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金工实习铸造实习报告

2022-09-11 00:30:40

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第一篇:金工实习报告

早上七点匆匆从学校赶往金工实验室。路旁的落叶被阵阵凉风吹起,但地上仍有很多,人走在上面时发出簌簌的声响。不知不觉这已是我在清华金工实习的最后一天,我们还是跟往常一样认真地听老师讲解,但不一样的是少了份热闹,多了份离别时的寂静。虽然这次实习时间较短,但我还是感觉获益良多,并有不少美好的回忆。在实习期间,我们先后参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。

在头两天的实习中,我们学习了铸造。通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。这期间还有一位女生晕倒,后来发现是没吃早餐低血糖引起的,这告诉我们金工实习一定要吃早餐。在铸造期间,老师让我们每人做了一个纪念币。

在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。知道了车削步骤:第一,开车对零点;第二,沿进给反方向移出车刀;第三,进切深;第四,走刀切削。车工主要加工回转表面,用途十分广泛。

再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好,我们都喜欢他。经过一天的时间,锤子便做好了。第二天的钳工实习中,我们又做了起子。

第七天和第八天我们分别学习了数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,数铣,线切割,数车都是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成G代码,最后直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备,确实给我们带来了新鲜感和震撼感,使我们感觉到科学真的很伟大。学习铣磨、磨削时,由于时间有限,有很多机器我们只是看了一下老师的操作,了解了一下机器的性能。

最后就是到危险的项目了――焊接。学电焊首先是要注意安全,电弧和电火花是主要的危险。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤,金工为我们准备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些,我感到很温暖,我为金工老师们的细心、体贴而感动。通过听老师讲解,我知道了电弧焊时首先要引弧,引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具,之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太远,太近易把焊条吸在工具上,太远电弧易灭。

作为电气自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时提高动手能力也是至关重要的。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的日子里,我们有过艰辛和劳累,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。

总体上感觉我在金工实习的日子很充实,在学到知识和技能的同时也收获了很多快乐。我难忘我们的师傅,难忘在金工实习的日子,那些摆在我抽屉里的工具是你我友谊的象征!

贺小宝

第二篇:金工实习报告

根据学校的安排,我们进行了为期近两周的认识实习。这次实习以听报告和参观为主,在老师的带领下,我们先后参观了多个厂,以下是我的实习报告。

一、实习目的

增加实际认识,提高实践能力。通过此次的认识实习使学生认识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业的主要生产工艺,增加对安全工程专业学科的感性认识,了解安全工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势。熟悉安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步知识。虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德。

二、实习任务

听安全报告。主要内容有:工厂安全管理的体制、安全管理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施计划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。听生产工艺报告,并参观了解工厂的主要生产工艺流程(包括烧结工艺、焦化工艺、炼铁工艺、炼钢工艺、轧钢工艺等、。

三、实习要求

参观中必须听从引导人员的指挥,严格遵守工厂的安全规章制度,牢树安全第一的思想,切实注意安全。一旦发现有违反纪律者,实习成绩一不及格处理。实习时必须认真听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和安全管理方面的问题。

四、实习内容

焦化厂在安全方面有很严格的管理体系。概焦化设施的设计应保证安全可靠,对于危险作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业,应优先采取机械化、自动化措施。散发有害物质的设备应进行密闭,避免直接操作。焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件,设计审查应有使用单位的安全部门参加。施工必须按设计进行,如有修改应经设计单位书面同意。隐蔽工程,应经使用单位与施工单位共同检查合格,才能封闭。施工完毕,应由施工单位编制竣工说明书及竣工图,交付使用单位存档。

新建、扩建、改造和大修的焦化设计,必须经过检查验收合格,并有完整的安全操作规程,才能投入运行。焦化设施的验收,应有使用单位的安全部门参加。对焦化作业人员必须进行安全技术教育和操作培训,经考试合格,方可独立工作。存在危险物质的场地,应设醒目的安全标志。可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危险的地方,应设自动监测报警装置。较高的通行、操作和检修场所,应设平台或防护栏杆。在易燃、易爆场所,禁止使用易产生火花的工具。

通过听报告我们了解到铁精矿是烧结生产的主要原料,在选矿厂生产过程中,常夹杂着大块和其他杂物,在胶带运输中经常发生堵塞、撕裂皮带,甚至进入配料圆盘使排料口堵塞事故。处理时易发生人身伤害事故。为避免事故,胶带机的各种安全设施要齐全,保证灵活、可靠,并应实现自动化控制。工业炉发生事故,大部分是由于维护、检查不彻底和操作上的失误造成的。首先要检查各系统是否完好,加强维护保养工作,及时发现隐患部位,迅速整改,防止事故发生。

为了预防轧钢生产事故,检修前组织好检修人员和安全管理人员做好安全准备工作,并在检修过程中加强安全监护。重视不安全因素,除有安全防范措施外,检修现场要设置围检、安全网、屏障和安全标志牌。高空作业必须戴安全带。

五、实习体会

通过这次认识实习,我对我们的专业有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得了组织和管理生产的初步知识;也更加明确了未来工作的方向和工作任务。这样也便于我在以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。安全为天,警钟长鸣!作为安全专业的学生,我们的任务是艰巨的。虽然现在科技发展快,各行各业都引进了一些高科技的机械设备,但安全隐患并未随之减少,相反且很有可能带来新的问题。这就需要我们努力学好科学文化知识,刻苦钻研,争取研究出更加安全环保的设备或者是科学的安全环保措施!

最后感谢学校给我们安排了这次实习,也感谢xx各厂给我们提供了这样的机会以及各厂相关人员对我们的指导,更感谢两位专业老师两周以来带领我们参观,并耐心的帮我们解决各种疑难困惑。以后我会努力学好安全专业的相关知识,将这次实习的收获体现到我的行动中去。

第三篇:铸造实习报告

短短两周的金工实习,随着今天下午最后一节铸造课的结束而结束了.在这段时间,我学到了很多东西,见识了许多新奇的工艺,也了解到了技工人员的工作环境.我想这两周的实习将给我以后的工作带来许多宝贵的经验.

还记得金工实习前的一天,我还为第二天的实习而烦恼.因为之前听说实习时要做的工作都会是很危险的,尤其是在观看的实习第一天的安全教育片以后,我更是提心吊胆,忐忑不安.但是在我接触到我实习的第一个工种——钳工时才发觉,金工实习并不像我之前想象的和教育片讲的那么危险的.只要我规范操作,发生危险的机率就会非常小.

尽管如此,我还是感受到了金工实习的另一种感觉,就是累.第一天做钳工,真是累得不得了.钳工要做的工件是全部手工的,挫平面,锯铁棒是我那天觉得最累的两个步骤.但在最后看到自己一天的劳动成果时,又会觉得很满足,一块粗粗的铁柱被我做成一个很标准的六角螺母.终于,实习的第一天总算安全地度过了.

因为有了第一天的经验,第二天半天的车工也顺利地完成了.不过,其中也出现了不少乱子,操作车床错误,切削时计算错误等问题常有发生,但最后还是完成了工件.

就这样,我完成了两天的实习.我自己的最大感觉就是又累又热.接下来的几天都是的工种都比较轻松,铣工坐的时间比站的时间还长,那天做的作业的将一根半径为25mm圆柱体铣削成16mm__17mm的长方体.其间坐着在铣床前的时间比较长.以后两天的都是乖乖地坐在电脑前画零件,那时倒觉得很闷很无聊,可能是因为自己天天晚上都在玩电脑的缘故吧.

很快地,金工就这样过去了一周,下来的感觉就是比去上课要好一点,尽管那是又热又累的事情,但是因为少了一份学习的压力,所以觉得很轻松,时间也好像过得非常快.

然而到了第二周,我才发现到金工实习的有趣之处,特别是电火花和化学加工.电火花是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法.我们那天要做的工作就是放置好工件,对好刀,其它的事情就留给电脑去完成.由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的心形或都是星形(因为那天现成的工具电极的形状就只有这两种),看上去非常好看.

而化学加工更是新鲜,其流程是这样的:对铝及其合金零件进行机械加工 除油脂

清洗 化学抛光或电抛光 清洗 阳极氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封闭处理 画图 雕刻 化学腐蚀 清洗 中和 清洗 烘干.按这样的加工流程加工出来的成品就像一块艺品,鲜艳明亮的底色再加如精雕细

琢般的图画,栩栩如生的浮现在那块铝合金零件上.有时真让人不敢相信那是自己做出来的, 实在是太不可思议了.倘若不是金工实习,自己可能真得一辈子也不会知道图画也可以这样 画的. 接下来的一天的电焊和气焊,那里火光闪烁,火花四溅.可是对我们来说用一天的时间去掌握两种焊接方法,确实有一定的难度.因此,我们那天做出来的作业,效果一般般.那 天的总体收获就是了解了一下电焊和气焊这两种焊接工艺及其有关知识,其它就什么也没有了.

今天下午是最后一天,是铸造,确切地说应该是做砂模.可能是因为最后的一天,心里 有点不舍,但不管怎样,两周的金工实习还是就这样过去了.说实在的,我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到 自己的长处与不足.

再见了,难忘的那两个星期!

第四篇:金工实训铸造心得体会

一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

1、铸造实习

第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何

一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

2、了解机械设备

第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

3、钳工实习

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,

了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

第五篇:金工实习报告

为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和动手本事,并且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践本事,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!经过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是每个教师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不明白,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

看完录像后,我们在车间里,听教师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是十分重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!

一、实习目的

了解各工种的作用及使用方法,锻炼自我的动手本事,将学习的理论知识运用于实践当中,进一步巩固、深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

二、实习资料

1、焊接实习

曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我明白那就是焊接,这次,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。今日,教师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自我,穿上工作服,带上头罩。从教师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难坚持匀速,所以焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米,然而在自我刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,所以要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自我焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自我多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最终的考试中以良的成绩经过。经过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,

也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

2、热处理实习

热处理是将金属材料放在必须的介质内加热、保温、冷却,经过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。

为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能,除合理选用材料和各种成形工艺外,热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料,钢铁显微组织复杂,能够经过热处理予以控制,所以钢铁的热处理是金属热处理的主要资料。另外,铝、铜、镁、钛等及其合金也都能够经过热处理改变其力学、物理和化学性能,以获得不一样的使用性能。

3、车工实习

车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;明白车床型号含义,熟练车削加工操作。车工安全知识:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,之后练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还能够继续车到适宜大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件:铁锤和螺母。

车工体会:车床是经过各个手柄来进行操作的,成功经过车床完成工件的这种成功的喜悦仅有经过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一向没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论,实践才是真目的,才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作,不动手不明白怎样操作,不动手不明白哪里有错,不动手就不明白错了以后该如何改正。实践出真知,实践使人的提高更快,收获更多,适应社会本事更强。

4、数控实习

就是经过编程来控制车床进行加工。教师也给我们在黑板上做了简单的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和教师的帮忙下学会了对刀。经过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一齐学习新知识,遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后教师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算明白了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟能够犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不明白要干些什么了,那些先做那些后做都晕了。还好有教师的指点,也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自我亲做的还是心里感觉很高兴的。

5、钳工实习

在钳工实训中,我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也明白了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见教师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自我的加工成果,我们最想说的就是感激指导我们的教师了。

6、铸造实习

实验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用,熟悉砂型铸造工艺及工具的使用。认识型砂及成分,掌握砂型铸造方法铸造简单零件。实习的步骤:简单讲就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎气孔,浇铸,冷却,落砂,检查。

听做完的同学说,这是个不简便的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

铸造成型,能够说完全是对小时候玩泥沙的回味了。可是这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心,还有的就是小时候用的是手,此刻用的是沙箱、舂砂锤、秋叶砂钩罢了。看起来就这么简单的几步。可是我想要想做出让大家叹为观止的模子来,不经过反反复复的修整是不可能得到的。有幸有现成的模子,能够尽快进行下一步的制砂型,舂砂看着简单却很累啊,不能偷懒而舂的不实或加多些砂,这会对后期铸造出的零件起关键作用。记住有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,可是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不相信自我的眼睛,那么一堆砂子在我们的精心加工下竟能够变成如此整齐漂亮。

7、锻工实习

锻压是在外力作用下使金属材料产生塑性变形,从而获得具有必须形状和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是机械制造中的重要加工方法。锻压包括锻造和冲压。锻造又可分为自由锻造和模型锻造两种方式。自由锻还可分为手工锻和机器锻两种。

(1)手工锻造工具

1)支持工具:如羊角砧、球面砧(又称蘑菇砧)、芯砧等。

2)打击工具:如各种大锤和手锤。

3)成型工具:如各种冲子、平锤、葫芦、窝子等。

4)夹持工具:各种形状的钳子。

5)切割工具:各种錾子及切刀。

6)量具:直尺、内外卡钳等。

⑵、锤上自由锻造工具

1)夹持工具:如圆钳、方钳,槽钳、抱钳、尖咀钳、专用型钳等。

2)切割工具:如切刀(又称剁刀)、啃刀、半圆切刀等。

3)变形工具:如夹子、槽子、压铁、冲子、芯轴、压棍、漏盘等。

4)量具:如直尺、内外卡钳等。

5)吊运工具:如吊钳、叉子等。

三、实习感想

我们在实习中充实地度过了我们的实习生活,我们学习的知识虽然不是很多,但经过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。社会需要人才,社会需要的是有本事的人才。我们新世纪的大学仅有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自我的位置。我们应当大学生多参加这样的实习活动,似乎这些天的时间比我们课堂上学到的东西更多。

我们是即将走进社会的人,更需要的就是吃苦耐劳的精神,当应对困难的时候能够坚持到底,相信自我能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的,因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。所以我期望此刻的孩子更应当多参加这样的课程,不仅仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自我动手丰衣足食,遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

第六篇:金工实习报告答案

金工实习报告答案

第一章 机械工程材料金属材料

并区分下列性能指标的符号

σS、σb、HB、

一、简答 1.说明金属材料强度、硬度、塑性、韧性的含义HRC、δ、Ψ、ak。

答HBHRC布氏硬度洛氏硬度 ak冲击韧性值

δ

延伸率

σs

屈服极限σb强度极限Ψ断面收缩率2.什么是碳素钢什么是铸铁答碳素钢

铸铁中根据石墨形态不同又可分为哪几种

理论上指含碳量在0.0218%2.11%之间的铁碳合金。实际应用时含碳量不高于1.4%同时含

6.69%之间的铁碳合金。实际应用时含有较多杂质。

08用于焊条焊心如

20用于低有少量其他杂质。 铸铁3.根据碳含量的不同答低碳钢理论上指含碳量在2.11%碳素钢可分成哪几种各自的用途如何含碳量小于0.25%的碳钢。多用于冷塑变形件及焊接件含碳量在0.25%中压锅炉。 中碳钢0.6%之间的碳钢。多用于结构件

T10作钢锯条。

45制造轴、齿轮。 高碳钢含碳量大于0.6%的碳钢。多用于制造工具

二、填空

1.指出下列材料牌号的意义 材料牌号 牌号的意义 Q235—A·F 普通碳素结构钢质量A,沸腾钢 1Cr13 不锈钢,含碳0.1%

屈服极限不小于235MPa

含碳量约1.0% 45 优

含Cr约13% T10A 高级优质碳素工具钢质碳素结构钢含碳量约0.45% HT150 灰口铸铁限不小于300MPa55Si2Mn 弹簧钢W约18%

强度极限不小于150MPa KT300—06 可锻铸铁强度极

延伸率不小于2% 含碳约0.7%

0.8%延伸率不小于6% QT600—02 球墨铸铁强度极限不小于600MPa含碳约0.55%

Si约2%

Mn含量小于1.5% W18Cr4V 高速钢

含碳量不小于1.0%Cr约4%,V小于1.5% CrWMn 合金工具钢含C约1%

Cr约1.5%

Cr,W,Mn含量均小于1.5% GCr15 滚动轴承钢2.根据使用性能工艺性能和经济性从上表材料中选取制造下列的材料:车床光杠 45 手工锯条T10A铣床床身HT150切削车刀W18Cr4V。

热处理

把钢加热到一定温度、保温一定时间并以不同速度冷却

从而改3.何谓热处理何谓调质处理变钢其内部组织结构以获得所需机械性能的工艺手段。 调质处理理工艺称为调质处理。

生产上通常将淬火后再高温会火的热处4.用工艺曲线表示淬火、正火、退火、回火。

5.金属材料的力学性能是指金属材料在外力作用下所表现的机械能力他包括强度

第二章 铸造

一、填空

1.型砂、芯砂的主要性能有2.在制作模型和型盒时应考虑

强度

透气性

耐火性

退让性。 收缩量

铸造圆角

起模斜度

型芯头。 硬度

塑性

冲击韧性等几个方面

分型面机械加工余量3.型芯头是为了安装和固定型芯方便4.常用的手工造型方法有铸造熔模铸造整模

分模

在模型上做的凸的部分。

挖砂

活块

刮板。常用的特种铸造方法有消失模铸造。

金属型铸造

压力离心铸造低压铸造磁型铸造5.填写下表铸造生产的工艺过程。

二、简答

1.什么是铸造生产特点及应用?

答将金属液浇注到与零件图相适应的型腔中去应性广材料来源广泛2.常见的铸件缺陷 答气孔缩孔成本低。 应用

偏芯

浇不足

夹渣

冷隔

错箱。

冷却凝固后获得铸件的方法。 生产特点

灵活性大

制造复杂的毛坯如各种箱体、机架、床身等。

列举至少8种裂纹夹砂

粘砂3.指出下列铸造件的结构工艺设计不合理之处

第三章 锻造

画出修改图,并说明理由

一、填空

1.压力加工的主要变形方式有轧制2.自由锻基本工序有礅粗拔长

挤压拉丝弯曲

冲孔

锻造切割

冲压。

扭转

错移。

3.镦粗时礅粗后截面积和礅粗前截面积之比为锻造比。

二、简答 1.锻造前为什么要对坯料进行加热答目的提高塑性降低变形抗力。缺陷

同时产生哪些缺陷①氧化与脱碳

在毛坯上冲出通孔与不通孔的操作

③内部裂纹

②过热与过烧2.什么是延伸冲孔答延伸它们各适合锻造哪类零件横截面面积减小长度增加的工序常用于长杆类零件。 冲孔常用于盘类零件、空心锻件和扩孔前的操作

3.什么是始锻温度和终锻温度?低碳钢、中碳钢的始锻、终锻温度各是多少答始锻温度金属允许加热的最高温度。 终锻温度1200℃

800℃。

1250℃

金属允许锻造的最低温度。 低碳钢800℃。 中碳钢

第五章

4.指出下列锻造件的结构工艺设计不合理之处

画出修改图,并说明理由

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