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机械金工实习报告

2022-09-11 00:20:53

千文网小编为你整理了多篇相关的《机械金工实习报告》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《机械金工实习报告》。

第一篇:关于金工实习报告范文

金工实习报告三(焊接)

一、标出气焊工作系统图中各装置的名称并说明其用途。

1一溶解乙炔瓶是贮存和运输乙炔的容器,其外形与氧气瓶相似,比氧气瓶矮,但略粗一些,其表面涂成白色,并用红漆写上“乙炔”字样。

2一氧气瓶是贮存和运输高压氧气的容器。容积为40升,贮氧的最大压力为15兆帕(MPa)。按规定氧气瓶外表漆成天蓝色。并用黑漆标明“氧气”字样。

3一氧气减压器的作用是将高压氧气瓶中高压氧气减压至焊炬所需的工作压力(约0.1~0.3MPa)供焊接使用;同时减压器还有稳压作用,以保证火焰能稳定燃烧。

4一乙炔减压器:构造和工作原理与氧气瓶减压器基本相同。但外部漆成白色(氧气减压器为天蓝色),由特殊夹环与气瓶连接(氧气减压器用螺纹与氧气瓶连接)。

5一回火防止器:其作用是截住回火气体,防止回火蔓延到可燃气体源,保证安全。一般有水封式与干式两种。

6一焊炬是使乙炔和氧气按一定比例混合,并获得稳定气焊火焰进行焊接的工具。

二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用(填入表内)。

三、填空。

1.氧气切割过程可分为 (1)预热 (2)燃烧 (3)

熔化与吹除 三个阶段。

2.氧气切割对材料的要求是

(1)金属材料的燃点必须低于其熔点 ,

(2)燃烧生成的金属氧化物的熔点,应低于金属本身的熔点,

(3)金属燃烧时能放出

大量的热,而且金属本身的导热性要低。适宜于氧切割的材料有 纯铁 和 低碳钢 ;不适宜氧切割的材料有 1高碳钢、、 2 铸铁、 、3 高合金钢 等。

3.引起回火的原因是

1焊嘴堵塞 、 2焊炬与焊嘴过热 、 3焊嘴离工件太近 ,遇到回火时,应先关乙炔调节阀 再关氧气调节阀。 四、根据图示标出手工电弧焊工作系统各组成部分的名称。

1,电源开关 2,电焊机 3,电缆线 4,电焊钳 5,电焊条 6,焊件7,焊缝

五、填空。

1.你实习操作时所用的电焊机名称是 交流弧焊机型号为 BX1一315 ,其初级电压为 380V,空载电压为 60一80V,额定电流为300A。电流调节范围为75一300A。

2.你实习操作时所用的焊条牌号是 J422,焊条直径为 2.5 mm,焊接电流50一90A。

3.直流电焊时,焊较薄的工件应采用 反 接法,焊较厚的工件应采用 正接法。

六、用简图表示对接接头常见的坡口形状。

七、说明电焊条的组成部分及其作用。

八、解释焊条牌号。

九、试对手工电弧焊和气焊进行比较。

十、用手弧焊焊下列厚度的低碳钢板(水平位置焊缝),将焊接规范参数的大小填于下表内。 十一、绘出手弧焊中几种常见的焊接缺陷示意图,并简述其产生的原因。

T0101 外圆车刀

T0202 切刀 宽5mm 左刀尖对刀 O0012;

M3S1000T0101F0.5; G0X30Z2; G71U2R0.2; G71P10Q20U1; N10G0X17; G1Z0; X20C1.5;

Z-25; X25C0.5; Z-50;

G2X25W-15R16; G1Z-70; X28; N20Z-90; G70P10Q20; G0X100Z100;

M3S400T0202F0.2; G0X30Z-25; G1X16; GOX30; X100Z100; M30;

第二篇:金工实习总结报告

金工实习总结报告

我们在校企产研金工实习基地进行了为期一个月的的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、焊、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每将近四天,大家都要学习一项新的技术,并在每天七个半小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们达到了安全实习,高效实习的目的 ,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了一个月的认知实习。

说真的,刚开始感觉一个月时间的实习真的很漫长,可时光匆匆,一个月的时间转眼间就飞逝了,现在回想这一个月的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

让我记忆最深刻的一个工种是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。第一天,师傅给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,师傅开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为20mm铁料,并打磨光滑,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?师傅说,如果不是这样怎么考验出你们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,开始锉平面的时候,总锉不平,练了两次后,掌握了操作要领,也锉出了比较满意的光滑表面,接下来的几天里,我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状,然后在不断的锉,反反复复地打磨测量后,做出了令自己比较满意的的结果,看着自己的的成果,心里异常的激动,虽然没有达到像标准件那样的完美,但毕竟是自己亲手劳动的结果,最后再到钻床上钻眼,并攻螺纹,就大功告成了!

实习的另一重要的工种就是机加工实习了。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着师傅的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

现在师傅教导我们如何去操作车床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在车工实习四天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。

最初我们学习的是铸工,在那实习的四天时间里,感觉很轻松,说的好听的就是像我们小时候一样,用沙子堆造眼前实物的形状,在我们刚开始做的时候,感觉很新鲜,有一种回归童年的感觉,但随后的几天,大家都感觉到了枯燥,通过这几天的学习,我们也基本上掌握了铸工的一些基本技能,和铸造的基本操作方法,感觉也挺有收获的!

其中还有一个工种就是锻焊了,锻造通俗的说就是我们古时候的打铁,但都是机械化的,节省了体力和时间,在这块,我们只是简单地看师傅把一根高温加热后的料锻造成一根细长的铁棒,接下来我们学习了电焊,并自己亲手操作了,在我们日常生活中,感觉电焊是一项比较危险的工种,当我们真正的实习操作起来的时候,开始时心里是心有余悸的,但当慢慢熟悉它的操作方法之后,就有点爱不释手了,总的来说,这个工种,让我体会到的是在机械制造中这个工种是最基本的,锻焊,锻造的是我们的性情,焊接的是我们的未来!

最后一个工种就是包工了,这和车工一样,都是自动化的,要的就是我们对机器的熟悉,和掌握基本的操作方法,和之前一样,在开始操作之前,师傅们都是和我们讲有关机床的构造和各个部分的介绍,及其使用方法和注意事项,刨床我们的任务就是三人一组刨出两个相互吻合的工件,其实在我们之前的钳工实习所做的锤头就可以在刨床上进行的,这当然省事,我们也知道那是为了锻炼我们的动手操作能力,掌握最基本的工件加工方法,如今在刨床上完成基本相同的任务,就感觉轻松多了,事半功倍吧,通过最后一段时间的制作,我们的任务也圆满完成了,实习也告一段落了,我们也都长叹了口气,脸上也露出了笑容,既是对我们这段时间实习“苦累”的一种抒发,也是对自己在这段时间里表现的肯定吧!

这次实习给了我们锻炼的机会,我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触:

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥ 在整个实习过程中,师傅对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

“三个一”——产品第

一、安全第

一、质量第一。深知“三个一”的重要性,并牢记在心里。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一个月的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

第三篇:金工实习报告3000字

金工实习报告3000字

漫漫的暑假过去了,刚到学校第一周就迎来了金工实习,刚开始很好奇,还不知道这是个什么概念,后来在老师的带领下,我们依次学习了焊工,车工,钳工,为期一周。

一、焊工实习

焊接就是利用热能和压力,或两者同时使用,并且用和不用填充材料,将两个工件焊接在一起的方法。不过我们暂时学习的是在铁板上焊出一条精密的纹路来。

在电焊过程中,电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用,我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。

焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向(可用防护罩遮住敲击焊渣),工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电。焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。对于电焊,虽然一点都不陌生,

本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项:我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度老师要求90度,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,低了还容易粘住。看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,当然也要谢谢老师的耐心指导和同学们的帮助。

二、车工实习

刚进入车工实习的工作间,一排排的体积庞大的机器让我有点压力,不过后也只不过如此。车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们熟悉车床的各个组成部分,车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床运转时,不能用手去摸工件表面,更不能用手去刹住转动的卡盘。禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们挨个上台操作熟悉其最基本的操作要领,轮流两圈后,我们便开始了工件的加工,由于时间的原因,我们只能给这个任务做到如此,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!

三、钳工实习

钳工是工人用手持各种工具来完成零件的制造,装配和修理,它是以手工操作为主的工种。钳工的劳动强度较大,生产率低,但在机械制造和修理中仍占有重要的地位,是切削加工不可缺少的一个组成部分。按照工作性质把钳工又细分为:普通钳工,装配钳工,修理钳工,样板钳工,工具钳工,划线钳工及电气钳工。

锉削是用锉刀从工件表面上,锉去多余金属的操作。划线是根据图样上的尺寸要求,使用划线工具划出零件的加工界限的操作。锯割是用手锯锯断材料或锯出沟槽的操作。很早就听同学们说钳工是最累的,到实习钳工时我深有体会,开始时我很有干劲,但是一会儿之后我就觉得手有点酸了,一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好几个泡,后来渐渐的掌握了正确的姿势,实习也变的轻松了许多。虽然钳工的劳动强度大,但是它应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难以进行的工作,因此钳工仍是不可或缺的工种。通过三天的实习,我知道了钳工是需要技术的,只有方法得当才能节省体力,加工起工件来也轻松了许多,渐渐地,我感觉到钳工也不是很累的工种了。这都要感谢我的钳工实习老师,他在我们实习过程中一直告诫我们注意安全以及一些正确的操作方式!

为期一周的金工实习在金属的回响中落下大幕,总的来说这次为期一周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后学习工作。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,也恐怕难有这样的幸运去体验身边每一样东西到底是如何制造出来的了。

第四篇:金工实习报告

金工实习前我们先进行安全教育,主要是老师给我们讲解金工实习的重要性和金工实习的安全性问题,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

我们的第一项实习是电焊气焊,感觉最爽就是这项实习了,上午是电焊,老师先给我们讲解电焊的基本知识,然后讲解操作技巧,还亲自做了示范。接着,我们实习小组又分成几个小组,大家一起合作共同完成电焊的练习。毕竟是第一次接触这么危险这么刺激的东西,每位组员一开始都比较紧张,但是大家互相帮组,还是很好地掌握了正确的焊接方法,由于兴致大发,我们小组还用以前的旧料焊接了一个简陋的凳子模型,大家都挺有成就感的。最后也顺利完成作业。

下午是气焊的实习,同样先是老师给大家讲解气焊的基本知识,然后老师给我们操作和讲解操作要领和注意事项。气焊的操作明显比上午的电焊危险多了,同学们在操作过程中,不时地会发生像鞭炮爆炸一样的声音,不过,都无大碍。我们都掌握了电焊和气焊的方法和技巧,顺利通过第一天的实习。

接下来是数控车床的实习就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说,可是一个大难题。结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。这时候我才知道编程在应用中是多么重要,所幸自己的课程里有学习过c语言,对于编程的套路还算容易上手。

后来又学习了数控铣,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服! 让我记忆还比较深刻的一个工种是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。首先,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为100mm铁料,并打磨光滑,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?不过,还是硬头皮上了,第一次锯割时,由于操作不熟练,开始锉平面的时候,总锉不平,练了两次后,掌握了操作要领,也锉出了比较满意的光滑表面。

接下来的时间里,我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状,然后在不断的锉,反反复复地打磨测量后,做出了令自己比较满意的的结果,看着自己的的成果,心里异常的激动,虽然没有达到像标准件那样的完美,但毕竟是自己亲手劳动的结果,最后再到钻床上钻眼,并攻螺纹,就大功告成了!

金工实习出了一些直接在工作台工作的训练外,还有一些用电脑软件来完成编程模拟的实习。其中有一天我们是在加工中心完成训练操作的。上午时分,老师先给我们介绍编程软件,不仅给我们讲解一番,还让我们观看视频,很快,我们就初步掌握了软件的使用,老师教会的不仅是一种软件,更是一种自学软件的方法,先去弄懂软件的功能,然后对照视频进行模仿,很容易就能上手。

下午的时候,我们就将程序导入模拟软件进行程序的检验,虽然在操作过程中,自己进行得不是很顺利,程序也有一些细节问题,所幸同学们的热心帮助,自己很快就顺利完成任务。所以,交流对于学习是非常有帮助的,信息和资源共享也是提高学习效率的有效途径。

金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!

虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

第五篇:机械专业金工实习报告

实习目的:

理论联系实际,在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用

实习时间:

20XX学年暑假为期20天

实习地点:

xx省xx中成风机工程有限公司(7月20日迁至辽宁现辽宁金丰风机工程有限公司)

实习内容:

风机相关的简单内容

y4-73-11no20f型锅炉离心引风机设计了解(图纸)

风机选用手册学习

cad练习

机械装配、动平衡调整等

实习总结:

与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实习与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,因为我在学校所学到的知识无论是纯理论。

金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实习也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习,我也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

通过这次实习,我所认识到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实习刚刚开始的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助,但实际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里,我们不需要通过复杂的计算去选择用料,起码在我参加实习的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的能力,而如果没有这样的能力,到了工厂里我们将一无是处。

开始的几天通过看y4-73-11no20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不容易学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的研究,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察,比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件,依然有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样,设计和制作都十分困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:“没两年时间下不来。”

对《通风机选型实用手册》(孙研主编)的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨:这样的课学来有什么用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉。当然,如果现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简单,但我还真没有那个本事。

我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一直觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现,其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实习的第二天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此可见一斑。当然,如果到装配车间里去看一看,许多内容还是很容易理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的经验公式,看来下学期学习的时候我得格外认真才行。

第六篇:关于金工实习报告范文

金工实习报告三(焊接)

一、标出气焊工作系统图中各装置的名称并说明其用途。

1一溶解乙炔瓶是贮存和运输乙炔的容器,其外形与氧气瓶相似,比氧气瓶矮,但略粗一些,其表面涂成白色,并用红漆写上“乙炔”字样。

2一氧气瓶是贮存和运输高压氧气的容器。容积为40升,贮氧的最大压力为15兆帕(MPa)。按规定氧气瓶外表漆成天蓝色。并用黑漆标明“氧气”字样。

3一氧气减压器的作用是将高压氧气瓶中高压氧气减压至焊炬所需的工作压力(约0.1~0.3MPa)供焊接使用;同时减压器还有稳压作用,以保证火焰能稳定燃烧。

4一乙炔减压器:构造和工作原理与氧气瓶减压器基本相同。但外部漆成白色(氧气减压器为天蓝色),由特殊夹环与气瓶连接(氧气减压器用螺纹与氧气瓶连接)。

5一回火防止器:其作用是截住回火气体,防止回火蔓延到可燃气体源,保证安全。一般有水封式与干式两种。

6一焊炬是使乙炔和氧气按一定比例混合,并获得稳定气焊火焰进行焊接的工具。

二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用(填入表内)。

三、填空。

1.氧气切割过程可分为 (1)预热 (2)燃烧 (3)

熔化与吹除 三个阶段。

2.氧气切割对材料的要求是

(1)金属材料的燃点必须低于其熔点 ,

(2)燃烧生成的金属氧化物的熔点,应低于金属本身的熔点,

(3)金属燃烧时能放出

大量的热,而且金属本身的导热性要低。适宜于氧切割的材料有 纯铁 和 低碳钢 ;不适宜氧切割的材料有 1高碳钢、、 2 铸铁、 、3 高合金钢 等。

3.引起回火的原因是

1焊嘴堵塞 、 2焊炬与焊嘴过热 、 3焊嘴离工件太近 ,遇到回火时,应先关乙炔调节阀 再关氧气调节阀。 四、根据图示标出手工电弧焊工作系统各组成部分的名称。

1,电源开关 2,电焊机 3,电缆线 4,电焊钳 5,电焊条 6,焊件7,焊缝

五、填空。

1.你实习操作时所用的电焊机名称是 交流弧焊机型号为 BX1一315 ,其初级电压为 380V,空载电压为 60一80V,额定电流为300A。电流调节范围为75一300A。

2.你实习操作时所用的焊条牌号是 J422,焊条直径为 2.5 mm,焊接电流50一90A。

3.直流电焊时,焊较薄的工件应采用 反 接法,焊较厚的工件应采用 正接法。

六、用简图表示对接接头常见的坡口形状。

七、说明电焊条的组成部分及其作用。

八、解释焊条牌号。

九、试对手工电弧焊和气焊进行比较。

十、用手弧焊焊下列厚度的低碳钢板(水平位置焊缝),将焊接规范参数的大小填于下表内。 十一、绘出手弧焊中几种常见的焊接缺陷示意图,并简述其产生的原因。

T0101 外圆车刀

T0202 切刀 宽5mm 左刀尖对刀 O0012;

M3S1000T0101F0.5; G0X30Z2; G71U2R0.2; G71P10Q20U1; N10G0X17; G1Z0; X20C1.5;

Z-25; X25C0.5; Z-50;

G2X25W-15R16; G1Z-70; X28; N20Z-90; G70P10Q20; G0X100Z100;

M3S400T0202F0.2; G0X30Z-25; G1X16; GOX30; X100Z100; M30;

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