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第一篇：金工钳工实习报告
焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度”，我想应该是焊接的关键，在实际操作的过程中，也往往是这“三度”在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不可、小也不益，这还是比较好掌握的，然而后面的两度却是十分的困难了；运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好控制的（熟练之后才知道），然而刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，在实际操作时，老师会在一旁提醒着“高了，再低点”或是提醒着“低了，再高点”的，因为高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。
焊接我们主要进行了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有一定的危险性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒，就算带着防护罩也不舒服，因为看久了，眼睛还是会感到疲劳，有时还会冒星星；气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是绝对严禁烟火的，在进行焊接的过程中也要高度的小心，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，大概要保持在十米的距离。
钳工
钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲手加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的高兴，因为它里面藏着我们太多的汗水。
一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不平整，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很容易的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，因为这所有的加工都必须要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针”的作风，大干了一场。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民教师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了。
冷加工
冷加工，我印象不是很深，因为它是所有实习中最短的一门，作为学生的我们参与的很少，没有什么实际操作，老师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们似乎只是站在了一个观众的角度了，也许是学校的设备有限的缘故吧，我真心希望，以后我们的参与会多一些，多参与一些实际的操作，多增强自己的才干。
铸造
对我而铸造言，我很高兴，因为我的成绩是特别好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的。
出生在农村的我，不要说对铸造有多么的熟悉了，村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解，很是羡慕师傅的水平和技巧，因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。
铸造说起来很容易，看起来也是很容易的，但是做起来却不那么容易了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不容易的事情，经历了无数次，也许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，当然也要有高手，总是能够修好它，我想我也许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的希望我也不放过，总能修好，我说可以了，到老师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，老师说我们合作的好，分工仔细，确实，大家在一起相互监督着干确实要好的多了，失误也避免了很多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了知识，更增强我的团队合作能力，我收益匪浅啊！
车工
车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，因为我们每人面前都有一台大家伙——车床，因此我们也是很高兴的。
首先老师简单介绍了一下车工，然后就告知我们去学习安全操作规程了，因为车工确实是是很容易是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了等等。
车工不同于其他实习是因为它是机械化加工，除必要的人工参与外，其他都是机器来完成的，这就比其他实习先进多了。
加工的工件出乎我们的意料，是锤把，因为我们先前的那个班级不是加工的这个，想着能给自己的锤头按一个把，因此每个人加工的都是很认真仔细，老师也在一旁不停的指点，出现了毛病，老师会巧妙的修改，把的中间一段直径为十二毫米的，不容易加工的光滑，看起来不雅，然而老师却能将缺点变成亮点，简单的几圈就边的好看多了。
短短的几周实习过去了，我收获很多，包括一把完整的锤子，我很感谢现代训练中心的各位老师，没有你们我完成不了每一工种的实习，我想这段经历必定会是我一生的财富。
第二篇：钳工金工实习报告
一、实习目的：
学好理论知识固然重要，但实践能力也是很重要的。其实在我看来，要想适应这个社会，实践还是最重要的。金工实习这门课程是专为我们这些工科学生带来锻炼机会的，它让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验。亲自感受社会。企业所需，让实习成为学生毕业后走向社会奠定基础。
二、实习时间：XX年X月X日-XX年X月X日
三、实习单位：XX
四、实习过程：
针对这两个多月的实习内容我具体总结如下：
一、由于我们实习的第一个星期是在校外的铁路运输实习基地，每天都要搭着校车去那里，而我偶尔可以搭搭我们老师的私家车，值得说一下的就是那条路空气很差，据老师说那是因为周边有很多私人炼油厂。
第一天， 老师先让我们参观一下，然后再给我们介绍那些设备。在此过程中，老师给我们强调最多的是安全问题，在操作过程中要注意操作规范，而且最重要的是女生要把长头发扎起来。在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的，这是每个老师给我们的第一忠告。接着，老师给我们示范了如何画展开图，我们自己动手操作，我们那组一开始画图就画错了，结果展开图当然就画错了，于是我就跑去其他组偷学他们怎样画图，在我们多次的改正下终于画完那个展开图了，然后又照着展开图画到铁板上，老师说星期五就锯开给我们焊接，结果由于时间不够，他就没帮我们锯，那我们自然就没有做出成品啦。
第二天， 老师就给我们分组，让我们分别去学习气割、气焊、电焊、氩弧焊，老师很认真的给我们讲解原理、注意事项，还亲自操作给我们看，以前我在工厂也看过，但自己去尝试时，那感觉超爽，超紧张，手脚发抖，不过我还是很正确的操作了，没出什么大错，很有成就感，以后找不到工作也可以去混这口饭吃。在校外实习一点都不累，闲暇之时还可以到处转转，第一次跑到铁轨上去玩，就给老师捉住了，他说很危险，叫我们下来，以后再跑上去就扣十分，我们很听话的，后来就没上去玩了。实习基地的风景很不错，我们还拍了很多照。还经常跑到办公室去和老师聊天，那些老师都很和蔼可亲，时间飞逝，我们为期五天的校外实习就结束了，很不舍得，下星期我就在校内的实习基地实习了，据说很幸苦，不过我还是很期待的。
二、第二周我们就来到校内的实习基地实习了，早就听说钳工的实习是最苦最累的了，经历后才明白，在实习期间虽然真的很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。 像我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢? 一个星期，短短的一个星期，对我们这些机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把铁柱一段挫平，然后量取23mm，画线，打样冲，接下来就开始锯了，量好尺寸画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。
接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。
往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。
几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。在星期四就要考试了，这是检验我们几天以来学习的效果了，考试要做的零件需要用到我们这几天所学的锯、刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹不过我还是很轻松的搞得定了。说短不短，说长不长的两个星期实习就张样结束了，我学到了很多实践知识，这对于我们以后的理论学习很重要。
五、实习体会：
在这短短的两个样实习中，我可谓是获益匪浅。通过实习，我的专业知识掌握的更加牢固了，同时我的专业技能也有了很大的提升，在实习期间，我体会到了团结协作的重要性。除了这些，我也发觉到了自身还存在着很多的不足，包括专业知识掌握的还不够牢固，操作能力有待加强等。因此这让我觉得自己在后阶段的学习中，需要对于这些不足之处进行改进，不断的加强，从而让自己能够更加优秀，成为符合社会需要的复合型人才!
第三篇：金工实训铣工实习报告
XX-XX学年上学期，我们在XX校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了13周的实习。
实习期间，经过学习车工、锻工。我们做出了自我设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，经过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个午时下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，可是看到自我平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
①经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程本事的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手本事的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的本事。
在实习中，学校将各工种的实习资料如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自我的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有必须作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中，都安排了必须灵活时间和实习资料，使得动手本事强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触，很感激学校能给我们供给这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，可是此刻所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应当引进一些比较先进的技术，虽然不必须就买来这些设备，但我觉得应当传授一些，以便让我们能明白自我与世界先进水平的差距。
另外，我觉得我校的金工实习课应当再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还能够将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于到达我们的目的。
实习期间，许多教师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。教师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序异常长，可教师才不计较这些，只要有一点毛病，就必须要把它揪出来，尽自我最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自我来说十分有意义，十分实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像教师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。
第四篇：金工实习总结
通过在铸造训练部的实习，作为一名大学生，第一感觉就是非常好奇，之前在书本上学的东西终于在现实中见到了。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能做出来的，不是太松就是太实，起模也总是起不好，还累得腰酸背痛。
不过累归累，心中仍然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”，很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下，你学的再好也白搭。
有很多东西是书上没写的，只有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。
在铸造部，老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的两天半，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。对此我们确实有些愧疚，因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。
但是我们一定会摆正自己的心态，把更多的心思用在实习上，在这短短的一个月里真正学到有用的知识。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。
我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。
经过亲身体验和与同学们的交流，我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们认真听取老师的讲解，同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧，起初，对于火红的钢条和锻打时的飞溅物，同学们仍然有些害怕。但是，通过师傅的耐心讲解和帮助，这种心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了训练中。当看着自己亲手做出的工件时，我们心中无比喜悦。
但是，也有极少数同学对此表现出了烦躁心理，不想参加练习或应付了事。这些同学应该认真思考一下学校安排这门课的用意，尽快的投入到这一次难得的实践活动中。
机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个月的时间不可能使我们完全的掌握这门技术。但是最起码我们应该了解一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。这样可以为后续课程打下坚实的基础。
另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。
第五篇：金工实习选择题
1、在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（b）。A、设计基准 B、划线基准 C、定位基准
2、焊接构件中用得最多的接头型式是（A）A.对接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
4、铣削Z=59的齿轮，用传动比为1：40的分度头进行分度，每次分齿时手柄应转动（B）A.59/40转 B.40/59转 C.1/59转
5、始锻温度的确定主要受到金属在加热过程中不至于产生（B）现象所限制。A.氧化 B.过热和过烧 C.过软 D.脱碳
6、铣床回转工作台的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圆弧形表面和圆弧形腰槽的零件 C.加工体积不大，形状比较规则的零件
7、精车时，切削用量的选择，应首先考虑（C）A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.生产率
8、用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.气焊 B.钎焊 C.手工电弧焊
9、如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（c）A.模锻 B.冲压 C.铸造 D.自由锻
10、车削端面产生振动的原因是（D）A.刀尖钝化 B.切削接触面太大 C.车床主轴或刀架松动 D.以上均有可能 2.砂轮的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脱落的难易程度 C.磨粒的大小 3.一般起锯角度应（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 7.焊接过程中减少熔池中氢、氧等气体含量的目的是为了防止或减少产生（A）A.气孔 B.夹渣 C.咬边 D.烧穿
8.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（B）
A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉 9.用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（C）A.氧气焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列几种焊接方法中，属于熔化焊的是（C）A.点焊 B.钎焊 C.电弧焊 D.摩擦焊 11.手工电弧焊时，焊接电流的大小选择根据是（B）A.焊接钢板的厚度 B.焊条直径 C.焊接钢板的成分
12.在切削平面内，主切削刃与基面之间的夹角为刃倾角，当刀尖位置处于刀刃上最低点时，刃倾角为（C）
A.正值 B.零 C.负值
13.在普通铣床上铣齿轮，一般用于（B）A.单件生产高精度齿轮 B.单件生产低精度齿轮 C.大批量生产高精度齿轮 D.大批量生产低精度齿轮 14.锉削铜、铝等软金属的工具时，应选用（D）。A、细锉刀 B、油光锉 C、什锦锉 D、粗锉刀 15.磨削后的钻头，两条主切削刃不相等时，钻孔直径（B）钻头直径。A、等于 B、大于 C、小于 16.浇注温度过高，铸件会产生（B）
A.气孔 B.粘砂严重 C.夹杂物 D.冷隔 17.下列物品中适用铸造生产的有(A)A.车床上进刀手轮 B.螺栓 B.机床丝杠 D.自行车中轴
18.在切削用量三要素中，对刀具耐用度影响最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量 19.在砂型铸造中，冒口一般应设置于铸件的（A）A.厚壁处 B.薄壁处 C.铸件最先凝固处 20.焊条焊芯有（A）作用
A.电极导电作用 B.起机械保护作用 C.冶金处理作用
用来制造轴、齿轮、连杆、曲轴等机械零件，一般应选用（3）（1）耐磨钢（2）高碳钢（3）中碳钢（4）低碳钢 生产中为提高合金的流动性常采用的方法是（3）
（1）加大出气口（2）延长浇注时间（3）提高浇注温度（4）降低出铁温度
3、分型面应选择在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）铸件的最大截面上
4、下列物品中，适用铸造生产的是（4）
（1）铝锅（2）丝杆（3）螺栓 4）车床上进刀手轮
5、有一金属加热后其表面性质变软，强度和耐磨性降低，这是该材料在加热过程中产生（1）造成的。（1）加热温度过高（2）脱碳（3）加热时间过长（4）氧化
6、如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（4）
（1）摸锻（2）自由锻（3）冷冲压（4）铸造（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰
7、用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（3）
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
（1）灰铸铁（2）低碳钢（3）高碳钢
（1）螺距为1.5mm的螺纹（2）螺距为2mm的螺纹(3)螺距为2.5mm的螺纹
9、某车床丝杆螺距为6mm，则它不能用开合螺母来车削（3）
10、车刀前角的主要作用（1）（1）使刀刃锋利减少切屑变形（2）改变切削力和散热状况（3）改变切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
（1）复杂形状零件的车削（2）细长轴的车削（3）深内孔的加工（1）单件生产高精度齿轮（2）单件生产低精度齿轮（3）批量生产高精度齿轮（4）批量生产低精度齿轮
12、在铣床上铣齿轮，一般用于（2）
13、一根各段同轴度要求较高的淬硬钢的台阶轴，其各段外圆表面的精加工应为（2）（1）精密车削（2）外圆磨床上加工（3）无心磨床上加工
14、在钢和铸铁工件上加工同样直径的内螺纹，钢件的底孔直径与铸铁的底孔直径相比（2）（1）稍大（2）稍小（3）相等
15、在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（2）（1）设计基准（2）划线基准（3）定位基准 用来制造轴、齿轮、连杆、曲轴等机械零件，一般应选用（3）（1）耐磨钢（2）高碳钢（3）中碳钢（4）低碳钢 生产中为提高合金的流动性常采用的方法是（3）
（1）加大出气口（2）延长浇注时间（3）提高浇注温度（4）降低出铁温度
3、分型面应选择在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）铸件的最大截面上
4、下列物品中，适用铸造生产的是（4）
（1）铝锅（2）丝杆（3）螺栓（4）车床上进刀手轮
5、有一金属加热后其表面性质变软，强度和耐磨性降低，这是该材料在加热过程中产生（1）造成的。
（1）加热温度过高（2）脱碳（3）加热时间过长（4）氧化（1）模锻（2）自由锻（3）冷冲压（4）铸造
6、如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（4）
7、用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（3）
（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰（1）灰铸铁（2）低碳钢（3）高碳钢
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
9、某车床丝杆螺距为6mm，则它不能用开合螺母来车削（3）（1）螺距为1.5mm的螺纹（2）螺距为2mm的螺纹(3)螺距为2.5mm的螺纹
10、车刀前角的主要作用（1）
（1）使刀刃锋利减少切屑变形（2）改变切削力和散热状况（3）改变切屑流向（1）复杂形状零件的车削（2）细长轴的车削（3）深内孔的加工
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
12、在铣床上铣齿轮，一般用于（2）
（1）单件生产高精度齿轮（2）单件生产低精度齿轮（3）批量生产高精度齿轮（4）批量生产低精度齿轮
（1）精密车削（2）外圆磨床上加工（3）无心磨床上加工
13、一根各段同轴度要求较高的淬硬钢的台阶轴，其各段外圆表面的精加工应为（2）
14、在钢和铸铁工件上加工同样直径的内螺纹，钢件的底孔直径与铸铁的底孔直径相比（1）
（1）稍大（2）稍小（3）相等（1）设计基准（2）划线基准（3）定位基准
15、在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（2）1.刨削在机械加工中仍有一定地位 的主要原因是2）
A.生产率低但加工精度高 B.加工精度低，但生产率高 C.加工范围较广 D.设备简单，适于单件或修配工作 2.砂轮的硬度是指（2）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脱落的难易程度 C.磨粒的大小 3.一般起锯角度应（1）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.刨削加工中刀具容易损坏的原因是（2）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程开始，刀具都要受到冲击 C.排屑困难 D.切削温度高 5.在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（2）。A、设计基准 B、划线基准 C、定位基准
6.使用右偏刀在车床上车端面，当由外圆向中心进给时，其主要不良结果为（1）A.产生扎刀，引起振动 B.易产生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.产生切削热量大
7.焊接过程中减少熔池中氢、氧等气体含量的目的是为了防止或减少产生（1）A.气孔 B.夹渣 C.咬边 D.烧穿
8.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（2）
A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉 9.用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（3）A.氧气焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列几种焊接方法中，属于熔化焊的是（3）A.点焊 B.钎焊 C.电弧焊 D.摩擦焊 11.手工电弧焊时，焊接电流的大小选择根据是（2）A.焊接钢板的厚度 B.焊条直径 C.焊接钢板的成分
12.在切削平面内，主切削刃与基面之间的夹角为刃倾角，当刀尖位置处于刀刃上最低点时，刃倾角为（3）
A.正值 B.零 C.负值
13.在普通铣床上铣齿轮，一般用于（2）A.单件生产高精度齿轮 B.单件生产低精度齿轮 C.大批量生产高精度齿轮 D.大批量生产低精度齿轮 14.锉削铜、铝等软金属的工具时，应选用（4）。
A、细锉刀 B、油光锉 C、什锦锉 D、粗锉刀 15.磨削后的钻头，两条主切削刃不相等时，钻孔直径（2）钻头直径。A、等于 B、大于 C、小于 16.浇注温度过高，铸件会产生（2）
A.气孔 B.粘砂严重 C.夹杂物 D.冷隔 17.下列物品中适用铸造生产的有(1)A.车床上进刀手轮 B.螺栓 B.机床丝杠 D.自行车中轴
18.在切削用量三要素中，对刀具耐用度影响最大的是（1）A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量 19.在砂型铸造中，冒口一般应设置于铸件的（1）A.厚壁处 B.薄壁处 C.铸件最先凝固处 20.焊条焊芯有（1）作用
A.电极导电作用 B.起机械保护作用 C.冶金处理作用(A)1.T12钢做锉刀时常采用；
A 淬火 + 低温回火； B 淬火 + 中温回火； C 淬火 + 高温回火。(BD)2.浇注温度过高，铸件易产生 A.气孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夹杂物(D)3.车削端面产生振动的原因是
A.刀尖钝化 B.切削接触面太大 C.车床主轴或刀架松动 D.以上均有可能(2)4.车床通用夹具能自动定心的是 A.四爪卡盘 B.三爪卡盘 C.花盘(C)5.用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是 A.气焊 B.钎焊 C.手工电弧焊
(B)6.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用 A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉(2)7.在灰铸铁板上，欲攻M12的螺纹，则底孔直径应为
A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小(3)8.如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是 A.模锻 B.冲压 C.铸造 D.自由锻
(B)9.铣削Z=59的齿轮，用传动比为1：40的分度头进行分度，每次分齿时手柄应转动 A.59/40转 B.40/59转 C.1/59转(A)10.铸造时模样与铸件相比，模样的尺寸要比铸件 A.大 B.小 C.相同(B)11.铣床回转工作台的主要用途是
A.加工等分的零件 B.加工圆弧形表面和圆弧形腰槽的零件 C.加工体积不大，形状比较规则的零件
(2)12.在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为。A、设计基准 B、划线基准 C、定位基准(C)13.精车时，切削用量的选择，应首先考虑 A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.生产率
(C)14.生产中为提高合金的流动性常采用的方法是 A.加大出气口 B.延长浇注时间 C.提高浇注温度 D.降低出铁温度(C)15.铸造生产中冒口的主要作用是
A.液态金属的通道 B.调节金属的温度 C.补缩(A)16.焊接构件中常用的材料是
A.低碳钢 B.中碳钢 C.高碳钢 D.有色金属
(B)17.始锻温度的确定主要受到金属在加热过程中不至于产生（）现象所限制。A.氧化 B.过热和过烧 C.过软 D.脱碳
(B)18.一根各段同轴度要求较高的淬硬钢的台阶轴，其各段外圆表面的精加工应为 A.精密车削 B.在外圆磨床上磨外圆 C.在无心磨床上磨外圆
(D)19．车刀安装是否正确，直接影响切削的顺利进行和工件的加工质量。故安装车刀时应做到 A.车刀在刀架上伸出长度不超过刀杆厚度的1.5倍； B.刀尖与顶尖等高； C.刀杆轴线垂直于工件轴线； D.以上三项都应保证。(C)20.下列材料中最适用铸造方法生产毛坯的是 A.低碳钢 B.高碳钢 C.灰铸铁
用来制造轴、齿轮、连杆、曲轴等机械零件，一般应选用（C）A耐磨钢 B高碳钢 C中碳钢 D低碳钢 生产中为提高合金的流动性常采用的方法是（C）
A加大出气口 B延长浇注时间 C提高浇注温度 D降低出铁温度
3、分型面应选择在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C铸件的最大截面上
4、下列物品中，适用铸造生产的是（D）
A铝锅 B丝杆 C螺栓 D车床上进刀手轮
5、有一金属加热后其表面性质变软，强度和耐磨性降低，这是该材料在加热过程中产生（A）造成的。（1）加热温度过高（2）脱碳（3）加热时间过长（4）氧化
6、如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（B）
A模锻 B自由锻 C冷冲压 D铸造 A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（C）
8、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰铸铁 B低碳钢 C高碳钢
A螺距为1.5mm的螺纹 B螺距为2mm的螺纹 C螺距为2.5mm的螺纹
9、某车床丝杆螺距为6mm，则它不能用开合螺母来车削（C）
10、车刀前角的主要作用A（）A使刀刃锋利减少切屑变形 B改变切削力和散热状况 C改变切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（B）
A复杂形状零件的车削 B细长轴的车削 C深内孔的加工 A单件生产高精度齿轮 B单件生产低精度齿轮 C批量生产高精度齿轮 D批量生产低精度齿轮
12、在铣床上铣齿轮，一般用于（B）
13、一根各段同轴度要求较高的淬硬钢的台阶轴，其各段外圆表面的精加工应为（B）
A精密车削 B外圆磨床上加工 C无心磨床上加工 A稍大 B稍小 C相等
14、在钢和铸铁工件上加工同样直径的内螺纹，钢件的底孔直径与铸铁的底孔直径相比（B）
15、在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（C）
A设计基准 B划线基准 C定位基准 A灰铸铁 B低碳钢 C高碳钢
16、板料冲压件的材料常用（C）
17、刨削加工中刀具容易损坏的原因是（）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程开始，刀具都要受到冲击 C.排屑困难 D.切削温度高
18、始锻温度的确定主要受到金属在加热过程中不至于产生（B）现象所限制。A.氧化 B.过热和过烧 C.过软 D.脱碳
19、铣床回转工作台的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圆弧形表面和圆弧形腰槽的零件 C.加工体积不大，形状比较规则的零件
20、精车时，切削用量的选择，应首先考虑（C）A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.生产率
21、用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.气焊 B.钎焊 C.手工电弧焊 22.一般起锯角度应（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 23.下列焊接方法中不属于压力焊的是（D）
A.点焊 B.缝焊 C.对焊 D.埋弧自动焊
24.使用右偏刀在车床上车端面，当由外圆向中心进给时，其主要不良结果为（1）A.产生扎刀，引起振动 B.易产生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.产生切削热量大 25.焊接过程中减少熔池中氢、氧等气体含量的目的是为了防止或减少产生（A）A.气孔 B.夹渣 C.咬边 D.烧穿
26.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（B）
A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉 27.下列几种焊接方法中，属于熔化焊的是（C）A.点焊 B.钎焊 C.电弧焊 D.摩擦焊 28.手工电弧焊时，焊接电流的大小选择根据是（B）A.焊接钢板的厚度 B.焊条直径 C.焊接钢板的成分
29.在切削平面内，主切削刃与基面之间的夹角为刃倾角，当刀尖位置处于刀刃上最低点时，刃倾角为（C）A.正值 B.零 C.负值
30.锉削铜、铝等软金属的工具时，应选用（D）。
A、细锉刀 B、油光锉 C、什锦锉 D、粗锉刀 31.浇注温度过高，铸件会产生（B）
A.气孔 B.粘砂严重 C.夹杂物 D.冷隔
32.在切削用量三要素中，对刀具耐用度影响最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量 33.在砂型铸造中，冒口一般应设置于铸件的（A）A.厚壁处 B.薄壁处 C.铸件最先凝固处 34.砂型铸造中可铸造的材料是(1)A.任何金属材料 B.以有色金属为主 C.以钢为主 D.仅限于黑色金属 35.锻造几吨重的大型锻件，一般采用(3)A.自由锻造 B.模型锻造 C.胎模锻造 D.辊锻 36.钎焊的主要缺点是(B)A.变形大 B.接头强度较低，特别是冲击韧度较低 C.只能焊接同种金属 D.焊接温度高
37.在切削平面中测量的主切削刃与基面之间的夹角是(D)A.前角γ0 B.后角
0 C.主偏角
r D.刃倾角
s
38.YT类硬质合金刀具主要用于加工(A)A.钢 B.铸铁 C.陶瓷 D.金刚石 39.在普通车床上装夹一个矩形截面的工件时应选用(B)A.三爪自定心卡盘 B.四爪单动卡盘
C.两顶尖 D.一端用卡盘另一端用中心架 40.电火花线切割加工是利用(A)A.电能和热能 B.电化学能 C.光能 D.特殊机械能 用来制造轴、齿轮、连杆、曲轴等机械零件，一般应选用（C）A耐磨钢 B高碳钢 C中碳钢 D低碳钢 生产中为提高合金的流动性常采用的方法是（C）
A加大出气口 B延长浇注时间 C提高浇注温度 D降低出铁温度
3、分型面应选择在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C铸件的最大截面上
4、下列物品中，适用铸造生产的是（D）
A铝锅 B丝杆 C螺栓 D车床上进刀手轮
5、如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（4）A模锻 B自由锻 C冷冲压 D铸造
6、用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（C）A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰铸铁 B低碳钢 C高碳钢
8、车刀前角的主要作用（B）
A使刀刃锋利减少切屑变形 B改变切削力和散热状况 C改变切屑流向
9、中心架和跟刀架主要用于（B）
A复杂形状零件的车削 B细长轴的车削 C深内孔的加工
10、在铣床上铣齿轮，一般用于（B）
A单件生产高精度齿轮 B单件生产低精度齿轮 C批量生产高精度齿轮 D批量生产低精度齿轮
11、在钢和铸铁工件上加工同样直径的内螺纹，钢件的底孔直径与铸铁的底孔直径相比（A稍大 B稍小 C相等
12、在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（2）A设计基准 B划线基准 C定位基准
13、板料冲压件的材料常用（C）A灰铸铁 B低碳钢 C高碳钢
14、刨削加工中刀具容易损坏的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程开始，刀具都要受到冲击 C.排屑困难 D.切削温度高
15、始锻温度的确定主要受到金属在加热过程中不至于产生（B）现象所限制。A.氧化 B.过热和过烧 C.过软 D.脱碳
16、铣床回转工作台的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圆弧形表面和圆弧形腰槽的零件 C.加工体积不大，形状比较规则的零件
17、精车时，切削用量的选择，应首先考虑（C）A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.生产率
18、用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.气焊 B.钎焊 C.手工电弧焊 19.一般起锯角度应（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 20.下列焊接方法中不属于压力焊的是（D）A.点焊 B.缝焊 C.对焊 D.埋弧自动焊
21.焊接过程中减少熔池中氢、氧等气体含量的目的是为了防止或减少产生（A）A.气孔 B.夹渣 C.咬边 D.烧穿
22.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（B）
A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉 23.下列几种焊接方法中，属于熔化焊的是（C）A.点焊 B.钎焊）1 C.电弧焊 D.摩擦焊 24.手工电弧焊时，焊接电流的大小选择根据是（B）A.焊接钢板的厚度 B.焊条直径 C.焊接钢板的成分
25.在切削平面内，主切削刃与基面之间的夹角为刃倾角，当刀尖位置处于刀刃上最低点时，刃倾角为（C）
A.正值 B.零 C.负值
26.锉削铜、铝等软金属的工具时，应选用（D）。
A、细锉刀 B、油光锉 C、什锦锉 D、粗锉刀 27.浇注温度过高，铸件会产生（B）
A.气孔 B.粘砂严重 C.夹杂物 D.冷隔
28.在切削用量三要素中，对刀具耐用度影响最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量 29.在砂型铸造中，冒口一般应设置于铸件的（A）A.厚壁处 B.薄壁处 C.铸件最先凝固处 30.砂型铸造中可铸造的材料是(1)A.任何金属材料 B.以有色金属为主 C.以钢为主 D.仅限于黑色金属 31.锻造几吨重的大型锻件，一般采用(D)A.自由锻造 B.模型锻造 C.胎模锻造 D.辊锻 32.钎焊的主要缺点是(B)A.变形大 B.接头强度较低，特别是冲击韧度较低 C.只能焊接同种金属 D.焊接温度高
33.在切削平面中测量的主切削刃与基面之间的夹角是(D)A.前角γ0 B.后角
0 C.主偏角
r D.刃倾角
s
34.在普通车床上装夹一个矩形截面的工件时应选用(B)A.三爪自定心卡盘 B.四爪单动卡盘
C.两顶尖 D.一端用卡盘另一端用中心架 35.电火花线切割加工是利用(A)A.电能和热能 B.电化学能 C.光能 D.特殊机械能 1.T12钢做锉刀时常采用（A）； A 淬火 + 低温回火； B 淬火 + 中温回火； C 淬火 + 高温回火。
2.浇注温度过高，铸件会产生(B)A.气孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夹杂物 3.车削端面产生振动的原因是（D）
A.刀尖钝化 B.切削接触面太大 C.车床主轴或刀架松动 D.以上均有可能 4.车床通用夹具能自动定心的是（B）A.四爪卡盘 B.三爪卡盘 C.花盘
5.用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.气焊 B.钎焊 C.手工电弧焊 6.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（B）
A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉 7.在灰铸铁板上，欲攻M12的螺纹，则底孔直径应为（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 8.如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（D）A.模锻 B.冲压 C.铸造 D.自由锻
9.铣削Z=59的齿轮，用传动比为1：40的分度头进行分度，每次分齿时手柄应转动（B）A.59/40转 B.40/59转 C.1/59转 10.铸造时模样与铸件相比，模样的尺寸要比铸件(A)A.大 B.小 C.相同 11.铣床回转工作台的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圆弧形表面和圆弧形腰槽的零件 C.加工体积不大，形状比较规则的零件
12.在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（C）。A、设计基准 B、划线基准 C、定位基准 13.精车时，切削用量的选择，应首先考虑（C）A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.生产率
14.生产中为提高合金的流动性常采用的方法是（C）A.加大出气口 B.延长浇注时间 C.提高浇注温度 D.降低出铁温度 15.铸造生产中冒口的主要作用是（C）
A.液态金属的通道 B.调节金属的温度 C.补缩 16.焊接构件中用得最多的接头型式是（A）A.对接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
17.始锻温度的确定主要受到金属在加热过程中不至于产生（B）现象所限制。A.氧化 B.过热和过烧 C.过软 D.脱碳
18.一根各段同轴度要求较高的淬硬钢的台阶轴，其各段外圆表面的精加工应为（B A.精密车削 B.在外圆磨床上磨外圆 C.在无心磨床上磨外圆 19.刨削加工中刀具容易损坏的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程开始，刀具都要受到冲击 C.排屑困难 D.切削温度高 20.下列材料中最适用铸造方法生产毛坯的是（3）A.低碳钢 B.高碳钢 C.灰铸铁 1.生产中为提高合金的流动性常采用的方法是（C）A.加大出气口 B.延长浇注时间 C.提高浇注温度 D.降低出铁温度
2.在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（2）。A、设计基准 B、划线基准 C、定位基准 3.车床通用夹具能自动定心的是（B）A.四爪卡盘 B.三爪卡盘 C.花盘
4.焊接构件中用得最多的接头型式是（A）A.对接 B.丁字接 C.搭接 D.角接）5.一根各段同轴度要求较高的淬硬钢的台阶轴，其各段外圆表面的精加工应为（B）A.精密车削 B.在外圆磨床上磨外圆 C.在无心磨床上磨外圆 6.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（B）
A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉
7.铣削Z=59的齿轮，用传动比为1：40的分度头进行分度，每次分齿时手柄应转动（B）A.59/40转 B.40/59转 C.1/59转 8.铸造时模样与铸件相比，模样的尺寸要比铸件(A)A.大 B.小 C.相同
9.始锻温度的确定主要受到金属在加热过程中不至于产生（B）现象所限制。A.氧化 B.过热和过烧 C.过软 D.脱碳 10.铣床回转工作台的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圆弧形表面和圆弧形腰槽的零件 C.加工体积不大，形状比较规则的零件
11.精车时，切削用量的选择，应首先考虑（C）A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.生产率 12.刨削加工中刀具容易损坏的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程开始，刀具都要受到冲击 C.排屑困难 D.切削温度高 13.T12钢做锉刀时常采用（A）； A 淬火 + 低温回火； B 淬火 + 中温回火； C 淬火 + 高温回火。
14.铸造生产中冒口的主要作用是（C）
A.液态金属的通道 B.调节金属的温度 C.补缩 15.用φ12圆钢制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.气焊 B.钎焊 C.手工电弧焊
16.在灰铸铁板上，欲攻M12的螺纹，则底孔直径应为（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 17.下列材料中最适用铸造方法生产毛坯的是（3）A.低碳钢 B.高碳钢 C.灰铸铁 18.浇注温度过高，铸件会产生(B)A.气孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夹杂物 19.车削端面产生振动的原因是（D）
A.刀尖钝化 B.切削接触面太大 C.车床主轴或刀架松动 D.以上均有可能
20.如需5件45号钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是（3）A.模锻 B.冲压 C.铸造 D.自由锻 1.浇注温度过高，铸件会产生（B）
A.气孔 B.粘砂严重 C.夹杂物 D.冷隔
2.使用右偏刀在车床上车端面，当由外圆向中心进给时，其主要不良结果为（A.产生扎刀，引起振动 B.易产生切屑瘤）1 C.表面粗糙度低 D.产生切削热量大 3.一般起锯角度应（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.在零件图上用来确定其它点、线、面位置的基准称为（2）。A、设计基准 B、划线基准 C、定位基准 5.刨削在机械加工中仍有一定地位 的主要原因是（B）
A.生产率低但加工精度高 B.加工精度低，但生产率高 C.加工范围较广 D.设备简单，适于单件或修配工作 6.锉削铜、铝等软金属的工具时，应选用（D）。
A、细锉刀 B、油光锉 C、什锦锉 D、粗锉刀 7.生产铜合金铸件时的熔炼设备常用（B）
A.冲天炉 B.坩埚炉 C.电弧炉 8.用气焊焊接低碳钢构件时，一般采用（C）A.氧气焰 B.碳化焰 C.中性焰 9.焊条药皮的主要作用是（A）A.电极导电作用 B.起机械保护作用 C.冶金处理作用
10.下列几种焊接方法中，属于熔化焊的是（C）A.点焊 B.钎焊 C.电弧焊 D.摩擦焊
11.在切削平面内，主切削刃与基面之间的夹角为刃倾角，当刀尖位置处于刀刃上最低点时，刃倾角为（C）A.正值 B.零 C.负值 12.砂轮的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脱落的难易程度 C.磨粒的大小 13.在普通铣床上铣齿轮，一般用于（B）A.单件生产高精度齿轮 B.单件生产低精度齿轮 C.大批量生产高精度齿轮 D.大批量生产低精度齿轮 14.在砂型铸造中，冒口一般应设置于铸件的（A）A.厚壁处 B.薄壁处 C.铸件最先凝固处
15.焊接过程中减少熔池中氢、氧等气体含量的目的是为了防止或减少产生（A）A.气孔 B.夹渣 C.咬边 D.烧穿
16.磨削后的钻头，两条主切削刃不相等时，钻孔直径（B）钻头直径。A、等于 B、大于 C、小于 17.手工电弧焊时，焊接电流的大小选择根据是（B）A.焊接钢板的厚度 B.焊条直径 C.焊接钢板的成分 18.下列物品中适用铸造生产的有(A)A.车床上进刀手轮 B.螺栓 B.机床丝杠 D.自行车中轴
19.刨削加工中刀具容易损坏的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程开始，刀具都要受到冲击 C.排屑困难 D.切削温度高
20.在切削用量三要素中，对刀具耐用度影响最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量
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