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第一篇：金工实习报告
假期前夕我们开展了为期一个月的金工实习，一个月中虽然我们顶着烈日，带还是乐死不疲的按时到岗开始自己的工作。虽然很累但却得到了一次难得的锻炼机会。我们的实习分为2个阶段，每个阶段非为2周。第一个阶段主要是让我们熟悉各个工种以及之间的配合，
第二阶段就是发挥我们聪明才智的时候了，老师给了我们足够的发挥平台，让我们尽情发挥想象完成一件由自己设计制作的一件成品。金工实习的第一天有主任老师给我们讲了关于安全方面的一些知识，因为对于一些大型机械，我们这帮大学生都不会太懂，所以安全问题十分的重要。老师跟我们说了实习中应该注意的问题，像头发长的要戴帽子等。同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。说实在的，听了老师讲的，心中还真有些担心，觉得这次实习没有想象中的简单了。分组之后我们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实习顺序往下逐一叙述了。
一、焊工
我们第一个接触的工种就是焊工，按照惯例老师还是给我讲了关于安全的问题。接着我们就开始接触焊工的一些工具了，先是切割，看到罐装氧和氢气心中难免有点担心，但经过老师的一番讲解我才了解，室内的温度不能到达它们爆炸的温度，这下放松很多。经过老师的几次示范，就轮到我们逐个上去尝试，看着老师示范是简单，自己上手就发现了事情不是那么简单的。姿势要摆好，手型要对。遇到紧急状况要会冷静处理。这些对于我们这些初次接触的人来说接受起来实在有些困难。不过还是有惊无险的完成了我的2次尝试。接下了我们继续在老师的带领下进入了电弧焊的工作当中，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。完成的还算不错。老师也夸我焊的很棒。
二、车工
车工的`开始，可以说是我们第一阶段的主要任务开始了，传说中的磨锤子就从车工开始了，熟悉阶段老师给我展示了他娴熟的车工技巧，看得我们是瞠目结舌，佩服的五体投地啊。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！完事老师每人发了一块木料让我们自己拿去玩玩试试，然后我们用PVC管车了一个，车成了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题，开始车我们的锤子柄和锤头，这就不是什么轻声的活了。小小锤头生车了一天半，不过磨的还算不错。就是尺寸有点偏差。还算满意吧。
三、钳工
完成了锤子的一半工作，接下来我们就来到了钳工开始了痛苦的磨锤子生涯，起初我们愣头青一样拿起锉刀就开始挫我们的锤头，这会老师才开始发话，讲解我们操作中出现的错误，并给我们演示了几种正确的锉刀使用方法，讲解了锉刀工作的原理，挫东西讲究的是手型和力度只要掌握好这两点挫起来就没有这么费劲了。听了老师一席话豁然开朗，工作也变得稍微轻松了起来。钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。不过相比起其他的工种，钳工还是最累人的活了。经过了2天半的精心打磨，我的锤子终于出了形状。最后的半天老师教了我们如何扩孔，以及车螺纹，最后就是我们亲手为锤子冲个螺纹，扭伤最好的锤子柄，大功告成！！
四、数控车床，数控铣床
我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其实就是通过编程来控制车床进行加工。编程对我来说，可是一个大难题。老师在讲解完基本的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形，让我们用学过的语句来完成，结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。经老师确认后我们开始上机操作了。没有出现任何问题的我们完成了第一件作品的制作，照猫画虎我们又依次完成了后续的2件作品。老师也很满意我们组做的进度，车床完事后，我们又去了和车床类似的数控铣，由于跟数控车有着相似的地方，所以学起来没有那么的费劲，很快就能交上自己的作品。
两周的时间很快就过去了，从中我们得到了难得的锻炼机会，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。五次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
然而，以上只是金工实习的一半完成了，接下来的2周才是真正考验我们的时候，经过了2天的休息和思考我们小组初步定下了制作作品的构思。在第二阶段的前两天我们小组开始着手设计图纸已经材料的购买，因为老师要求我们要尽可能多的运用到多一些的工种一起完成作品，所以我的最初设计构思是设计一艘船的模型，动力来源是电动机，运用电机的转动产生的转动力实现穿上某个部件的运动，在先期的实验阶段发现没有齿轮箱无法完成。所以我又有了新的课题，如何能把转动轴加长就成了制作模型的关键，在老师的指导下我突然想到可以用已有的工具实现加长轴的效果，实验成功后我便开始了加工的过程。
首先，我去老师那里要了一块2mm厚的不锈钢板来做的船底的结构，钢板上画好线后我就去了钳工用手锯完成了对钢板的加工过程，由于我的船体需要弯曲塑性，所以我请教了老师，老师教了我一种用木板夹住板材的方法使其弯曲，这方法正好达到了我想要的效果，大致弯成想要的形状后我又来到了焊工车间把需要焊接的部分让老师帮我焊上了，并打磨光滑了。船体部分算是完成了。接下来需要做船上的部分，经过老师的指点，我决定要用PVC板经过剪裁做成一个2层的航母模型。船体模型粘好后我用涂改液作为涂料在船上画好了飞机跑道，以及直升机的停机位。并在船舱上写上了我所在的班级。这样，船的大部分算是完成了。由于我的船我设计了运动装置，下面的工作就是去铣工那里请老师帮我铣出2个叶轮来，作为我船的动力装置。安装完成后，就算大功告成了！
两周的设计制作阶段，我才知道想象容易实际出成果有多么困难。由于学校对我们的大力支持，我们才能第一次把自己的想象变为现实。这是我这次金工实习最大的收获。
第二篇：金工实习报告范文
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。一起来看看关于金工的实习报告，仅供大家参考！谢谢！
这次近两个月的实习虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉*的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何*作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
体会：
这次的实习，我可谓是获益匪浅。很多知识都是我这两年大学中难以学到的宝贝知识。在这段实习期间，我的与人交际能力方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应能力得得到了改善。实习期间，我的*知识得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的*知识得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了自己的不足，对于实际*作能力上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应该更加注重这些能力的培养，让自己能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工*作能力。
刚开始的时候老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、*架、尾座、床身、丝杠、光杠和*纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行*作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下*作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的*，一开始我们要把所给圆柱的直径由28mm车到26mm，然后换*用两轮网纹滚花*把圆柱的表面压花，最后要换用切槽*切把圆柱截断。
随即，我们每组都领到了一个毛?仍仓?簦?饩褪俏颐且?庸さ摹＜咏羰奔械貌坏锰?ぃ?话阄?ぜ?娜?种?徊⒃谥髦峥啄诳ń簟Ｈ缓蟮魉?一般在140-180r/min)，打开开关，将*架移到合适的位置，在打开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成型了。
经过了半天的练习，一个成品终于出来了，这使我们更有信心了，我们开始轮流*作，经过我们六个齐心协力的工作，终于车好了六个手柄。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验*这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的*作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要*，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的*作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际*作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
实习期间，通过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最*苦的要数车工和钳工，车工的危险*最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉*、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身*痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
一、实习目的：
“金工实习”是一门实践*的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般*作,提高了自己的*作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!
二、实习时间：xx年x月x日-xx年x月x日
三、实习单位：xx
四、实习过程：
在这两个月的实习期间，我感觉车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工*作能力。在实习期间，我们的主要工作内容总结如下：
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、*架、尾座、床身、丝杠、光杠和*纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行*作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下*作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的*，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车*来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽*。切槽*的*头宽度较小，有一条主切削*和两条副切削*，它的*头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借*法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一*，却*之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
铸造成型
接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!
铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰*背疼，但是看到我们的*苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习*作，都非常有趣。每一个工种都有不同的*作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺*苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
五、实习总结：
这次的金工实习只有短短的两个月时间，让人意犹未尽。在这实习期间，我深深的感受到了作为金工，安全最为重要。稍有不慎都将可能对身体造成很大的伤害。在这实习期间，我感觉到金工实习让人在*苦之后更多的是充实。在经过了车工、钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，虽然身体上会有着很大的*痛感，但是每当看着自己在金工这一工种上拥有的*技能得到不断的提升时，内心总是有种丰收的喜悦感溢满心田。
在这次实习中，除了对自己的*知识和*技能有了巩固和提升，同时我也看到了自己的不足，自己在实际*作上还有待加强，我想这大概是因为自己的*知识掌握的不够全面、彻底，因此，才会在动起手来的时候会不够熟练，因此自己在以后的学习生活中应该更加注重对*知识的掌握，同时还要注重理论与实践的结合，争取让自己在金工方面能够更加*、优秀。