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为期一周的金工实习结束了,这是我大学第一次参加实习,我原本以为这一周将会是很枯燥无味的,但经过了亲身体验,这实习过程比想象中有趣得多。在仅有的几天时间内,我们接触了一些加工技能,包括车工加工、钳工加工和铣工加工,然后亲身上阵,通过加工技术制作几种作品,因为之前没有接触过类似的加工工具,所以操作起来,完成较高质量的加工成品,对我们来说都充满了挑战。
金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
作为一名电子信息工程专业的本科学生,虽说本专业知识和机械加工制造没有直接的联系,但是了解和掌握机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,还是很有必要的。再者,平日大学生要么对着课本,要么对着电脑,动手能力较差,缺乏实践操作的机会。金工实习为我们提供了实践提升动手能力的平台,让我们走出课堂,走进车间,自己动手,实践体验,给我们理工类的学生们提供了很好的锻炼机会,是一次很有意义的“实践之旅”。
第一天,我们带着好奇和兴奋来到工程北楼的金工实习车间,在车间里,我们完成了分组,然后在老师的解说下看了一个有关金工实习的安全注意事项的视频,视频里讲解了很多我们只以为正确却带着安全隐患的操作,让我们对周围陌生的机器有了初步的了解,也对之后的操作机器加工有了一定的安全意识。之后,我们自行参观了车间,了解这些机器和工具的大概构造??
1.钳工加工
我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。我分在第三组,首先进行的是钳工加工,加工制成符合规格的燕尾板。负责老师向我们介绍了钳工加工用到的机器和加工工具,并给我们示范了加工制成燕尾板。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。但是,在我们这次实习中,由于时间较短,我们钳工的内容只包括划线、钻孔、锯割、锉削、装配。钳工加工的地点独立安排在一个小车间进行,里面有好几个工作台,上面装上了很多台虎钳,用来夹各种工件,而我们加工时将它用来夹待加工的燕尾板原件。除此之外,在加工过程中,我们还用到划线工具、尺子、锉刀、手锯、立式钻床。
老师告诉我们,钳工是一项靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的工种,是最容易完成的。然而,其中的加工过程,却是十分累人的。在钳工加工中,我们首先在铁板上进行划线,规划出需要钻孔、锯割、锉削的地方。之后,我们将划好线的铁板放在钻床上进行钻孔加工。接着,我们将完成钻孔的铁板夹紧在台虎钳上,进行锯割步骤。最后,将差不多成型的燕尾板进行锉削,通过锉削使燕尾板和原样板装配好,这样一个普通的燕尾板就加工完成了。
钳工的实习中,我觉得锯割和锉削的加工过程是最难、最辛苦的。在锯割铁板时,我在力度和锯割方法上掌握时不大得当,锯割时很耗力,而且进度慢,锯割出来的效果不大理想,让之后锉削的加工过程变得更加艰难。锉削过程更加考验耐力,手握锉刀在工件上来来回回的锉,而且还要时不时对照原样板,进行一步步的修补。之后,因为缺乏耐心,而且没有注意对照原样板来锉削,结果我锉削得过多了,让修补变得异常艰难,最后的加工成品只能勉强达标。
2.车工加工
在完成第一个工种――钳工加工的学习后,我们第三组安排参加车工加工,操作普通机床加工带有锥头的圆柱体器件。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。普通车床加工对象广,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。
面对眼前陌生的车床,负责老师不敢怠慢,给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,然后老师亲自上阵,为我们示范操作普通车床,让我们对纵向横向进给车刀的影响逐渐加深。为了提高实习作品的质量,老师要求我们在车刀时达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个不小的考验。
在加工圆柱体之前,我们首先用游标卡尺测量一些圆柱体器件的规格,之后,我们按照设计图在圆柱体器件上标记出需车工的区域,然后将圆柱体在车床上固定好,开始加工圆柱体的车工过程。在老师的指导下,我们先在圆柱体上试刀,车出一部分后,才开始按照着要求开动车床自动走刀车圆柱体,每车完一次,我们就用游标卡尺测量直径,防止车工出来的成品规格误差太大。在车工过程中,由于初次没有试刀,结果在启动车床的时候,刀头在碰撞圆柱体受力过猛而崩坏,不得不找负责老师换刀头??经过多次走刀车工,完成直径部分的加工后,我们开始加工器件的锥头。锥头部分的加工技巧性要求比较高,锥头部分要求车成成角60度,在加工过程中刀头的进给速度要缓慢、均匀。在加工锥头过程接近尾声的时候,我们不留意的碰到轮轴,导致刀头进给的深度不一致,结果崩坏了锥头的一小块部分。由于时间较紧,我们用锉刀将加工成品的一些边角屑锉削干净之后,就将作品上交给老师了。虽然作品多少有些不足,但我还是相当满意认真加工下的劳动成果。
3.铣工
铣工,作为我参加金工实习的最后一项实习工种,期间的加工过程一波三折。
这天,负责老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。作为一种用途广泛的机床,铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时,工件装在工作台上或分度头等附件上,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削,因而铣床的生产率较高。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面。铣床分为立式和卧式两种,主要区别就是主轴的布置不同,一个与工作台垂直,一个与工作台平行。除此之外,他们的加工范围也不同卧式多用盘式铣刀,可用辅助支撑,刚度相对好些,而立式用的刀相对灵活一些。
在熟悉铣床的工作原理和操作后,老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方体,要求每个面的边长为22mm,然后再铣出一个高1mm,宽10mm的凸槽。我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后,根据要求设定转盘转动圈数,便可以开始加工工件。在加工过程中,要经常用毛刷清理铣削出来的工件碎屑。在操作立式铣床加工过程中,由于我们的疏忽,没有对刀直接开动机床,使铣刀碰撞崩裂,结果临时换到一台卧式铣床进行操作。在负责老师的指导下,我们逐渐熟悉铣床的操作,完成各个正方形面的进度也越来越快。然而,我们在完成每个切面之后没有在平轴放置好工件,导致切面之间存在倾斜,加工出来的正方体规格不太标准。之后由于时间关系,我们铣削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。
短短几天的实习生活结束了,我们的实习之路也要暂告一段落了,感慨实习的时间太短暂,匆匆忙忙,动手实践的机会也比较有限。但是,还是很感谢学校为我们提供这样宝贵的机会,同时也要感谢现场给我们指导的老师们,在他们的细心指导下,我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的基本认识,并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。金工实习给我们带来的,不仅仅有我们所接触到的那些操作技能,也有动手能力的提升和实践意识的加强。虽说实习已经结束,但我们仍需要去思考金工实习过程中的点点滴滴,总会有更多的收获和感悟。
我们在校企产研金工实习基地进行了为期一个月的的金工实习,金工实习总结报告。期间,我们接触了锯、锉、焊、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每将近四天,大家都要学习一项新的技术,并在每天七个半小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们达到了安全实习,高效实习的目的 ,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了一个月的认知实习。
说真的,刚开始感觉一个月时间的实习真的很漫长,可时光匆匆,一个月的时间转眼间就飞逝了,现在回想这一个月的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。
让我记忆最深刻的一个工种是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。 初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。第一天,师傅给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,师傅开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为20mm铁料,并打磨光滑,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?师傅说,如果不是这样怎么考验出你们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,开始锉平面的时候,总锉不平,练了两次后,掌握了操作要领,也锉出了比较满意的光滑表面,接下来的几天里,我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状,然后在不断的锉,反反复复地打磨测量后,做出了令自己比较满意的的结果,看着自己的的成果,心里异常的激动,虽然没有达到像标准件那样的完美,但毕竟是自己亲手劳动的结果,最后再到钻床上钻眼,并攻螺纹,就大功告成了!
实习的另一重要的工种就是机加工实习了。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着师傅的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。
现在师傅教导我们如何去操作车床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在车工实习四天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。
最初我们学习的是铸工,在那实习的四天时间里,感觉很轻松,说的好听的就是像我们小时候一样,用沙子堆造眼前实物的形状,在我们刚开始做的时候,感觉很新鲜,有一种回归童年的感觉,但随后的几天,大家都感觉到了枯燥,通过这几天的学习,我们也基本上掌握了铸工的一些基本技能,和铸造的基本操作方法,感觉也挺有收获的!
其中还有一个工种就是锻焊了,锻造通俗的说就是我们古时候的打铁,但都是机械化的,节省了体力和时间,在这块,我们只是简单地看师傅把一根高温加热后的料锻造成一根细长的铁棒,接下来我们学习了电焊,并自己亲手操作了,在我们日常生活中,感觉电焊是一项比较危险的工种,当我们真正的实习操作起来的时候,开始时心里是心有余悸的,但当慢慢熟悉它的操作方法之后,就有点爱不释手了,总的来说,这个工种,让我体会到的是在机械制造中这个工种是最基本的,锻焊,锻造的是我们的性情,焊接的是我们的未来!
最后一个工种就是包工了,这和车工一样,都是自动化的,要的就是我们对机器的熟悉,和掌握基本的操作方法,和之前一样,在开始操作之前,师傅们都是和我们讲有关机床的构造和各个部分的介绍,及其使用方法和注意事项,刨床我们的任务就是三人一组刨出两个相互吻合的工件,其实在我们之前的钳工实习所做的锤头就可以在刨床上进行的,这当然省事,我们也知道那是为了锻炼我们的动手操作能力,掌握最基本的工件加工方法,如今在刨床上完成基本相同的任务,就感觉轻松多了,事半功倍吧,通过最后一段时间的制作,我们的任务也圆满完成了,实习也告一段落了,我们也都长叹了口气,脸上也露出了笑容,既是对我们这段时间实习“苦累”的一种抒发,也是对自己在这段时间里表现的肯定吧!
这次实习给了我们锻炼的机会,我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触:
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,实习总结《金工实习总结报告》。 熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
⑥ 在整个实习过程中,师傅对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
“三个一”——产品第
一、安全第
一、质量第一。深知“三个一”的重要性,并牢记在心里。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一个月的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。