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第一篇：交警大队教导员述职述廉报告
2011年度述职述廉报告
XX，男，汉族，42岁，中共党员，本科，二级警督警衔，现任XX公安局XX派出所交管巡防大队教导员。2011年以来，我恪守“老老实实做人，踏踏实实做事，清清白白做官”的信条，认真履行职责，积极配合大队“一把手”工作，团结大队全体民警，严格队伍管理，创新工作思路，提升工作标准。在XX派出所和交警支队党委的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，牢固树立“立警为公，执法为民”的观念，按照上级的要求，与时俱进，开拓进取，围绕队伍建设，交通安全宣传、事故预防、秩序整治、路面巡防等工作重点，深入开展各项交通安全管理工作，确保了辖区道路交通的安全、有序、畅通。2011年，我参与查纠各类交通违法行为 余起、扣留违法车辆 余台次、刑事拘留 人、移送 人、行政拘留 人、撤销驾驶证 本。2011年以来，辖区未发生一起群死群伤的恶性特大交通事故，道路交通秩序和交通安全形势明显改善。现将工作情况作如下述职：
一、努力增强自身领导能力。
作为交管巡防大队教导员，我深知增强自身领导能力是履行好职责的前提，平时重学习，遇事善思考，除组织和参加集体学习外，能坚持自学，认真学习政治理论、法律知识
和科技知识，特别是联系公安交管巡防工作的实际，认真学习、深刻领会上级党委的工作意图和思路，努力提高政治素质和理论修养，并坚持理论联系实际，认真听取领导意见和建议，广泛吸收民警的想法，增强决策的科学性；
二、全面加强公安交管巡防队伍建设。作为教导员，我主要抓思想政治工作，按照胡锦涛同志“在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证”的指示，我始终将队伍的思想政治工作摆在重要位置。一是坚持政治建警。加强政治思想工作，教育广大民警树立正确的世界观、人生观和权力观，努力推进固本强基工程。二是坚持从严治警。结合大队的实际情况，我参与制定了整理大队的综合考评办法和队伍管理的各项规章制度，进一步完善了各项业务工作制度；今年11月份至12月份，按照市局和支队的统一部署，我组织大队全体民警认真组织开展坚持从严治警，确保执法为民教育整顿活动。在广泛地征求广大人民群众和社会各界对大队队伍和工作的意见和建议的基础上，找准存在的问题和不足。通过狠抓学习与教育，突出解决民警思想认识上的问题；通过强化执法监督，突出解决民警在执法上存在的问题；通过抓好社会影响较大的交通乱源的治理，突出交警执法为民形象的树立。民警的公仆意识和服务意识明显增强，工作作风和纪律作风显著改观，队伍的整体战斗力得到进一步提升，警风警纪有了明显改观。三是坚持素质强警，深化民警的教育
训练。结合2011年度全省公安民警执法资格考试活动，为了确保民警顺利通过考试，我参与制定了详细的大队学习培训计划，组织民警开展各种培训、讲座，通过学习法律法规，有效地提升民警的执法水平，通过实战的案例分析，有效的提升了民警的执法公信力，有力地促进了专业训练岗位化，提升了民警的综合素质和实战本领。四是坚持从优待警。立足现有条件，为民警排忧解难，在日常的执法实践过程中，注意维护民警合法权益，关心民警生活，安排民警参加市局组织的体检，将看望生病住院的民警及民警家属的做法形成制度，通过一系列行之有效的措施，进一步增强了队伍的凝聚力，提高了士气。
三、以“五进”活动为载体，进一步强化交通安全宣传。今年，我配合大队长，认真分析了辖区的交通安全形势，决定以“五进”活动为载体，进一步强化辖区的交通安全宣传工作。大队组织民警深入辖区内大中小学校，开展了一系列交通安全宣传进学校活动，组织学校师生开展交通安全法制教育和各种宣传活动，2011年11月6日，我在XX一小举办法制讲座一次，受到了广大师生的欢迎。同时，为了加强客运站场、企业的交通安全宣传工作，大队按照“五进”工作要求积极制作交通安全宣传资料，发放到广大车主、驾驶人和各客运经营单位、各站场，并积极与移动、联通等到部门联系，开展手机短信送交通安全祝福的活动，提醒每一位
交通参与者要时刻牢记交通安全。同时，在日常工作中，注重与其他警种的联系，有效利用社区警务平台，开展交通安全宣传和咨询，使交安宣传触角得到进一步延伸。
四、提升执法质量，夯实“生命线”。
执法工作是交管巡防工作的基础，也是广大人民群众关心的热点。作为基层法制审核员，我把规范民警的执法行为、杜绝和减少民警在执法中的不规范现象作为队伍建设工作的一项重要内容，把强化执法监督作为解决问题的主要手段。一是对民警的执法活动的每一个步骤和程序进行规范化、制度化，要求民警按章操作，减少不规范执法行为的发生。二是健全和完善执法监督机制，加大执法考核力度。先后建立和完善了法制员制度、定期执法检查、实名通报等一系列制度，堵死了执法管理上的漏洞。对民警的执法行为进行适时和全面的监督，今年，大队内部组织开展执法检查12次，对民警的法律文书逐一进行检查，累计发现法律文书填写不全、适用法律条款不当等执法问题5个。针对存在的不足，我们对照问题，组织开展了执法大讨论，分析出现问题的原因，找出解决问题的办法，促进民警执法质量的进一步提高。全年，大队无一起行政复议案件和行政诉讼案件。
五、深入开展党风廉政建设。
清正廉洁、干净干事是党员领导干部为人民掌好权、用好权的关键。为此，我时常告诫自己要自省、自警、自律和慎言、慎行、慎独，正确对待个人名利得失，堂堂正正做人，清清白白做事。一年来，本人带头遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，认真执行上级机关颁发的关于领导干部廉洁自律的各项规定，管好身边的人，自觉接受监督。同时，切实履行廉政建设领导责任，签订了党风廉政建设责任书，制定了党风廉政建设的各项制度，并经常检查和督促支委分管领导抓好工作落实，推动了大队党风廉政建设的深入开展。
回顾过去的一年，我忠于职守，努力工作，依法行政，廉洁自律，较好地完成了各项工作任务。但是，本人深感工作中还有不足，主要表现为个人理论学习的系统性和深度还不够，在新的一年里，我一定会上级机关的领导下，不断加强系统性学习，进一步提高政策理论水平，狠抓执法质量，增强公安交管巡防工作可持续发展能力，更好地履行党和人民赋予的神圣职责，为保障和促进辖区的经济社会发展做出更大的贡献。
二0一二年一月
第二篇：交警队长述职报告
20xx年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。
今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。
一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20xx年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。
为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20xx年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。
要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产，首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下，制定出了“在继承中创新，在创新中发展”的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。
为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月15日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题79个，当场整改63个，按期整改16个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。
由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达到90%以上，并在20xx年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。
安全工作是运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以“小车配属HSE作业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的安全文件、制度外，还注意搜集整理有关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员理解、领会。
今年以来，我十分重视发挥中队安全领导小组作用，全年共组织召开中队HSE领导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制定出相应的对策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的“安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲”的错误认识，开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深入矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改，整改不了的督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素，我经常调查研究，采取针对性较强的安全措施，以保证安全工作有效运行。
今年以来，由于单车经营承包工作的实施，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，如何搞好新形势下的安全工作，我们进行了一系列的思想引导工作，从解决职工思想疑虑入手，在职工安全思想防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关安全的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》，对安全工作提出相应的要求;冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》，对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。
针对“4.23”事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，吸取事故教训，并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份“安全行车保证书”。同时，我还认真落实“安全生产管理年”活动、“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法，有效地解决了安全工作中的一些难点。
作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并领会其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的业务知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行”的道理，严格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中，我能做到生活简朴、廉洁奉公，时时处处维护着党的形象，争取使个人的价值同党的事业相一致，使个人为党的事业增光添彩。
纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深入，自己还需进一步加强业务知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓创新。另外，由于生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，如何在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了方式方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。
第三篇：保安队长述职报告
09年在公司领导的正确指导和悉心关怀下，在各项工作中都能走在前面、干在前面，给队员们树立榜样，增添了干劲和信心，领导曾多次亲临队伍中，给队员讲形势、讲要求、讲业务技能及工作方法等知识，使队员深受鼓舞，更重要的是每一次大的活动，都能亲临现场，组织指挥，这一切都是出色完成任务的重要保证。
其次工作上创新，工作中没有停留在对队员枯燥的制度要求和说教上，而是去关心和帮助队员，如一位队员的手受伤后，工作生活受到影响，我带领其他队员及时去看望他，工作上帮助调整，让他安心养伤，这种人性化管理，使队员们在工作中感受到乐趣，对待工作态度向敬岗爱业转变。
所以今年来，没有发生厂内物资被盗现象，但破获了几起内部偷手机、香烟等事件，这都凝聚着队员们的智慧和汗水。存在的主要问题与不足：
1、由于保安员不稳定，综合素质参差不齐。
2、大多数队员来自其它行业，进入保安队伍工作时间不长，工作经验不足。
3、思想观念没有及时的转变。下一年度工作计划：在今后的工作、生活中，进行每一个工作日的小结、分析，增强服务意识，提高服务质量，克服困难，不管任务多么艰巨都会迎难而上，把明年的工作做得更好，完成的更加出色。