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第一篇：大专毕业实习报告
1、实习目的
通过光源电器设备股份有限公司实习巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。培养学生树立理论联系实际的工作作风以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
在西安百纳电子有限公司中通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业知识，培养独立工作能力通过实习及其有关规程的学习，进一步提高学生对安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风。通过实习，搜集和积累有关大型综合作业的资料，为综合作业作好准备，通过实习进一步培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，并为能胜任以后的工作打好坚实的基础。
2、实习单位及岗位介绍
2.1 实习单位简介
西安百纳电子有限公司前身为西北工业大学弹箭质量特性测量技术研究中心。研究中心自1990年成立以来，先后为航空、航天、兵器、核工业等国防军工业单位研制了各类质量、质心和转动惯量测量台，积累了丰富的经验。公司拥有先进的技术设备和国内一流的制造技术，引进日本阿玛达公司的多工位数控转塔冲床、数控液压折弯机、高速柔性钣金加工生产线、FO-3015NT激光切割机、数控母排加工机，德国WAGNER公司的静电粉末自动喷涂系统ICM8000等设备，并拥有自己的产品设计团队和专业的售后服务队伍，近年来参与了13座变电站的工程建设，国家重点工程“南水北调”焦作段的古汉变电站迁建，河南电力公司农网二期工程等多项工程的设备安装与调试工作，电力产品质量均符合设计要求和技术标准，无安全安全质量故事与隐患，为电力事业的发展做出了积极贡献。 公司一直致力于节能环何科技产品的创新，与法国施耐德电气公司就BM6开关柜技术及商务合作方面签约，和西安森源公司，西安高压电器研究院等单位建立了长期密切的合作关系，并与河南煤化集团合作研究防爆电气的研发，与富士康（山西）分公司建立了加工合作，与河南理工大学共同建立了硕士研究生实践基地，通过与科研单位和高等院校的技术合作，公司的科研水平和开发能力不断提高。 公司在十二五规划期间，计划三期工程，预计投资2亿元，主要从事电缆、高压计量箱互感器、高压接地开关和超高压输变电设备、和以风能、太阳能开发为主的低碳环保型新产品的研发、生产项目。这是光源电气跨入超高压行业领域以及可持续发展的绿色能源领域，实现产业结构升级的重要标志。预计公司三期工程投产之后，公司将建成以高新技术产品为主的工业园区，实现完全数字化流水生产线，带动区域经济发展，解决大批劳动力就业，成为焦作市经济发展的重要支撑点与增长点。
百纳人以科技创新为主导，以产品质量为依托，秉承“诚信为本、用心服务、团结协作、和谐共赢”的经营理念，光源电气一定能以优良的产品和完善的服务为中国电气行业的发展谱写新的篇章！
2.2 实习岗位介绍
在电气设备生产组装岗位上，主要负责电气元器件的检查，组装。
3、实习内容及过程
在百纳公司内，电气工程师对我们进行从零培训，首先让我们对电工基础知识进行了概念性的了解；随后带领我们对电气符号（一次图符号，二次图符号）的认知，还有电气设备生产厂中常用到的电气元器件的介绍，以及这些器件的系列了解；最后刘工教我们如何读懂原理图，一次接线图，二次接线图，以及安装图，还有看图及组装时应注意哪些问题，随后简单介绍了一下国家对电气设备的一些常用标准。
3.1 电工的基础知识
在实习培训过程中，刘工有时我们重新了解了一下电，电压，电流，电阻，交流电，直流电等的认识。但是也着重给我们讲了几个在哪实际生产中非常有用的概念。
3.1.1 无功功率
许多用电设备均是根据电磁感应原理工作的，如配电变压器、电动机等，它们都是依靠建立交变磁场才能进行能量的转换和传递。为建立交变磁场和感应磁通而需要的电功率称为无功功率，因此，所谓的"无功"并不是"无用"的电功率，只不过它的功率并不转化为机械能、热能而已；因此在供用电系统中除了需要有功电源外，还需要无功电源，两者缺一不可。无功功率单位为乏(var)。
在正常情况下，用电设备不但要从电源取得有功功率，同时还需要从电源取得无功功率。如果电网中的无功功率供不应求，用电设备就没有足够的无功功率来建立正常的电磁场，那么这些用电设备就不能维持在额定情况下工作，用电设备的端电压就要下降，从而影响用电设备的正常运行。
无功功率对供、用电也产生一定的不良影响，主要表现在：
(1)降低发电机有功功率的输出。
(2)视在功率一定时，增加无功功率就要降低输、变电设备的供电能力。
(3)电网内无功功率的流动会造成线路电压损失增大和电能损耗的增加。
(4)系统缺乏无功功率时就会造成低功率因数运行和电压下降，使电气设备容量得不到充分发挥。
3.1.2 功率因数
在交流电路中，电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S 功率因数的大小与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。
拿设备作举例。例如：设备功率为100个单位，也就是说，有100个单位的功率输送到设备中。然而，因大部分电器系统存在固有的无功损耗，只能使用70个单位的功率。很不幸，虽然仅仅使用70个单位，却要付100个单位的费用。(使用了70个单位的有功功率，你付的就是70个单位的消耗)在这个例子中，功率因数是0.7 (如果大部分设备的功率因数小于0.95时，将被罚款)，这种无功损耗主要存在于电机设备中(如鼓风机、抽水机、压缩机等)，又叫感性负载。功率因数是马达效能的计量标准。
如何提高功率因数：
（1）提高自然功率因数。自然功率因数是在没有任何补偿情况下，用电设备的功率因数。提高自然功率因数的方法：合理选择异步电机；避免变压器空载运行；合理安排和调整工艺流程，改善机电设备的运行状况；在生产工艺允许条件下，采用同步电动机代替异步电动机。
（2）采用人工补偿无功功率。装用无功功率补偿设备进行人工补偿，电力用户常用的无功功率补偿设备是电力电容器。
3.1.3 接地
接地为防止触电或保护设备的安全，把电力电讯等设备的金属底盘或外壳接上地线；利用大地作电流回路接地线。在电力系统中，将设备和用电装置的中性点、外壳或支架与接地装置用导体作良好的电气连接叫做接地。接地的功用除了将一些无用的电流或是噪声干扰导入大地外，最大功用为保护使用者不被电击。 保护接地：防雷接地是受到雷电袭击（直击、感应或线路引入）时，为防止造成损害的接地系统。常有信号（弱电）防雷地和电源（强电）防雷地之分，区分的原因不仅仅是因为要求接地电阻不同，而且在工程实践中信号防雷地常附在信号独立地上，和电源防雷地分开建设。
第二篇：大专毕业实习报告
XX年4月9日——4月29日，我经北京政法职业学院经贸法律系李艳芳老师介绍来到商务部国际商务馆研修学院(aibo)进行毕业实习。
此次实习的主要任务是协助由中国商务部举办的“亚洲经济管理研修班”的中方陪同人员打理日常琐事，我所实习的部门是研修学院“援助1处”，这是一个专门负责对于中国周边的兄弟国家进行资金援外与交流的协调部门。实习的任务主要是机场接机、生活翻译、导游助理以及送机任务。可以说，这些工作之前在学校的学习中是没有接触到过的，当然也有一些技能是在课本上有体现的，比如在最开始的机场接机就是口译课中所涉及到过的重要内容。在刚到岗位的最初三天里，我的任务就是到机场接机，然后协助随行的司机一起把外宾接到宾馆，首都机场总共有三座航站楼，分别为t
1、t2和t3，其中t1和t2相对来说比较容易找到，国际航班出口的位置只有一个，t3最为复杂，纵横交错，光出口就有若干个。幸运的是这些来自我国友好邻邦的官员们都是从t2下飞机的，无形中给我这个从未来过机场的菜鸟减轻了工作难度。
分配给我接机的国家共有五个，分别是尼泊尔，巴基斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦和柬埔寨。在接机的最后一天里，四点钟应是最后一趟班机，来自柬埔寨的伊昂·拉塔先生(eangratha)由于与他另外两位同事做的不是一个级别的机舱，结果三人并没有同时从出口出来，导致就接到了他一人，我便与司机打好招呼后带他去机场大厅找另外两位来宾，柬埔寨人的发音比较奇怪，有别于韩国日本等这样我们熟悉的亚洲国家，不是很好听懂。我带着他与机场服务人员和郑老师(实习指导老师郑明远)三方人员共同“研习”了好一阵子才得知出站口的具体地点，没想到行李却又少了一件，苦苦折腾一番后回到宾馆的时候已经是晚上七点多了。
在接机的工作结束后，接下来的工作才算是正式步入正轨，我将按照不同的类型篇章来逐一介绍：
1.宾馆篇
在整个的实习过程中，共住过五个宾馆，我在宾馆里的任务则是负责外宾与宾馆工作人员之间的沟通，这其中包括餐厅就餐和客房整理，此次访华的外宾就来自东南亚国家，所以大多数客人都不饮酒，连红酒也是不沾的，在开欢迎会的时候全部是以茶代酒，由于穆斯林的缘故也不吃猪肉和大油。这也成了我在与外宾出行购物时需要提醒卖家的一个重点。在客房入住方面，所住过的宾馆都是四星级，其中在上海的那次还改成了五星级的，在生活设施和房屋条件当然是不成问题的，不过这也难挡住来自远方客人“思家”，在北京时，有一天我睡的正香，忽然听到电话响，是来自前台的值班人员打来的，说有一个房间的客人“情绪激动”。我与郑老师便立即赶往该客人住处，看到一个来自印度尼西亚的客人正在抱头痛哭，泪如涌泉。过去一打听才知道是由于刚到达这里颇有些不习惯，有点想家了。正所谓“独在异乡为异客，留在宾馆倍思亲”。
2.出行篇
千里迢迢来到中国，自然要带外宾们参观一番，我们共参观了故宫，长城，天坛，锦绣中华（深圳）以及苏州园林。当然，此次活动的主要目的是进行中国主要地区的经济建设情况，所以也参加了一些工厂和公司，像中关村科技园区，金龙汽车制造厂，贝尔公司和苏州蚕丝厂等等。中国在南方的工厂与企业与日俱增，对我国外贸的发展起了不可忽视的作用。
3.娱乐篇
休闲娱乐购物自然也是少不了的，在北京，秀水街和红桥市场自然是外宾的首选，这里不仅可以解决语言障碍，同时还有许多中国传统商品，他们自然要买一些纪念品带回去，比较有意思的是，毛泽东的头像成为了这些外宾主要购买的纪念品，无论是塑像还是油印画，都成了外宾的主要购买对象，远远超过了对天安门以及长城模型的喜爱，这也许与毛主席与当年的印度支那国的深厚友谊是分不开的。在最后一天，聚在一个ktv包厢里面开了个欢送会，由于语言问题，准备全部选择英文歌，但是来自尼泊尔的三位官员自告奋勇，一同高声齐唱中国歌曲“我爱北京天安门”，一下赢来了其他来宾的热烈掌声，其他国家的人也毫不示弱，柬埔寨的代表演唱了“东方红”，尽管五音不全吐字不清，但是当时在场的所有中国人都已然被感动得热泪盈眶了，连声叫好。听说他们为唱中国歌私下练了两周的时间。这种对中华民族的高度热爱值得我们学习！
4.语言篇
语言问题可以说是从工作开始的那一天就有的，在上面已经提到过，这次访华的客人全部来自东南亚地区，母语都不是英语，所以发音都比较有个性，在听报告演讲的时候，经常是需要被翻译重复询问几遍才能够明白。在这批客人中有两位是会讲汉语的，分别来自老挝和马来西亚。老挝的那位汉语讲得比较流利，与我们相差不大。马来西亚的那位中文听起来就有些难懂了，总是带一些当地语的味道。比如，“你吃吧了吗”（你吃饭了吗？），“你瓜星拧都回吗”（你关心运动会吗）等等，他还笑称自己是“香蕉华人”（bananachinaman）,意思是只能讲但是不会写汉语的人。
整体说来，此次的实习情况良好，收获颇多，学到了很多异乡的风俗和人情世故，与来自他国的来客建立了深厚的友谊，在语言上面还需要有更大的提高。
第三篇：大专毕业生的实习报告
一、实习概况
20xx年2月28号至4月1号，是我们学校毕业实习的时间。我因为年前考研的原因，过完年回学校后才找实习单位xx鸿发森江汽车销售服务有限公司。我们在实习单位，主要实习了汽车的日常保养和维护、发动机大修、变速器大修、关键部位零部件的更换、四轮定位、汽车常见故障分析等维修实例。通过观察汽车各系统的故障现象、分析故障机理、确定检测方法直至排除故障，加深了对汽车机械和电控系统的认识，优化了汽车构造和理论的相关知识。实习了车辆在检测的流程，以及检测仪器的检测原理，巩固了对所学汽车综合性能的理解。通过一个月的实习，使我学到更多现实存在的汽车构造和理论知识，感受颇多。
二、企业简介
xxx是xx省著名跨地区提供多项服务功能的综合性股份公司，全称为xxx信贷担保投资有限公司，成立于20xx年3月，注册资本2500万元。作为全省首家专业化商业担保投资公司，xxx先后在济南、日照、青岛等地区投资成立了多家汽车品牌4s专营店。济南地区有xx鸿发森岳汽车销售服务有限公司主营别克品牌，xx鸿发森泉汽车销售服务有限公司主营雪佛兰品牌，xx鸿发罗孚汽车销售服务有限公司主营上汽荣威品牌，xx鸿发森江汽车销售服务有限公司主营本田品牌。其中鸿发罗孚是荣威品牌在济南地区的唯一一家品牌代理商；在日照，鸿发汽车投资成立了包括日照鸿发汽车、日照鸿发海通、日照鸿发丰田等公司，品牌涉及别克、雪佛兰以及一汽丰田等多个汽车品牌；在青岛，投资成立的青岛鸿发凯迪汽车销售服务有限公司主营凯迪拉克品牌。除此以外，xxx还与上汽通用汽车金融有限责任公司（gmac）合作开展无担保汽车分期付款业务，与保险公司合作开展汽车保险等相关业务，鸿发汽车还进行了诚新二手车与汽车俱乐部的建设。
20xx年11月17日，xxx旗下所属的xx鸿发森岳与xx鸿发森泉双4s旗舰店在英雄山路延长线103省道西侧的xxx园正式起航，20xx年1月9日广汽本田汽车鸿发森江特约销售服务店举行了隆重的开业典礼，是鸿发汽车集团建立的又一多功能的强势品牌4s店。这座占地面积近60亩的鸿发汽车园坐落于群山环抱之中，让饱受噪声尾气污染之苦的车主们摆脱城市的尘障，在享受服务的同时享受自然。鸿发汽车的发展壮大得益于广大客户的支持厚爱，鸿发汽车将一如既往地坚持以人为本，以顾客为中心的服务理念，力争把公司打造成集汽车销售、售后服务、汽车金融、汽车装具等相关服务功能于一体的多功能、多品牌的集团化公司，全力打造鸿发汽车的差异化服务回馈广大客户。
三、实习内容调查及情况分析
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐.......若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油――200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药――――根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。
2、雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。
1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2、将固定用的螺帽转松后拆下。
3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。
4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。
3、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
四、实习收获与感想
通过这次实习，虽然时间很短但学到了很多课堂上学不到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在课本上学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间，我们认真和师傅们学习汽车方面的相关知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造、完成了汽车拆装等，实现了理论与实践的相结合，在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
在实习单位里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不紧在自己的专业有所突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。安全生产是企业发展的重要保障，这是在生产经营中贯彻的一个重要理念。企业是社会大家庭中的一个细胞，只有把安全生产作为企业生产的第一要务，才能促进社会大环境的稳定进而也为企业创造良好的发展环境。安全生产是企业文化建设的重要组成部分。“安全第一”是一个永恒的主题，抓好安全生产工作，尤为重要。
总体来说我成功的完成了本次实习，为我以后的工作打好了基础。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作起到非常重要的作用。
五、实习总结
首先，通过短短一个月的时间里，使我们在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到单位实习，使我们的感触很大，自己的知识太贫乏了，公司员工的学习气氛特别浓厚无形中给我们营造了一个自己求知的欲望。在这里大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特别让我们敬佩。给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛。其次，在本次实习的一个月里，我们深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我本次实习为我们提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我们从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，形成工程理论整体模式，使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我们认为这难得的一个月，让我们真正懂得了工作和学习的基本规律。
总之，是实习企业给予我们转折性的机会，从各方面为我们融会知识，为我们将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕，我们认为这种改变是质的飞跃。
第四篇：大专毕业生实习总结
20__年__月_号，当驶向工厂的大巴开出学校的大门，我的心中一种波澜骤起，真的要离开这个生活学习了三年的地方，然而未来前途却是一片迷茫。当几个小时的奔波后，到达了河北南玻，气势恢宏的工厂大楼震撼了我，触动了我，然而未曾料想在这里度过最艰苦的五个月后，我选择了离开，因为这不是我实现理想的地方，但这段经历让我有着深刻的体会，学到的，失去的都是一笔人生财富。
在__的日子让我学会了很多，也理解了很多。
这里充满了求实的作风，求实的性格。也许正是南玻“求实”的文化塑造了这种南玻人的品质。这里的每一个员工，敢于直白的说“我不会”，而不是搪塞，因为不会才有学习，才有进步;敢于承担责任，每一次事故，大家都会剖析自己，做出改正，即使知道会有相应的处罚，也绝不推卸;敢于尝试，每一次创新都需要不断重复失败来积累经验，但南玻人孜孜以求。这种品质打动了我，也改变了我，因为担当就是求实的精神。
这里充满了关心与爱护，也充满了无奈与彷徨。在这里不缺乏上级的关心，班中兄弟的照顾，老员工的爱护，新员工的尊敬，这也是我做出离开决定时最不舍的温暖。最值的回味的是学习操作知识的日子，师傅讲述的那么认真，那么仔细，偶尔也会为一个问题引发争论，甚至争到面红耳赤;最值得提起的是掏玻璃的工序，那段日子难熬，使人崩溃，但却记忆犹新;最值得留恋的是班组的聚餐时光，大家之间的兄弟情始终牵扯着我，努力做好自己。但我依然选择了离开，因为我有自己的方向。
理想与现实一次次的碰撞，让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对，一个人在踏入职场生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的获利收益，而是自己喜欢什么，给自己定一个值得去奋斗的目标，值得去追求的理想。在南玻的日子，我像所有工人一样，生活节奏慢了下来，时间变得无聊，生活变得乏味，对外界的了解变得少之又少，每天最好的交流就是和工友打打篮球，上上网。我试着学习专业知识，提高自我素质，来影响别人，但却发现慢慢变化的却是自己。大环境造就了人，也改变了人，这段时间我思考了很多，也试过改变自己的初衷，但最终失败了，因为我知道自己需要怎样的方向。
在__的感触很深，让我对它有了深深的眷恋，但它的成长也需要__人不断探索。
在__的这段日子，我并没有放弃自己的梦想，而是在不断学习，从而也发现__的缺失，或者说是制造行业的普遍现象——离职漩涡。在制造行业，人员流动最大的就是基层员工，他们的不断流失对企业本身就是一种巨大的伤害，然而人力的高管们认为成本低廉就好，但正是这样，导致了企业文化的流失。
那么基层员工为什么会不断流失呢?我在__有了深深地体会，也发自内心的提出自己的感悟。
基层员工在劳动的最底层，他们最关心就是待遇和自身的发展空间。__在这两方面做得很好。就待遇而言，在玻璃行业已经是不错的选择;就发展空间而言，合理的晋升制度，外聘与内升相结合，张弛有度。但为什么员工会选择离开呢?该如何解决难题呢?
制造行业的员工大多是倒班制，工作生活昼夜不分，时有加班，员工的生物钟总处于紊乱之中，增加了他们对工作的反感。工作之余，除了睡觉休息之外，很少人愿意出来活动，这样慢慢的，生活变得单一无趣。本来员工的素质就不是很高，领导的要求严格，他们便压力倍增，性格变得急躁。
第五篇：毕业实习报告
进入xx网的这将近一个月时间里，我经历了很多，也学到了很多。难以忘记第一次工作任务安排时我满腔热情地举起手；第一次戴上记者证时的自豪；第一次写采访提纲时的迷茫；第一次正式采访老师时的紧张；第一次写稿时的激动。我总共接了两个任务，两个任务的内容都不大一样。一个是写“中华经典诵读”前期预告篇，一个是写推荐书目的宣传语。
由于我对做新闻的巨大热情，我在任务前基本会和带我的编辑联系，问一下大概的情况。采访方面我做得有好有坏。坏的是我提问得有点少，信息点没有深挖。好的是我记的速度会比较快一点，会注意一下和受访者的眼神沟通。最后是写稿方面，我真的有点小伤心。我的第一篇稿斟酌了好久，终于把它写完，还把微博宣传语也写好了，然后就等着我的第一篇稿“上网”了，然而，过了时间了还没看到它的身影。最后被告知那篇不发了，小失望。现在我的那篇处女稿还在我的电脑里，里面还有xx师姐的悉心点评，我会好好珍藏这我人生中的第一篇稿。
书目宣传语我也写了，这次是有发的，但发出去的跟我写的是“面目全非”，看到后难免会有点小失落，觉得自己的写作还需提高，又觉得有点对不起xx师姐，还得让她重新写一次宣传语。想起今晚xx师姐说的，做到让编辑把自己的稿不加修改然后发出去。我得好好努力了。
最后，我觉得我的新闻敏感也有需提高。我经常遇到一些事件，觉得好像有那么点新闻价值，但自己又不太确定，所以总是打扰到师姐，比如说去南方电视台看主持人决赛；在菊苑遇到假冒的聋哑人向学生要钱，为此我们还采访那位被乞讨的学生；今天上午xx的广播发出怪声。我觉得我光有一腔热情，但又没有多强的新闻敏感度。以后真得加强这方面了，新闻敏感对一个记者来说，真的很重要。最最后，表明一下心意，我想对xx网说：“你是我身边最美的社团，让我用心把我留下来，留下来~”
第六篇：大专毕业生的实习报告
一、实习概况
20xx年2月28号至4月1号，是我们学校毕业实习的时间。我因为年前考研的原因，过完年回学校后才找实习单位xx鸿发森江汽车销售服务有限公司。我们在实习单位，主要实习了汽车的日常保养和维护、发动机大修、变速器大修、关键部位零部件的更换、四轮定位、汽车常见故障分析等维修实例。通过观察汽车各系统的故障现象、分析故障机理、确定检测方法直至排除故障，加深了对汽车机械和电控系统的认识，优化了汽车构造和理论的相关知识。实习了车辆在检测的流程，以及检测仪器的检测原理，巩固了对所学汽车综合性能的理解。通过一个月的实习，使我学到更多现实存在的汽车构造和理论知识，感受颇多。
二、企业简介
xxx是xx省著名跨地区提供多项服务功能的综合性股份公司，全称为xxx信贷担保投资有限公司，成立于20xx年3月，注册资本2500万元。作为全省首家专业化商业担保投资公司，xxx先后在济南、日照、青岛等地区投资成立了多家汽车品牌4s专营店。济南地区有xx鸿发森岳汽车销售服务有限公司主营别克品牌，xx鸿发森泉汽车销售服务有限公司主营雪佛兰品牌，xx鸿发罗孚汽车销售服务有限公司主营上汽荣威品牌，xx鸿发森江汽车销售服务有限公司主营本田品牌。其中鸿发罗孚是荣威品牌在济南地区的唯一一家品牌代理商；在日照，鸿发汽车投资成立了包括日照鸿发汽车、日照鸿发海通、日照鸿发丰田等公司，品牌涉及别克、雪佛兰以及一汽丰田等多个汽车品牌；在青岛，投资成立的青岛鸿发凯迪汽车销售服务有限公司主营凯迪拉克品牌。除此以外，xxx还与上汽通用汽车金融有限责任公司（gmac）合作开展无担保汽车分期付款业务，与保险公司合作开展汽车保险等相关业务，鸿发汽车还进行了诚新二手车与汽车俱乐部的建设。
20xx年11月17日，xxx旗下所属的xx鸿发森岳与xx鸿发森泉双4s旗舰店在英雄山路延长线103省道西侧的xxx园正式起航，20xx年1月9日广汽本田汽车鸿发森江特约销售服务店举行了隆重的开业典礼，是鸿发汽车集团建立的又一多功能的强势品牌4s店。这座占地面积近60亩的鸿发汽车园坐落于群山环抱之中，让饱受噪声尾气污染之苦的车主们摆脱城市的尘障，在享受服务的同时享受自然。鸿发汽车的发展壮大得益于广大客户的支持厚爱，鸿发汽车将一如既往地坚持以人为本，以顾客为中心的服务理念，力争把公司打造成集汽车销售、售后服务、汽车金融、汽车装具等相关服务功能于一体的多功能、多品牌的集团化公司，全力打造鸿发汽车的差异化服务回馈广大客户。
三、实习内容调查及情况分析
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐.......若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油――200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药――――根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。
2、雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。
1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2、将固定用的螺帽转松后拆下。
3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。
4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。
3、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
四、实习收获与感想
通过这次实习，虽然时间很短但学到了很多课堂上学不到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在课本上学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间，我们认真和师傅们学习汽车方面的相关知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造、完成了汽车拆装等，实现了理论与实践的相结合，在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
在实习单位里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不紧在自己的专业有所突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。安全生产是企业发展的重要保障，这是在生产经营中贯彻的一个重要理念。企业是社会大家庭中的一个细胞，只有把安全生产作为企业生产的第一要务，才能促进社会大环境的稳定进而也为企业创造良好的发展环境。安全生产是企业文化建设的重要组成部分。“安全第一”是一个永恒的主题，抓好安全生产工作，尤为重要。
总体来说我成功的完成了本次实习，为我以后的工作打好了基础。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作起到非常重要的作用。
五、实习总结
首先，通过短短一个月的时间里，使我们在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到单位实习，使我们的感触很大，自己的知识太贫乏了，公司员工的学习气氛特别浓厚无形中给我们营造了一个自己求知的欲望。在这里大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特别让我们敬佩。给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛。其次，在本次实习的一个月里，我们深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我本次实习为我们提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我们从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，形成工程理论整体模式，使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我们认为这难得的一个月，让我们真正懂得了工作和学习的基本规律。
总之，是实习企业给予我们转折性的机会，从各方面为我们融会知识，为我们将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕，我们认为这种改变是质的飞跃。