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铁路述职报告
尊敬的各位领导、同志们:
大家上午好!2011年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。
一、坚定信念、深化观念、统一思想
从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。
二、立足本职,勤奋努力,真抓实干
工作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨2011年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:
1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提高认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。
2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提高职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立 “违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。”不断提高职工遵章守纪自觉性,杜绝搞形式、走过场,力求实效,整改问题要彻底、干净,避免反弹现象,促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。
3、狠抓业务素质,高度重视安全生产。利用交班会和休班时间组织职工再学习,不断提高各自自身的业务水平和操作技能。
4、做好施工期间的安全工作:由车站带头组织各专业单位在施工前,加强了与施工单位的联系,及时召开了施工预备会,对施工期间内可能出现的问题,制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议,利用平时的时间组织职工学习,保证了施工期间的各项工作的安全。
5、认真抓好站区联防护路队的各项工作,根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队,结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决,确保了站区内的行车安全。
6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象:按照上级领导近期要求,狠抓车站的文明建设,认真按照有关规章制度执行,教育职工不断提高自身修养素质,严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年来的工作,我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任,在今后我一定会加强自己的奉献意识,大胆实践、扎实工作,以感恩的态度来真正实现自身的价值。
在以后的工作中,我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念,加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议,我一定会逐步完善自我,力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。谢谢大家!
工班长个人述职报告
尊敬的各位领导、同志们:
大家好!新的一年即将来临,在过去的一年里,我作为重庆车辆段重庆运用车间上维组的工班长,在全班职工的鼎力支持和车间领导的关怀指示下,严格按照各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,以科学发展观为统领,以车辆检修为中心,安全为重点,不断加强业务水平,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会,我感谢一年来支持我的各级领导、同事“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况做一个汇报如下:
一.主要工作
1.继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量。在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。
2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。
3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。
4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。
5.落实各项规章制度,提高职工工作质量按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教
育、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。
二 存在问题
1.考核力度不大对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.
2.应变能力不强
3.安全意识不强个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,检修作业时意识不够,对个别小问题重视不够。
三 下一步打算
1.加强考核力度,控制职工两纪.克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。
2.加强日常学习,提高人员素质.在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.
3.加强上部车辆维修,保证检修质量.严格执行技规.对疑难故障及时组织攻关,努力实现"零故障".
4.加强宣传攻势,提高安全意识.居安思危,防范未然。
此致
敬礼
述职人:XXX2013年5月29日
借此机会首先向关心、帮助、支持我工作的领导、同事们表示忠心的感谢,本人自20xx年4月加入内蒙古鑫安建筑公司至今,近一年来,在工作中对自己高标准、严要求,认真学习理论和业务知识,不断提高自身管理素质,在经理的领导下,努力做好本职工作,认真完成各项生产任务,现就一年来的工作总结如下,请评议!
20xx年我辞去南京工作,回到家乡并有幸加入到鑫安建筑这个实力雄厚,充满前景的大公司,在志军经理的第七分公司工作至今,20xx年7月在科右前旗大坝沟中、小学项目任项目工程师一职,在施工中对工程技术、质量负全部责任。在检查工作中曾多次发现工人在施工中工艺错误和成品质量问题,并纠正和整改,甚至出现返工。但我开始反思自己的工作方式和管理方法存在的缺陷和错误,虽然这些错误和质量问题得到了纠正和处理,但毕竟造成了不必要的材料损失和进度滞后,都是本不该发生的。这让我注意到给工人和领工进行技术交底的重要性。以前的工作中只是机械性把模式化的技术交底发给劳务领工,这是远远不够的,施工中你也会发现此效果甚微,我开始改变交底方法,在新的一个分项工程开始前必须到施工现场集中工人在一起进行现场技术交底或进行正确示范,并把针对本工程自身特点和工艺特性编制的技术交底发放给劳务经理和领工,并监督其认真学习,通过这一系列“改革”,我发现真的有了很大的改观,工人也对你的管理不在有逆反心里了。仅以此心得与各位同仁共勉。
20xx年10月,我被调任大坝沟中学施工员一职,这和之前的技术管理工作又有了很大的差别,记得刚进公司经理就对我说过这样的话,技术是死的,可以用刻板的文字写出来的,而管理才是对一个人能力的真正考验,管理人是一门真正的艺术,他需要去思考去揣摩,不能一杆子打倒,不同的人和事要有不同的管理和沟通方式,这样才能够让工程顺利进行,并保证进度和质量的共进。在这方面我有很多的不足,经理曾批评我理论未能与实际结合,是形而上学。这些我都虚心的接受,俗话说良药苦口利于病,忠言逆耳利于行,所以我还是真心的希望各位领导和同事能够直言不悔的指出我工作中的不足和为人处事中的欠缺,并对于我工作中的失误深刻的检讨。
展望20xx年,我希望能够继续在鑫安建筑这个大家庭发展自己的事业,在经理和同事的指导和勉励下,让自己的管理能力进一步提高,更希望在20xx年我们所有的同事,兄弟姐妹能够团结一心,共同用我们欢乐的汗水创造第七分工司乃至整个鑫安建筑的美好未来。
一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用
一年来,我按照岗位要求和工作目标,认真履行自己的职责,积极探索新形势下的工作方法和工作规律,努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意,令人民满意,令组织满意。工作中,首先对自己的工作认真负责,积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务,坚持每天工作在生产第一线,在班组中起到模范带头作用。作为班长,又是技师。在班组的日常工作中,能坚持标准,严把质量关,合理安排劳力,充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题,经常组织课题讨论,进行技术攻关,并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工,提升班组的整体素质。
职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成,所以我经常与职工聊天,了解职工的思想状态,倾听他们的心声,加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对我所在班组周边环境的情况,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种不稳定因素,关心职工生活。
二、切实履行代表的各项职责,密切联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表
职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁,是广大职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉,更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益,真正相信和依靠广大职工,全心全意为职工服务。在参加段职代会期间,我认真听取报告,仔细领会文件精神,不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后,我会迅速向其他职工传达段职代会的精神,将新的政策、新的形势带到一线,让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间,积极提出议案和建议;闭会期间,长期工作在施工一线,了解反映职工们的心声和诉求。
加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督,以保障广大职工的合法权益,防止的滋生,促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督,是直接的监督,这种监督不可缺少。
职工们选举我们做代表,是对我们的信任,并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求,切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表,在思想上有着坚定的群众观念,相信和依靠群众,不断保持和一线职工们的密切联系,虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求,关心他们的切身利益,主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题,但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表,就更重视听取他们的意见,依照工务段的政策和规定,努力去维护他们的`正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究,了解基层民意的好机会、好方法之一,有利自己行使职权、履行义务,真正反映民意。平时密切联系群众,听取基层职工的真实意见和要求,作为职工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接触群众,不怕听群众意见,以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。
作为一名职工代表,依照代表法的规定履行职责,牢固树立接受广大职工监督的观念,自觉、主动地接受广大职工的监督。这样,对密切与群众的联系有很大好处。我们理解,主动要求并得到职工的监督,可以帮助自己防止发生违法违纪错误,也可及时改正自己的缺点错误。
三、存在的缺点与不足
作为职工代表的时间还不长,经验不足,在工作中,在行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高,平时由于放松的对自己的要求,忙于工作,疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高,没能充分发挥一名职工代表的作用,传达精神多,反映职工意见少;学习文件多,对工务段发展献言献策少。
四、今后努力方向
1、加强专业知识的学习,提高本职工作的能力,在工作中不断积累经验教训,提高自己处理和解决问题的能力。
2、作为职工代表,要不断提高自己的法律意识,增强法制观念,增长法律知识,在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识,拓宽自己的知识面,提高自己的综合素质。
3、要认真学习党的路线、方针、政策,紧紧团结在党的周围,认真领会工务段的文件精神,为我段的发展出一份力。牢固树立全心全意为职工服务的思想,广泛收集职工意见,代表职工的心声,争取做一名合格的职工代表。
一、提高装载质量,保一路平安。
安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、值班员及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆150余车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款200元,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。
二、积极服从大局,保增收创收。
今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达300余箱。积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系,调运空集装箱,以缓解集装箱运输能力的不足,同时为了缓解篷布的不足,积极与上级联系,先后调运了900床篷布。
三、搞好优质服务,保路风稳定。
货运工作是车站对外服务的窗口之一,我们只有用优质的服务、良好的业务素质,才能使这个窗口让货主感到信任、亲切,才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性,彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识,我们经常利用点名会等多种场合,结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的,货主就是上帝,是我们大家的摇钱树,也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位,尽可能多的发运货物,才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁,得罪了货主,受影响的不光是他本人,大家也都会受到影响。
特别是在去年的竞争上岗过程中,货运室由20人减至14人,减员率达到30%,针对特殊情况,车站及货运室及时加强宣传教育,耐心做好货运职工的思想工作,防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动,而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会,向货主单位征求意见和建议,积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展,制度是保证,落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》,同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业,灰尘很大,工作环境也比较脏,为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象,我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解,给予资金上的支持。小的方面,我们不等不靠,积极自筹资金逐步予以解决。在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌,重新标划了货物线以及货位,绿化了货运室的小花坛,采用租花的方式绿化了营业厅和办公室,调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。
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