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第一篇：总经理个人述职报告
本人于XXXX年3月26日在北京加入集团，并于3月28日到达xx国报道，任石膏板厂总经理一职，4月2日开始正式投入工作至今将两个月。现将工作中发现的主要矛盾，解决的问题，工作进展及存在的问题和下步工作重点，向集团总经理办公会进行述职如下：
一、 项目历史沿革
石膏板厂从XXXX年6月开始建设，截止XXXX年3月底。
投资情况估计：土地xx万;厂房xx万;设备xx万。在几次议定投产日期后，至今基建工程未能完成，更谈不上实现投产目标。
二、主要工作及结果
针对以上发现的问题，找出其症结所在是项目无规范制度化管理。因此，采取抓大放小，逐步并穿插解决的办法，以推进实现投产目标为中心，以抓凝聚人心，调动工作热情，达成团结协作，和抓进度，达成抢时间，提效率为两个基础点的方针，踏实工作，发现问题，解决问题，推动投产前施工及设备调试工作全面进展，效果凸显。迄今面貌一新，基本实现了具备试车及生产的条件。主要工作情况：
1、制定施工计划，推动工程进度。
2、加强队伍建设，调动工作热情。
3、强化企业管理意识，实现规范化发展。
4、加强费用监管，努力为年效益的实现降低成本。
5、积极参与现场安装调试，学习掌握生产技术及流程。
6、加强自身建设，提高工作能力水平;深入了解xx国市场，为下步工作打基础。
三、下步工作准备
综上，迄今为止(将近两个月的时间)，在集团领导的指导支持下，在各相关部门的配合下，在板厂所有员工的共同努力下，在前期采购及建设的基础上，现在，团队凝聚力大大增加，工作热情高涨，基础建设完成，设备安装调试完成，总体看，已基本具备试生产的条件。按原计划到XXXX年5月底试车后不久，将能够实现投产，生产出合格产品。但个人工作中还存在着不足：
下步工作重点：
一是加紧最后工作，实现投产的目标并将重点从施工管理转向生产管理。
二是人力资源规划，实现稳定的生产及销售队伍。
三是广开销售渠道，实现预期利润。
以上述职。
任重道远，尚需努力。
也有休闲，一切还好。有点思乡。
第二篇：总经理述职报告
各位领导，各位同事：
大家好!
首先对各位销售网点的销售经理的到来表示最热烈的欢迎心得体会4S店自成立以来至今在各二级经销商网点的通力配合及支持下实现销售系列汽车共xx台，平均每月实现各个网点销售xx多台，网点销售占据整个公司销售额的xx%以上，经销商销售管理工作已成为公司销售工作的重要组成部分，现我就公司近一年经销商销售工作做一工作述职汇报：
一、二级经销网络的建立与完善
公司汽车4S店自成立以来，秉承“业精于专”的思想理念致力于xx专业化销售，坚持“市场第一，用户第一，服务第一”的战略思想，按照集团全国建立省级营销中心的思路，通过资源整合，进一步理顺销售渠道，实现了二级网络区域单一性销售，方便了对经销商的销售管理。公司自4S店成立以来陆续对各二级网点实行优胜劣汰，区域市场具备资金优势，网络优势，人脉优势及维修优势的经销商进行了重点扶持。全省十四个地州市目前已与x数地区签定了代理协议，通过这种严格的资格评审使二级网点均具备了售后服务，形成了一个全方位，多功能，立体化，能够全天xx小时为用户提供援助，售后的服务体系，同时在品牌意识，品牌忠诚度，市场能力，员工整体素质方面有大幅度的提高和加强。后续几个地区也将根据地域特点促成代理协议的达成，真正达到全面建立各地州市网点分布的目的。使汽车在全省各个角落都有网络服务人员的关心，树立汽车国内越野车第一品牌的形象。
二、价格体系的完善
汽车在年月号之前的销售由于多家经销商之间的竞争，价格体系一直处于混乱状态，客户对于汽车的价格始终存在怀疑的态度，车的形象受到很大的影响。近五个月公司通过对经销商的整合逐步调整控制市场的价格，对二级网点的价格进行统一控制，在二级网点与公司之间价格方面进行多方面的协调，虽然其中存在有一些问题，但整体态势向良好方面发展，二级经销商较以前有较大的利润空间。通过这种价格体系的调整，真正能使二级网点销售避免了价格战转而将服务意识融入到销售过程中，让车客户在二级网点买车更加放心，更加具有保障性。今年四月通过对车配置上的升级进行了新一轮的价格调整，在将近一个月的时间经销商反映强烈，其中也有不少的质疑，但是通过市场的反映程度，公司的销售影响相对较少，二级网点销量虽然有一些影响但相对利润在增加，相信通过一段时间的整体价格控制过程，二级网点会在利润与销量上成正比增长，车潜在用户将对车的价格稳定体系充满信心。
三、二级网络与公司关系维护体系的建立
二级网点与总代之间关系的维护一直是汽车销售环节中的重要部分，培养忠诚，有实力的经销商是公司目前经营的原则。二级网点与总代之间关系衔接直接影响双方的利益。汽车市场需要总代与二级网络之间的共同维护，也需要二者之间的相互促进包括市场监督有效性，信息渠道畅通性，信息反馈的准确性。针对二级市场公司目前正加速人员配备，合理运用人力资源，尽快落实市场区域人员到每个区域与二级网络销售人员共同开发大客户市场，通过对市场需求的分析，对购买车客户群进行行业划分，真正做到购车信息的准确性。希望通过市场区域人员与二级经销商通力合作达到双赢的良好结局。除此之外公司也将提供更多的市场购车信息分配到二级网络，使汽车在二级网点具备强大的市场信息网络，公司也将与二级网络长期合作与发展。
四、汽车强势市场与弱势市场的均衡
汽车湖南营销中心通过x个月的整合销售以来，市场格局呈现了强势市场与弱势市场，其中主要原因第一受区域条件的限制，第二公司经销商网络不完善造成。从市场发展情况分析呈现地区，地区销售量占整个省内销售量三分之二，其它地区销售不胜理想，为达到各区域销售的市场均衡，需要各二级网络共同协作，公司将鼓励二级网络建设，提供人员及资源支持，全力配合二级经销商开拓市场，争取年内促使全省各二级网络销售量都能达到预期的效果。
五、经销商管理上的不足之处
健全二级网络建设是销售与售后服务上的双重建设，对于全省车区域管理由于各地区网点建设分布不均，使销售与售后产生了脱节。在这方面公司将尽快确定销售政策，在人员培训，广告，售后等给予大力支持，我们希望通过邀请各经销商来长共同探讨车经营的模式，公司也将认真听取大家的建议能尽快弥补我们管理上的不足之处，确保二级销售网络向健康的方向发展。
总之一条公司与二级网络经销商就像鱼与水的关系只有相互之间融合共同发展才能使这个本土xx品牌发展的更持久，更壮大，同时也希望公司能在各二级网点的支持下建设成为全国一流的4S营销中心。
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