刹住的距离,没有刹住,看见障碍物的时候,反应过来已经晚了,车的.方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车,这种情况下坚决堵能不能抬起刹车,应该缓慢踩下刹车,让车轮保持向前的拖动,而不是滚动,这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是:思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感,要有自觉维护企业形象的使命感,车行驶在马路上你首先想到我是公交人,我的一言一行代表着公交的整体形象,面对乘客深知我的责任和使命,乘客的性命在我手中,在运行中要心态平和安全礼让,不开斗气车,不说粗话,作到以礼服人,得礼让人,培养良好的心态,加强自我控制能力,我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证,行车中要自觉作到你违章我避让,遵纪守法你快我慢确保安全靠自身,你抢我停控制车速是根本,只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证,从而也就能保证很多问题的出现。
为认真贯彻落实江苏省宿迁市“两会”及集团年度工作会议精神,回顾总结20xx年工作,研究部署20xx年工作任务,表彰20xx年涌现出的先进集体和先进个人,树典型、立标杆,2月8日下午,宿迁市城市公共交通有限公司(以下简称“宿迁市公交公司”)召开20xx年度总结表彰暨20xx年目标管理大会。公司领导班子全体成员出席会议,机关工作人员、站务员、驾驶员和修理工代表参加会议。
20xx年,宿迁市公交公司在市委、市政府的关心支持下,紧紧围绕市交通集团整体工作部署,公司上下始终保持着昂扬向上的斗志,在做精营运服务,做细安全管理,做实民生项目上外树形象;在强化内控管理,深化企业人文,优化党建水平上内练苦功。砥砺前行抓效益,企业营收收获新成果;强化担当抓服务,营运管理呈现新风貌;守牢红线抓安全,标准化建设采用新方法;全力以赴抓建设,基础设施实现新突破;找差补短抓落实,企业管理迈上新台阶;心无旁骛抓人文,行业形象再创新佳绩;群策群力抓创新,党建工作开创新举措,各项重点工作呈现出可喜的变化。
宿迁市公交公司党总支书记、朱宗明全面总结了20xx年公司经营工作并部署20xx年工作主要目标和重点任务。朱宗明强调,20xx年我们要始终秉持“服务乘客、奉献社会”的重要理念,全面落实市委十一次全会部署,市交通集团党委“十四五”规划,牢固树立“一盘棋”思想,突出公交职责使命、聚焦主营业务,拓展产业动能,提升全链条发展优势,进一步强化营运服务品质、安全生产管理、队伍和谐稳定、品牌文化建设、党建党风廉政,以更高的站位,更大的格局,更高的标准,确保“十四五”开好局、起好步,用优异的成绩为建党100周年献礼。
着眼长远,在提升公交整体格局上谋求新突破。坚持规划引领,强化新发展理念。以交通集团“十四五”战略规划为纲要,在迅速做好全市公交资源整合、人车接管、职能对接工作的基础上,按照“创新体制,科学管理”的工作思路,建立健全适应宿迁城乡公交一体化发展的体制机制;坚持智慧公交建设,拓展运营新型模式。强化“大脑中心”的数据功能,借助“宿迁云上公交”大数据、云计算、人工智能等技术,全面分析公共交通线网客流与承载能力,对线网优化、精准调度、车辆配置、客流分析、安全检查、无线充值、实时等车、自动办公等工作协同发展,实现新一代智慧公交的可感知、可运营、可管理,全面提升公交出行品质;坚持线网优化,提升公交运营效率。大力实施线网升级改造工程,加强多种方式网络的融合衔接,整合区域公交、城乡公交、村镇公交线路资源,构建高标准、高水平、高效能的“快、干、支、微”四级线网结构,满足乘客差异化需求。
以人为本,在聚焦回应民生关切上展现新作为。优化公交营运服务举措,从细节上彰显、从行为上规范、从意识上引导驾驶员文明服务;狠抓安全生产责任落实,扎实推进“一年小灶”和“三年大灶”衔接转化,按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”的要求,全面完善安全生产责任体系;放大绿色公交转型升级步数,加快对安全隐患严重、维修成本居高、尾气排放超标、乘客怨声载道的8年以上车龄的老旧公交车淘汰力度,推进100台纯电动公交车辆购置投放,加大公交基础配套建设。
勇于担当,在内部管理能力创新上塑造新形象。实施管理治企业政策,加快推进企业后疫情时代公交发展动能;实施品牌强企政策,紧盯省内、国内同行业先进水平,对标找差,在政策激励上出实招;完善公交品牌创建激励机制,实施人才强企政策,注重企业后备人才队伍培养,坚持正确选人用人导向。
强基固本,在党建融合生产经营上展现新作为。在思想上深度融合,强化党员教育管理;在组织上深度融合,全面夯实基层党建;在品牌上深度融合,提升公交保障能力;在作风上深度融合,守好意识形态阵地。
宿迁交通集团副总经理、公司董事长汪卫东在会议上指出,宿迁市公交公司全体干部职工要结合实际,认真贯彻落实此次会议精神。
深入贯彻集团全面从严治党暨目标管理工作会议精神。公交全体干部职工一定要密切联系工作实际,通过学习来解决思想认识、发展思路和工作创新问题;要结合公交发展的新任务、新要求制定操作性强的`措施,狠抓工作的落实;要增强加快公交发展的使命感和紧迫感,增强忧患意识和责任意识,用实际行动推动交通产业新一轮的大发展。
全力当好宿迁市交通产业建设和发展的先行官。加快公交发展,是“强富美高”新宿迁建设和发展的客观要求,是实现交通产业高质量的先行保障,是广大人民群众的共同愿望,更换新时代我们必须牢牢把握的第一要务。
努力营造推进公交事业快速发展的良好环境。加快公交发展,必须营造一个良好的发展环境。环境很重要,好的环境有助于发展速度和效率的提升。公交公司也要从改善内外环境入手,把环境建设贯穿于公交事业发展的始终。
会上,各单位、各部门代表作表态发言,各单位、各部门负责人递交20xx年度工作目标责任状。
匆匆而过的一年时光让我感受到自己在公交车乘务员工作中的成长,虽然今年的乘务员工作中并未做出多大成绩却也有效维护了公交车内的秩序,一年来风雨无阻地对待乘务员工作自然能够从中积累到不错的经验,伴随着年终之际的到来也应当根据今年的公交车行驶状况为乘务员工作进行总结。
1.处理好公交车内的检票工作并确保每名乘客完成了有效支付,尤其是扫码支付的兴起,导致乘客人数较多的'时候很难弄清楚谁没买票,仅仅只能够从支付的数量中认识到是否存在乘客没有买票的`状况,针对这类乘务员工作中感到无可奈何的事情仍需要在明年想办法解决才行。
2.维持公交车内的秩序避免因为乘客之间的矛盾影响到正常行驶,针对这个问题自己往往会通过车内的扩音器提醒乘客们要做到先下后上才能够尽快开车,而且自己也会告知乘客在公交车内仍有空间以免造成拥挤的状况,除此之外自己针对老幼病残座位被占以及部分老人强制要求让座的状况也进行了有效处理。
3.车辆到站以及乘客数量较少的时候做好公交车内的卫生清洁工作,实际上结束当天乘务员工作的时候能够在公交车发现许多乘客滞留的垃圾,尤其是内部的各个角落要做好详细的清理才能够保证公交车的干净整洁。
相对于以上工作而言往往让自己比较操心的还是乘客忘拿行李以及坐过站的问题,虽然每个站点自己都会重复提醒乘客却依旧难以解决这方面的问题,因此在总结完今年的乘务员工作以后需要想办法在今后进行合理的改善才行。
公共汽车,城市客车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
光阴似箭,日月如梭,20xx年即将过去,在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们X召开了第十七次人民代表大会,X的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的`工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。
一年来,在X组织的怀抱中,领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习,不断提高自身素质
根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
二、钻研业务,安全行驶
我积极参加了安全培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆及时检查、维修,确保安全出车,文明驾车。
三、严格自律,努力搞好服务
我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆,勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之,一年来,通过认真学习,我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。
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